Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 4563 záznamů

  • Ducati Multistrada V4 je nejsilnější a nejvíc „multi“ v historii

    4.11.2020
    Dnes odstartoval seriál odhalování novinek italské Ducati, která bude po dobu pěti týdnů každou středu v sedm večer prezentovat jednu ze svých novinek. I když jednu nebude to správné označení, nové Multistrady V4 se totiž prezentují hned ve třech provedeních a všechny mají být nejuniverzálnějšími Multistradami všech dob.

  • Představení – nový Motohouse 11/2020

    3.11.2020
    Doba je, jaká je, ale my se svých snů a cest rozhodně vzdát nesmíme. Motorky, pěkný holky, napětí závodních víkendů i šikovnost zástupu zapálených lidí. To všechno patří do našich životů a Motohouse už téměř 20 let přichází, aby tenhle svět rozjasnil, dodal nám šťávu i energii nové perspektivy.

  • Honda představila MSX125 Grom vyladěnou samotnou HRC

    29.10.2020
    Vsadíme naše dobře vyšlapané boty, že tohle bude zábava jak grom. Tahle slovní hříčka bude platit pro závodní seriál na továrně upravených novinkách pod taktovku závodního oddělení Hondy HRC. Celé to má ale jeden maličký háček – užijí si to jenom v Japonsku.

  • Gillet Herstal - jeden z trojice největších belgických výrobců

    29.10.2020
    Když se řekne Belgie, motocyklovým fanouškům znalým historie se vybaví značky jako FN nebo Saroléa. Mezi ně ale patří i Gillet Herstal, značka možná o něco méně známá, za ostatními dvěmi ale rozhodně nijak nezaostávala, i když začala s výrobou o něco později. Osud všech se každopádně v roce 1955 spojil, ale ani to jim nepomohlo přežít.

  • Dark Side of Japan potřetí. Yamaha má novou MT-09

    27.10.2020
    A new Power from the Darkness. Nová síla z temnoty. Pod tímto sloganem představila dnes odpoledne Yamaha již třetí generaci svého tříválcového streetfighteru MT-09. Jestli jste si mysleli, že víc sci-fi být její design nemůže, mýlili jste se. Ovšem pokud jste čekali větší motor, máte bod. Nové emtéčko nabídne více síly, méně kilogramů a elektroniku ze superbiku!

  • Karel Abraham na tandemu s Vláďou: První svezení na MotoGP mašině bylo šílený

    23.10.2020
    Pořad Na tandemu s Vláďou navštívil Karel Abraham, který po loňské sezoně vystoupil z kolotoče Grand Prix, ve kterém závodil od roku 2005. Ať pozitivních nebo negativních zážitků a zkušeností má hodně a povídáním s ním by dalo na sto dílů. My vám přinášíme alespoň dva a tady je první z nich.

  • Ducati bez desma, s velkým servisem po 60 000 kilometrech a výkonem 170 koní, taková bude Multistrada V4

    15.10.2020
    Jedna z velmi očekávaných novinek nadcházející sezóny se nám pomalu odkrývá. Po představení radarové technologie, kterou bude mít novinka jako první sériová motorka na světě, nám Ducati servíruje další informace, tentokrát o motoru V4. Kdo si myslel, že půjde jen o lehce přeladěný motor Desmosedici Stradale z Panigale a Streetfighteru, ten byl vedle, jak ta jedle. Motor pojmenovaný Granturismo má stejnou koncepci a základní architekturu, ale odlišností je v něm více než dost.

  • Sbohem, Integro. Honda představila Forzu 750

    14.10.2020
    Ten pravý boom ovšem přinesla 125 v roce 2015, předloni přibyla třístovka a napřesrok už tato řada prémiových maxiskútrů bude mít tři modely: lehce upravenou 125, zvětšenou 350 a úplně novou 750!

  • Thumpstar - značka, která se stará o to, aby se měl motocyklový "potěr" na čem učit

    14.10.2020
    V našem seriálu o historii motocyklových značek většinou zabrousíme hluboko do historie. Potom záleží na té které firmě, jak moc je úspěšná a jak moc je článek rozsáhlý. Dnes to bude ale úplně jiné. Začneme v roce 2004 a představíme si motocyklovou značku známou zejména díky svým pitbikům a dětským motorkám, která svou nabídku úspěšně vyrábí dodnes.

  • Robert Lusk Collection: Když se závodník stane sběratelem

    10.10.2020
    Na světě je spousta slavných muzeí, i slavných sběratelů, ale ještě víc těch méně známých či úplně neznámých. Náš spolupracovník Alan Cathcart se díky svým celoživotním kontaktům po celém světě dostane i do soukromých sbírek, z nichž je znalci historie na omdlení blahem. Jako v případě Američana Roberta Luska, jenž v 60. letech dokázal dojet „na bednu“ v kanadské GP a závodí dodnes, i když je mu již 80 let. A k tomu motorky sbírá, přičemž časové rozpětí je opravdu široké – od stroje z roku 1901 po závodní Hondu RS125R z roku 2003, na níž jeho syn jel britskou GP na divokou kartu…

  • Fantic kupuje od Yamahy značku Motori Minarelli

    8.10.2020
    Kdo se trochu zajímá o to, kde se co vyrábí a která malá značka které velké patří, musí být z tohoto oznámení docela v šoku. Maličký znovuzrozený Fantic kupuje od obrovské Yamahy firmu, která roky vyráběla motory pro spoustu jejích důležitých modelů!

  • Značka Suzuki slaví 100 let

    7.10.2020
    Sto let, to už je pěkné kulaté výročí. Sice to není 100 let výroby motocyklů, jako u některých amerických nebo evropských značek, ale pořád je to století existence jedné firmy, která, jak praví tisková zpráva, zůstává věrna základní filozofii: nabídnout maximální užitnou hodnotu a výrobky důsledně zaměřené na potřeby běžných lidí. To platí beze zbytku i pro sekci motorek.

  • Triumph - jedno z nejstarších jmen ve výrobě motocyklů

    6.10.2020
    V našich článcích o historii značek se často opakuje stejný scénář. Mladý nadšenec začne s výrobou kol, později přidá motor, začne závodit, sem tam se objeví více či méně geniální nápad a úspěch, který zastaví příchod japonské konkurence. Jinak tomu není ani v případě Triumphu, ten ale měl to štěstí, že přežil do současnosti, kdy patří mezi nejprestižnější hráče na trhu. A co víc, s lehounkým přimhouřením oka o něm můžeme tvrdit, že své motocykly vyrábí nepřetržitě od roku 1902.

  • Život génia. Před 100 lety se narodil Fabio Taglioni, přezdívaný Dr. Desmo, tvůrce nejslavnějších motorů Ducati

    26.9.2020
    Seznam mužů, kteří byli důležití pro design motocyklů ve 20. století, je sice krátký, zato výživný. Carcano u Moto Guzzi, Irimajiri u Hondy, Kaaden u MZ a mezi nimi Fabio Taglioni alias Dr. Desmo. Byl přes 30 let technickým ředitelem boloňské Ducati, v té době státem řízené, a proto s výrazně omezeným rozpočtem, a přesto dokázal vytvořit přes 1000 různých motorů. Jeho kariéra byla prodchnuta inovacemi a zaměřením na sportovní úspěchy, závody totiž považoval za nejlepší způsob testování nových řešení určených pro sériovou výrobu. Pojďme si připomenout život tohoto výjimečného muže, jenž značce Ducati dal její dnes charakteristický prvek – desmodromické ovládání rozvodů.

  • GAS GAS pod rakouskými křídly představuje modely 2021

    24.9.2020
    Původně katalánská značka GAS GAS právě představuje kompletní modelovou řadu, která čítá dokonce devatenáct modelů a pochopitelně nemůže chybět její klíčová sekce, tedy trial. Pojďme si představit všechny modely pro nejrůznější offroadové motocyklové disciplíny.

  • Francis-Barnett – návrat po půl století

    22.9.2020
    Další britskou značkou, kterou si dnes představíme, je Francis-Barnett. Ta během let dávno minulých představila hromadu strojů, z nichž některé vynikaly minimálně svým vzhledem. Jak už je ale obvyklé, ani to jí nepomohlo k přežití, nicméně se našlo několik odvážlivců, kteří se rozhodli obnovit její zašlou slávu tak, jak se dnes s oblibou dělá.

  • Bou versus Raga opět 1:1, Fabián znovu na bedně

    21.9.2020
    Trialové mistrovství světa pokračovalo nekompromisně dalším víkendem v Andoře. V sobotu si druhé letošní vítězství připsal Adam Raga a poražený Toni Bou opět nezapomněl po soutěži připomenout, že není stoprocentně fit. Bylo důležité, že v sobotu sprchlo a na mokrém je Raga lepší. V neděli ovšem Bou vyhrál rozdílem třídy – Bou 28, Raga 48 trestných bodů – a žádná stížnost na kondici se nekonala. Naopak Bou (v říjnu mu bude 34) prohlásil, že byl agresivnější (už i v trialu rozhoduje agresivita?) a že hlavně lépe zvládl sekci č. 5, kde za tři kola dostal jen jediný trestný bod, kdežto Raga (38 let) tam pokaždé schytal pětku, Bou byl nejlepší v každém ze tří kol. V průběžném pořadí tak vede zase Bou o deset bodů, zbývají dvě soutěže v Itálii.

  • Kymco New Downtown 125i ABS vs. Yamaha Xmax 125 Tech Max: Má se král bát o trůn?

    21.9.2020
    Stejně jako ve škole, také v motocyklových a skútrových kategoriích najdeme premianty třídy. Stroje, které jsou synonymem pro daný segment, komerčně mega úspěšné. U maxiskútrů s osminkovým objemem je takovým králem třídy Yamaha Xmax. Je ale spousta konkurentů, kteří se ho snaží z trůnu sesadit, nebo mu aspoň kralování pořádně znepříjemnit. Loni jsme Yamahu konfrontovali s Hondou Forza, která se na trůn cpe aspoň půlkou zadku. Jakým bude soupeřem Kymco New Downtown?

  • China tour aneb s Opičákem na GrossGlocner

    21.9.2020
    Důkaz, že na velikosti nezáleží

  • Yamaha YZR250 OWL5: Mistr světa o 0,014 vteřiny!

    19.9.2020
    A máme tady dalšího jubilanta. Je to přesně 20 let, co Yamaha naposledy získala titul ve třídě 250GP, když dokázala porazit jinak dominantní Aprilie a Hondy. A to dokonce tak, že si to její dva jezdci rozdávali o celkové vítězství do úplně posledního závodu, kdy nakonec Olivier Jacque předjel na cílové rovince Shinyu Nakana a o 14 tisícin vteřiny se stal mistrem světa. V čem byla tehdejší Yamaha YZR250 tak výjimečná? Tenkrát v Jerezu jsem to mohl zjistit na vlastní kůži.

  • Fabián zazářil ve Francii, Bou tamtéž poražen, tápající FIM

    18.9.2020
    Zatím se odjely čtyři, tedy polovina šampionátu, a nám udělal velkou radost jediný český zástupce v MS teenager David Fabián, který hned na úvod ve Francii šokoval druhým místem ve třídě 125 a po čtyřech

  • KTM vrací do hry ostré supermoto 450 SMR

    11.9.2020
    V příštím roce to bude sedm let od doby, kdy se naposledy v oranžovém portfoliu objevil produkční ostrý supermotard. Od té doby štafetu převzala sesterská Husqvarna se svým FS 450. Teď ale KTM zatroubila k návratu na bitevní pole a podle prvních informací to je přesně ve stylu Ready to Race.

  • Po Rhodosu s Peggim a Piggim

    10.9.2020
    Závěr sezóny roku 2019 jsem se rozhod strávit cestováním po řeckým ostrově Rhodos. Proč zrovna Rhodos? Volba na něj padla hlavně kvůli hradům, který tu nechali postavit Johanité.

  • Morbidelli a MBA - z lásky k závodům

    9.9.2020
    Italské městečko Pesaro bude navždy nesmazatelně zapsané do motocyklové historie. Kromě známých strojů Benelli zde vznikaly také závodní stroje Giancarla Morbidelliho. A byly tak dobré, že samotná Benelli měla zájem o jejich licenční výrobu. Nakonec se obě strany dohodly a vznikly z toho stroje s názvem MBA. Jenže nic nebylo tak jednoduché, jak se na první pohled může zdát...

  • MMČR Motokros – Pátý závod sezony nabídl všem fanouškům v Pacově skvělou podívanou

    7.9.2020
    Pátý závod letošní motokrosové sezony Kůta MMČR v jihočeském Pacově nabídl skvělou podívanou. Velké množství diváků tak mohlo sledovat krásné jezdecké souboje o body do celkového hodnocení v každé závodní třídě. Do hry navíc promluvili i jezdci, kteří prozatím sledovali pódiová umístění z dálky.

  • Obrazem - Závody v Dymokurech

    7.9.2020
    Díky obětavé práci pořadatelů nebyli ani letos diváci ochuzeni o závody v Dymokurech. Tím se z Dymokurského závodu zároveň stává jediný skutečně roadracingový závod pořádaný v tomto roce.

  • MMČR SZM na PO 2020 – První republikové závody v Trenčíně

    2.9.2020
    První letošní závody Mezinárodního mistrovství a Přeboru České republiky SZM na přírodních okruzích se o uplynulém víkendu odjely na letišti v Trenčíně, kde se jelo ve spolupráci se Slovenskou motocyklovou federací.

  • New Map - jméno ryze anglické, motocykly ale francouzské

    1.9.2020
    Ve Francii chrání francouzštinu před nefrancouzskými vlivy úřad De Longue Francaise. Výrobce motocyklů New Map ale dostal výjimku už začátkem dvacátých let. Pravděpodobně měl ve Francii v té době dominující vliv britský motocyklový průmysl, a tak měl anglicky znějící název motocyklové značky přitáhnout potenciální zákazníky. Snad to pomohlo i k tomu, že značka New Map měla delší život než většina konfekčních výrobců na francouzském trhu, protože padla za oběť až motocyklové krizi koncem padesátých let. Ještě předtím se úspěšně prosadila na mopedovém trhu, ale stejně jako u mnoha například německých značek tento trh nemohl vyrovnat ztráty z motocyklové výroby.

  • Česká stopa na Ulster GP. V Severním Irsku dokázali vyhrát Šťastný i Dokoupil

    28.8.2020
    Již řadu let mívá světový road racing v srpnu jeden ze svých vrcholů – Ulster Grand Prix. Letos je ale z důvodu celosvětové koronavirové pandemie všechno jinak a v Irsku byly veškeré dosud plánované závody zrušeny. Škoda, našim se tu vždycky dařilo – v 60. letech i dnes.

  • Závody MMČR na přírodních okruzích míří do Trenčína

    27.8.2020
    Letošní sezóna Mezinárodního mistrovství České republiky na přírodních okruzích byla značně ovlivněna pandemií, nicméně se o nadcházejícím víkendu můžeme těšit na závody. Pojede se ve spolupráci se SMF v Trenčíně.

  • NSU Sportmax 251RS: Na téhle motorce začínal Mike Hailwood

    15.8.2020
    Devítinásobného legendárního mistra světa silničních motocyklů, známého pod přezdívkou Mike the Bike, si pamatujeme především coby továrního jezdce Hondy a posléze MV Agusty v 60. letech, nezapomenutelné je také jeho vítězství na Manu 1978 po více než desetileté odmlce. Mike ale jezdil na spoustě motorek různých značek a já jsem mohl vyzkoušet právě tu, na které odstartoval svou hvězdnou kariéru. První závodní motorka v mistrovství světa Mika Hailwooda bylo německé NSU!

  • Streetfighter test Kawasaki Z400

    12.8.2020
    Nahatá čtyřstovka od Kawasaki je jednou z hitovek poslední doby a praktickou ukázkou, jaké parády nám přináší moderní vývoj. Normální test u nás samozřejmě nemohl chybět, ale protože jde o stroj vymykající se průměru, přinášíme zároveň i test nenormální. Ten spočívá v tom, že jsme oslovili kaskadérské hnutí Special Brothers, kteří tenhle stroj nedávno pořídili a zeptali se, jak se jim čtyřkilo pozdává v rámci jejich nasazení. A nejen to.

  • Tip na neděli: testování motocyklů Yamaha a společné sledování motoGP v Písku u Kabourka

    5.8.2020
    Motoshop Kabourek přichystal na tuto neděli fajnovou akci. Pro všechny fanoušky motoGP připravili obrovskou LEDkovou televizi přímo v píseckém dealerství Yamahy. Navíc chystají i další zajímavý program. Stavte se.

  • Beta představuje modely 2021

    5.8.2020
    Toskánský výrobce Beta rozhodně nezůstává za konkurencí pozadu a představuje svou modelovou řadu soutěžních endur pro rok 2021. Vzhledem k tomu, že to nejdůležitější se událo již u modelového roku 2020, letos není inovací až tolik.

  • Hoffmann - téměř neznámá německá značka s velmi zajímavými dějinami

    4.8.2020
    Dobře našlápnutá firma na výrobu jízdních kol, slušné malé motocykly, úspěšná licenční výroba skútrů Vespa, krásný, ale ne příliš úspěšný motocykl, špatně postavený malý automobil a na závěr prohraný soudní spor s automobilkou BMW. Taková je stručná historie německého výrobce Hoffmann, na kterou se dnes podíváme.

  • Sherco představuje ostrá endura 2021

    30.7.2020
    Během léta se na nás valí offroadové novinky předních výrobců a ani letos tomu není jinak. Své terénní mašiny představuje také francouzské Sherco, které se chlubí modelovou řadu 2021. Bohužel tentokrát musíme zůstat pouze u teoretické stránky věci a na první svezení za řidítky modelů Racing a Factory si ještě chvíli počkat.

  • Malá holka na velkém stroji

    29.7.2020
    Zvlášť potom, když si uvědomíte, že se tahle malá drobná slečna rozhodla jezdit s 636tkou po zadním/předním/bokem, jako by jí to s CBR 125 nestačilo.

  • DMW – nenápadná, přesto zásadní značka

    28.7.2020
    Pokud název tohoto výrobce jenom slyšíme, mohlo by se zdát, že jde o německou značku BMW. Jenže dnes si budeme povídat o té anglické, jejíž zkratka znamená Dawson Motor Works. Tu založil v roce 1945, přesněji řečeno přejmenoval tak svou firmu, kterou provozoval už před válkou, Leslie „Smokey“ Dawson. A i když nejde o příliš známou značku, do vývoje motocyklů se zapsala hluboko, zejména několika patenty „Smokey“ Dawsona.

  • Starý Sachsenring: 2. díl 1967-1972. Ivyho smrt na Jawě a politický konec

    22.7.2020
    Letošní značně nejistá sezóna se již v nějaké okleštěné podobě rozjela, ale původně plánovaný kalendář doznal značných změn a mnohé tradiční Velké ceny musely být s ohledem na koronavirovou pandemii letos zcela zrušeny. Jedním z takových závodů je bohužel také Grand Prix Německa. V pokračování našeho povídání se tedy alespoň podíváme, jak se na starém Sachsenringu závodilo v letech 1967-1972.

  • Kuberg představuje terénní elektrickou koloběžku Ranger. Umí skákat a jede 80 km/h

    15.7.2020
    Když se řekne elektrická koloběžka, většinou si člověk představí takové ty malé městské a ještě často sdílené, co se válejí v Praze všude po chodnících. Tak to přesně Kuberg Ranger není. Tohle je naprosto seriózní offroadový stroj, jen prostě jiné kategorie, než na jaké jsme zvyklí. Moravský terénní unikát jde právě do prodeje.

  • Motokrosy Kawasaki a Yamaha: Zaměřeno na 250

    15.7.2020
    Pomalu, ale jistě se nám jako každé léto začínají objevovat další offroadové modely pro následující sezónu. Čistě motokrosové stroje 2021 představily japonské značky Kawasaki a Yamaha, přičemž se oba výrobci soustředili hlavně na čtyřdobé dvěstěpadesátky. Jak se asi od těchto modelů ovlivněných koronavirovou pandemií dá očekávat, nejde ani v jednom případě o žádnou zásadní revoluci.

  • Kawasaki H1R: Motorka, která změnila svět Grand Prix

    11.7.2020
    Někdy se věci mění pozvolna, ale jindy je to skok. A přesně to nastalo před 50 lety ve světě Velkých cen. V roce 1970 se totiž na startovním roštu královské kubatury 500GP objevila tříválcová dvoudobá Kawasaki H1R a novozélandský soukromník Ginger Molloy se na ní stal vicemistrem světa. To byl okamžik, kdy bylo jasné, že čtyřtaktům odzvonilo. Jaká byla tahle Molloyova první vlaštovka?

  • Registrace motocyklů za první pololetí 2020

    10.7.2020
    Vypadá to jako zázrak, ale i přes dubnové uzavření showroomů i registračních úřadů se statistiky prodejů nových motocyklů za první pololetí meziročně zvýšily! Celkově registrace nových motocyklů v období 1-6/2020 vzrostly oproti 1-6/2019 o 4,49% z 10 805 na 11 290 prodaných strojů. Registrace osobních automobilů přitom celkově za 6 měsíců vykázaly meziroční pokles objemu registrací o 26%, u nákladních automobilů to dokonce byl téměř poloviční pokles.

  • Motokrosové Husqvarny 2021: Drobnosti podle KTM

    8.7.2020
    Už známe endurové modely KTM a Husqvarna pro modelový rok 2021, známe i oranžové motokrosy, a tak bylo jen otázkou velmi krátkého času, než se dočkáme ještě i krosových Hus. Ty si pořád zachovávají svůj jemně odlišný charakter, ovšem co se změn pro příští rok týče, kopírují mateřskou oranžádu.

  • Ancillotti - terénní Itálie bez vlastního motoru

    8.7.2020
    Stavět podvozky nebo kompletní motorky a motor si zajišťovat u některého ze specializovaných výrobců, to byla v historii celkem běžná praxe. Rodinnou italskou značku Ancillotti to vyneslo na výsluní nejen italských terénních soutěží, a i když se motocyklům nepodařilo přežít do dnešních dnů, stále v prachu a blátě značku Ancilloti najdete. Nicméně v tomhle případě motor v rámu nenajdete vůbec.

  • Motorbike 7/2020

    3.7.2020
    Léto budiž pochváleno a léto, plné motorek, budiž pochváleno dvakrát. To letošní plné motorek je, stejně jako aktuální vydání Motorbike, ve kterém najdete testy hned 11 strojů - od ikonické Ducati Panigale V4 přes neméně ikonickou Hondu Africa Twin až po těžkotonážní Harley-Davidson Road Glide Limited. Sezóna prostě už frčí na plný pecky a my frčíme s ní.

  • Motokrosy KTM SX 2021: Drobné úpravy a tuning přes telefon

    28.6.2020
    Je to pár dní, co KTM s dceřinou Husqvarnou představily svoje endurové modely pro rok 2021, a už jsou tady i motokrosy. Prozatím tedy jen ty oranžové, byť je jasné, že ty modro-žluto-bílé dost možná přijdou na svět v řádu dní, ne-li hodin. Ale těm se budeme věnovat později, teď pojďme na kátéemky SX a SX-F. Jaké jsou?

  • REG 250: První dvouválec v 250GP postavil doma v dílně válečný invalida

    27.6.2020
    Tuhle motorku nejspíš nebudete znát, a přesto byla pro svět Grand Prix hodně důležitá. Šlo totiž o vůbec první dvouválcový čtvrtlitr, který se postavil na start závodu tehdy začínajícího mistrovství světa. Seděl na něm jeho tvůrce Bob Geeson, který jej celý zkonstruoval doma po práci, a to přesto, že byl oficiálně válečným invalidou. O pár let později se REG 250 stal mezníkem v kariéře Johna Surteese.

  • Starý Sachsenring: 1. díl 1961-1966. Dominance Mika Hailwooda a vítězství pro Františka Šťastného!

    26.6.2020
    Poválečné rozdělení světa na Západ a Východ mělo výrazný dopad do všech oblastí lidského života v dotčených zemích a motocyklové závody nebyly výjimkou. Přes všechny možné i nemožné zábrany ovšem nezůstaly tyto dva světy zcela oddělené. Závody světového šampionátu, jenž byl zformován v roce 1949, se zpočátku odehrávaly výhradně na okruzích pro nás zapovězené kapitalistické ciziny. Po určité době se však alespoň dvě Grand Prix začaly konat pravidelně také v socialistických zemích. Vedle naší Velké ceny v Brně to jako první byla v letech 1961-1972 Grand Prix Německé demokratické republiky na Sachsenringu.

  • Lukáš Pešek na tandemu s Vláďou: Je potřeba být ve správný čas na správném místě

    26.6.2020
    Máme tu pátek a s ním přichází tradiční rozhovor ze seriálu Na tandemu s Vláďou. Tentokrát nás navštívil Lukáš Pešek, se kterým si Vláďa povídal o jeho kariéře v Grand Prix, o začátcích na závodní motorce, ale také o výchově nových silničních talentů.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49