Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1041 záznamů

  • Moto Morini začala prodávat cestovní enduro X-Cape, stojí méně než 200 tisíc

    2.11.2021
    V segmentu dobrodružných cestovních strojů, s přivřením obou očí nazývaných cestovní enduro, přibyl další model, a to rovnou ve vysoce konkurenční střední třídě. Dva roky po představení prototypu začala Moto Morini prodávat model X-Cape s motorem 650 a poměrně zajímavou cenovkou. Vzhledem k celosvětovým covidovým komplikacím i faktu, že jde o italskou značku, můžeme říct: pouhé dva roky.

  • Kawasaki W3 650: Klon s velkým K

    30.10.2021
    Novodobé retro motocykly Kawasaki W650, resp. W800 platí již téměř za ikonické. Kdekdo ví, že jsou poctou starým modelům W, s nimiž Kawasaki před půlstoletím vstoupila do segmentu velkých objemů. Co se ale ví už méně, že tehdy šlo o japonskou verzi typických britských dvouválců, navíc původně vyvinutou u značky Meguro, jež kopírovala motocykly BSA. Jaký tenhle japonský klon byl?

  • Ducati Multistrada 950 S vs. Yamaha Tracer 9 GT: Střední třída v plné palbě

    25.10.2021
    Často je to v motorkách tak, že rozhoduje buď rozum, nebo srdce. A u cestovních strojů zejména, člověk by se rád nechal hýčkat různými vychytávkami, ale ty bývají vyhrazeny pro ty nejvyšší a nejdražší modely, takže rozum zavelí, že bude stačit něco levnějšího. Ovšem jak Multistrada ve verzi S, tak Tracer ve verzi GT nabízejí ve střední třídě výbavu z těch nejvyšších pater. Jak fungují?

  • Test Voge 650DSX: Prostě traktor!

    18.10.2021
    Kdy jste začali vnímat značku Loncin jinak než jako jednoho z mnoha čínských výrobců malých beztvarých naháčů? Vsadím se, že to bylo buď v době, kdy vstoupila do MotoGP, anebo když jste se dozvěděli, že vyrábí jednoválcový motor pro BMW G 650 GS. Přesně ten teď pohání nový Voge 650DSX. Jak funguje čínské cestovní enduro za 180 tisíc korun?

  • Endura a motokrosy Kawasaki 2022: Jediná japonská endura na papírech

    6.10.2021
    Ostrých japonských endur je na evropském trhu jako šafránu, a pokud to takhle půjde dál, bude situace ještě horší. O to víc mě nakopla zpráva, že se Kawasaki rozhodla uvést na český trh homologovaná endura KX250X a KX450X. A ještě větší radost mi dělá ryze offroadová akce, kde oba japonské soutěžáky mám příležitost pořádně provětrat. Kromě nich se o slovo hlásí také dvaadvacítkové motokrosy KX450 a KX250, kterým zdatně sekunduje maličká kroska KLX110R, minimálně co se zábavy týče. Jak zelené „dvaadvacítky“ fungují?

  • Thor Model 13U z roku 1913: Stovkou (skoro) bez brzd!

    25.9.2021
    Sláva pomíjí. Dnes už si nikdo nevzpomene, že značka Thor patřila k nejúspěšnějším americkým výrobcům v rané éře motocyklismu, ač byste ji podle názvu šacovali spíše na nějakou Skandinávii. Jejím nejlepším modelem byl Model U z roku 1913, kterých do dnešních dnů přežilo pouze pět. Já se na jednom z nich mohl svézt a byla to jedna z nejnáročnějších jízd, jaké jsem zažil. Hlavně když se řítíte stovkou a na brzdění máte akorát cyklistické torpédo v zadním kole!

  • Ascot Pullin 500 Sports Utility: Britské art deco od vítěze Tourist Trophy

    11.9.2021
    Brit Cyril Pullin byl skutečně všestranně nadaný. Kromě toho, že úspěšně závodil v Brooklands a dokázal vyhrát Senior TT na Manu, také navrhl první dvousedadlovou helikoptéru, systém na rozptylování plynného chloru či jednoválcový motor sloužící v náboji poháněného kola. Vyráběl dokonce motocykly pod svým jménem a v roce 1929 přišel s avantgardní pětistovkou v art deco designu, která v sobě měla prý 52 ojedinělých technických řešení!

  • BMW ukázalo další dva elektrické koncepty, klíčovými slovy jsou zábava a geofencing

    7.9.2021
    Ovšem že další elektrické produkty by mohly být také primárně zábavné, ukazují Concept CE 02 a Vision AMBY. Jedna věc nás tam ale docela děsí…

  • Znovuzrození. Royal Enfield představil model Classic 350

    2.9.2021
    Tahle motorka musela nevyhnutelně přijít. Letos se doprodaly poslední kusy legendárního modelu Bullet, jenž byl v nabídce původně anglické značky od roku 1932, a po něm zbylo prázdno. Ovšem Royal Enfield bez klasického motocyklu, to by bylo jako Velká Británie bez královny. To prostě nejde. A nový model Classic 350 působí, jako by Bullet nikdy neodešel.

  • Závodní Over Yamaha TRX850R: Příběh mé lásky Trixie

    28.8.2021
    Yamaha TRX850 byla původně koncipována jenom jako čistě japonský model. Marketingový manažer evropského zastoupení Yamahy Lin Jarvis (ano, TEN Lin Jarvis) ale chtěl zjistit, jestli by o Trixie, jak se téhle motorce běžně říkalo, byl zájem i v Evropě, a tehdy mě požádal, jestli bych na ní neobjel pár závodů ProTwins. Nakonec z toho byla obrovská láska a spousta vítězství včetně Daytony 1996!

  • Münch Mammut 2000: Turbo a 260 dobře ovladatelných koní

    21.8.2021
    Nejdražší, nejexkluzivnější, nejsilnější, s největším krouťákem, nejmasivnější, prostě to NEJ, to byl Münch Mammut 2000, který se začal vyrábět přesně před 20 lety. Navzdory bezmála osmi desítkám zálohovaných objednávek jich vzniklo pouze 15, a pak byla produkce ukončena. Já jsem měl tu kliku, že jsem jeden z vyrobených strojů tenkrát mohl otestovat. Monstrózní zážitek!

  • Magni BMW MB2: Když dal Ital duši německé technice

    24.7.2021
    Máte rádi youngtimery? Tohle se vám bude líbit. Motocykly značky Magni jsme vám představili již několikrát, ovšem vždy šlo o stroje s italskými agregáty. Jenomže on starý Arturo Magni, jinak po čtvrt století šéf závodního oddělení MV Agusta se 75 světovými tituly, udělal i pár modelů s perspektivními motory zahraničních výrobců. Třeba před 40 lety s tehdy špičkovým boxerem BMW.

  • Voge rozšiřuje portfolio, přibude cenduro 650DSX

    20.7.2021
    Čínská značka Voge, prémiovka gigantu Loncin, na český trh vstoupila letos na jaře čtveřicí modelů, jednoválcovými třístovkami a dvouválcovými pětistovkami. V těchto dnech se u dealerů začíná objevovat pátý model, jenž udělá radost hlavně těm, kdo rádi vymetají polňačky.

  • AJS Model S3: Tady opisovala Moto Guzzi!

    10.7.2021
    Dobrá motorka ve špatný čas, kolikrát už jsme to v historii viděli? Jako tahle. Přesně před 90 lety, v roce 1931, přišla britská AJS s novou pětistovkou vybavenou podélně uloženým vidlicovým dvouválcem, která měla uvadající značku zachránit. Bohužel na to měla jediný rok a žádný zázrak nepřišel.

  • Rataják 2021 – 10. ročník jízdy do vrchu historických vozidel

    7.7.2021
    Reportáž z desátého ročníku jízdy do strašlivého vrchu Rataják v Ratajích nad Sázavou.

  • Neander 1400 Turbodiesel: Spousta síly za tři litry nafty

    3.7.2021
    Tahle motorka byla prostě fascinující a je obrovská škoda, že se nikdy nedostala do sériové produkce. Vznikla již před téměř 20 lety a původně její motor měl být benzínový a závodit v MotoGP! Jenomže pak se to nějak zvrtlo a vznikl turbodiesel, který skončil namontovaný v powercruiseru. A jezdilo to hodně zajímavě! Nicméně ještě zajímavější byla technika.

  • Jawa nabídne upravenou 350 OHC, normou Euro 5 se pochlubí i třístovka

    24.6.2021
    Splní, nebo nesplní? Tuhle otázku si kladou často zákazníci i výrobci a jde samozřejmě o normu Euro 5, která bývá pro starší agregáty likvidační. Jawa už má jasno, že roadster 350 OHC bude nabízet i v dalších letech - splnil. Motorka dostala i pár dalších změn a logicky se už pod magickou hranici 100 000 Kč nevejde.

  • Gas Gas přidává pro rok 2022 další modely

    23.6.2021
    Zatímco stroje od značek KTM a Husqvarna prezentuje mateřský koncern Pierer Mobility Group v poměrně těsném časovém sepětí, Gas Gasy pořád má zatím tak trochu odděleně. Novinky od původně španělské značky tak přicházejí později, ale je jich více. Dokonce hned o tři, resp. čtyři modely.

  • Kymco a Petr Veruněk na tandemu s Vláďou: Evropa je prémiový trh

    11.6.2021
    Páteční seriál rozhovorů Na tandemu s Vláďou přivítal zástupce značek Kymco, F.B Mondial a Voge, Petra Veruňka. Petr nám představí novinky pro rok 2021, akce na které se můžeme těšit, ale přiblíží nám i svůj život v jedné stopě. Tak schválně, začínal také na Pionýru a než se dostal k japonským motorkám, zaparkoval v garáži dvoutaktní třistapadesátku?

  • IMR Corse 190 RR: Pitbike ze silničářské velmoci

    10.6.2021
    Nebýt fotbalu, dost možná by nejoblíbenějším španělským sportem bylo silniční motocyklové závodění. Kde jinde by proto měli vědět, jak postavit motorku pro začínající závodníky a hobíky, než v této líhni motocyklových talentů. Společnost IMR se téhle činnosti věnuje přes 10 let, když v podstatě položila základy současné španělské „silnici“. My jsme vyzkoušeli jejich okruhový pitbike s nejsilnějším motorem a základní specifikací.

  • Langen Motorcycles: Dvoutakt žije!

    5.6.2021
    Dvoudobé motory v silničních motocyklech jsou na světové černé listině již více než 10 let. Smrdí to, čmoudí to, žere to, ne, prostě to na silnici nedává smysl. Jenomže Chris Ratcliffe, zakladatel britské značky Langen Motorcycles, si myslí opak. Ring-ding-ding!

  • Speed Triple, Trident, Bonneville. Jaké jsou modely Triumph 2021 naživo?

    13.5.2021
    Virtuální Motosalon 2021 pokračuje zastávkou u britské značky Triumph, která se rozhodně má čím pochlubit. V novinkách pro sezónu 2021 si na své přijdou příznivci úplné klasiky, cestovních endur, scramblerů i sportovních naháčů.

  • Triumph Street Scrambler také v limitované edici Sandstorm

    11.5.2021
    Britská značka pokračuje v postupné úpravě svého portfolia na přísnější emisní a hlukovou normu Euro 5 a tentokráte přišla na řadu oblíbená devítistovka Street Scrambler. A když už v tom v Hinckley byli, přidali ještě pěknou limitku.

  • Takhle by mohla vypadat nová Jawa Bizon. Dočkáme se jí v sériové podobě?

    4.5.2021
    Bizon možná nebyl zrovna nejúspěšnějším motocyklem naší Jawy, ale rozhodně šlo o jeden z designově nejvýraznějších. Nyní se k nám přímo z Týnce dostaly zajímavé vizualizace, jak by mohla vypadat jeho moderní varianta. Jak se vám líbí?

  • BMW R 1250 GS v redakční garáži: Jak si vybrat a nakonfigurovat cestovní enduro?

    29.4.2021
    Nová sezona je tu a s ní se nám v redakční garáži zabydlelo BMW R 1250 GS. Není to tak dávno, kdy jsme si ho vyrazili nakonfigurovat podle vlastních představ a těšili se, až výsledek uvidíme ve skutečnosti. Uteklo to jako voda a první letošní "dlouhodobka" je tu. Postavili jsme si ji dobře nebo něco postrádáme a budeme dodatečně ladit? Cestovní GS je možné při konfiguraci přizpůsobit svým požadavkům a prostředí, kde budeme jezdit nejčastěji.  

  • Novinky naživo: Kymco Agility 300i, F.B Mondial Flat Track nebo Voge 500DS

    27.4.2021
    Ptáte se, co mají společného tchajwanské Kymco, italský F.B Mondial a čínské Voge? Je to jednoduché, v globálním měřítku nic, ovšem u nás tyto tři značky mají stejného importéra, společnost MSA z německého Weidenu, jež na našem trhu působí již půldruhé dekády. Jaké jsou jejich nové modely na první dotyk?

  • Suzuki představila novou GSX-S1000 s agresivnějším designem

    26.4.2021
    Litrové GSX-S bylo od svého příchodu před šesti lety klasickým zástupcem japonských streetfighterů, když kombinovalo dobrou cenu s bytelnou technikou a především přeladěným motorem z legendárního GSX-R K5. Teď Suzuki přichází s druhou generací, kterou určitě v davu nepřehlédnete.

  • První test Ducati Multistrada V4 S: Opravdu cesťák, nebo maskovaná Panigale?

    26.4.2021
    Na motorce patřící do kategorie Adventure, která má v TP zapsanou maximálku 250 km/h a výkon 170 koní, je cosi zvráceně přitažlivého. Jenomže se logicky vkrádá do mozku červíček pochybností: bude to ještě na cestování? A vůbec, čtyřválec bez desma, bude to ještě Ducati?

  • CFMOTO 800MT vyjíždí s motorem z KTM 790

    22.4.2021
    První čínská motorka s opravdu evropským srdcem a výkonem těsně atakujícím sto koní! Zatímco Evropa se stále potácí v lockdownu, v Číně už probíhá Shanghai Auto Show a ukazují se nové modely. A v jedné stopě se ukázala CFMOTO s cestovním endurem a řadovým dvouválcem od KTM.

  • 4x TURBO. Velký test přeplňovaných šíleností z 80. let aneb Ať vás tlak provází!

    14.4.2021
    Počátkem 80. letech se motocykloví výrobci ve větší míře odvážili nakouknout do dveří s nápisem Nevstupovat – Turbo! Vznikla celá řádka strojů, z nichž většina stála za starou bačkoru, ale některé z nich se staly legendárními. Hlavně tyhle čtyři: Honda CX500 Turbo, Honda CX650 Turbo, Kawasaki GPz750 Turbo a Yamaha XJ650 Turbo. Už se vám z toho slova „turbo“ točí hlava? A to je teprve začátek. Co teprve, až svezete!

  • Moto Guzzi V85TT vs Suzuki V-Strom 1050, volba srdcem, nebo rozumem?

    12.4.2021
    Do zatáčky přitančily dvě krásky, obě nalíčené v retro módě devadesátých let. A že prý nás budou doprovázet cestou i necestou. Kromě romantiky prý zvládnou i pořádně rychlý tanec, i když se nesnaží ohromit silou a výkonem. No a s pořádným obutím se prý nemusíte bát je vytáhnout i na výlet do divočiny. Ale pozor, každá je úplně jiná! A tajemství toho rozdílu je v...?

  • Novinky Piaggio 2021 naživo: sportovní Aprilie 660 a výroční Guzziny

    29.3.2021
    Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio a Vespa. Čtyři značky koncernu Piaggio Group, ze kterých se důkladněji podíváme na první dvě. Jsou to totiž hlavně motorky dvojice prvně jmenovaných značek, na které jsme všichni nejvíce zvědaví a logicky jsou to i stroje, které se snaží výrobce spolu s dovozci dostat na trh co nejdříve. Přesněji to jsou šestsetšedesátky od Aprilie a po jednom exempláři nových orlů z Mandella. Jaké jsou na první dotek?

  • AKTUALIZOVÁNO: Prodloužení STK pro motorky neplatí! Jak je to s řidičáky?

    23.3.2021
    Možná jste to už zaregistrovali v televizi – v celé Evropské unii začalo platit nařízení Omnibus II, které automaticky prodlužuje platnost řidičských průkazů a technických kontrol o 10 měsíců. Celá problematika je ale samozřejmě složitější, než aby šla obsáhnout touto jednou větou. Co konkrétně se týká motorkářů?

  • JAWA - jak šel úspěšný život devadesátileté babičky (1.díl)

    15.3.2021
    V našem seriálu o historii současných ale i dávno zaniklých značkách jsme dříve nebo později museli dojít také k našemu největšímu a nejznámějšímu výrobci. O Jawě by se dala napsat hodně tlustá kniha, takže jsme vybrali to nejzásadnější a nejzajímavější, i tak z toho máme několikadílný seriál. První část nám připomene úplné začátky od kterých se dostaneme až do 60. let.

  • Moto Guzzi 500 V8: Jednoduše legendární

    13.3.2021
    V pondělí oslaví značka Moto Guzzi přesně 100 let svojí existence, založena byla 15. března 1921. Významných sériových modelů měla za to století spoustu, ale nad tím, jakou specialitkou si tohle výročí připomenout, jsme nemuseli dlouho přemýšlet. Osmiválcová pětistovka je prostě klenot Grand Prix, přestože nikdy nevyhrála jediný závod mistrovství světa a na tratích byla k vidění pouhé dva roky.

  • Brough Superior přidává další model. Jmenuje se po nejslavnějším majiteli

    12.3.2021
    Tenhle britský voják, cestovatel, spisovatel a arabista, žijící na přelomu 19. a 20. století, měl kromě svého vztahu k historii a arabskému světu ještě jednoho speciálního koníčka – sbíral motocykly

  • Vmax od Rolanda Sandse: Café racer, který měl Yamaze pomoci s prodeji

    6.3.2021
    Vmax patří mezi největší kulty jedné stopy všech dob. Ovšem to platí především o jeho první generaci, neboť ta druhá byla, slušně řečeno, docela propadák. A tak se prodejům Yamaha pokusila pomoci přestavbami od světoznámých customizérů. Přesně před 10 lety přišly první tři a jednou z nich byl tenhle café racer od kalifornského studia RSD, jenž se stal možná tím nejslavnějším přestavěným novodobým Vmaxem. A při jízdě ještě děsivějším než sériovka!

  • Poslední Ariel Square Four: Čtyřválcový gentlemanský expres

    27.2.2021
    Jestliže se o MV Agustách mluví jako o Ferrari na dvou kolech, Ariely by mohly být jednostopými Aston Martiny. A platí to především pro čtyřválec Square Four, jehož výroba započala před rovnými 90 lety, v roce 1931. Já jsem měl ovšem možnost otestovat dost možná úplně poslední stroj tohoto typu, který z továrny v Birminghamu vyjel o bezmála 30 let později. Největší záhadou mi bylo, proč tohle sakra Ariel přestal vyrábět?

  • Kde končí cesty, tam začíná nová KTM 1290 Super Adventure R

    23.2.2021
    Když oranžová fabrika představila nového Super Advíka v silničním cestovním provedením, bylo jen otázkou času, kdy se objeví verze libující si v prachu, blátu a špíně. Netrvalo to nijak dlouho a máme ji tady. Se všemi updaty představenými dříve posazenými na 220 milimetrech zdvihu podvozku WP.

  • Triumph inovoval řadu Bonneville, nabídne více stylu i síly

    23.2.2021
    Nejsou to velké změny, ale změny to jsou. Sedmičku Bonnevillů uvádí Triumph se sloganem: „British Icons. Beautifully evolved.“ Tedy krásně vyvinuté britské ikony. Všechny modely samozřejmě spojuje přechod na emisní normu Euro 5, nicméně Britové k tomu dokázali nadělovat i více koní nebo méně kilogramů.

  • Harley-Davidson Pan America 1250 je tu. Dvě verze, 152 koní, 242 kg, spousta elektroniky a levnější než GS!

    22.2.2021
    Na tuhle motorku byl zvědavý celý motocyklový svět a konečně ji tady máme oficiálně. Jak bude vypadat, jsme věděli už dávno, ale pořád ji někteří brali jako takový marný pokus – bude určitě těžká, bez výbavy, s obstarožní technikou… Jenomže Pan America šokuje svými parametry a okamžitě se zařazuje po bok BMW GS, Multistrady V4 či KTM Super Adventure!

  • Šéf BMW Markus Schramm ve velkém rozhovoru: „Benzín a elektrika musejí existovat vedle sebe.“

    20.2.2021
    Když jsme přinesli rozhovor s Dr. Markusem Schrammem v lednu 2019, byl ve funkci šéfa BMW jen pár měsíců poté, co se ve vedení značky během krátké doby vystřídalo několik lidí. Dnes po dvou letech už víme, že nebyl vybrán jen coby další krátkodobý záskok a že bude mít na další směrování značky BMW velký vliv. Co nás v blízkém i vzdálenějším horizontu od bavorské vrtule čeká?

  • Honda bude v Indii nabízet sportovnější verzi CB350

    18.2.2021
    Je to čtyři měsíce, co Honda na indickém trhu představila moc pěkné retro CB350 H´ness, která má jít po krku Royal Enfieldu Bullet 350. Ale protože Indů je spousta a ne všichni chtějí výhradně chromy a „vintage look“, přidala nyní japonská značka verzi RS.

  • Brutale 800 a Dragster od MV Agusty dostaly výbavu z čtyřválce

    12.2.2021
    Euro 5 samozřejmě nemine nikoho, ani MV Agustu. V případě tříválcových osmistovek se tenhle proces obešel bez jakýchkoli výkonových ztrát nebo zisků, stroje si ale polepšily na poli elektronické výbavy, lehce se ladil podvozek a samozřejmě také vzhled.
     

  • Revoluce u Indianu. Chief slaví 100 let třemi úplně novými modely

    10.2.2021
    Loni měl stovku Scout, letos Chief. Akorát že u Scoutu jsme se dočkali akorát výročních verzí, zatímco Chief přichází v úplně nové podobě. Tady neproběhla žádná evoluce předchozích verzí, nýbrž veliká revoluce. Jednoduchá motorka se silným dvouválcem v ocelovém rámu a za zajímavé peníze. Tohle v H-D nechtěli slyšet…

  • Test MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 SCS: Skvělá automatická spojka v luxusním italském GT

    8.2.2021
    I když ještě nejsem žádný pamětník, v technice jsem docela staromilec. Ze všech těch moderních elektronických technologií bych proto na svojí motorce přivítal akorát tak oboustranné rychlořazení. A nově také automatickou spojku! Funguje totiž skvěle a přitom člověka neokrade o ty správné pocity z řízení motorky, kterých tahle cestovní MV Agusta nabídne hromadu.

  • Suzuki představila novou Hayabusu, má moderní elektroniku a více síly odspodu

    5.2.2021
    Kdo čekal přeplňování, šest válců, variabilní časování ventilů, avantgardní přední zavěšení, sci-fi tvary, semiaktivní podvozek nebo obrovský TFT tablet, může být poněkud zklamaný. Hayabusa třetí generace je „jenom“ evolucí generace druhé. Nicméně druhá, konzervativnější motorkářská skupina jásá: na rozdíl od ostatních Suzuki přichází s normální motorkou s neprůstřelnou technikou. Žádné UFO!

  • Svartpilen 125 oficiálně představen, známe i cenu

    4.2.2021
    Pro naše čtenáře tahle motorka není nová, vždyť její test jsme vám přinesli již před dvěma týdny. Ovšem až nyní Husqvarna představila svůj stroj pro 16leté držitele řidičáku A1 oficiálně a prozradila, kolik bude stát.

  • V Třebíči upravený Buell XB12S snese nejpřísnější světová měřítka

    2.2.2021
    Tenhle Buell není první a rozhodně ani poslední motorkou z třebíčské dílny ROD zveřejněnou na našich stránkách. David Zima, který staví a upravuje motorky společně se svým bráchou, totiž v současnosti patří mezi nejvýraznější tvůrce na tuzemské customové scéně. Jeho poslední dílo alias ROD #014 je toho jasným důkazem, takže jsme ho museli pořádně prozkoumat a jeho autora důkladně vyzpovídat.

  • Velký rozhovor se šéfem MV Agusty: O tříválci s turbem, cestovních endurech Elefant, elektromobilitě a výrobě v Číně

    30.1.2021
    Je to přesně dva roky, co jsme přinesli rozhovor s tehdy novopečeným majitelem ikonické italské značky. Rus Timur Sardarov přes své mládí a tak trochu i zemi původu od té doby dokázal, že ví, jak z MV Agusty udělat fungující byznys. Co plánuje v této nelehké době do budoucna?

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21