Vřele doporučuju, dělali mi toho hafo a maximální spokojenost. Super ceny a jsou tam lidi ještě ze "starý" školy takže to neumí odfláknout ...

http://www.brusirnap...?hlavnitext=kontakty

Dělali mě třeba komplet toto:

http://m-72.webnode....vacka-02-640x480-jpg

Naposledy editováno 14.02.2012 20:01:22

V_i_c_i> Nazdar pane, to je zajímavý odkaz
Dělali Ti novou vačkovou hřídel, nebo repasi? A jen tak pro zajímavost, z čeho to byl motor?
A cenově?

V_i_c_i> No já s touhle firmou nemám teda nejlepší zkušenosti spíš ty nejhorší. Dělali mě repasi zadřeného čepu na klice a po chvíli se zadřel znova, kámošovi vačky na DR650 nevydrželi ani měsíc a vím o dalších motorkách na které dělal kliku(několikrát po sobě) a pokaždé se po chvíly zadřely, tak nevím no, za mě

protichůdné názory, hmm to se bohužel stává, no...

A pak si nevypij...

Pavlíčka znám, dělá poctivě, jen si lidi musí uvědomit, že navařovaný vahadla nebo vačka nemají šanci vydržet to co originál....

Zeptám se ho na ty trubky, ale to pochybuju...

Nikdo nemá zkušenost? Nějaký motoservis, kde by to dělali? Nebo druhovýroba?

co tohle?
http://eshop.motoservis-travnicek.cz/trubky-do-vidlic-389/

změř si průměr těch svých, nebo jim napiš jestli nejsou schopni sehnat i na tvůj model...

Naposledy editováno 15.02.2012 08:32:44

kuzmič píše: V_i_c_i> Nazdar pane, to je zajímavý odkaz
Dělali Ti novou vačkovou hřídel, nebo repasi? A jen tak pro zajímavost, z čeho to byl motor?
A cenově?

Dělali mi generální opravu. Na vačce byl pouze jeden palec, který nebyl cca 2mm od kraje porušený. Takže tři palce navařili a přebrousily. Pak navařili ten poslední a přebrousili podle jednoho z opravených. Pak se palce nitridovali a znovu přebrušovali. Hřídel a uložení pro bronzová pouzdra tvrdochrom a opět přebrousit. Cenovka tuším 1500-1600kč včetně poštovného.

Mám to k nim asi 250km, ale opravdu se vyplatí tam zajet, vysvětlit a nechat si poslat poštou zpět. Vše super cena a kvalita. A jsou ochotni udělat téměř cokoliv na co mají vybavení nebo si ho umí zajistit (chromování, nitridování apod!

Dělali mi ještě nějaká karobronzová pouzdra do zadních kluzáků a nějaké vaření a vyvrtávání hliníku. Vše na M-72 (750ccm, SV, r.v. 1952). Jinak mám tu moto v profilu nebo více na těch stránkách M-72.webnode.cz

Naposledy editováno 15.02.2012 08:31:41

mischa638 píše: V_i_c_i> No já s touhle firmou nemám teda nejlepší zkušenosti spíš ty nejhorší. Dělali mě repasi zadřeného čepu na klice a po chvíli se zadřel znova, kámošovi vačky na DR650 nevydrželi ani měsíc a vím o dalších motorkách na které dělal kliku(několikrát po sobě) a pokaždé se po chvíly zadřely, tak nevím no, za mě

A nebyl spíš problém jinde než v čepu? Třeba mazání? Nechal jsi si dělat vůle podle sebe nebo to nechal na nich? Já jim vždy dal přesné zadání včetně vůlí uložení atd. a vždy maximální spokojenost.
Vačky si nechal i nitridovat nebo jen navařit a přebrousit?
Jak říkám, zatím nemám jedinou špatnou zkušenost a nedělali mi jen jednu věc.

Pavlíček opravit umí, ale prý jedna trubka vyjde na 5000,-

A já mám jednu úplně a druhou načatou.

Zkus se zeptat tady:
http://www.antosovsky.cz/

V_i_c_i> Ten zadřený čep dělali na původní rozměr aby tam šlo dát originální ložisko(šálek). A problém nikde jinde nebyl, měl sem motor rozdělaný do šroubku, všechno sem kontroloval a měřil podle manuálu, vždyť jen do toho motoru sem dal snad 30tisíc! A ještě když sem byl ve škole tak nám Pavlíček dělal kliku na Zephyra 750, zadřela se, tak to opravil znova a zase se zadřela a ještě do třetice a vždycky to vydrželo chvíli. A ty vačky, nevím co přesně s nima dělali, prostě sem jim řekl že to chci opravit, byl na nich piting v pokročilém stádiu že se už drolil z povrchu vačky materiál. Sice opravené to vypadalo pěkně a je pravda že to stálo pár korun, ale ve výsledku to nevydrželo, kámoš došel tak po měsíci ježdění že se mu vačka totálně začala rozsýpat. Ono už je to pár let nazpět co mě to dělali, sem do toho tehdá vůbec neviděl, dnes bych kliku navárem dělat už nechenal. Teď všechny takovéhle opravy posílám sem sice to mám z ruky ale maximální spokojenost a ceny taky v pohodě
Suchman>zkus ten eshop Trávníček jak tu někdo dával odkaz. Já od něj beru zboží a je velice ochotný a vždycky vyjde vstříc a snad nikdy sem neměl problém že by něco nesehnal

Naposledy editováno 15.02.2012 10:40:19

Belo> umí, prý obě trubky za 3500,-

mischa638> Trávníček mi napsal, že na motokrosy trubky v náhradě nejsou a nabídl mi nový za 10000,- Kč

Suchman> Aha, tak já dělám převážně silnice a tam není problém s trubkama v náhradě i na starší motorky.

mischa638> v klidu, díky za radu

mischa638 píše: V_i_c_i> Ten zadřený čep dělali na původní rozměr aby tam šlo dát originální ložisko(šálek). A problém nikde jinde nebyl, měl sem motor rozdělaný do šroubku, všechno sem kontroloval a měřil podle manuálu, vždyť jen do toho motoru sem dal snad 30tisíc! A ještě když sem byl ve škole tak nám Pavlíček dělal kliku na Zephyra 750, zadřela se, tak to opravil znova a zase se zadřela a ještě do třetice a vždycky to vydrželo chvíli. A ty vačky, nevím co přesně s nima dělali, prostě sem jim řekl že to chci opravit, byl na nich piting v pokročilém stádiu že se už drolil z povrchu vačky materiál. Sice opravené to vypadalo pěkně a je pravda že to stálo pár korun, ale ve výsledku to nevydrželo, kámoš došel tak po měsíci ježdění že se mu vačka totálně začala rozsýpat. Ono už je to pár let nazpět co mě to dělali, sem do toho tehdá vůbec neviděl, dnes bych kliku navárem dělat už nechenal. Teď všechny takovéhle opravy posílám sem sice to mám z ruky ale maximální spokojenost a ceny taky v pohodě
Suchman>zkus ten eshop Trávníček jak tu někdo dával odkaz. Já od něj beru zboží a je velice ochotný a vždycky vyjde vstříc a snad nikdy sem neměl problém že by něco nesehnal

Aby tam šlo dát originální ložisko je dobrá vůle

Prostě se to holt stává, že jsou různé zkušenosti s jedním servisem. A mě vyhovují, protože udělají přesně to co chci a zatím vše funguje. Někde neumí ani to