Moto Guzzi Breva V1100
Moto GuzziItalský holky i italský motorky vždycky vynikaly svou krásou a temperamentem. A stejně jako slečny už dávno nechaly pěst...
08.03.2006
Pokud se podíváme jen na technické údaje, je vše jasné - Moto Guzzi Breva 850 se od „velké“ Brevy jedenáctistovky liší pouze nižším objemem motoru a absencí olejového chladiče. Hmotnost zůstává stejná, převodovka je stejná, veškeré vybavení je shodné, motocykl pouze disponuje nižšími hodnotami maximálního výkonu a krouťáku. Vloni jsme se v tomto rozsáhlém testu podívali na zoubek Brevě 1100, letos jsem tedy vyrážel na silnice se zjednodušeným úkolem - zjistit, jak se projevují odlišené výkonové parametry a jak se liší pocity z jízdy.kapitoly článku
Napřed trocha teorie: Ke snížení zdvihového objemu použili konstruktéři tu nejjednodušší metodu - snížili zdvih válce. Převodovka zůstala stejná, ale došlo ke změně primárního převodu (mezi motorem a převodovkou) z poměru 26/35=1:1,346 na o něco větší rozdíl 23/36=1 :1,565. Na shodné otáčky tedy pojede „osmpade“ o něco pomaleji.
Rozhodně nechci tvrdit, že Breva 850 je lepší motorka než Breva 1100. Jak se říká, objem ničím nenahradíš. Překvapilo mě ale, jak odlišné dojmy menší Breva přináší a jak je zábavná. Pro jezdce, který nevyžaduje ten mocný pocit síly, který dokáže přinést V1100, může být 850 opravdu dobrou volbou. Přitom je třeba vzít v úvahu poměrně značný cenový rozdíl mezi oběma modely. Takže jen zopakuji - při pořizování nové guzziny stojí za to zvážit, zda si místo silnějšího motoru nepřiplatit třeba na ABS?
Pokračování článku: Technické údaje motocyklů - srovnání
kapitoly článku
• Moto Guzzi Breva 850»