Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 8191 záznamů

  • BMW F 900 R vs. Suzuki GSX-S950 vs. Yamaha MT-09: Naháčová postupka

    27.2.2023
    Stejné zaměření, stejné ceny a stejné točivé momenty jejich motorů, které ale mají zcela odlišné koncepce. BMW nabídne dva, Yamaha tři a Suzuki čtyři válce. Ještě větší rozdíly než v počtu válců ale najdeme v osobnostech všech tří strojů. Čemu ve střední třídě dáváte přednost?

  • Normandie 2022

    27.2.2023
    Žena by se ráda podívala do Francie, ale válečná historie, a tudíž oblast Normandie, ji vůbec nezajímá. Tak jsem si v rámci zjednodušení budoucí společné dovolené "rezervoval" o prázdninách týden na solo výlet a vyrazil na místa která mne zajímají a to že hodně, a jejichž jména jsem dosud znal jenom z filmů či počítačových her.

  • 2x čtyřválcový Henderson Four: Americká první třída se smutným osudem

    25.2.2023
    Zatímco dnes se o pozici nejprestižnějšího amerického luxusního motocyklu předhánějí top modely značek Harley-Davidson a Indian, v meziválečném období byl vládce jasný: čtyřválcový Henderson Four. Podařilo se mi otestovat dohromady dva stroje, které dělil jediný rok výroby, konkrétně 1928 a 1929, a rozdíl to byl obrovský! Líbí se vám více De Luxe, nebo KJ Streamline?

  • Maroko 2022

    24.2.2023
    Cestopisy neumím,nepíšu a ani jsem psát nechtěl.Slíbil jsem kolegovi,že mu (pomůžu) s Marokem.Zkusil jsem se mu rozepsat na e-mail a zjistil jsem,že by to mohl být asi ten "cestopis".

  • BMW R18 Iron Annie. Když chcete motorku, ale taky letadlo

    22.2.2023
    Už pěkně dlouho jsem si nenapsal žádnou přestavbu motorky sem na Motorkáře, a když se teď k tomu můžu vrátit, popravdě mě těší, že zrovna s touhle strojovnou. BMW R18 s přezdívkou Iron Annie má na svědomí švýcarská parta VTR Customs, součást dealerství VTR Motorrad, která velmi vkusně propojila svět motorek a letadel ze staré školy.

  • V čem jezdí redakce II: Otevřené helmy

    21.2.2023
    Otevřené alias jet helmy jsou základní variantou ochrany hlavy. Nenabídnou logicky takovou míru bezpečnosti jako helmy integrální, ale mají zase jiné přednosti. Jaké používáme u nás v redakci?

  • Slovinsko 2022

    21.2.2023
    Sólo motočundr do země "krále" Brezovara.

  • Kawasaki Ninja ZX-10R 2005 & 2022: Zelené peklo tenkrát a dnes

    20.2.2023
    Mám před sebou dva supersporty, které mají dohromady 397 koní na 404 kg provozní hmotnosti, což samo o sobě stojí za zdvižené obočí. Ovšem ony se i stejně jmenují! Podařilo se nám dát dohromady vůbec první a prozatím poslední model Kawasaki Ninja ZX-10R a porovnat, jak moc se změnil svět litrových superbiků během dvou dekád. Půjde z první „desítky“ ještě pořád strach jako kdysi? Nebude ta nejnovější moc sešněrovaná elektronikou? A hlavně – bude to na silnici pořád ještě zábava, nebo už jenom boj o přežití?

  • Capriolo Cento 50: Italské mikro-BMW

    18.2.2023
    V Itálii přesně před 70 lety představila značka Capriolo malý motocykl, který byl takovým motorem vybavený. Měl ovšem objem pouhých 150 kubíků a velmi nezvyklý ventilový rozvod.

  • Stylovky do města: Peugeot Django 125i vs. Vespa Sprint S 125

    16.2.2023
    Když se řekne městský retro skútr, jako první vás napadne Vespa. Jaká? To je úplně jedno, prostě taková ta pěkně kulatá, co jich, navzdory ceně jako za japonský maxiskútr, jezdí dost už i u nás. Jenomže Vespa dělá i klučičí model Sprint s hranatým světlem a navíc není jediná, kdo může ve svém designu navazovat na skútry z dávné historie. Dokáže italskému etalonu zatopit francouzsky šarmantní Peugeot Django?

  • Německo 2022

    16.2.2023
    14 dni v sedle ....

  • Osobnosti paddocku - Ben Spies

    15.2.2023
    Nezaměnitelného Bena Spiese jste na trati poznali i díky jeho osobitému jezdeckému stylu s širokým úchopem řídítek a s vyčnívajícími lokty. Díky těm si během let vysloužil přezdívku „Elbows“ (neboli „Loktař“). Vždy vysoce soustředěný profesionál, který ovládl rok 2009 ve světové třídě superbike, se po nešťastných pádech v roce 2012 velmi rychle vytratil z povědomí. Proč musel ukončit profesionální kariéru a čemu se věnuje dnes, to vše přináší další díl našeho seriálu osobnosti paddocku.

  • V čem jezdí redakce: Integrální přilby

    14.2.2023
    Rozhodli jsme se zkusit něco, o co se asi ještě nikdo nepokusl. V redakci je nás celkem 10 lidí, kteří testují motorky a každý má ve svém šatníku několik přileb. Od všech jsme posbírali ty aktuálně prodávané spolu s jejich zkušenostmi z provozu a zkusili je porovnat. Samozřejmě, výběr přilby je dost individuální a subjektivní, každému sedí trochu něco jiného, ale nějaký základní obrázek o přilbách by vám z toho měl vypadnout. Tak pojďme na to, začínáme klasickými integrálkami.

  • Ohlasy druhé desítky po testech MotoGP v Sepangu

    13.2.2023
    Výsledky testování v Sepangu naznačilo, jak moc je letos pole jezdců královské kubatury vyrovnané. Alespoň co se týče časů na kolo v jednom rychlém kole. Jaké to bude s tempem během závodů, to ukáží až samotná klání. Každopádně prvního a dvacátého jezdce v pořadí dělí něco málo přes jednu sekundu.

  • Ohlasy nejrychlejších po testech MotoGP v Sepangu

    13.2.2023
    V neděli skončil na dráze okruhu v Sepangu třídenní test královské kubatury MS silničních motocyklů. Týmy intenzivně připravovaly stroje pro nadcházející sezonu, která začíná v Portugalsku 26.března. Předtím ještě na všechny čeká poslední oficiální test, kterým je Portimao s termínem 11. a 12.března. Tam mají týmy poslední šanci vyzkoušet změny, které provedli na základě dat ze Sepangu.

  • BMW R 18 Transcontinental: Butterbean je zpět!

    13.2.2023
    Také máte rádi zápasnické galavečery? Pak tento článek bude přesně pro vás. V tomto exhibičním zápase jsme totiž do ringu postavili super těžkou váhu od BMW a těžkou váhu naší redakce. Všechna jatka právě závistí zavřela. Dámy a panové, „Let´s  get ready to rumble!”

  • Patnáct dní v bahnu a dešti severním Vietnamem

    13.2.2023
    Náročná cesta těžkým terénem velmi málo navštěvovanou oblastí turisty na západě severního Vietnamu. Sám, s místním kamarádem jako průvodcem. Pouze asi 50% byl asfalt, ostatní úzké cesty, někdy zpevněné betonem, z velké části ale bahno, denně byly přeháňky, někdy i průtrže.

  • Test MotoGP – V Sepangu byl v neděli nejrychlejší Marini

    12.2.2023
    Neděle byla posledním dnem testu MotoGP v Sepangu. Den začal pomaleji, jelikož v noci znovu pršelo a tak dopoledne dráha osychala. V poledne už jezdci nastavovali svá maxima a v polovině dne byl nejrychlejší Jorge Martin (Ducati) s kolem za 1'58,204 sekundy. V posledních čtyřech hodinách se časy zlepšovaly a nakonec to byl Luca Marini (Ducati), který zajel nejrychlejší kolo testu 1'57,889 sekundy.

  • První pitbike: Excelsior Welbike

    12.2.2023
    Nazvat Welbike prvním pitbikem má blíž k černému humoru než žurnalistice. Ale to mi jednak nevadí a za druhé je pravdou, že anglická prdítka dostaly lepší hodnocení jako přibližovadla na letištích, než jako tajná zbraň parašutistů.

  • Test MotoGP – Ducati zůstává nejrychlejší, tentokrát díky Jorge Matrinovi

    11.2.2023
    Druhý den testování v Sepangu ovlivnil déšť. Po nočním dešti dopoledne jezdci moc kilometrů nenajeli, kolem poledne to už bylo lepší a ke konci už znovu začalo pršet, takže cvičné starty byly na mokrém povrchu. Nejrychlejším jezdcem druhého dne byl s časem 1'58,736 sekundy Jorge Martin (Ducati). Třetí a závěrečný den testu MotoGP v Sepangu je v neděli 12.února.

  • Elektrický Curtiss One: Skutečně jedinečný

    11.2.2023
    Je to již pět let, co se značka exkluzivních amerických velkoobjemových V2 naháčů Confederate proměnila na Curtiss s tím, že po úvodní sérii posledního benzínového dvouválce přejde na elektrické stroje. Zatím jsme od ní viděli několik nápadů, ovšem do sériové výroby jde až tento. Model nazvaný One je designový skvost a my už víme, jak jezdí!

  • Test MotoGP – První den zajel nejrychleji Ital Bezzecchi

    10.2.2023
    V pátek zahájili v Sepangu jezdci a týmy třídy MotoGP oficiální přípravu na novou sezonu MS silničních motocyklů. První den testu bylo na dráze všech dvaadvacet závodníků, jímž místy zapršelo, ale většina z nich byla okamžitě pod hranicí dvou minut na kolo. Nejrychlejším jezdcem prvního dne byl Marce Bezzecchi (Ducati) s časem 1'58,470 sekundy. Test pokračuje druhým dnem v sobotu 11.února 2023.

  • Lukáš Klouček na tandemu s Vláďou: U silnice sis koupil vařenýho psa

    10.2.2023
    Páteční seriál rozhovorů Na tandemu s Vláďou vás zavede do Vietnamu, který na prskoletech projeli dva kamarádi Kontos a Psylos. Kontos je svým pravým jménem Lukáš Klouček a je to jeden ze dvou aktérů, kteří podnikli spontánní výlet do Vietnamu, který procestovali na dvou starých prskoletech.

  • Moja prvá veľká moto cesta!

    10.2.2023
    Slovensko – Maďarsko – Srbsko – Severné Macedónsko – Grécko – Bulharsko – Rumunsko – Maďarsko… a domov… Nie je to pravý cestopis s podrobnými informáciami "kade, kde, kedy, ako, za koľko". Len moje postrehy z mojej prvej cesty na motorke po šiestich krajinách Európy…

  • Keeway M 502N: Nový hráč do party

    9.2.2023
    Půllitrová novinka roku 2022 je zatím nejobjemnějším motocyklem čínské značky Keeway v celé její historii. Model M 502N je ambiciózní počin od společnosti, která byla v našich končinách dosud v povědomí hlavně z kategorie skútrů. Povedl se?

  • Praga představila luxusní motocykl ZS 800

    8.2.2023
    Slavná značka oživila svoji motocyklovou minulost modelem Praga ZS 800, který moderním způsobem navazuje na historický model Praga BD 500 z roku 1928. Můžeme se těšit na speciální řešení konstrukce, nejlepší materiály a technologie ze světa závodních automobilů, ale také na hodně exkluzivní cenu dva a půl milionu korun. Celkem bude vyrobena limitovaná série 28 motocyklů.

  • V Luhačovicích vznikl další světový unikát. J.A.P. V8 používá letecký motor

    7.2.2023
    Pavla Malaníka znám už pár let a pořád nevím, jestli k němu jezdím rád, nebo naopak velice nerad. Jeho obrovský technický um je inspirativní i demotivující zároveň. Pavel je veteránista a už dávno přešel z obyčejného restaurování na kompletní výrobu celých unikátních motocyklů, většinou na základě několika dochovaných fotografií. Jeho poslední dílo je ale majstrštyk, když si postavil stroj podle svého gusta – do motocyklového podvozku vsadil 4,4litrový letecký motor V8! Samozřejmě si ho předtím musel vyrobit…

  • S pezidentem kubánského Jawa klubu

    7.2.2023
    Věděli jste, že je na Kubě největší Jawa klub v Karibiku a téměř každá druhá motorka na ostrově je československé značky? Projel jsem ostrov svobody s kamarádem a zároveň prezidentem kubánského Jawa klubu na československých čezetách.

  • Ducati MTS V2 S vs V4 S: Nevíte, jakou Multistradu vybrat?

    6.2.2023
    Je „malá“ dvouválcová Multistrada rozumnou alternativou k velkému čtyřválci? Vyplatí se ušetřené peníze v případě, že chcete absolvovat dlouhé cesty ve dvou a občas vyrazit do divočiny?

  • Irán - legendy a skutočnosť

    5.2.2023
    Mesiac na cestách Iránu, dvaja dôchodcovia na výnimočných motorkách.

  • Suzuki Katana 1294R P5 pro závody historiků: Sakra divokých 192 koní!

    4.2.2023
    Australané jsou známí svým svérázným přístupem vlastně ke všemu. Proto i závody historiků v jejich pojetí jsou pořádný úlet. Po více než čtvrt století se až do Covidu každý leden na GP okruhu Phillip Island konal festival závodů Island Classic, kde se ve třídě P5 proháněly 270kilometrovou rychlostí superbiky z počátku 80. let, vyladěné na více než 180 koní. Tahle Katana dokázala vyhrát osmkrát!

  • Roman Durdis a Lukáš Pešek na tandemu s Vláďou: Koukal jsem na Márqueze a Rossiho a řekl si, že bych chtěl závodit

    3.2.2023
    Hostem pátečního seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou je mladý závodník Roman Durdis a společně s ním na červenou sedačku usedl jeho trenér Lukáš Pešek. Roman závodí na tříčtvrteční silniční motorce Ohvale a jde mu to tak dobře, že se mu podařilo vyhrát šampionát Alpe Adria a díky tomu se kvalifikovat do světového finále FIM MiniGP ve Valencii. Poslechněte si, jak se mu ve Španělsku dařilo, ale také o závodění doma i v zahraničí.

  • KTM 390 Adventure dostane také vyplétané ráfky

    2.2.2023
    Motonovinařina je někdy o těžkých volbách. Někteří výrobci motorek nás průběžně bombardují tiskovými zprávami o nových modelech, a když si je přečtete, zjistíte, že nové jsou barevné kombinace. A my pak musíme pečlivě zvážit, jestli to za článek stojí nebo ne. Stejně tak jsme měli dilema u nejmenšího Advíka od KTM, ovšem tady je změna ještě jedna a pro kupce významná.

  • Hodně rozdílná městská trojka: BMW C 400 X, Honda SH350i a Vespa Sei Giorni

    2.2.2023
    Jaký bude průlet zatáčkou na malých nebo velkých kolech? S kapotáží nebo bez?

  • Šok z Japonska! Kawasaki představila čtyřválcovou Ninju ZX-4R

    1.2.2023
    Mysleli jste si, že se časy maloobjemových ječivých čtyřválců už nikdy nevrátí? Kawasaki se evidentně rozhodla, že to s nimi v Evropě ještě zkusí, a představuje novodobou reinkarnaci ikonické ZXR400. Má 80 koní a točí přes 15 tisíc!

  • Srovnání adventur střední třídy aneb Transalp proti...

    1.2.2023
    Už jste viděli prodejní cenu nového Transalpu? Kdo vybírá adventure motorku pro příští sezónu, tak asi řeší stejnou otázku jako my v redakci při plánování srovnávacích redakčních testů. Kam zařadit dvě horké novinky 2023, kterými jsou Honda XL750 Transalp a Suzuki V-Strom 800DE? Co od nich můžeme očekávat? Jak vpadnou mezi stávající konkurenci, když porovnáme hlavní parametry?

  • Představení Motohouse 1-2/2023

    31.1.2023
    Máte zimní motocyklový absťák? Pomůžeme vám ho překlenout. V první řadě je tu náš exkluzivní redakční test BMW M 1000 R a představení dvou novinek – Suzuki GSX-8S a Honda XL750 Transalp. Podíváte se taky na letošní Dakar a hodně prostoru jsme věnovali i úchvatné americké sérii Mission King of the Baggers Championship.

  • Do Ekvádoru na banány a ananasy

    30.1.2023
    V zemi Inků a morčat.

  • Royal Enfield Super Meteor 650: Opravdový cruiser, bejby!

    28.1.2023
    Indická značka Royal Enfield je mistrem v hledání děr na trhu. Schválně, kolik dnes napočítáte cruiserů s motorem o objemu kolem 600-650 kubíků? Nebudeme vás trápit, akorát Kawasaki Vulcan S, a to je dost sportovně pojatý cruiser. Máte radši klasiku? To by vás mohl zaujmout nový Super Meteor. Jak funguje, jsem vyzkoušel při dlouhém 600km testu v indickém pouštním státě Radžastán.

  • SWM SM 500 R: Vyrovnaný bouřlivák

    26.1.2023
    Zapomeňte na pohodlnou mašinu, která vás doveze na světa kraj. Tohle je totiž motard, který chce zlobit a slovo „praktický“ si může vysvětlit jako urážku. Jestli to máte podobně, dost možná ho potřebujete doma v garáži. Jistěže nejde o čistokrevné závodní nářadí, nýbrž o homologované civilní supermoto, ale to neznamená, že by se bálo ostřejšího svezení.

  • Wolfentreffen 2023: Kdo chce s vlky býti, musí s nimi výti

    25.1.2023
    Stejně jako by každý správný muslim měl navštívit Mekku, tak by měl každý správný motorkář navštívit zimní moto sraz. Sníh, led, mráz, adrenalin a motorky. Extrémní prostředí plodí extrémně silné zážitky a pevná přátelství. Já jsem se o víkendu vyrazil přátelit do Polska.

  • Osobnosti paddocku - Carlos Checa

    25.1.2023
    Tím, co Carlos Checa pro motocyklové dění znamenal si získal nesmírnou popularitu mezi diváky, ale i mezi samotnými jezdci. „El Toro“, který strávil ve světě Grand Prix více než deset let završil svou bohatou kariéru titulem mistra SBK v roce 2011. Za svůj cit pro vývoj závodních speciálů si vysloužil také pověst skvělého testovacího pilota. Věděli jste, že mu po konci kariéry v roce 2013 učaroval svět nezpevněné cesty a bájné soutěže Rally Dakar?

  • BMW F 850 GS vs. CFMOTO 800MT Touring: Střet civilizací

    23.1.2023
    Kdo vybírá cenduro střední třídy, vždycky koukne na BMW, ať už ho nakonec koupí nebo ne. Umí všechno, terén i cestování, a má prostě tu aureolu GS. Je to etalon, podle něhož se posuzují ostatní. Skloní se před ním nováček CFMOTO, nebo má v rukách také nějaké trumfy a jsou oblasti, v nichž dokáže krále přebít esem?

  • Sen z Tuzexu: Honda Z50 (Monkey)

    22.1.2023
    Sice takovou malou, Jawám byla sotva po válec, ale když ji vytáhl z garáže, byl to pro nás sen.

  • Gallina Quattro 750: Splněný sen, ale za jakou cenu?

    21.1.2023
    Tenhle superbike je jedním z nejlépe utajených tajemství italské motocyklové výroby. Vznikl na počátku 90. let v počtu pouhých 10 kusů na objednávku japonského milionáře pro místní trh, který těsně před začátkem prodeje zkolaboval. Já jsem jako jediný novinář na světě jel na jednom z prvních vyrobených strojů těsně před odesláním do Japonska a poté na dalším, když se po mnoha letech vrátil do Evropy ke svému tvůrci, kterým je legendární závodník a manažer Roberto Gallina!

  • Ciao Tutti, jedeme do Gruzie

    21.1.2023
    Úvod Když loni na podzim, tedy 2021, zase někdo u piva nadhodil „kam pojedeme příští rok“, pronesl Karel, „do Gruzie“. Bez odezvy. Zřejmě nikdo nechápal, jak to jako myslel, „do Gruzie“. Možná jsme ani nevěděli, kde to je a asi ještě bylo málo piv. Za měsíc na další schůzi, už bylo piv dost a hlásili jsme, že do Gruzie jedeme všichni. Stále však platilo, že většina z nás zřejmě nevěděla, kde to vlastně je, a ten kdo věděl, si to asi nechával pro sebe. Následovala další hospoda, kde už se Karel docela vážně ptal „tak co ta Gruzie, jedem?“, a protože jsme chlapi a jednou se řeklo, že jedem, tak jedem. Založila se na Whats Up skupina, kam Karel po Novém roce začal posílat každý den mapu s jednou denní trasou. Když šestadvacátého poslal poslední mapu, bylo vymalováno. „To jako budeme měsíc na motorce?“ V klidu, tohle nemá šanci, nakonec skončíme na 10 dní někde v Bosně nebo v Albošce. Jenom vyčkat, kdo do toho první hodí vidle a bude. Začalo se plánovat naostro. Všichni to známe – stany, spacáky, bufet, gumy, motorky, vercajk, co kdo kolik čeho, prachy, navigace. Z tohodle už nešlo vycouvat. Musel jsem s barvou ven i doma. Naštěstí tam taky nikdo nevěděl, co znamená Gruzie a když něco málo zjistili, tak reagovali úplně stejně. Pcha, v klidu, tohle jim neklapne. Jenže klaplo a my jsme 24. srpna vyjeli. Arnošt, Karel, Ládyn, Patrik a Tutti Já s Patrikem jsme se dohodli, že dálniční přesun nechceme jet na motorce, že vezmeme dodávku. Svou pohodlnost jsme si ospravedlnili argumentem, že by se mohla hodit. (Na jednom sezení se totiž jeden znalec zhrozil, že chceme jet do Gruzie na káteemkách a pronesl, že tam jedině na Hondě a pokud možno s décétéčkem. „Na kaťuši zapomeňte.“ Nás nerozhodil, ale tu dodávku, jsme si tímto obhájili. Jeli jsme totiž 2 x 1290 R, 2 x 790 R a jedna litrová africa.) Zbytek skupiny, tedy Karel, Ládyn a Arnošt jsou tvrďáci a jeli to celé po ose. Celý cestopis je poskládán z drobně upravených, autentických denních reportů, které každý večer před usnutím někdo z nás napsal, celá skupina ho odsouhlasila a následně se takto informovali o našem putování naši blízcí a známí. Zprvu jsme mysleli, že report bude jen občas, ale naše zprávy měly pozitivní odezvu, proto se z nich stala na zbytek cesty tradice.

  • BMW M4 Competition Coupé je nejlepší motorkářská „winterkára“, jakou si umíte představit

    19.1.2023
    Možná teď zmateně kontrolujete hlavičku webu. Ano, nebojte se, jste pořád na Motorkářích a ani nás nikdo nehacknul. Jen jsme v redakci dostali nápad, že bychom vám mohli tu a tam ukázat nějaké to auto – pracovně tomu budeme říkat „auta pro motorkáře“ – tedy auta, která mohou motorkářům imponovat prakticky (ano, dostane se i na dodávky na převoz motorek), ale i apelovat na nadšenecké srdce, které každý motorkář má. A začínáme ve velkém stylu dost možná nejlepší „winterkárou“, kterou si umíte představit. BMW M4 Competition. Už jen proto, že i absolutní „nefanoušek“ aut a zarputilý motorkář je se značkou BMW, ale i její divizí M, velmi slušně obeznámen – konkrétně o M 1000 RR se mluvilo v poslední době hodně.

  • Slovinsko po milionté šesté.

    19.1.2023
    Pravidelná červencová návštěva kempu Vili, u řeky Soča, v okolí města Tolmin.

  • Harley-Davidson zahajuje oslavy 120. let, představil výroční modely a novinky

    18.1.2023
    Nejslavnější motocyklová značka světa má ve svém rodném listě uvedeno datum 1903, takže je jasné, že si letošní kulaté jubileum nenechá ujít – na oslavy jsou v Milwaukee kabrňáci. Dnes se s nimi začalo, zatím spíše v decentnějším stylu.

  • Osobnosti paddocku - Antonio Jiménez

    18.1.2023
    Technický veterán scény mistrovství světa motocyklů, tak by se dal stručně nazvat Antonio Jiménez. Technik, který si po roce 2022 připsal už svou třicátou čtvrtou sezónu ve světě Grand Prix, ale rozhodně nekončí. Jeho jméno se také historicky pojí s technickými mágy jako Antonio Cobas, Ramón Forcada či Juan Martínez. S prvními dvěma jmenovanými se setkal hned v úvodu své cesty v Grand Prix, s Juanem Martínezem zase při práci pro společnost Showa. Současný šéf technik posádky Aleixe Espargara přináší jedinečný příběh vytrvalce technické stránky koloběhu MotoGP.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49