Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 35433 záznamů

  • Olej do sekacky

    18.06.2008 11:51
    Zdarec
    Potrebuji udelat vymenu oleje v sekacce,elektrocentrale a v benzinovym cerpadle.Vse jsou 4T motory-jedno je cina,jedno je Brigs a jedno Honda.
    Chci davat jednotnej olej a myslim si ze nejaka 10W40 od dobre znacky by melo byt v pohode,ne ????

    Diky za rady

  • Poraďte proč to nejede

    19.06.2008 22:58
    čaute. tak jedu a najednou to chcipne. jakoby došel benzin. Ale toho je tam dost, podle všeho z nádrže jde dobře a svíčky jsou nový, tak ty by to snad taky neměly být. Startuje to dobře, ale nenaskočí vůbec. Tak čím by to mohlo být? Něco v elektrice? Díky za rady (ráno se do toho musím pustit)

  • Husqarna te 610

    22.06.2008 20:46
    Zdravim ,nestartuje mi motorka. Haže jiskru ale je slabá. Jaka muže být přibližná zavada? Před tím než se to stalo jsem jí uníval,pak ji nastartoval,chvíly jela a pak konec. Předem díky za radu.

  • Šířka řídítek

    26.06.2008 08:54
    Zdravím všechny,

    včera jsem si na svém hornetu vyměnil řídítka za širší a nižší. Koupil jsem crossová řídítka s hrazdou která měla původně na šířku 830mm, zařízl jsem je na 760 mm. Původní řídítka měla 660mm. Prvních pár kilometrů to byl velký nezvyk, až jsem si říkal jestli by to nechtělo ješte víc zkrátit,ale postupně jsem si na nový posez a držení zvykl...Zajímal by mě váš názor na šířku řídítek a také jak široká řídítka máte vy?

  • Oprava motoru bandit 1200

    17.06.2008 11:29
    ahoj nevíte někdo o někom kdo by dal dokupy přidrblej motor na bandourovi...mám ho už 2 měsíce v servisu a nemaj na to čas ...

  • Sev.Mor.-Kdo,kde svařujou rámy?

    18.05.2008 09:01
    Nejlépe NJ,OV, asi 5cm sváru.Díkas

  • Hiss

    26.10.2008 17:59
    začal mi blikat kontrolka HISS na CB600F HORNET r.v.2005 co stím??? je to porucha nebo to má blikat. dosud to neblikalo.

  • Matný černý lak

    29.10.2008 13:19
    Chtěl bych nechat nastříkat černou matnou kyvku, vidlice a rám (Suzuki SV650)... Někdo tvrdí, že je to dost špatná práce, je v tom nějaký veliký rozdíl co se týče náročnosti oproti barvičkám s leskem ???

    Děkuji za objasnění...

    PS: za přibližnou cenou bych byl rád... cca a taky zda je to schopný udělat každý lakýrník... a barvu kde sehnat - možná všude kde je míchají... ale jak jsem řekl, děkuji za objasnění...

  • Otevreni vykonu Yamahy Virago 535

    19.12.2008 13:02
    Nazdarek, chtel bych se zeptat zkusenych, jak se otevira na teto motorce vykon z 25kW. Zajimaji me jake upravy se museji provest. Mam rocnik 1994. Motorka jede slusne, co jsem koukal na internetu podle max. rychlosti cca. 145km/h to odpovida na tech 25kW. Tak bych si ji chtel nechat otevrit. Pokud to nekdo nechaval na servisu Yamaha, tak mi napiste na kolik vas to vyslo. Diky

  • RZ racing ukazatel zařazené rychlosti

    21.12.2008 07:02
    Nazdar motorkáři!Nemá někdo zkušenosti se zapojením a nastavením ukazatele zařazené rychlosti od firmy RZ racing na moto YZF R1,r.v.2005?Nesouhlasí barva drátu.Nejsem si úplně jistý,který drát je na rychlost a který na otáčky(zásuvka na moto).
    Zapojené to nějak mám,možná i dobře,ale další problém je v nastavení.V návodu je vytáčet každou rychlost min na 2000 otáček.Zkoušel jsem různé otáčky,ale pořád se nedaří,tak nevím,jestli je chyba jen v otáčkách,nebo i v zapojení

  • Voda v oleji

    14.12.2008 17:27
    Zdravím, mám zzr 500 koupil jsem bouranou šestku jen pro motor více meně. Bohužel místo oleje tam byla emulze, tak že voda. Už nějakou hodinu projíždím různá fóra až mi jdou oči šejdrem a odpovědi jsem se stejně nikde pořádně nedočetl.tak se ptám čím vším to může být? Motor mám venku a měl jsem dole vanu a víko ventilů a žádné velké nanosy a ni rezavé vačky tam nejsou tak jak jsem tu někde viděl.

  • Problémy s řazením u Hondy.

    15.12.2008 09:23
    Zdrávo.
    Potřeboval bych prosím poradit s takovým problémem U Hondy 600 CBF. Když ni mototor běží na neutrál tak se v motoru ozývá takové lechké chrastění, ale jen co vymáčknu spojku tak to přestane. Když chci ale zařadit 1. tak to v motoru pěkně drbne. Je to docela rána. Jako kdyby to šlo dost natvrdo.

    Nevíte co s tím. Dík Josseline

  • Čistící sada BMC

    07.01.2009 15:12
    sháním radu
    můžu filtr BMC vyčistit čisticí sadou na K&n filtry, aniž bych něco podělal?Čistící sada na BMC je o polovinu dražší a hůř se shání a myslím si že ty filtry jsou stejné nebo hodně podobné tak by to nemuselo vadit,teda pokud se nepletu dík

  • imobilizer

    03.03.2011 10:11
    mám problém přes zimu jsem dával novej lak bylo by možné po delším odpojení byterie že by přestal fungovat imobilizer

  • Teče z karburátoru

    13.05.2011 14:17
    Dobrý den,
    mám problém s mojí jawou 250.Teče mi benzín ze zadu do sání, myslel jsem, že je to plovákem nebo plovákovým ventilem, že nedovírá a jde tam moc benzínu.Zkusil jsem jinej plovák, ale nepomohlo to, tak jsem zkoušel jehlu na všech drážkách a nic tak jsem zůstal na sériové druhé drážce, benzín teče hodně takže chytne, ale zase hned chcípne. Karburátor je čištěn x-krát a stejně nic, tak mě jen napadá, že jsem mohl něco poskladat špatně, ale kdo zná ty karburátory tak ví, že se tam nic splést nedá.Karburátor je uchycený dobře a motor taky. Jinak motorku jsem koupil nedávno tak nevím, jestli tam třeba není jiná tryska, ale to by ničemu nevadilo. Už si vážně nevím rady předem děkuji všem za odpověď.

  • VFR800 - rozvody, opet...

    27.06.2011 16:37
    ft=106379&fid=18]problemem[/url] .
    Pote, co jsem zkusil koupit novy "cepicky" (120kc jedna) a nasadil je na napinaky, zacal opet chrastit (tentokrat predni).

  • Odtraneni lepidla po nalepkach :)

    28.06.2011 14:43
    Caute, nedavno jsem si koupil svou prvni velkou motku a tak bych chtel poradit jak bezpecne, bez jakkykoliv skod na laku odstranit fleky po nalepkach, ktere predchozi majitel strhnul jak hovedo :D Prikladam foto :) Diky vsem za rady. Vasil

    [url= se, ale nahled me vlozit nesel :((

  • ztrácení výkonu po ostřejší jízdě

    29.03.2011 15:52
    Zdravim všechny motorkáře,prosim vás potřeboval bych pomoct s moji ninjou zx6 když ji začnu točit 8-9ooo tak po chvilce začne klesat výkon motoru, dostane jiný zvuk plyn přestáva reagovat musim začít podřazovat až na konec motor chcípne,a nebo když začnu jet pomalejc tak se chytne a jede zase dobře,a začnu jí dávat a zase..,loni jsem jí koupil jezdila ok,a přez zimu jsem dával lazený výfuk kreptus,vyměnil olej atd...tak mě napadá jestly to neni tim otevřenym ladakem,že mam chudci směs když ji začnu dávat azačíná to blbnout má s tim někdo také zkušenosti?a nevíte co s tim?jestly mám upravit nějak bohatost směsi a čim?

  • Oprava chromu

    03.04.2011 19:35
    Ahoj, nevíte, jak se dá opravit poškrábaný chrom na svodech? Existuje třeba nějaký tmel, který se po nanesení a zaschnutí rozleští? Nebo něco podobného? Díky moc





    Uzavřeno 07.04.2011 v 08:10 uživatelem Dizzie

  • náhlá smrt

    09.04.2011 20:17
    Nedávno se někdo ptal, jak se pozná, že akumulátor odchází do věčných lovišť a bylo by dobré ho zavčas vyměnit.
    Bohužel, někdy se to nepozná.

    A teď příběh:
    Dneska mě postihla náhlá smrt akumulátoru. U baráku normálně nastartuju jako kdykoliv jindy, startér točil motorem hodně živě, nic nenasvědčovalo co se bude dít, teda spíš dít nebude. Dojedu ke kámošovi, to je nějakejch 1,5km, tam jsem hodil pár minut řeč, sednu na moto a začnu startovat, startér opět otáčel motorem velice živě a protože na první otáčení to nechytá (za to můžou CDI od Ignitechu) takl jsem zmáčkl čudl znova, od akumulátoru se ozvalo jediné "cvak" a byla tma, žádná kontrolka nesvítila, jen na LED voltmetru slabě svítila dioda co oznamuje, že napětí na aku je pod 10V (kolik konkrétně to neukazuje, ale to není podstatné).
    Takže mě kámoš roztlačil - na štěrku na pár metrech noproblem, dojel jsem dom, vzal jsem stratkábly a napojil moto na aku z auta, normálně to startovalo. Vyndal jsem aku z motky (dle voltmetru měla 10,1V)a pích ji na obyčejnou nabíječku, napětí během 5ti vteřin vylezlo na 18,5V aku nebublal. Konečný 100% verdikt - aku je KO. No po cca 8mi letech provozu má nárok, hlavně když 4roky zažíval velké dávky otřesů . (klasický aku Yuasa)
    Takže z mé odpolední enduroprojížďky sešlo.

    Vyštrachal jsem tedy nový akumulátor co jsem koupil před víc jak rokem a jen čekal na uvedení do provozu(klasický aku Yuasa Yumicron). Nalil jsem do něj tedy akumulátorovku, nechal ho vyšumět a za hoďku jsem ho dal do motorky a dal jsem si jen tak malou jízdu okolo vesnice jen pro kontrolu zda je vše OK. Uvidíme kolik let vyrdží

  • Fotoseriál rekonstrukce

    10.01.2011 21:06
    Ahoj,posílám odkaz na fotografie z mojí zatím nedokončené rekonstrukce Suziny.
    Motorka bude v 100% stavu.Tedy až na poškrábané plasty a drobné oděrky,které namají na nic vliv.
    Nutno podotknout,že to není žádná profi práce,ale jen koníček na zimní večery.
    Dělám na tom v paneláku pěkně v teplíčku v kraťáskách,bačkorách a v tričku
    Prostě paráda a už mi do prvního startu toho moc nezbajvá.
    Jen bych potřeboval někoho kdo mi seřídí karburátory.
    Musel jsem je chtě nechtě rozebrat.
    Motoru totiž vzala velká voda a jemné bahno bylo úplně všude

    Největší práci budu mít s výfukama.Jsou hrozně orezlé a hrozně oslintané svářečkou.

    http://ondrero.rajce...cz/Suzuki_GSX-Repas/

  • odseklej kus motoru

    06.10.2011 15:19
    Ahoj,
    Namotal se mi řetěz na hnací kolečko a udělal docela paseku viz foto.
    jak se to dá opravit? Kolik to asi bude stát?
    Dík

  • Ztrácení výkonu za studena

    25.10.2011 20:27
    Nazdar, dnes jsem se po dlouhé době dostal k motorce a překvapilo mě, že za studena ztrácí výkon. Jinými slovy, když se rozjíždím se sytičem vytočím otáčky a pustím spojku tak ztratí otáčky nebo chcípne. Máte někdo taky podobnou zkušenost?

  • Seřízení karburátoru a následné problémy

    17.09.2011 10:46
    Zdravím. mám zajímavý zkušenosti s karburátorem. Tak.. vše to začalo v dubnu, kdy jsem potřebovala zkontrolovat ventily. Kamarád mi doporučil jeden plzeňskej moto krám se servisem kde je už dlouholetým zákazníkem a spousta jeho známých je tam taky spokojená. Tak proč ne. Proběhlo to v klidu, rovnou jsem si tam nechala udělat komplet prohlídku. Žádnej problém. A za týden se mi ucpala tryska v karburátoru. Tak jsem to dala zase do toho servisu. Přijeli si pro ní s vlekem, odvezli. Měli jí tam skoro tejden. Přišla jsem si pro ní, clekem jsem tam nechala asi 1800. A už když jsem poprvý nastartovala, tak mi trochu kolísaly otáčky. Řikam si to bude tim vyčištěním, chce to projet. Tak jsem jezdila, jezdila a ono to pořád kolísalo. Jenže jsem musela jezdit každej den a než jsem se nadála už jsem byla o 3000 km dál. Problém s otáčkama byl takovej, že na volnoběh kolísaly zhruba kolem 100 otáček, hodně znát to bylo na jedničku při pomalý jízdě, kdy se motorka cukala. Navíc po nějakym čase nešlo při kolmý poloze dostat volnoběžný otáčky pod 2000. Na stojánku se to naladilo na 1500 a při postavení to vždy zas vyskočilo. Takže na reklamaci asi pozdě. Navíc tim u mě trochu ztratili sympatie a důvěru.
    Teď v září mě čekala technická, tak jsem si řekla, kašlu na to, dám jí do Hondy ať mám jistotu, že to bude v pohodě. Takže to tam se mnou mechanik všechno probral a druhej den, že bude motorka opravená. Tak ok, včera jsem si pro ní šla, všechno mi ukázal (ještě mi dělal zadní brzdu, která blbla) a vše ve skvělym stavu, jako kdysi. Ukázal mi asi 2cm kus sylikonu, kterej našel v karbeci, prej se to používá jako těsnění v airboxu. Takže se to tam zřejmě nějak dostalo v tom minulym servisu kdy ho čistili taky. Jinak nevim, jak by se to tam mohlo dostat. Byla mi doporučená výměna baterky, že je těsně před smrtí. Tak jsem tam nechala necelých 1100 (což je určitě míň než jsem čekala) a plná euforie, že motorka konečně jede, jak má jsem jela domu. Cesta domu v pohodě, tak jsem hned čapla techničák a vzhůru na technickou. Tam taky v pohodě, ale když jsem jela domu tak z kopečka začala dost cukat a vynechávat plyn. Úplně stejně jako když byla ucpaná tryska. Tak si řikam, no to snad ne! Otačky furt klesaly až chcípla. Zmáčknu startér a nic, jen takovej línej pokus, jako by byla vybitá baterka. Takže super chvíli jsem počkala, pak naskočila hned a v poho jsem dojela domu, ale co mě zajímá je jestli je vůbec technicky možný, aby se ucpala tryska hodinu po kompletnim vyčištění a seřízení?? Kamarád řikal, že po vyčištění mu taky motorka chvíli blbla. Takže to je jako normální stav? To se mi moc nezdá. A baterka přece nemůže mít vliv na výkon ne? Každopádně jestli to udělá ještě jednou tak to tam vezu na reklamaci, rozhodně si to nenechám utéct jako minule.
    A ještě jedna zajímavá věc. Vyměnili mi držák SPZtky Jako mě to nevadí, měla jsem tam Westmoto a tomu rozhodně reklamu dělat nechci, ale umim si představit, že spoustu lidí by to naštvalo. Představa, že tam budu mít reklamu na svojí firmu nebo oblíbej krám nebo servis a oni to beze slova vymění je docela zarážející.

    Jo ještě jedna poslední věc jelikož budu kupovat novou baterku, podle čeho to mám vybrat? Podle čísla co tam má bejt nebo výkonu? Protože jsem zjistila, že jsem tam 2 roky měla úplně jinou než podle manuálu má bejt. Byla tam nějaká gelová ještě z Německa, která je pro Aprilie

  • Poradtě...něakej trpaslík mi mlátí do hlavy

    14.11.2011 17:49
    Zdravím,mam problém jedná se o Hondu CBR 900RR Fireblade tedy Fároš rok výroby 1996,najeto kolem 62 tis.km (nemusím se bát že by to bylo stočený :D )Jedná se o zvuk typu chrastění (jako když položíte matici na vibrační desku) Ozývá se to v přední části motoru jakoby u svodu u hlavy,chrastění je stále stejně hlasité a děla to jen občas chrastí třeba 10 vteřin pak si da na 5 vteřin oddych (ten trpaslík) a znova to 10 vteřin chrastí. Když zvyšuju otáčky tak se nezvyšuje hlukot toho chrastění spíše mi to připadá že to jakoby přestane,ale taky díky ladaku se mi to jen muže zdát. Jeden kamarád řikal že to vypadá na seštelování ventilu,ovšem to by dělalo neustále ne? Ale zas je pravfa že někdy to furt chrastí a někdy vubec tak netuším.Omlouvám se za kvalitu nahrával jsem to na mobilní telefon.
    Nevím jak se sem dávají videa tak jsem dam odkaz na video: '



    Uzavřeno 17.01.2012 v 21:56 uživatelem Mr.Palda

  • Oprava vydřené trubky vidlice

    14.02.2012 19:20
    Koupil jsem na svoje XR600R vidlice z CR500 z roku 90, trubky jsou vydřené, chci je vyměnit nebo opravit...

    Na vidle KAYABA jsou trubky za 10 000,- ks což je nesmysl, a alternativu okolo 2000,- za trubku nemůžu najít... Mám možnost objednat u SIFAMU, kde trubky vyjdou na 50E jedna, ale pro modely CR500 tam trubky nenabízejí...

    Tyhle vidle se dávali na spoustu strojů, jen netuším na jaké...

    Další varianta, je je nechat přechromovat... ale kde to v Brně umí a má s tím někdo zkušenost?

  • Spojka - lanko

    19.04.2012 08:29
    Ahoj,
    před cca 1000km jsem měnil spojku, vše funguje jak má, ale potřeboval bych poradit se seřízením lanka.
    Problém je takový (byl i před výměnou spojky). Na řídítku i dole je to "napínání" lanka už víceméně uplně na kraji utažitelnosti, spojka zabírá hned na začátku kroku (to teda před výměnou nebylo). Včera jsem jel po centru, docela kolony a tak jsem hodně spojkoval a najednou jsem si všiml, že se jakoby "prodloužilo lanko" opět větší vůle, tak jsem to zas trošku doladil na řídítku, ale nic extra.. Ta trubička co vede k páčce (ve které je bovden) má taky asi 4mm vůli.

    V čem byste hledali závadu? Jen špatně seřízená, nebo v lanku, nebo kde?

    Díky a prosím jen o konstruktivní odpovědi

  • Prosakovaní oleje

    21.04.2012 15:30
    Na levém víku prosakuje olej,sice jeto jen takovej film,viz foto ale asi normální to není.Máte někdo podobné zkušenosti?Mašina má najeto 13000km a spíše ve nižších a středních otáčkách.Nechat to tak,anebo to řešit?Díky za věcné rady a připomínky.

  • Yamaha FZ1 filtr DNA+Laďák

    20.05.2012 19:42
    Zajímá mě vaše zkušenost s touto motorkou když se na ni nasadí laďák a dá sportovní filtr, tak jestli to potom nekucká kvůli chudé směsi nebo se motorka s tím nějak popere a je to OK. Mám právě ´vzduchovej DNA a přemýšlím o laďáku a nevím jestli to nebude haprovat.Jestli bych potom nemusel koupit i Powercommander.Díky za odpovědi

  • Pitva "black-boxu"

    03.09.2012 15:48
    Mám dvě otázky:
    1. Je tu někdo, kdo zkoušel rozdělat, rozebrat, otevřít řídící jednotku CDI? Nejlépe husqvarňáckou. Pokud jo, prosil bych o zkušenosti, fotky, schémata...
    2. Je tu někdo, kdo má poškozenou, funkční i nefunkční jednotku CDI, může mi ji půjčit (a už ji nepotřebuje vrátit)?

  • Led blikače

    10.09.2012 22:28
    Ahoj koupil jsem na sv led blikače ale blikají rychle bylo i řečeno ,že je potřeba na každý blikač dát nějaký odpor prosím nejsem elektro technik jaý odpor použít ?děkuji

  • Náhražka chcípáku

    05.06.2012 01:26
    Možná blbá otázka, motorku mám chvyla, ale nemá chcípák, jako nezdá se mi moc dobré motorku vypnout tím že zastavim a pustim spojku bez plynu, nebo povolím lanko plynu dokud to nezdechne, ale mám chcípák z nějaký hondy (enduro) newm sice z jaký, ale jde oto že jestli by nešlo to udělat tak že bych přerušoval nějakej drát... kostru nebo cívku, nebo jinej drátek. Je to blbost? Nebo musím koupit origo?

  • Opět odškrcení kawa z750 r.v.04

    06.06.2012 21:30
    Ahoj lidi
    Kawasaki z 750 r.v.2004 zaškrcená na 25kw. Vím ,že je zarážka na plynu a upravená jednotka připojením nějakého zařízení.
    Jenže nevím kde je tahle věc. Na novějším modelu r.v.08 to bylo prý pod zadní sedačkou, ale tam nic
    Někdo něco prosím ??

  • Versys - Nejde vytočit - dusí se

    17.06.2012 22:15
    Po vyjetí jsem zjistil, že když dám plnej plyn, tak od 7 nahoru motorka cuká, tj, jak když jí tam přestane jít palivo. Po 7mi km jsem chvilku stál, potom ujel asi 500m a přestala jet uplně. Volnoběh drží, ale po přidání jde max do 3tis a dusí se a střílí atd...

    Minulý týden jsem jí položil, po zvednutí svítlo FI, vypnutí, zappnutí klíčku a bylo to OK, pak to normálně jelo asi 80km. Od té doby jsem nejezdil, až dnes.

    Jediné co mě napadá je svíčka, nebo přísun vzduchu, ale tam nevim co by se muselo přihodit aby to bylo tak z níčeho nic.

    Předpokládám, že kdyby byla chyba na palivévém systémnu, tj čerpadlo, vstřiky atd, tak by to identifikovala jednotka a rozvítila FI?

  • Úprava držáku SPZ Hornet

    09.11.2012 20:53
    Zdravím. POtřeboval bych radu od horneťáků nehorneťáků. Chci přes zimu předělat držák SPZ. Mám tam od předchozího majitele jeden takový "homemade" a chtěl bych ho vyměnit za sklopný držák. Jde mi o to, co udělat s plasty které byly součástí držáku SPZ od výroby a zda mi nebudou vadit blinkry v prostoru výfuku. Aby to vyšlo pod výfuk nebo nějak jinak. Hlavně ne za výstup z laďáku. :D Chtěl bych tam dát univerzální držák SPZ a jde o to, jak to tam přidělat. Viz. fotky.











    Uzavřeno 19.06.2013 v 22:27 uživatelem maree

  • predni brzd. kotouce V-strom 1000

    19.02.2013 20:08
    Ahoj,mam vyzrane predni kotouce...tak ze bud budu repasovat nebo se pokusim sehnat jete ale zachovale....nehodi se jeste z nejakeho jineho modelu Suzuki??Mozna V-strom 650....jeste nejaky jiny model?

  • rudnouci vyfukove koleno-prosim o radu

    31.12.2012 10:26
    cus odbornici mam asi problem.po nastartovani mi rudne svod.nevite kde hledat chybu?seridit karbec?nevo ventyly?diky vsem

  • Dlouho stojící vozidlo znovu do provozu

    06.03.2013 11:32
    Ahoj, sorry, že na motorkářích řeším auto, ale potřeboval bych poradit od nějakého z vás auto-moto mechaniků. Mám starší Felicii 1,3 a po rok a půl dlouhém stání venku bez jakéhokoli provozu jsem se rozhodl ji prodat pro nepotřebnost. Co se autu mohlo stát tím, že se s ním nejezdilo a co bych měl udělat před zprovozněním, abych minimalizoval nějaké škody? Lajcky mě napadlo - nová baterka, nový motorový olej a filtr, nová brzdová a chladící kapalina. A co dál? Jak třeba auto nastartovat? Není motor úplně "zarezlý"? Bude se startér točit? Co různá gumová těsnění, manžety, hadice atp.?
    Díky za rady

  • Barvy na brzdové třmeny foliatec

    18.10.2012 11:36
    Čau máte někdo zkušenost se stříkáním barvy FOLIATEC?
    http://tuning.autodo...na-3-diln-s229239269
    Víte čím se to ředí? Díky

    EDIT: Lidi, než začnete upozorňovat na manuál, kterej se k tomu dává, přečtěte si znovu na co se ptám. Díky.

  • Jak přeměřit cívku

    22.10.2012 22:57
    Neví někdo, jakým způsobem přeměřit indukční cívku, a jakým způsobem změřit, zda jde od spodku zapalování šťáva tak jak má??
    Neháže to jiskru, pojistky, faja, kabely, kontakty OK. Potřeboval bych nějakým způsobem skontrolovat cívku a spodek zapalování. Pokud to bude jak má, je na vině CDI.
    Nechci ho kupovat, abych pak zjistil, že je to něco jiného. Tak stejně nechci kupovat cívku, abych zjistil že je to čidlo otáček, nebo stator, nebo cdi.
    A ještě jedna otázka. Když by byl v prd*li snímač otáček, házelo by to jiskru špatně, nebo vůbec?
    Díky.

  • Poměr mazání honda NSR 125

    20.01.2014 17:34
    Zdravím všechny motorkáře.
    Měl bych na Vás dotaz ohledně poměru mazání Hondy nsr 125, v jakém poměru lít olej do benzínu? (odpojil sem oilmaster) někdo říká 1:50 někdo zase 1:30... 1:50 mi přijde docela málo, ale zase aby se nezasírala svíčka... Jaká je vaše rada ?

  • Demontáž nádrže

    09.02.2014 10:07
    Čaute, možná už tady o to lehce někdo zavadil, ale přesto prosím, najde se dobrá duše, která napíše vše k sundání nádrže? Co povolit, odmontovat, odpojit, zastavit? Na co si dát pozor? Děkuji moc.

  • rozeta-neni na pevno

    23.09.2013 14:54
    chci se zeptat na jawe 250/353 kývačka,mam rozetu nasunutou jen na takovym 18hranným naboji ,ale neni tam žadnej pojistnej okroužek,nic,je tam jen nasunuta a když sní zacloumam tak se hejbe,mam strach ,aby za jizdy nevypadla,nevite jestli tam ma byt nějaka zaražka?

  • Blije olej

    18.07.2013 22:05
    Dobrej potřboval bych poradit. Mezi válcem a rámem je taková plastová trojuhelníková krabička, zespoda do ní vede hadička, nejspíš odvětrávání motoru a zezhora vede hadička do boxu pod sedlem a z toho dásledně přepad hadičkou pod potor. De mi oto, co je to za trojuhelníkovou krabičku...vcelku dost mi z ní prosakuje olej. Nevíte čím by to mohlo bejt? Díky snad můj popis někdo pochopí ;)

  • Rezonance 4 - 5 ot/min

    18.04.2013 16:58
    Zdravím, mám takový problém, jedna z prvních letošních vyjížděk a neblahé zjištění, při vytočení motoru do 4 až 5 tisíc začne celá motorka rezonovat, pak rezonance ustává. Nezáleží na rychlosti, zařazeném stupni, stavu silnice, ničem. Jen otáčky.

    Bavil jsem se o tom se známým a říká, že vynechává válec, nebo nejsou utaženy svody. Svody jsem eliminoval.
    Můj názor seřízení ventilů, ale do toho zbývá 3k km.
    Nějaké rady prosím.

  • voda v sání

    15.06.2013 15:03
    Zdar všem, měl jsem vyndaný karbece, který jsem přetěsnil a upravil hladiny, měnil jsem vzducháč a měl sundaný víko ventilů (možná jsem ho nasadil opačně, než bylo, má to vliv?).Motorka pak jela hezky, žádnej problém. Pak jsem ještě proved samodomo synchronizaci karbeců pomocí hadic, jak je k vidění na YouTube. Nemám s tím žádný zkušenosti, takže než jsem do toho pronik, nalítala mi do sání voda, cca tak půl deci. Od tý doby mi motor nad 5000 ot. na všechny kvalty změní zvuk do takovýho ostrýho vrčení, je jakoby přiškrcenej a jemně vibruje, to předtím nebylo. Ale vytočí se bez problému do červenýho. Může za to ta voda? A co s tím? Nebo to ventilový víko? Moc dík za rady!

    Uzavřeno 26.06.2013 v 00:03 uživatelem Fejk

  • blinkr nebliká ale svítí

    03.06.2013 21:40
    zdravím všechny.takže problém je celkem jasnej,jakmile cvaknu do prava svítěj do prava,cvaknu do leva svítěj do leva.první co jsem udělal tak sem koupil nový přerušovač,no jo,jenomže jakmile ho zapojím a blinkry mám v nulové poloze tak se zněj zahulí a je po něm.zkoušel jsem jít i po kabelech a nikde jsem žádnej kraťas snad nenanešel takže?mimochodem žárovky maj 21w takže snad ok.kdybych neměl jít do konce června na tp tak bych to nák nehrotil,ale ptal sem se mechanika a ten mi řekl ať tam s tím ani nejezdím.všem moc děkuji za rady.

  • Cbr 600 f r.v.2001 lambda sonda zapojeni

    16.07.2014 15:35
    Zdravim kdo bude hodnej a omrkne mi,napojeni lambdy do konektoru,jsou to 4draty a potrebuji vedet jak jdou na sebe barevne.DIKY za ochotu.

  • CBR 600 Tlak v pneu

    12.05.2014 14:52
    Páni, prosím Vás poradte mi s úplne triviálnou vecou. Kolega si kúpil CBRku 600vku rv 2006. Prišiel sa ku mne ukázať a ako sme o nej debatovali sme sa dostali ku tlaku v pneumatikách. Na štítku na kyvke má tlaky 2,5 predok a 2,9 zadok. Premeral som mu obe a mal ich podhustené skoro o 1atm na každom kole. Nafúkali sme to a spokojne odišiel. Lenže mi volal, že tá motorka hrozne šmýka a zasa to musel podhustiť. Nemá tam obuté žiadne slicky alebo niečo podobné. Je to možné? Aké tlaky by tam mal mať? Som stoho akýsi zmätený.

  • Očalouné sedlo - Pavel Šatava doporučuji

    24.06.2014 18:15
    Tak se taky s váma podělím
    Dnes jsem byl pro sedlo Pavel Šatava = výborná práce,naprostá spokojenost !! 100% doporučuji
    Včera dáno,a dnes dopoledne bylo hotovo
    Super práce,sedlo bylo v hrozném stavu a teď no co říkáte ?
    Cena byla 1500 Kč ale sedlo byla tragédie teď je v něm vše nové
    Doporočuji !


    ">http://www.calounikp...32921_PED.jpg][/img]





    Teď si na mý holce dávám záležet

Předchozí
1... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69