Kvalitativní třída D.I.D.

07.09.2012 14:19
Čau pánové, chci se zeptat zda-li můžete někdo poskytnout přímé porovnání výdrže a kvality řetězů od D.I.D. (bavíme se o 530). A to třídy VX a ZVMX ? Jde mi o to, jak velký rozdíl především ve výdrži těchto dvou typů je, dle výrobce je to 40%. VX je prý nižší kvalitativní třída a ZVMX je ta nejvyšší.

Díky za ohlasy.

Při jízdě ustálenou rychlostí cuká a "kucká"

07.07.2014 12:09
Zdar pánové,

potřeboval bych poradit s následujícím problémem... Litrový V-Strom 2004 - při jízdě ustálenou rychlostí po dálnici nebo nějaké okresce kde se dá jet plynule, začne mít motor nevyrovnaný chod, ve středních otáčkách cuká a jako by kucká. Pokud zastavím, musím točit plynem, protože jinak většinou chcípne a následně bez přidání plnynu nenastartuje. Čím to? (Teploměr po celou dobu ukazuje normální provozní teplotu - dvě čárky).

Pokud nechám motorku hodinu stát a nechám ji vychladnout, nastartuje v pohodě na brnk i bez plynu a pak jede normálně do doby než zase přijde nějaká táhlá cesta, kde se dá jet plynulou rychlostí.

Bohužel se mi to stalo na dovolené s tímto jsem musel ujet domů více než 2000km, pekelně mě to rozčilovalo. Po prvních pár km jsem to tipoval na přívod paliva, shodil jsem tedy na benzince nádrž, provedl test palivoveho čerpadla (připojil jsem jej přímo na baterku a za 20s byla naplněná 1,5l pet lahev), čerpadlo tedy ok. Zkontroloval jsem i gumové příruby od airboxu zda to nepřisává falešný vzduch - seděli pevně. Po tomto rozmontování a s motnování motorka šlapala skoro 400km dá se říct normálně, jen občas v nízkých otáčkách "kuckla" do sání. Pak to opět znovu začalo na novo jak jsem popsal výše.

V zimě motorka dostala velký servis (seřízení podltlaků, nové svíčky, olej, synchronizace klapek...) a do doby než se projevil tento problem jsem s ni ujel jen 3000km.

Díky za každou radu

rozdílná šíře gum - co s tím na STK ?

25.06.2014 16:01
ahojte,
včera mě došli gumy na moto a zadní originální gumu 3.5x16 jsem vyměnil za 90/90x16 (3.5 x 2.54 palců = 89mm)
Dnes po přezutí je ale nová guma užší než ta stará. Kolík v pneuservise mě řekl že existuje nějaká převodní tabulka z těch 3.5 na milimetry. Myslel jsem že to je v palcích.
Bude vadit rozdílný rozměr na STK, které mě čeká ?
Případně jakou spravnou šíři pneu zvolit ?

Ta nová zadní guma mě připadá až moc úzká a přemýšlím že bych ji vyměnil za rozměr 110/90x16

Díky všem za rady

MV2 motocykly- Martin a Milan Vachulovi, Čakovice

22.05.2014 19:43
Ahoj. Potřebuji dát rychle před motodovolenou motorku do top stavu- prohlédnout, seřídit ventily, vyměnit pneu a olej a ještě pár věcí. Máte někdo zkušennossti s výše uvedeným servisem, nebo doporučíte nějaký dobrý servis v Praze? Jde mi o to, že najít dobrý servis je umění. Kupoval jsem současnou motorku, bývalý majitel mi ukazoval fakturu ze servisu, co nechával dělat a přitom třeba na ventily se podle těsnění a podle toho, že šrouby na motoru absolutně netknuté, absolutně vyflákli.

Pancéřové hadice HEL

27.05.2013 12:59
Zdravím všechny kapacity :o),

máte někdo zkušenosti s pancéřovými hadicemi na bandit 1200 od HEL? Přední hadice mam dlouhé 77 a 76 cm,ale i za předpokladu seriových řidítek mi k levému brzdiči pár čísel chybí. Údajně by měly být přesně na typ moto. Kudy se to správně má vést? Případně jakou délku hadic máte vy?

Díky za radu :o)

Uzavřeno 06.06.2013 v 22:07 uživatelem comptom

Plastová spojka na přívod benzínu

19.05.2013 21:28
Zdar Futuristi.Tak jsem se teprve dostal k testu motorky po zimě a problém je tu .Při zkušební jízdě jsem zjistil, že mi chčije benzín, naštěstí jsem byl pár stovek metrů od baráku. Nevíte někdo kde sehnat náhradu za ten plastový blbec co rád praská ? Kdesi jsem četl , že se dá sehnat kovová náhrada . Díky David

Cukání motoru

04.09.2013 09:58
Dobrý den, mám problém s Yuki GY2 125ccm, najeto 7000 km, jsem první majitel, moto nikdy nebouraná. Motor cuká mezi 4500 - 5500 ot/min. Cuká jako když dochází benzín. Pod těmito otáčkami a nad nimi jede úplně vpohodě (vytočí se klidně do 9000 ot/min). Problém se objevuje každou jízdu na studeném i teplém motoru. Zkoušel jsem: čistit trysku karburátoru, nové těsnění mezi karburátorem a hlavou (kvůli přisávání falešného vzduchu), benzínový filtr je čistý, ale problém trvá. Děkuji za případné rady.

Zatuhnuté šrouby

22.12.2013 10:15
Ahoj, mám problém. Některé šrouby na motorce nejdou ani za boha vytočit ven. Používáte na "povolení" nějaký přípravek? Popřípadě jaký? je to asi každej 4tej šroub a už mě to pěkně sere A bohužel na levém brzdiči jeden šroub taky nejde vytočit...

Ulomené žebro na motoru

02.01.2014 18:16
Ahoj všem, mám na Vás velikou prosbu, jeden rádoby mechanik mi ulomil kus žebra u mé Hondy VTX 1300, je to na zadním válci blízko svíčky cca 1 cm úlomek. Prosím o jakoukoli radu co by se s tím dalo dělat....všem moc moc předem díky za každou radu doplněk

Dráty od Šroubárny Marek

24.12.2014 17:42
Hezkej štědrej den kamarádi,
chtěl bych se poptat na zkušenosti s firmou Šroubárna Marek. Mám na číně problém s praskáním drátů. Ty original stojí 50Kč. V katalogu Šroubárny jsem našel drát co by mohl odpovídat. Otázka je zda si pomohu. Zda vydrží více. A jaká je cena za dráty od nich?
Díky za jakoukoliv radu a zkušenost. Jinak přeju klidnej večer a hezky strávené svátky.

Chudys - Kuba Chudožilov

chcipe jen na volnobeh,za jizdy OK

17.10.2014 10:19
Zdravim kolegove, potreboval bych radu, pac uz jsem s napady v koncich.
Jawa 250/559 panelka, r.v.1964, karburator 2926SBD13b bez sitice, nedrzi volnobeh.
Predstih, odtrh nastaven, karburator komplet rozebran,vycisten,vyfoukan, zpet namontovan, serizen dle navodu,svicka nova 14C, baterka fungl nova, motor po vybrusu a repasy.
Chyta celkem bez problemu a dokud se nevyjede benzin z plovakove komory,tak drzi volnobeh.
Pak asi dochazi benzin a zacne to chcipat.Staci nacupovat a zase se to probere a volnobeh drzi.
Plovak kontrolovan, neni praskly,krasne plove .
Divny je,za kdyz uz se s tim rozjedu, tak to drzi otacky,za jizdy necuka.Jen kdyz zastavim, za chvili chcipne.
Jak uz jsem psal, karburator, trysky,srouby, serizeny dle navodu.
Nejake napady???
Diky moc Tomas.

Oprava nádrže

05.11.2014 11:22
Ahoj
chtěl jsem se zeptat někoho kdo s tím už má zkušenosti jestli má cenu opravovat tuto nádrž, nebo se podívat po nějaké jiné.Tady na bazaru jsem viděl dvě opravované nádrže, ale bohužel nevím jaký byl jejich stav před opravou a jak jsou opravený. Jde o to kolik asi stojí oprava nádrže (myslím slušná ne že bych tam pak nalil "o dva litry míň a nádrž by měla o 20 kilo víc kvůli tmelu" protože se třeba někdo neobtěžoval ani kousek vytahnout) i s tímto lakem. Nebo koupit jednu z těch dvou a doufat že jsou opravený slušně (tím se nechci nějak dotknout těch co tam mají ten inzerát) a nechat ji jen přelakovat. Bohužel víc nádrží jsme po bazaru nenašel. Dík za odpovědi.
edit: vloženo (protože se třeba někdo neobtěžoval ani kousek vytahnout) aby třeba zase nedošlo k nedorozumění jako u první odpovědi.

Vule pistnich krouzku + gufera ventilu a ventily

11.09.2014 14:02
Zdravim hosi, tak sem rozhodil svuj motor a mam tri dotazy i kdyz verim ze postupne jich bude pribyvat :D

1. v jake casti valce merit vule pistnich krouzku? je mi jasny ze na to musim udelat nejakej pripravek aby byl pistni krouzek vuci valci kolmo...

2. budu schopnej sam vymenit gufera ventilu? pripravek na zmacknuti pruzin pro vyndani pulmesicku bych si vyrobil na stojanovou vrtacku...

3. kdyz uz to mam rozhozeny, ma smysl brousit sedla ventilu? pujde to udelat necim takovym a brusnou pastou? predem dik za rady, a jako vzdy v mych tematech na blby kecy a kecy typu dej to do servisu neodpovidam :)

Hornet 1998 prázdný chladič

18.02.2015 21:34
Zdravím,

Je normální, že je naprosto prázdný chladič u Horneta 1998 ? V nádobce je růžová kapalina, ale tak 3-4 cm pod ryskou minimum. Myslíte, že bude stačit chladivo doplnit ? Motorku mám doma teprve den a zařizuji české papíry, tak toho ani nejde moc vyzkoušet

Budu rád za každý názor Osobně to nevidím jako problém, pouze mě zarazilo, že v chladiči není ani kapka chladiva ... a doplnit chladivo do chladiče nebo skrz nádobku ?

Poleptaný plast od brzdovky, jak na něj?

05.08.2014 14:12
Zdar chlapi i dámy. Na bandasce už mám pár let poleptaný plast pod nádržkou brzdovky. Origo je černej, ale při výměně se nedopatřením dostala brzdovka na plast a udělalo to bílé mapy. Máte osobní zkušenost s podobným problémkem? Případně osvědčená barva na plasty či něco podobného?

suzuki SV650 divne zvuky

24.04.2015 19:44
ZDravim mam mensi problem dneska u meho SVcka zacalo neco ozyvat nemuzu presne zjistit odkud dela mi to akorat pri jizde nezavisle pri rychlosti a otackach zni to jako treni o neco. Retez jsem namazal a napnul na rysky nemate nahodou zkusenosti treba nejakej povolenej sroub nebo neco co by to mohlo byt

Kotouče NG na Suzuki gsxr 1100W/P

06.03.2015 12:39
Zdravím,

chci se zeptat na radu, jestli náhodou nemáte někdo zkušenost s novými slabšími kotouči, než byly originál? Jde mi o to, že na mé GSXR 1100 W r.v. 1993 jsou originál kotouče silné 5 mm a minimum je 4,5 a nové od firmy NG, které chci koupit jsou silné pouze 4 mm a min. je 3,5 mm.

FZ6 nefunguje řezení přes více stupňů

10.04.2016 16:10
Ahoj, chtěl bych poprosit o radu. Po odzimování se mi stalo, že mi motorka (FZ6 N) při zmáčklé spojce dokáže přeřadit pouze o jeden stupeň. Pokud chci řadit dál, musím spojku povolit, znovu zmáčknout a zase přeřadím pouze o jeden stupeň. Toto funguje, jen když běží motor, pokud neběží, tak tam ten další stupeň nedám vůbec.

Když to rozvedu trošku blíž, tak jakmile spojku pomalu pouštím, je vidět i slyšet jak nově zařazený stupeň jakoby "docvakne". To docvaknutí je vidět nahoře na pákovém mechanizmu převodovky, kde se to pohne asi o 2-3 mm. Nakreslil jsem zběžně obrázek :) Ten pohyb při "docvaknutí" je ta červená šipka.







I když normálně neřadím o několik stupňů najednou, stává se mi, že třeba zastavím, zařadím neutrál a když se chci rozjet, tak tam jedničku nedám bez toho, abych trošku přidal při volnoběhu plyn... Ono to prostě docvakne, a já tam můžu tu jedničku konečně dát.

Není to jenom nějak rozlazený? S vůlí spojky jsem si hrál, ale spíš jsem to zhoršil než zlepšil... Nebo je třeba do servisu?

Díky moc za jakoukoli radu.

Zdeněk

rozpínací relé a jeho náhrady

30.08.2015 17:59
Čau jawmeni,
zjistil jsem, že mi odešlo rozpínací relé ( 443811445800) na mé Jawe 350/639 a hledám proto náhradu. Originál stojí nějakých 363,- ale to mi přijde jako nekřestansky moc, když jsem navíc na netu našel tohle relátko za 80,- a dokonce i dle katalogového čísla i za 28,- ale tohle je neověřená informace. Používáte nějakou náhradu a nebo máte koupený originál? Vím, že je 12V na 6A, někdo má zase 6V na 6A ale koupím to, co mám teď, takže 12V. Máte někdo nějaké bližší specifikace?

Dík za rady

Nabíjení modelářskou nabíječkou

24.01.2016 21:28
Ahoj všem,

vím, že se tu nabíjení už několikrát řešilo, ale nenašel jsem nikde zmínku o modelářských nabíječkách, proto bych se chtěl zeptat, jestli můžu nabíjet bezúdržbový akumulátor modelářskou nabíječkou?

Baterii mám tuto:
EXIDE YTX12-BS

a nabíječku mám tuto:
Raytronic C14
(Je tam i manuál k nahlédnutí)

Řetězová sada pro Suzuki GSX-R

31.01.2016 18:02
Zdar lidi, jakou řetězovou sadu byste doporučovali pro Suzuki GSX-R 600 r.v. 2006? Nějaké zkušenosti a doporučení?

předem díky

Nadstavenie riaditok kolmo na os kolesa

22.02.2016 22:01
Zdravim viete mi poradit ako mam nadstavit riaditka tak aby mi isli kolmo na os kolesa ? Motorka je transalp 650 .

Yamaha XT 1200 Super Tenére - poskakovanie predného kolesa

25.02.2016 18:01
Nazdar páni, potreboval by som poradiť, na mojej Tenérke mi medzi 50-60km/hod.poskakuje predné koleso, a keď pustím riadidlá tak ich trocha "trepoce - kmitajú", keď zvýšim alebo znížim rýchlosť tak to ustane.
Už som niečo preveroval v servise ale tam mi povedali že to je ťažká motorka a proste je to tak, že možno je to gumou ale ak by som ju aj vymenil tak po 2000km to bude robiť zasa...Pýtam sa lebo som ju kúpil cez zimu - jazdenku nie novú, teraz keď bolo oteplenie absolvoval som prvú jarnú jazdu...
tak skúste vaše poznatky-názory....

Nejde do otáček (max 5k)

09.03.2016 04:05
Ahoj,
asi dva měsíce zpět jsem se jel projet do obchodu. Motorku jsem nijak nezimoval, ale chytla celkem v pohodě. Zahříval jsem ji max 2 minuty na sytič a pak jsem vyjel. Cukalo to jako by se to neohřálo (nikdy to nedělalo) a po chvíli to úplně chcíplo. Po několika pokusech se to podařilo na chvíli nastartovat, ale vždy to chcíplo. Čerstvý benzín nepomohl a tak jsem se dal do přípravy na sezónu.
Vyčistil jsem vzduchový filtr a namazal, vyměnil olej v motoru, seřídil ventily, vyčistil jsem karburátor, dobil baterku, pro jistotu jsem vyměnil startovací relé (když to nechtělo pořádně startovat). Následně jsem to nahodil a motorka chvilku blbnula jako před tím (nechtělo to moc startovat, neudrželo to volnoběh), ale nakonec se mi to povedlo rozchodit tak, že to nechtělo jet do otáček.
Normálně to startuje, dokonce se i rozjedu, ale každý kvalt jde jen max do pěti tisíc otáček. Takže jezdit se s tím dá, ale hodně pomalu. Nemá to úplně zdravý zvuk jako před tím. Zní to, jako by to v určitých otáčkách nedávalo jiskru. Na volnoběh to zní normálně. Všiml jsem si, že za chodu motoru z fajfky přeskakuje na žebra hlavy jiskra (celkem silná - viditelnější než na svíčce). Vyměnil jsem zapalovací cívku i se silovým kabelem a fajfkou a stále ten samý stav = nejde pořádně do otáček a přeskakuje jiskra. Svíčka je zánovní (na podzim kupovaná) a zkoušel jsem i tu starou, která byla vyměněná pouze z prevence. Svíčkou by to tedy nemělo být. Jinak při současném stavu se svíce zabarví do černa úplně celá (nespálená směs). Se směsí by neměl být problém. Přeskakuje jiskra z fajfky, takže mám podezření na stator a potom jedině CDI.
Za 5 let, co TRko mám, tak takový problém nebyl a fakt nevím jak tomu přijít na kloub.
Poradíte, co by mohlo způsobovat ten přeskok jiskry a tím pádem i omezené otáčky?

Jinak závit svíčky mažu decentně vazelínou, abych nepoškodil závit hlavy při dotahování (při šroubování se svíce pak nezadrhává). Měl jsem dojem, že pak vzniká velký elektrický odpor mezi hlavou a svíčkou a tak svíčka nepálí. Proto jsem to vyčistil a bez namazání zašrouboval, ale nic se nezměnilo (jen se svíce hůře šroubila).

Hrůza co zima dokáže udělat s motorkou... kéž by moto sezóna nikdy nekončila

Cukání při nízkých rychlostech

15.02.2017 11:40
Ahoj, nenapadá někoho v čem by mohl být problém? Mam Bandita rv.2008 najeto cca 20kkm a celou dobu se projevuje nepříjemný cukání na 1. a 2. převodový stupeň v nízkých rychlostech (cca do 25km/h) při nízkym zatížení (typicky jízda v koloně, parkování atd.), jízda na volnoběh téměř nemožná. Jakmile i jemně přidám plyn, tak se motorka naprosto bez problému plynule rozjede, ale to bych pořád musel zrychlovat a zpomalovat, případně jet přes spojku, ani jedno se mi nelíbí. Motorka přece musí zvládnout jet i na volnoběh na rovině bez cukání. Volnoběžný otáčky jsou dle manuálu ok. Zkoušel jsem vyčistit vstřiky, synchronizovat podtlaky sání, naštolovat i proměřit čidla primární a sekundární klapky, kontroloval jsem rovnoměrnost vytahání řetězu a všechno se zdá ok. Beru z 90% 100 oktan, ale dělá to i na 95ku. Zkusim to prolejt nějakym aditivem, ale pochybuju. Jediný, co mě ještě napadá, je IACV (idlr air control valve), ale to by snad na neutrál kolísaly otáčky, ale ty krásně držej i motorka startuje na škrtnutí. Ještě bych dodal, že mam "laďák", ale i to snad nemá tolik vliv.

BMW GS 650 Dakar Po chvilce se rozsvítí kontrolka přehřátí motoru

03.07.2016 14:19
Ahoj ... cca před měsícem jsem si udělal radost a koupil si Dakar ale po pár jízdách kdy se mi rozsvítila kontrolka přehřátí ( většinou při rychlejší jízdě po dálnici ) a následně zhasla při jízdě ve městě . Tím pádem jsem problém neřešil pokud při pomalejší jízdě zhasla tak pohoda . Dnes jsem vytáhnul přítelkyni na projížďku a po chvilce jízdy po dálnici se opět kontrolka rozsvítila a po chvilce mi vystřelila chladící kapalina na nohy , helmu a prostě všude . Po chvilce zkoumání jsem viděl že uletělo gumové víčko od přepadu chladící kapaliny . S moto jsem dojel domu ale rád bych našel příčinu . Kdo můžete a máte zkušenosti poraďte . Díky moc . AHOJ

Hrdzavý zvod

20.07.2016 10:08

Zdravím motorkáři nedávno som zhodil tlmič a zadný blatník z moto(Yamaha xt 125 r) a naskytol sa mi pohľad na takto zhrdzavený zvod aj výfuk , zvod už keď bol úplne nový tak bol taký hnedý ale teraz na ňom vidno hrdzu a chcel by som sa spýtať čím to vyčistiť,lebo našiel som len návody ako/čím vyčistiť chrómované zvody.Tú koncovku výfuku by som asi natrel nejakou teplote vzdornou farbou lebo ten bol vždy taký sivý no už aj na ňom sa objavuje tá hrdza.Obrázok

Rozdílné opotřebení vnitřních a vnějších destiček u předních kotoučů.

14.08.2016 15:53
Pánové, setkal se už někdo z vás s podobném problémem ? Mám Varadero něco málo přes rok a koupil jsem ho s takto nerovnoměrně sjíždějícíma se destička. Vnitřní destičky na předních kotoučích jsou na hranici výměny, ty vnější jsou jako nové. Nechce se mi věřit že by to takto mělo být normální, ale současně s tím se mi nezdá že bych někde narazil na problém. Kotouče jsou originální Sunstar, destičky Nissin. Válečky chodí dobře, ty ovládané páčkou jsem zatlačil prstem, jen u těch co šly pedálem jsem použil páku, ale i tak to nešlo nějak těžko. Nějaké tipy na co se zaměřit ? Díky předem.

Dlouhý krok pedálu zadní bubnové brzdy Jawa350

19.09.2017 23:54
Dobrý den,
Nemáte někdo zkušenost s tím, že po výměně brzdových čelistí je neúměrně dlouhý krok pedálu zadní brzdy? Jedná se o Jawu 640. Původní pakny byly sjeté, proto výměna. Vždycky stačilo nastavit lanko tak, aby brzda byla těsně před záběrem (kolo se ještě otáčí lehce). Pak k plnému odporu pedálu stačilo cca půl dráhy. Nesedlo si to ani po krátké jízdě. Brzda nemá dostatečnou účinnost a pedál brzdy se zastaví o výfukové potrubí. Páku na čep excentru jsem nasadil bez předpětí pružiny. Nové pakny koupeny na internetu jako náhradní díl k této motorce. Nenapadne někoho něco? Dík, Viktor.

Kde přezout Ducati v okolí Zlína aby to nebylo doškrábané?

24.07.2017 10:11
Kde přezout Ducati v okolí Zlína,aby to nebylo doškrábané?

Ochrana elektroniky před prachem a blátem

07.08.2017 20:44
Harley&Davidson XG 750 Street
Tak jsem si na stará kolena, 70, koupil Harley&Davidson XG 750 Street. Stroj je pro mne v jízdních vlastnostech skvělý. Diskuze k tomuto stroji jednoznačně říká, že stroj je v detailech odbitý. Já s tím musím plně souhlasit. Harleye jsem koupil z druhé ruky a v provozu je od března t.r. Moto jsem převzal od prodávajícího mírně zašpiněné a tak jsem se po příjezdu domů dal do čištění. H&D je přece o čištění a leštění. Bylo zřejmé, že H&D jezdil v dešti, zašpiněn byl i rám u sedla, tak jsem sedlo demontoval. Byl jsem překvapen, kolik špíny a bahínka se nacházelo na elektronice umístěné pod sedlem. Pátral jsem po příčině a tak jsem odšrouboval lišty vedle tlumičů a vymontoval jsem kryt za sedlem. A zde se ukázalo, proč je prach a bláto všude. V podběhu jsou díry, které nejsou uzavřeny jakýmikoliv záslepkami. Není ani záslepka kolem kabelů vedoucích k blinkrům a koncovému světlu, díra má přitom průměr cca 4 cm. To mně šokovalo. Měl jsem za to, že u mého stroje zapomněli v Indii namontovat nějaký plastový podběh. Okamžitě jsem letěl do autorizovaného servisu a zde jsem dostal odpověď, že je to vpořádku, a se smíchem dodali, že se na H&D v dešti a prachu nejezdí. Na otázku, jak se jezdí v Austrálii, kde je červené bahno, jsem odpověď nedostal. Protože jsem zvyklý jezdit za deště i v zimě, tak jsem problém vyřešil zatím tak, že jsem veškeré díry a dírky přelepil řádně černou elektrikářskou páskou. A že jich bylo.a je už tam sucho a bez prachu a bláta. Do budoucna si zřejmě vyrobím z epoxydové pryskyřice a tkaniny podběh. Jen tak bude možné trvale zabránit zaflákání elektroniky prachem a blátem. Nebo že by opravdu v Indii zapomněli něco namontovat, nebo že na něco zapomněli konstruktéři v USA? Pak nás ochraňuj třeba UFO. Návod na H&D rozhodně nikde neuvádí, že se za prachu, deště a bahna na silnici s H&D nesmí jezdit. Rád bych přidal fota.
HIP15

Fluse do výfuku, strily a lehce pocukava navíc v motoru něco cvaka

17.06.2018 20:42
Čau bando, jsem v koncích, mám asi dva týdny mt-03 r.2009 motorka fluse do výfuku, střílí a občas i chcipne když pustím plyn z otáček, nad 3tis otáček se ozývá z motoru nějaký cvakani, prošel jsem fora, radil se, ale už nevím... mám tam novou svici, vzduchac, vycistenou skrtici klapku, serizeny ventily, vyměněnou hadicku mezi airboxem a blokem (byla dost rozpraskana) natankovany 100 oktanovy benzin + přísada na čištěni vstriku, paliv.systemu atd ale je to pořad stejný, měřil jsem i tlak ve valci a nevím jestli 5 baru není málo :( napadá tu ještě někoho něco ??? Předem díky ;)

Baterka v háji???

10.01.2018 08:02
Kamarádi.MOTORKÁŘI.Na Hondu Shadow 750c.rok výroby 2009..Baterka označeni.12V 11.2Ah FTZ148-BS.FIAMM.Potřebuji poradit.Nechal jsem asi týden zapnutou navigaci a baterka se úplně vymlátila.Nejdou ani kontrolky.Nechal jsem si ji v nabíjecce a ani ťuk.Přece ji nevyhodim.zase tak stara není.Zkusit ji dat zpět a přes káble ji nahodit z auta.nebo z jine motorky a projet motorku.Ale co alternator.aby neklekl.jesli by se oživila na tech krit.7proc.a pak ji dobit.nevím jesli je gelova.poradte mi co sni.a kde se dá sehnat nová za dobrou cenu.Ahoj.petan

Showa cartridge

18.07.2017 15:17
Zdar,nevíte někdo,jestli je tato cartridge rozebiratelná?

Startovací relé

17.03.2018 08:53
Čau lidi, potřebuju poradit než jí dám na opravu. Mám Varana 1000xl r.v.2000 a teď po zimně mi nechce nastartovat. Mám fungl novou baterku, všechny kontakty očištěný, ale ve startovacim relé mi shořela 30A pojistka. Vyměnil jsem ji a zapojil baterku a shořela znova a pak znova. Víc jsem to nezkoušel. Byl bych rád kdyby to byla blbost, abych za to nezaplatil moc, ale kdyztak se nedá nic dělat. Díky za rady

Jak ztišit výfuk

22.03.2018 03:07
Hledal jsem mezi starými tématy, ale nebyl jsem plně uspokojen. Mám homologovanej vejfuk scorpio s vložkou. Jezdím na moto do háku a dunění tohoto výfuku mi ulehčuje cestu ranními kolonami, v otáčkách výfuk tak neřve, takže ani na delší cesty mi nevadí. Měl jsem představu, že cestou do Osterreichu před hranicema šoupnu do laufu vložku a mám vyřešeno. Změření hluku mě vyvedlo z omylu! Lauf i s homologační vložkou dělá cca o 10 db větší hluknež jsou Vídeňáci ochotní tolerovat. Dá se ještě něčím hluk o oněch 10 db snížit, nebo musím před každou cestou za čáru měnit rouru za origo? Dávat rakouským chlupatým 2000 eček za hlučnej lauf jako kámoš se mi fakt nechce.

divný zvuk z výfuku

11.11.2018 09:48


Chlapi tak jsem před zimou myl mašinu a když jsem jí nastartoval aby se ohřála než zajedu do garáže, začal vyfuk vydávat rachtavý zvuk. Jak kdyby v něm bylo něco volnýho. To nikdy nedělalo. Nevíte co to může být za ptakovinu. Snad to video bude fungovat. Nejsem žádný ajťák ????.
Na Gs foru zatím bez odezvy.

Simson- kovový zvuk

26.12.2018 20:34
Zdarec, potřebuji zas Vaši pomoc. Simpl mi prostě nejede.První start byl 6 minut na volnoběhu, pak jsem ho lehce šimral i do teď max 50 km/h. Válec je po výbrusu a má najeto 100 km. Motor vydává takové strašně kovové zvuky, klepe to, cinkáto a dusí se a zničeho nic jak když ho někdo kopne a za 1 sekundu zase a pak zase znovu a znovu a někdy vůbec nechytne a ani neudrží volnoběh, když tam dám neutrál. Míchám olej 1:25 a jehla je 1 poloze od shora. Předstih seřízen(na statoru nebyla viditelná ryska, ale menší vyražení jen z boku), karbec vyčištěn, hlava stažena na 10 Nm. Dnes se mi uvolnilo magneto a strhl klídek. Dal jsem nový klínek a magneto stáhl na 20 Nm. Prosím o rady. Po 3 minutách od nastartování na volnoběhu to jede, pak po zahřátí začne vydávat kokové zvuky, cinkat i zvuky podobně střelbě a nejede. Když to nechám zchladnou tak to pak zase chvíli jede a pak zase ne. Opravdu již nevím. Díky moc za rady.

Pionýr- nejde nakopnout

14.02.2019 17:52
Zdarec fíkaři, mám problém s pinckem. Pořídil jsem si pincka a chtěl jsem ho zkusit na startovat, chvílemi se motor protáže (píst se ve válci hýbal) ale pak při roztlačování šlo ztěžka roztlačovat a píst se nehýbal a na nakopávačce to samé, píst se neprotočil a pak po chvílí to zase šlo. Nevíte co s tím? Tipuju to na spojku. Díky

Rozeta

18.09.2009 16:00
Má zde někdo pro mě informaci jaká rozeta ( myslím tím výrobce a číslo - ne počet zubů řetěz a pod.) se dá použít na Yuki 125 GY4?? Originál je vzhledem k poměru ceny a užitné hodnoty scifi a nerad bych vynalézal již vynalezené. Pokud někdo z Vás má seriózní typ, budu rád. Nerad vynalézám vynalezené

Uzavřeno 12.07.2010 v 22:24 uživatelem kixs2

Otevřeno 22.10.2010 v 00:49 uživatelem kixs2

Uzavřeno 22.10.2010 v 00:49 uživatelem kixs2

studený start na bočáku

25.04.2024 18:05
Zdravím všechny a prosím o radu. Motorce po startu na bočáku začal cvakat startér. Může to být jenom startováním na nožce oproti stojanu, nebo je možné, že najednou umřelo relé startéru? Vloni všechno v pohodě.
Dík za rady.
EDIT: díky všem za reakce, startujeme většinou na hlavním stojanu. Moto teď byla na výměně oleje a při předávání servisákem to právě začalo cvakat, takže motorka zůstala u něho a mě spíš zajímalo, co to mohlo být. Jinak baterka byla samozřejmě plně nabitá. Od servisáka jsem dostala nabídku na výměnu karburátorů, tak nevím :(

KTM sviňě žere volej, proč?

05.09.2007 21:07
Firma Hadler po předepsaných motohodinách pak provedla výměnu voleje cca po 18 motohodinách a pak při jednom vejletě klucí zjistili, že jim to papá litr na 100 km, ale kuriozní je, že oboum motorkám zároveň

Prosím čtěte!!

06.06.2008 01:29
Ahoj všichni,

Najde se zde motorkář, kterej mi dneska kolem 18:00 u Křoví ( okres Ždar nad Sazavou ) urazil levý zrcátko ??

Tak to jsem ještě neviděl-byl i na m.cz?

09.01.2012 00:03
Plátek byl nesymetrický na jedné straně 18 mm a na druhé 23. Plus mínus milimetr. měřil jsem to pravítkem. Posuvka (máma 2 analogovou i digitální) se mi nechtělo vytahovat.

KTM LC4 640 Vačka (automatický dekompresor)

01.02.2013 14:58
vaka2.jpg]První vačka vyměněná hned po koupi[/img]






[b]Uzavřeno 06.08.2013 v 18

Oprava předního tlumiče

04.05.2014 12:25

18[/color]/223453_Tlumi.jpg][/img]

Koupě motorky suzuki gs 500e?

25.03.2015 22:38
Momentálně 23 let, řidičák z 18 let na 25 kw . 182 cm a 125 kg :/

Můj dotaz zní chtěl jsem koupit nějakou motorku na naučení tak na 1-2 sezóny něco ve stylu suzuki gs 500e apod. motorek, nechci silničku

Sraz eNTéVéček 1.

08.09.2015 11:28
. - 18. 10. Ubytko máme domluvené v Hostinci za vodou . Cenově je to +/- 200 - 300 kč/os lůžko.

Transport moto do Malagy / Portimao / Estoril a z5 září/řijen

03.09.2019 21:23
máme ještě 4 volná místa v kamionu na moto + příslušenství (kombi, kufry, helmy) nebo pro okruhovku + příslušenství (2x stojan, 2 kola, nahříváky, kombu, helmu, boty a prázdný kanystr)

Auto nakládáme 18

Suzuki GSR 600

05.11.2019 23:29
V 18 jsem si dělal papíry B+A2 (v autoškole jsem s motorkou švihnul a dodělal jen B).
Do teď jsem jezdil na seškrcený Hondě.