Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 123 záznamů

  • KTM 990 Adventure vs. BMW F 800 GS

    30.9.2010
    Na první pohled nesrovnatelné motorky, lehká osmistovka od BMW a litrový cesťák od KTM. Při bližším ohledání ale přijdeme na to, že tohle jsou jedny z posledních cestovních endur, která můžete koupit.

  • Test DL650 V-Stroma „po stovce“

    7.10.2009
    Tento článek jsem se rozhodl sepsat, protože můj „Stromek“ je jeden z nejvíce jetých, co se mi podařilo po světě dohledat a i když ještě nemá „nutných“ 200.000 aby šel poměřit třeba s testem Afriky, věřím, že to nebude úplně o ničem. Také bych rád podpořil všechny motorkáře, kteří chtějí pořádně cestovat a při tom si nemohou či nechtějí pořídit drahé stroje typu BMW Adventure či KTM LC8. Nejsem technik, takže můj „test“ není pravým testem s řadou přesných čísel a nenajdete zde ani rozborku motoru s ohodnocením opotřebení jednotlivých dílů. Jde o subjektivní hodnocení „spotřebního zboží“ z pohledu uživatele.

  • Krádeže motocyklů 2008 - statistiky a rady

    27.2.2009
    Jednou z nejhorších nočních můr každého motorkáře je ukradená motorka. Ať už ukradená z garáže nebo při odpolední vyjížďce za krásného počasí, kdy si sednete na zahrádku ke kávě a motorka stojí osamoceně na parkovišti. Stačí chvilka nepozornosti a hned máte plno starostí. Po návratu k zaparkované motorce vás vítá jen prázdná plocha a Vy padáte do mdlob. Na statistice si ukážeme nejrizikovější kraje ČR, pak si zopakujeme základní pravidla zabezpečení, abychom tak předcházeli možným krádežím.

  • KTM den v Sosnové

    5.5.2008
    Motocykly KTM? Každému se hned vybaví oranžové offroadové mašiny, které se v blátě cítí jako doma. Sobotní KTM den v Sosnové jakoby chtěl do podvědomí všech účastníků vrýt novou rovnici: KTM = mašiny, pro které ani asfalt není cizí, ba naopak. KTM den se tentokrát nesl především v motardovém duchu a blátuchtiví maniaci zůstali doma.

  • Bára & Vespa GT250ie

    1.1.2008
    Dívka měsíce LEDEN.

  • Lenka & Jawa

    1.12.2007
    Dívka měsíce PROSINEC.

  • Adéla & WR450f

    1.9.2007
    Dívka měsíce ZÁŘÍ.

  • Soňa & Ultra Classic Electra Glide

    1.8.2007
    Dívka měsíce SRPEN.

  • Honda CBR600F

    29.5.2007
    První Honda CBR 600F přišla na svět již před dvaceti lety. Výrobce jistě netušil, jak vysoko nasadí laťku ostatní konkurenci. S odstupem času je nutno přiznat, že tu laťku nasadil hodně vysoko a CBR se stala opravdovou legendou ve světě jedné stopy! Dokonce můžeme bez nadsázky mluvit o jednom z nejúspěšnějších a nejprodávanějších motocyklů historie. Každý motorkář určitě ví, do jaké rodiny tyto tři magické písmena CBR zařadit. Nebyl rok, kdy by tento model nezaznamenal alespoň malé změny a neudělal krůček nebo dva kupředu. Zpravidla každý druhý rok prodělala CBR vývojové změny zásadnějšího charakteru.

  • Hanka & CBR125R

    1.5.2007
    Dívka měsíce KVĚTEN.

  • Nikol & MT-03

    1.4.2007
    Dívka měsíce DUBEN.

  • Výstava Mmotion 2006

    1.12.2006
    Druhý ročník výstavy s názvem Mmotion byl dnes otevřen pro média a odbornou veřejnost. Zítra bude otevřen i široké veřejnosti, takže neváhejte a navštivte Veletržní palác v Holešovicích, kde můžete vidět exluzivní modely motocyklů a automobilů.

  • Intermot Kolín: KTM 2007

    13.10.2006
    Jaká jiná než výrazně oranžová expozice by mohla zastupovat na výstavě výrobce motocyklů z Mattighofenu značku KTM. Druhý největší výrobce motocyklů v Evropě prezentoval celou řadu pro něj tradičních především terénních strojů.

  • Moto Guzzi Breva 850

    31.7.2006
    Pokud se podíváme jen na technické údaje, je vše jasné - Moto Guzzi Breva 850 se od „velké“ Brevy jedenáctistovky liší pouze nižším objemem motoru a absencí olejového chladiče. Hmotnost zůstává stejná, převodovka je stejná, veškeré vybavení je shodné, motocykl pouze disponuje nižšími hodnotami maximálního výkonu a krouťáku. Vloni jsme se v tomto rozsáhlém testu podívali na zoubek Brevě 1100, letos jsem tedy vyrážel na silnice se zjednodušeným úkolem - zjistit, jak se projevují odlišené výkonové parametry a jak se liší pocity z jízdy.

  • Honda den 2006

    13.6.2006
    Předposlední květnový den připravila Honda v Brně svůj již tradiční okruhový den pro všechny příznivce této japonské značky. Program sliboval hodně - od volných jízd, přes společnou tandemovou jízdu s Ondrou Lelkem, až po kaskadérské vystoupení Pavla Vika. Přestože to s předpovědí počasí nevypadalo nejlépe, vydal jsem se také do Brna, abych ochutnal letošní novinky od Hondy.

  • Nové motory Moto Guzzi

    3.4.2006
    Moto Guzzi nečekaně informovala, že v roce 2006 nabídne modely Breva 1100 a Griso 1100 také ve verzi s motorem 850 cm3.

  • Honda den 2005

    23.5.2005
    Tradiční a oblíbená akce, kterou pro vás každoročně chystá společnost Honda Česká republika, se i letos konala na Automodromu v Brně. Otevřené jízdy na okruhu a spousta akcí kolem v režii Hondy, na to jsme se mohli těšit 19. května.

  • Yamaha Road Star Warrior

    19.10.2004
    Stál jsem v jedné pražské ulici a čekal na předání nového Warriora. Už z dálky jsem slyšel zvuk, který se linul po uzavřené ulici mezi vysokými domy. No, linul to se nedá říct, spíš tloukl do oken a vracel se v obrovské ozvěně ke mně. Ukrutný kus vyleštěné trubky o průměru vodovodu hlavního řadu v Praze místo výfuku. Dlouhá stavba, na pohled rváč. Obrácené vidlice, silniční pneumatiky a bohatě dimenzované brzdy dávaly tušit něco výjimečného.

  • Yamaha XTZ 750 Super Tenere

    24.3.2004
    Tento motocykl jsem zakoupil v roce 2003 víceméně náhodou. Byl jsem pevně rozhodnut pro Hondu Afrika Twin a při shánění vhodné ojetiny jsem narazil na Super Tenere (mě do té doby v podstatě neznámý stroj) v bezvadném stavu s pouhými 18 tisíci kilometry a za cenu o které se "Africe" ani nezdá. Výrobce i internet jsou na informace o tomto stroji poněkud skoupí, podařilo se mi tak vypátrat snad jen to, že se tento ve své době přímý konkurent Afriky Twin vyráběl v rozmezí let 1989 - 1996 a to téměř beze změn.

  • Honda CBR 600RR

    14.10.2003
    Ohromná popularita, uznání, celá řada závodních titulů, ovladatelnost, výkon, ale i působivý vzhled. To je Honda CBR 600. Měl jsem možnost ozkoušet jak starší verze, tak i přímé předchůdce modelové řady 2003 - CBR 600F a CBR600 Sport. Tento model byl vždy charakteristický nebývalým pohodlím na supersporty, a to až do minulé modelové řady, kde se rozdělil právě na verzi klasickou a sportovní. Nová CBR 600RR Sport je ale téměř závodní motocykl koncipovaný tak, aby uspokojoval takto orientované zákazníky a těm ostatním je určena CBR 600F.

  • Honda CB750F2

    5.2.2002
    Honda CB 750F je „žijící“ legendou jejíž výroba byla zahájena již v roce 1968 !! I dnes je tento NakedBike však velmi oblíbený za svoji spolehlivost a nenáročnost.

  • Honda VT 750 DC Black Widow

    5.10.2001
    Tento zbrusu nový cruiser je jednoznačnou odpovědí poklidným retro-korábům silnic. Black Widow nezkrývá svůj dravější styl podpořený originálním výrazem, který byste v sériové výrobě stěží jinde hledali. Maximálně dlouhý a extrémně nízký stroj s rovnějšími řidítky, umístěnými spolu se stupačkami daleko vpředu, vám nabídne nezapomenutelný zážitek z jízdy. Bezprostřední kontakt se silnicí, kdy doslova brousíte v náklonu zadnicí asfalt za notného burácení vidlicového dvouválce, je pro mnohé doslova srdeční záležitostí. Motocykl je jako stvořený pro dlouhé úseky rovných silnic, kdy za horkého letního dne uháníte za vůní dálek. Zajímavou skutečností je i fakt, že spolu s uvedením stroje na trh bylo nabídnuto také velké množství originálního příslušenství. Závisí tedy jen na vás, jak hodně popustíte uzdu fantazii a nakolik se cítíte být individualistou.

  • Honda XRV 750 Africa Twin

    26.6.2001
    Honda XRV 750 Africa Twin je skutečnou výzvou pro dobrodružné povahy a příznivce dálek. „Afrika“ byla a je špičkovým a zároveň jedním z prvních představitelů kategorie Adventure Sport. Je přímo stvořená, jak pro dlouhou jízdu po silnici, tak i pro šotolinové a kamenité cesty nehostinných krajů. V základní konfiguraci, hlavně díky obutí, není sice přímo určena do ostrého terénu, ale i tak si lze ledasco dovolit. Důležitý je základ a ten má „Afrika“ opravdu dobrý, aby taky ne. Spolehlivý dvouválec do „V“ a kvalitní terénní podvozek úspěšně prověřeny při závodech Rallye Paris-Dakar hovoří za vše.

Předchozí
1 2 3