Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2771 záznamů

  • Harley-Davidson má další nový model. Nebo ne?

    3.3.2020
    Jak se to vezme. Minulý týden byl představen motocykl, který nese nové jméno Softail Standard. Nic moc poetického, ale o to výstižnější – prostě nejlevnější způsob, jak přijít k Softailu. Jenže sám stroj vůbec nový není. Naopak úplně nový je ředitel Harley-Davidsonu, což je zpráva pro budoucnost značky podstatně důležitější.

  • Czech Custom Grand Prix v Brně na Motosalonu

    3.3.2020
    Jednou z velkých novinek veletrhu Motosalon 2020 je i soutěžní výstava motocyklových staveb a přestaveb Czech Custom Grand Prix 2020. I přes to, že se koná poprvé, půjde o největší výstavu s největším počtem custom motocyklů ve střední a východní Evropě za posledních pět let. Pořadatelé omezili počet vystavených exponátů na 100 strojů, protože tento počet se podařilo v ČR překročit historicky pouze jednou… Vzhledem k situaci na custom scéně v ČR i okolních zemích nikdo nepředpokládal, že by se měla tato situace ještě někdy zopakovat. Aktuálně má však poslední přihlášený účastník číslo 98…!

  • Vyhrajte přilbu LS2 v ceně novinky Vailant II, kterou budeme po celou sezónu testovat

    2.3.2020
    Vyklápěcí přilba Valiant je jedním z bestselerů značky LS2, o to větší důvod pořádně otestovat její vylepšenou druhou generaci. Tu český prodejce aktuálně nabízí za necelých 8000 korun, a právě tuhle částku na nákup nové přilby LS2 můžete vyhrát v následující soutěži.

  • Motorkářská dovolená pro skoro každého

    1.3.2020
    V dnešní době, kdy je čas vyvažován zlatem, si pořádnou expedici po vlastní ose může dovolit už jen málokdo. To ale neznamená, že bychom měli sedět doma na zadku!

  • BMW R18 již 3. dubna, ve dvou modelech

    29.2.2020
    AKTUALIZOVÁNO, ODHALENÍ R18 JIŽ 3. DUBNA.  Přestože si velký cruiser BMW s osmnáctistovkovým boxerem už můžete rezervovat a dokonce složit zálohu, zatím nikdo nevěděl, jak bude vlastně vypadat. Teď konečně známe téměř finální podobu, potvrzenou několika „špiónskými“ snímky z testování a patentovými nákresy. A fabrika také oznámila odhalení nového modelu na datum 3. dubna 2020

  • Benelli Imperiale 400: Jednodušeji už to nejde

    29.2.2020
    Tedy jen pokud se bavíme o konstrukci téhle ultra-klasicky vypadající motorky, pro niž je největším konkurentem nejprodávanější motocykl s objemem přes 250 kubíků na světě, tedy Royal Enfield Classic 350. Protože co se původu týče, zase tak jednoduché to není. Vyvinuta byla v Itálii, vyrobena v Číně u značky patřící do koncernu spolu se švédským Volvem a montuje se také v Indii, kde už se prodává od půlky loňského roku. Do Česka se dostala na konci minulého roku a náš Alan ji otestoval přímo v domovině historické značky Benelli v italském Pesaru.

  • Zero obléklo naháče SR/F do kapot, vznikl tím sport tourer s teoreticky větším dojezdem

    27.2.2020
    Loni Američané představili svou nejsilnější motorku, elektrického naháče SR/F. 190 Nm a 110 koní je slušná zásoba síly, kterou v USA pro letošní sezónu oblékli do mnohem praktičtějšího balení, a to je vlastně u elektrické motorky do téhle doby věc ojedinělá.

  • Greeves – od autíčka pro invalidy k ostrým motokrosům

    26.2.2020
    Nadšení, zápal a malá rodinná značka zdatně zatápějícím velkým zavedeným značkám. Takových příběhů je britský motocyklový trh plný. Ani příběh značky Greeves není jiný, když se dokázala vypracovat k velmi úspěšným hráčům na poli terénního závodění. Bohužel, stejně jako u většiny podobných příběhů, i tady zlatá éra končí s příchodem japonské konkurence. 

  • 2x Piaggio MP3: 300 proti 500. Jen v objemu to není

    24.2.2020
    Proč sakra testujeme dva úplně stejné skútry, když se liší jenom v objemu motoru? Jsou to přeci dvě Piaggia MP3, jedno třístovka, druhá pětistovka. A proč v Piaggiu udělali třístovku, když nabízejí stále i 350? Prostě zmatek. Ale jen do chvíle, než zjistíte, že nová MP3 300 je úplně jiný skútr. Menší, sportovnější a výrazně levnější. Může si vyšlápnout na pětistovku, jež ve své vrcholné podobě Sport Advanced má dokonce i zpátečku?

  • Zemřel Giancarlo Morbidelli, do aukce jde přes 200 motocyklů z jeho obrovské sbírky

    22.2.2020
    Další velké jméno ze zlaté éry klasických Grand Prix nás opustilo. Ve věku 86 let zemřel po dlouhé nemoci počátkem února Giancarlo Morbidelli, vskutku renesanční muž, který se z nuly vypracoval na velmi bohatého muže ve dřevoobráběcím průmyslu. Vydělané peníze používal nejprve k vývoji vlastních závodních speciálů, které mu přinesly šest titulů mistra světa, a později k vytvoření jedné z nejvýznamnějších světových soukromých sbírek motocyklů na světě. Tu ale nyní rodina chce částečně rozprodat.

  • Testujeme novou Yamahu Tracer 700 na Kanárských ostrovech

    21.2.2020
    Ostrov Tenerife je pro mě tuhle zimu nějaký vstřícný, poletím tam testovat již podruhé. Ale zatímco před testem Triumphu Rocket 3 jsem si říkal, co na tamních zakroucených silničkách budeme s těmi mastodonty dělat (a pak byl mile překvapený), v případě inovovaného Traceru 700 od Yamahy to vím dopředu. Tohle tady bude ukrutná zbraň! Je něco, na co bych se za vás měl vývojářů od tří ladiček zeptat?

  • Bianchi – průkopník italského motocyklismu

    18.2.2020
    Logo Bianchi můžete dodnes vídat na televizních obrazovkách a titulních stránkách časopisů či novin, jenže ve spojitosti s cyklistikou. Bianchi totiž stále vyrábí špičková kola, se kterými začínala. Svou nesmazatelnou stopu ale napsala i v motocyklovém průmyslu, zejména italském, kde si připsala nejedno prvenství.

  • Sága otce a syna II: Kenny Roberts Jr. a Suzuki RGV500

    15.2.2020
    Na konci ledna jsme vám přinesli test Yamahy YZR500, s níž Kenny Roberts získal svůj třetí titul mistra světa přesně před 40 lety, a tady je o 20 let mladší Suzuki RGV500 XR89, s níž opět Kenny Roberts získal titul mistra světa. Jenže svůj první a poslední, protože v tomto případě jde o syna. Jde o jediný případ v historii Grand Prix, kdy se toto podařilo v rámci jedné rodiny, a já jsem jediným člověkem kromě těchto dvou, který jel na obou jejich vítězných strojích. Jaká byla poslední Suzuki, která opanovala královskou kategorii?

  • Z druhé ruky: Honda NT700V Deauville

    12.2.2020
    Staré dobré cesťáky od Hondy… Když se tohle řekne, většina lidí si – a ne neoprávněně – představí Pan-Europeana, pokud ne přímo Gold Winga. Jenže dnes už se skoro zapomnělo na to, že před půldruhou dekádou Honda nabízela i podstatně levnější alternativu pro méně náročné cestovatele. Sedmistovkový Deauville stál vlastně polovinu toho, co Pan, a ani dnes není ten poměr cen příliš jiný. Má i po letech co nabídnout?

  • Horex Regina 350: Nejprodávanější německá motorka 50. let

    8.2.2020
    Schválně, přiznejte se: že jste si mysleli, že nejprodávanější německou motorkou té doby bude nějaké BMW? Jenomže situace před 70 lety byla úplně jiná. Kdybyste tenkrát někomu řekli, že BMW jednou bude relativní masovka a Horex bude vyrábět exkluzivní velké drahé motocykly, vysmál by se vám. Vždyť modelu Regina 350 se během výroby v letech 1949-1956 prodalo 74 300 kusů a šlo o prodejně nejúspěšnější německý motocykl!

  • Ojetá Kawasaki Z1000 (2004) – Zed's not dead

    6.2.2020
    Řada Zedů rozhodně není mrtvá. Svědčí o tom šest zástupců v aktuální nabídce včetně novinky Z H2, navíc jsou některé z nich v nabídce hned v několika verzích. Jak jsme se mohli naživo přesvědčit, za zenitem není ani ten, kdo kdysi slavné písmeno z konce abecedy po letech vzkřísil. Z1000 z roku 2004 je i po 16 letech hodně zábavné a rychlé nářadí.

  • Futuristická Kawasaki Mystery Ship vydražena za 1,2 milionu korun

    5.2.2020
    Kawasaki Mystery Ship. Už její název hovoří o tom, že to nebude úplně normální motorka. Pozdvižení vyvolá i v dnešní době, co ale teprve v roce 1980, kdy opustila brány továrny? I přes její vzácnost se na vrchol žebříčku nejdražších motorek tradiční novoroční aukce Bonhams nedostala, nejdražším exponátem se stal rozebraný Brough Superior 680 OHV z roku 1929. Přesto se na Kawasaki podíváme podrobněji.

  • Harley-Davidson slaví 30 let modelu Fat Boy

    4.2.2020
    I když občas i tenhle ultra tradiční výrobce své tradice poruší, dá se považovat za neotřesitelné, že ty větší novinky ze svého tradičního portfolia představuje v létě na konci našich prázdnin a o půl roku později k nim přidá vždy další dva nebo tři modely. Právě teď přišel proto čas představit CVO Road Glide a hlavně Fat Boy 30th Anniversary modelového ročníku 20.5.

  • Excelsior - jeden ze čtyř

    4.2.2020
    Motocykly Excelsior vyráběly ve světě čtyři různé firmy. Dvě byly v Německu, hodně známý je Excelsior americký a poslední čtvrtou firmou vyráběnou stejnojmenné motocykly byla britská společnost založená pány Baylissem, Thomasem a Slaughterem. A právě na historii britských motocyklů, jejíž název slovník překládá jako dřevitá vlna, se dnes podíváme.

  • Yamaha Niken: Podruhé a trochu jinak

    3.2.2020
    Yamaha zaútočila touhle novinkou na naše smysly. Je jedno, zda se vám líbí, anebo ji vůbec nepovažujete za motorku. Upoutala naši pozornost, a to se počítá. Očekával jsem hodně a něco zajímavého, ale dostal jsem vlastně jen poctivou motorkařinu. Je to dobře nebo špatně?

  • Moto Guzzi 500 Bicilindrica: Metuzalém motocyklového závodění

    1.2.2020
    Představa, že jedna motorka zůstane konkurenceschopná 18 nikoli měsíců, nýbrž let, a ještě dokáže vyhrát závod MS v posledním roce své existence, je poměrně bizarní – ale stalo se.

  • Böhmerland 21 - 10 kusů, motor s kompresorem a 1,5 milionu korun

    30.1.2020
    Na loňské výstavě Motosalon to byl jenom obrázek na plakátě. Teď tu stojím v turnovské fabrice a přede mnou jsou dva pojízdné prototypy. Ten s elektrickým motorem v téhle fázi také zůstane, ale benzínový jednoválec přeplňovaný kompresorem se už brzo dočká své finální verze, po které už nebude nic bránit v dodávkách hotových motocyklů prvním zákazníkům.

  • Motocykl roku 2020 opět při Motosalonu

    29.1.2020
    Od 1. února do 6. března, takový je letošní časový rozsah ankety Motocykl roku, jež se letos koná již ve 24. ročníku, přičemž pošesté je pořadatelem BVV a s tím souvisí i fakt, že pošesté bude anketa ukončena na veletrhu Motosalon. Tam byste také měli najít všechny nominované motocykly.

  • Damon Hypersport mění ergonomii, sleduje své okolí a varuje před nehodami

    29.1.2020
    Věřte, že i nám ty obden se objevující „nejrychlejší, nejkrásnější, jedinečné a nejlepší elektromotorky s neuvěřitelným dojezdem“ také začínají lézt krkem, ale tenhle stroj si chvilku pozornosti zaslouží. Umí totiž během jízdy zásadně změnit posed jezdce a má chytrý protikolizní bezpečnostní systém. Kvůli tomu se o něj zajímá už i japonská velká čtyřka.

  • Ducati představila nové velké Scramblery, jmenují se PRO

    28.1.2020
    Tak tímhle nás Ducati docela zaskočila. Ale ona si řada Scrambler vždycky žila svým životem, takže se asi nemá smysl pozastavovat nad tím, proč nové jedenáctistovky mají svou premiéru na konci ledna a ne na podzim při nějakém světovém veletrhu. Ony navíc vlastně ani moc nové nejsou…

  • AJS Cadwell 125 & AJS Tempest Scrambler 125: Malá levná Anglie

    27.1.2020
    Malé atraktivní retro stopětadvacítky s britským rodokmenem a nepřepálenou cenovkou, to zní lákavě. Není ale všechno anglické, co se třpytí. Tyhle malé strojky nemají svým původem s britskou půdou nic moc společného, ale nenechte se odradit. I tak mají totiž co nabídnout.

  • Sága otce a syna I: Kenny Roberts Sr. a Yamaha YZR500

    25.1.2020
    Rok 2020 bude z pohledu historie MotoGP významný svými kulatými výročími. Je to přesně 40 let, co získal svůj třetí titul mistra světa Američan Kenny Roberts Sr. v sedle Yamahy YZR500 OW48R, a 20 let, co si pro svůj jediný titul dojel jeho syn Kenny Roberts Jr. na Suzuki RGV500 XR89. Oni jsou jediní dva otec a syn, kteří dokázali vyhrát MS silničních motocyklů, a já zase kromě nich dvou jediný člověk, který jel na obou těchto motocyklech. Tady je první z dvojice testů – otcova Yamaha. Poslední dvoudobá pětistovka s rozvodem pístem, která vyhrála 500GP.

  • Dürkopp- třikrát obnovená výroba k přežití stejně nevedla

    22.1.2020
    V historii, především evropských značek, jich nenajdeme moc, které by se během svého působení nikdy nemusely odrazit ode dna. Ty, které to nikdy nepotkalo, buď úspěšně fungují dodnes, nebo je první krize umlčela navždy. Německý výrobce Dürkopp měl tuhý kořínek, když z popela povstal celkem třikrát. Ani to ale nestačilo a i jeho kapitola se definitivně uzavřela s příchodem levných automobilů.

  • Segway připravuje elektrický superbike, propagační video se moc nepovedlo

    19.1.2020
    Když se řekne Segway, většinou si představíme taková ta balanční dvoukolová vozítka, na nichž se proháněli opilí turisté po Praze, než je ve většině městských částí zakázali. Jenže před pěti lety tuhle americkou značku koupila čínská společnost Ninebot a v jejím portfoliu se objevily třeba elektrické koloběžky, motokára, jednokolka anebo teď nejnověji motocykly.

  • Italjet Dragster 125: První svezení na radikálním skútru. Jestli je to tedy skútr…

    18.1.2020
    Ne, není. Tohle je malý sportovní motocykl, akorát prostě twist´n´go, jak říkají Angličané. Otoč plynem a jeď, žádné řazení. Ano, je tady skútrový motor a variátor, dokonce i ergonomie odpovídá skútru, jenže skútr je praktický dopravní prostředek pro přesun z místa A do místa B, zatímco Italjet Dragster je především zábavný dopravní prostředek pro přesun z místa A do místa B zkratkou přes hodně vzdálené místo C plné zatáček!

  • Tempomat na starší motorce? Není problém, ale…

    17.1.2020
    Pomalu si s příchodem moderní elektroniky zvykáme, že se vymoženost automatického udržování rychlosti dostává i do motorek. Tempomat je u velkých cesťáků už samozřejmostí, najdeme ho i u většiny velkých cruiserů, každé trochu lépe vybavené cestovní enduro už ho má také a nejdeme ho i na naháčích nebo sportovních motorkách. Co ale majitelé starších „analogových“ strojů, kteří by chtěli dopřát při dlouhých přesunech odpočinek pravé ruce? Pro ty existuje hned několik řešení, jenže jak si ukážeme, ani jedno není ideální.

  • Bruselský SALON – první motoristická výstava roku 2020

    16.1.2020
    Letošní 98. ročník motoristického „Salonu“ se konal tradičně na výstavišti vedle Atomia od 10. do 19. ledna a ve dvou velkých motorkářských halách byly na něm k vidění snad všechny pecky pro nadcházející

  • Znovuzrozená Bimota připravuje druhý model. Nebude tak radikální

    15.1.2020
    Ještě jsme se nestačili vzpamatovat z toho šoku, když se na listopadovém veletrhu EICMA nejenže potvrdily spekulace o vstupu japonské Kawasaki do italské butikové značky Bimota, ale rovnou jsme mohli vidět první ovoce této spolupráce, po všech stránkách výjimečnou Tesi H2. Teď Bimota avizovala práci na druhém modelu nazvaném KB4.

  • Dunstall - jak z dobrých motocyklů udělat ještě lepší

    15.1.2020
    Existují výrobci, kteří se soustředí na stavbu a vývoj vlastních stroů od píky. Vedle nich existovali a existují i tací, kteří vezmou už tak povedené sériové stroje a vylepší je na ještě vyšší úroveň. Takto se svému řemeslu věnoval Paul Dunstall, který se proslavil hlavně svými variacemi na motocykly Norton. Postupem let ale značky přibývaly a s boomem japonských strojů se začal zaměřovat i na ně. Pojďme se podívat na historii značky Dunstall.

  • Vylepšenou dvoutaktní Duecinquantu doplní Vins o elektrický model

    14.1.2020
    Vedle silniční verze se na milánském veletrhu objevila ještě okruhově zaměřená Duecinquanta Competizione a také její elektrické provedení s názvem EV-01.

  • Značka Alpinestars představila airbagovou vestu s elektronickým řízením

    13.1.2020
    Loni měl premiéru vlastně úplně stejný produkt od konkurenční značky Dainese a nyní už to začíná být trend – airbagová vesta, ovšem nikoli „na trhačku“, nýbrž s elektronickým řízením, jako to doposud měly kombinézy a bundy. U Alpinestars se jmenuje Tech-Air 5 a byla představena minulý týden na veletrhu CES v Las Vegas.

  • Laverda 750 SFC: Ikona vytrvalostních závodů 70. let

    11.1.2020
    Každá doba má své velké legendy, a když se podíváme na závodní okruhy 70. let, najdeme na vrchních příčkách těch NEJ strojů dvouválcové sedmsetpadesátky Laverda SFC, které dominovaly zejména vytrvalostním závodům. Každý sportovně laděný motorkář po SFC toužil, já jsem nebyl výjimkou, ale nakonec jsem si místo ní tehdy koupil Ducati. Jak byla skvělá, jsem si mohl připomenout nedávno v Austrálii, kde jsem mohl otestovat silniční provedení, z něhož závodní speciály vycházely.

  • NAWA Racer, kafáč s hybridními bateriemi

    10.1.2020
    Druhý lednový týden patří v americkém Las Vegas již tradičně veletrhu spotřební a výpočetní elektroniky CES. Ještě před pár lety bychom si ťukali na čelo, co to má společného s motocykly, ale rok od roku je to provázání větší. Teď tam má premiéru francouzský elektrický kafáč NAWA Racer, ovšem v tomhle případě jde o motocykl až v druhé řadě. Slouží totiž jen jako takový hezký nosič zvláštního druhu baterií.

  • Kdo si hraje, nezlobí! Nejen Harley z Lega a staré papírové modely Yamaha

    9.1.2020
    Nadávat na zimu nemá smysl, tím se nic nevyřeší. I motorkář může zimu využít, buď k pohybovým radovánkám všeho druhu, k velkému servisu anebo k realizaci stavitelských choutek. Pokud si netroufáte na skutečný motocykl, nebo k tomu prostě jen nemáte prostředky, zábavnou alternativou by mohlo být stavění z plastových kostiček či papíru.

  • Návštěva továrny Norton: Aristokrati v rytmu punku

    8.1.2020
    Norton se právě ocitá v důležité fázi svého vývoje. Čeká ho rozjezd výroby modelů Atlas, se kterými má velké plány a v továrně díky tomu nezůstane kámen na kameni. Ostatně o tom jsme se přesvědčili při naší exkurzi, na kterou nás pozval dovozce Nortonu, společnost MR43. Jak se vyrábí britské stroje a co je čeká v příštích letech? Pojďte se s námi podívat do Doningtonu.

  • ČZ-Cagiva Roadster 2T a 4T: historie a retro test

    8.1.2020
    Model Roadster je dnes znám především jako první čtyřtaktní sériová Čezeta a zároveň i jako poslední motocykl vyráběný ve strakonické zbrojovce. Méně je už možná známo, že na svou dobu technicky i designově povedený motocykl, osazený čtyřtaktní dvoustovkou legendárního konstruktéra Františka Pudila, měl svého předchůdce ve stopětadvacítce poháněné dvoutaktem Cagiva. Ve spolupráci s odborníkem na historii Čezety, známým oživovatelem jejích zapomenutých projektů Petrem Soukupem, se kromě povídání o vývoji a vzniku obou modelů zaměříme i na jejich přímé srovnání.

  • Magni – ten, kdo udržuje odkaz klasické MV Agusty

    2.1.2020
    Italský malosériový výrobce je na věky úzce spjatý s továrnou MV Agusta. Začalo to, když její zakladatel Arturo Magni úspěšně vedl tovární tým v sedmdesátých letech a v současné době v tom úspěšně pokračuje jeho syn Giovanni. Co se ale dělo mezi tím a jaké v té době vznikly motocykly? Dozvíte se to v následujícím článku.

  • Ducati Diavel 1260 S vs. Harley-Davidson FXDR 114: Dva pohledy na sportovní cruiser

    1.1.2020
    Ač je výraz „sportovní cruiser“ ve své podstatě oxymorón, strojů, které chtějí skloubit dohromady pohodlné bublání krajinou s atletickými výkony, je na trhu dost. Každá značka si ovšem pod sportováním představuje něco jiného a nejsportovnější cruisery od Ducati a Harley-Davidsonu nezapřou, že Italové a Američané holdují jako národy každý jinému druhu fyzické zábavy.

  • Výstava Fenomén Jawa, aneb Jawa, jak ji neznáte

    25.12.2019
    Blíží se svátky klidu, míru, obžerství a válení se u televize s více či méně přiblblým programem. Jestli z toho všeho chcete utéct, dáme vám tip. Běžte se podívat do Národního technického muzea, kde aktuálně probíhá výstava Fenomén Jawa, aneb Jawa, jak ji neznáte a podívejte se na motorky, které jste pravděpodobně ještě ve svém životě nikdy neviděli a dost možná už ani neuvidíte.

  • Honda slaví 400 milionů vyrobených motorek

    22.12.2019
    Japonský výrobce se dočkal úctyhodného milníku, když během své 70leté historie překonal hranici 400 milionů vyrobených motorek. Od poslední podobné slávy, kdy se slavilo 300 milionů, uběhlo pět let a o tom, že je výrobce ve formě, svědčí také to, že v roce 2018 Honda překročila hranici 20 milionů vyrobených kusů během jednoho roku. Pojďme si připomenout hlavní milníky, díky kterým je tento výrobce tak úspěšný.

  • KTM 890 Duke R: Zlé dvojče

    21.12.2019
    Když KTM představila před dvěma roky velmi revoluční (alespoň pro sebe) model 790 Duke s přízviskem Skalpel, byli jsme nadšení. A zároveň jsme tušili, že se někde v závěsu ukrývá ještě erko. Oranžáda to vždycky takhle měla. A to erko přišlo, ovšem kromě tradičních podvozku a brzd má i jiný, výrazně silnější motor. Tohle není jen o jednu úroveň lepší svezení. Jak to vím? Protože jsem mohl jako jediný novinář na světě tajně na konci léta otestovat předsériovou verzi!

  • E-Racer & Hadin: Elektrika může být sexy. Anebo taky ne

    20.12.2019
    Veletrh EICMA nám každoročně vydrží na dlouhé zimní měsíce, pořád je co objevovat. Bohužel pro staromilce se většina toho nového odehrává v oblasti elektromobility, která se zatím tak trochu hledá. Některé projekty vypadají vážně super, jako třeba ty od italské značky E-Racer, a jiné zase připomínají Čínu z počátku milénia, což je příklad (kupodivu) amerického Hadinu. Hlavně že máme na výběr…

  • Soutěž o dárkový poukaz od Motozemě

    19.12.2019
    Chcete potěšit své blízké a nechcete riskovat, že koupíte nevhodný dárek?
    Věnujte jim dárkový poukaz na nákup moto zboží. O jeden v hodnotě 2000 Kč právě hrajeme v soutěži s Motozemí.

  • Nové karbonové přilby nejen pro střelce

    17.12.2019
    Karbonové vlákno je atraktivní materiál a na některé jedince působí až magicky. Má také svoje specifické vlastnosti, které v poslední době rádi využívají výrobci přileb. Dokonce to vypadá, že se výrobci dohodli, že všichni představí nějakou tu karbonku. HJC a Caberg do tohoto materiálu oblékli své nejoblíbenější modely, AGV, Suomy a X-Lite ukázali své závodní přilby pro širokou veřejnost, francouzský Shark představil karbonovou GT přilbu a Premier řadu luxusních retro přileb.

  • Bohemian Custom Bike v rámci Motosalonu 2020

    16.12.2019
    Konečně zase všechno pohromadě. Začalo to rozdělením na dvě výstavy, loni proběhla největší tuzemská soutěžní výstava přestaveb v rámci automobilové výstavy v Letňanech a od letošního jara bude vše zase tak, jak se v normální zemi sluší a patří - vše pod jednou střechou, navíc jako součást prestižního seriálu mistrovství světa AMD. Jen si budeme muset zvyknout na nový název.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49