Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2402 záznamů

  • První test KTM 890 Adventure: Nic neřeš a cestuj, kam chceš

    16.11.2020
    Není to tak dávno, kdy oranžoví představili KTM 890 Adventure ve verzi R, tedy cestovní enduro s většími offroadovými ambicemi. V tu chvíli bylo jasné, že dříve nebo později přijde řada na standardní verzi 890 Adventure, která se soustředí především na asfalt, ovšem žádnou zábavu nezkazí ani v lehčím terénu. Tak se také stalo a naše redakce ji vyrazila prohnat do Řecka. Prospěl jí větší motor a dodal na pružnosti a plynulosti? Umí to jen na silnici, nebo dokáže fungovat i v terénu? Nejen na tyto otázky najdete odpověď v našem prvním testu standardního Advíka!

  • Yamaha OW15: Poslední japonský dvouválec, který vyhrál 125GP

    14.11.2020
    Tahle motorka, na níž Švéd Kent Andersson vyhrál hned dva tituly mistra světa v kategorii 125GP v letech 1973 a 1974, je unikátní i v dalších ohledech. Je to totiž zároveň poslední Yamaha, která v osminkách triumfovala, a tento konkrétní stroj je navíc jediným ze čtyř vyrobených, který přežil do dnešních dnů. A já jej mohl před lety otestovat! Tohle fakt nechcete na trati rozbít…

  • Ducati má nové XDiavely a rodinu Scramblerů

    11.11.2020
    Druhá středa v listopadu, druhá várka novinek od boloňské značky. Minule to byla úplně nová Multistrada V4, co to bude příště, přespříště a přes-přespříště, to se necháme překvapit. Dnešní večer patří třem XDiavelům a sedmi Scramblerům. Technicky jsou od sebe tyto dvě řady na hony vzdálené, spojuje je však jejich základní vlastnost – nekonformní osobnost.

  • BMW představilo téměř sériovou podobu elektrického městského skútru Definition CE 04

    11.11.2020
    Pokračuje tím vývoji městského elektrického dopravního prostředku, jak koncept BMW označuje, který nám továrna ukázala poprvé v květnu roku 2017. I když tu máme „téměř sériovou podobu“, podrobnějšími specifikacemi se výrobce doposud nepochlubil, pouze nastínil dojezd okolo 120 až 130 kilometrů a víme také, že baterie stejně jako u C evolution nebudou vyjímatelné.

  • Honda představila dalších 6+1 novinek pro rok 2021, najdeme mezi nimi NC750X i CB1000R

    10.11.2020
    Tedy ne úplně nové, nýbrž inovované. Některé méně, jiné podstatně více.

  • Test Yamaha Tmax Tech Max: královské svezení

    9.11.2020
    Yamaha Tmax vždy platila za nekorunovaného krále “maxíků“. Pro modelový rok 2020 přidává nový Tmax ještě více výkonu, výbavy a hlavně novou normu Euro 5. Budou to však dostatečně pádné důvody vzhledem k pořizovací ceně, která v případě verze Tech Max silně překračuje třísettisícovou hranici?

  • Sym výrazně revidoval své modely, navíc přidal funky koncept KRNBT a elektrickou tříkolku se střechou

    7.11.2020
    Při absenci velkých mezinárodních veletrhů řeší představení nových modelů každý z výrobců po svém. Většinou je to stylem online prezentace nebo živě vysílané tiskové konference, ale tchajwanský výrobce SYM na to šel jinak. Připravil si virtuální stánek, který je stejně sci-fi, jako jejich elektrická tříkolka EF3. A kromě představení nových modelů si na něm můžete zahrát i jednoduchou online hru.

  • VTR1000 SP-2W mistra světa Colina Edwardse: Jak Honda podruhé porazila Ducati její zbraní

    7.11.2020
    V současnosti WSBK vládne (zaslouženě) fenomenální Johnny Rea na Kawasaki, v 90. letech to ovšem byla Ducati, kdo sbíral tituly jako na běžícím pásu. Přesně před 20 lety Honda přišla s dvouválcovou VTR SP-1, postavenou podle podobného receptu, na níž hned triumfoval Colin Edwards, a za dva roky se mu to podařilo opět. To už ale byla SP-2. Byla jiná než „jednička“? A jak!

  • Kawasaki: další modely Euro 5 v nových barvách

    6.11.2020
    Jak jste již asi stačili zaregistrovat, skutečných převratných novinek pro rok 2021 bude letos na podzim jako šafránu. Zaprvé kvůli Covidu-19 a zadruhé výrobcům už tak dost zavařuje kapacity přehomologování stávajících modelů na normu Euro 5, která nemilosrdně posílá do historie jeden tradiční model za druhým. Druhá várka novinek od zelené japonské značky je tak čistě o barvách.

  • Ducati Multistrada V4 je nejsilnější a nejvíc „multi“ v historii

    4.11.2020
    Dnes odstartoval seriál odhalování novinek italské Ducati, která bude po dobu pěti týdnů každou středu v sedm večer prezentovat jednu ze svých novinek. I když jednu nebude to správné označení, nové Multistrady V4 se totiž prezentují hned ve třech provedeních a všechny mají být nejuniverzálnějšími Multistradami všech dob.

  • Bizarní Amerika. V Laguně Seca závodily baggery

    3.11.2020
    Pokud jde o závodění, dokáží v USA vymyslet opravdu parádní ptákoviny. Tam se závodí snad se vším a všude. Ovšem s baggery na jedné z nejslavnějších světových tratí, kde se jezdí MotoGP, to byla premiéra. Inu, Amerika…

  • Exkluzivní V4? Aprilii, Ducati nebo Norton hravě zastíní rakouský Puch

    3.11.2020
    Jasně, rozhodně to nebude v jízdních vlastnostech nebo výkonu motoru, ale co se cenovky a exkluzivity týče, Puch P800 strčí do kapsy všechny výše zmíněné zástupce s véčkovými čtyřválci. Vzácný kousek z roku 1936 se totiž ve Vídni prostřednictvím aukční síně Dorotheum vydražil cenu přesahující 3 miliony korun.

  • Americký Harley-Davidson a indické Hero spojují síly

    2.11.2020
    Pro Evropu tohle zřejmě nebude mít v nejbližší době žádný efekt, nicméně v dlouhodobém horizontu jeden nikdy neví. Harley-Davidson nakonec z Indie úplně nezmizí, ba co víc, ještě se tam objeví nové modely. Ty ovšem vzniknou u značky Hero.

  • Testujeme motocyklové klenoty: Brough Superior SS100 Titanium & Horex VR6 Café Racer

    2.11.2020
    Dneska nebudeme hledat, co je lepší kup, co je rychlejší, pohodlnější nebo praktičtější a už vůbec ne, co je za lepší peníze.

  • BMW R 75/5 pro třídu F750: Takhle BMW v Americe měnilo image

    31.10.2020
    Historie se opakuje. Kolikrát už portfolio BMW připomínalo katalog nudných a těžkých cestovních motocyklů, přičemž bylo zanedlouho oživeno něčím hodně sportovním, následovalo angažmá v nějaké závodní soutěži, oživení zájmu i nabídky, a zase postupně návrat k nudným a těžkým cesťákům? Na počátku 70. let při jedné takové krizi americký importér BMW rozjel pětiletý „oživující“ závodní program, na jehož konci byl titul AMA Superbike a na začátku tahle motorka. Poslední se speciálním závodním šasi z mnichovské továrny.

  • Nový Triumph Trident nabídne 81 koní, 64 Nm a pěknou výbavu za cenu kolem 200 tisíc korun

    30.10.2020
    Tuhle novinku Triumph avizoval na konci srpna. Tehdy jsme zhruba znali vzhled, architekturu motoru, cílovou skupinu, zbytek už ale bylo jen věštění z křišťálové koule. Dnes se nový model Trident ukázal se vší parádou a vypadá to, že Triumph splnil, co slíbil. Máme tu nového velmi vážného hráče ve střední třídě.

  • Honda představila MSX125 Grom vyladěnou samotnou HRC

    29.10.2020
    Vsadíme naše dobře vyšlapané boty, že tohle bude zábava jak grom. Tahle slovní hříčka bude platit pro závodní seriál na továrně upravených novinkách pod taktovku závodního oddělení Hondy HRC. Celé to má ale jeden maličký háček – užijí si to jenom v Japonsku.

  • Gillet Herstal - jeden z trojice největších belgických výrobců

    29.10.2020
    Když se řekne Belgie, motocyklovým fanouškům znalým historie se vybaví značky jako FN nebo Saroléa. Mezi ně ale patří i Gillet Herstal, značka možná o něco méně známá, za ostatními dvěmi ale rozhodně nijak nezaostávala, i když začala s výrobou o něco později. Osud všech se každopádně v roce 1955 spojil, ale ani to jim nepomohlo přežít.

  • Dark Side of Japan potřetí. Yamaha má novou MT-09

    27.10.2020
    A new Power from the Darkness. Nová síla z temnoty. Pod tímto sloganem představila dnes odpoledne Yamaha již třetí generaci svého tříválcového streetfighteru MT-09. Jestli jste si mysleli, že víc sci-fi být její design nemůže, mýlili jste se. Ovšem pokud jste čekali větší motor, máte bod. Nové emtéčko nabídne více síly, méně kilogramů a elektroniku ze superbiku!

  • Honda v Indii útočí na Royal Enfield, představila CB350 H´ness

    26.10.2020
    Když jednoho modelu prodáte přes 400 000 kusů ročně, je jasné, že vám okamžitě konkurence půjde po krku. Řeč je o Royal Enfieldu a jeho Bulletu 350. Rok už se do něj jeho vlastními zbraněmi pouští Benelli Imperiale 400 a teď se přidává ještě Honda, která na indickém trhu představila stejně koncipované cébéčko. Jak se vám líbí?

  • Triumph Tiger 900 GT Pro vs. Yamaha Tracer 900 GT: Tři válce na rychlé a pohodlné cestování

    26.10.2020
    O tom, že adventury momentálně jsou kategorií dominantní, nemá smysl se přít. Ale co když se chcete v té záplavě gées, Multistrad, Versysů apod. přeci jen trochu lišit? Tři válce byly vždycky dobrým receptem, novodobý Triumph si na tom de facto vystavil živobytí, ale před časem mu do toho začala trochu rýpat i Yamaha. Co tedy vzít na silniční cestování?

  • První test Aprilie RS 660: Opravdový SuperTwin!

    24.10.2020
    Dvouválce kolem 650 kubíků, to je hodně oblíbená třída. Levné motorky do 200 tisíc s výkony kolem 70 koní, v drtivé většině naháče. Jenže Aprilia ukázala, že to jde udělat i jinak – o půlku vyšší cenovku ospravedlňuje výkon rovných 100 koní a elektronická i podvozková výbava jako u superbiku. Nová RS 660 se za pár týdnů začne prodávat a my jako první víme, jak jezdí!

  • BMW představuje pět novinek řady Heritage: 4 nové R nineT a R 18 Classic

    22.10.2020
    Vzhledem ke zrušení všech veletrhů přesouvají výrobci své představovačky nových modelů do prostoru onlinu a ve čtvrtek večer jsme mohli sledovat prezentaci BMW, jež uvedlo pětici motocyklů z kategorie Heritage. Asi nikoho nepřekvapilo, že tou hlavní novinkou byla další verze R 18, po osmi sezónách se ale omlazení dočkává i řada R nineT.

  • Test Moto Morini Super Scrambler: poctivé boloňské železo

    22.10.2020
    Zaplať „pámbu“, že na trhu pořád ještě jsou pořádný old-school mašiny s poctivým nabušeným motorem, který místo všech možných asistentů a počítačů nechávají řídit svého jezdce. Mašiny, u kterých je pořád tou hlavní podstatou velkej charismatickej motor a všechny ostatní prvky jsou dělaný tak, aby přesně padly do noty motoru.

  • Honda MSX125 v novém kabátě a s novým jménem

    21.10.2020
    Moderně tvarovaná Monkey pro mladé věkem i duchem, to je Honda MSX. Také ta zkratka znamená Mini Street X-treme. Není to motorka, kterých by jezdily tisíce, ale v nabídce Hondy stále je a bude i nadále. Od příštího roku s jiným designem, pátým kvaltem v převodovce a konečně i v Evropě s přízviskem Grom.

  • 6 tipů, jak si užít podzimní ježdění

    21.10.2020
    Teploty vzduchu pomalu padají směrem k nule a sluníčko na obloze střídají ve stále větší míře dešťové mraky. Blíží se konec sezóny. Jenže rozloučit se s ježděním není každoročně vůbec jednoduché a spousta z nás si ji prodlužuje jak je to jenom možné. Přinášíme proto šest tipů, jak si užít i těch posledních několik kilometrů v klidu a bez nehod.

  • Speciální edice KTM 250 SX-F má barvy Troy Lee Designs a bluetooth nastavení přes mobil v základu

    18.10.2020
    Tohle je prostě KTM. Představí novou modelovou řadu endur nebo motorkrosů a za chvíli jí následuje tovární replika nebo jiná speciální edice. Tentokrát v Rakousku vybrali čtyřtaktní dvěstěpadesátku v barvách amerického superkrosového továrního týmu TLD Red Bull KTM a kromě obligátních doplňků jí vybavili jednotkou pro úpravu charakteru motoru pomocí mobilního telefonu.

  • Sbohem, Integro. Honda představila Forzu 750

    14.10.2020
    Forza není u Hondy nové jméno, první stroje s tímto označením se začaly vyrábět již před 20 lety. Ten pravý boom ovšem přinesla 125 v roce 2015, předloni přibyla třístovka a napřesrok už tato řada prémiových maxiskútrů bude mít tři modely: lehce upravenou 125, zvětšenou 350 a úplně novou 750!

  • Thumpstar - značka, která se stará o to, aby se měl motocyklový "potěr" na čem učit

    14.10.2020
    V našem seriálu o historii motocyklových značek většinou zabrousíme hluboko do historie. Potom záleží na té které firmě, jak moc je úspěšná a jak moc je článek rozsáhlý. Dnes to bude ale úplně jiné. Začneme v roce 2004 a představíme si motocyklovou značku známou zejména díky svým pitbikům a dětským motorkám, která svou nabídku úspěšně vyrábí dodnes.

  • Kawasaki mění taktiku: standardní Versys 1000 mizí, budou dvě lepší verze

    12.10.2020
    Přesně před dvěma lety na milánském veletrhu EICMA představila Kawasaki novou, již třetí generaci litrového Versyse a vůbec poprvé zkusila vedle standardní verze postavit ještě druhou. Nesla označení SE, měla prémiovou výbavu a byla o 100 tisíc dražší. Reakce zákazníků šokovala.

  • Ducati Scrambler 1100 Sport vs. Indian FTR 1200 S: Špagety nebo burger?

    12.10.2020
    Pod ruce se nám dostaly dvě mašiny, které si jdou vlastní cestou a které nemají šanci zapřít svůj původ. Po pár kilometrech nám bylo víc než jasný, že při výběru nebudou rozhodovat technické tabulky, ale budou to hlavně sympatie k dané značce a emoce. Prostě takové kousky vybíráte srdcem a na jejich charakter si budete strašně rádi zvykat. Pravda, někdy to trvá o něco déle, ovšem pak je to jízda jako řemen.

  • Verze Dark nově obohatila nabídku Ducati Scrambler 1100 PRO

    9.10.2020
    V devadesátých letech hojně používané označení Dark pro základní modely oprášila Ducati v loňském roce, když v matně černé barvě představila menšího Scramblera Icon. Toho teď následuje větší bratr, když v podobném duchu přijíždí Scrambler 1100 Dark PRO.

  • Cestovní enduro připraveno pro terén: Co chránit a co nepodcenit

    8.10.2020
    Sezona létem nekončí a pro naši redakční Africu Twin to platí dvojnásob, protože nastává podzim a to je endura čas. Musíme ale motorku připravit pro výlety do terénu a alespoň trošku ji chránit před nechtěným zalehnutím, které se občas podaří každému. Pojďme si říct, jak bychom si měli cestovní enduro vyladit a co by stoprocentně nemělo chybět.

  • V Rumunsku už se volně na enduru nesvezete

    6.10.2020
    Zajet si na enduro do Rumunska, to byl fenomén. Krásná příroda, přátelští lidé, dobrá dopravní i cenová dostupnost a lítání po kopcích bez omezení. Jenže tomu je konec. Od září totiž v této balkánské zemi platí nový zákon zakazující vjezd motocyklů do lesa.

  • Triumph - jedno z nejstarších jmen ve výrobě motocyklů

    6.10.2020
    V našich článcích o historii značek se často opakuje stejný scénář. Mladý nadšenec začne s výrobou kol, později přidá motor, začne závodit, sem tam se objeví více či méně geniální nápad a úspěch, který zastaví příchod japonské konkurence. Jinak tomu není ani v případě Triumphu, ten ale měl to štěstí, že přežil do současnosti, kdy patří mezi nejprestižnější hráče na trhu. A co víc, s lehounkým přimhouřením oka o něm můžeme tvrdit, že své motocykly vyrábí nepřetržitě od roku 1902.

  • Harley-Davidson Sportster končí v Evropě

    5.10.2020
    A není sám, spolu s ním skončí i oba modely řady Street 750. Důvod je jasný – přísná emisní a hluková norma Euro 5. Ztráta „entry“ modelů by pro amerického orla z Milwaukee mohla znamenat další velkou komplikaci.

  • Kawasaki Versys 650 SE vs. Yamaha Tracer 700: Nejlepší motorky pro reálný svět?

    5.10.2020
    Je to možná poněkud troufalé až vyzývavé prohlášení, nicméně když ho tak zkoumám ze všech stran, vlastně si říkám, že kvalifikaci na to, být nejlepší motorkou pro reálný svět, tyhle dvě splňují opravdu dokonale. Tak akorát výkonné, tak akorát těžké, tak akorát úsporné, pro jednoho do města i pro dva na týdenní dovolenou, na asfaltu všemocné. K čemu bude vhodnější již poněkud okoukaný Versys a k čemu nový Tracer? 

  • Bimota Tesi H2: Revoluce pokračuje

    3.10.2020
    Před 11 měsíci jsme zažili šok – zaprvé, když Bimota oznámila své partnerství s Kawasaki a zadruhé, když ukázala první společný produkt. Tesi H2 se právě začíná vyrábět a já jsem byl prvním novinářem, který se na ní mohl svézt jak na silnici, tak krátce na okruhu. Jelikož jsem před 30 lety závodil na tovární Tesi 1D, tušil jsem, do čeho jdu. Jenže tenkrát Tesi neměla 242 koní a kompresor…

  • BMW aktualizuje nejmenší a největší GS, nově dostupné i ve výroční edici 40 let GS

    2.10.2020
    Podobně jako před nedávnem Honda, představuje své Euro 5 novinky také BMW. Jde hlavně o vstupenku do světa GS s jednoválcovou třístovkou, na kterou se vlastně od jejího představení v roce 2016 nesáhlo. Ani teď ale nečekejte žádnou radikální změnu, jde jen o drobné retuše a úpravy ve výbavě, stejně jako u vrcholného boxeru.

  • Honda drobně upravila čtyřválcové šestsetpadesátky a nadělila Africe Twin novou barvu

    2.10.2020
    Honda pokračuje v odhalování novinek pro rok 2021, i když v tomhle případě jde o novinky pouze v uvozovkách. Hlavní slovo má v tomhle případě norma Euro 5, kterou nově plní CB650R a CBR650R. Obě k tomu navíc dostaly několik drobných vylepšení. A aby ani oblíbená Africa Twin nepřišla zkrátka, dostala atraktivní bílo-modro-červené barevné provedení.

  • První test Hondy SH125i: Královna vládne dál

    1.10.2020
    Zatímco v Česku je to model PCX, který vládne prodejním hitparádám, na něm tady prostě ulítáváme, z pan-evropského hlediska je dlouholetou jedničkou SH. Kdo někdy vyrazil do velkých měst na jih či západ od nás, nemohl přehlédnout, že každý druhý skútr na silnici (nebo na chodníku) je esháčko. Pro letošek jej Honda inovovala, jak snad ještě nikdy předtím. Jak jezdí nekorunovaná královna evropských metropolí?

  • Jak opravit stržený závit?

    30.9.2020
    Znáte to. Motorka, stáří 15 let, z páté ruky, všichni majitelé zaručeně důchodci z Německa a motorka poctivých třicet tisíc kilometrů, kompletní servisní historie. Jakmile ale začnete montovat příslušenství nebo dělat servis, tak vidíte jak to tam kdo bastlil, dopiloval, tu ulomil ouško plastu, zde podložil kusem korku. Nejhorší je však, když je někde stržený závit. Co se s tím dá dělat? Přeci opravit. Tady máte veškeré možnosti opravy stržených metrických závitů!

  • Indian rozjíždí elektro, zatím jen pro děti

    30.9.2020
    Naštěstí pro ortodoxní petrolheady ne nijak vážně, ale jenom s „hračkami“ pro děti.

  • Test BMW R18, ve stopách Luftwaffe

    28.9.2020
    Ostatní cruisery své písty před jezdcem schovávají pod nádrží, italky ukážou jen ventilová víka. Ale R18 mi mohutné válce v celé své kráse servíruje za jízdy přímo před oči a ševelení rozvodů a burácení po přidání plynu tady mám opravdu z první ruky. Připadám si jako piloti německých bombardérů Junkers Ju 88 nebo Focke-Wulf za druhé světové, když s odhaleným motorem BMW před sebou krájím zatáčky při nízkém průletu nad dráhou. Jen můj motor už není letecký hvězdicový čtrnáctiválec, jaké BMW vyrábělo před devadesáti lety, ale mohutný dvouválcový boxer.

  • Život génia. Před 100 lety se narodil Fabio Taglioni, přezdívaný Dr. Desmo, tvůrce nejslavnějších motorů Ducati

    26.9.2020
    Seznam mužů, kteří byli důležití pro design motocyklů ve 20. století, je sice krátký, zato výživný. Carcano u Moto Guzzi, Irimajiri u Hondy, Kaaden u MZ a mezi nimi Fabio Taglioni alias Dr. Desmo. Byl přes 30 let technickým ředitelem boloňské Ducati, v té době státem řízené, a proto s výrazně omezeným rozpočtem, a přesto dokázal vytvořit přes 1000 různých motorů. Jeho kariéra byla prodchnuta inovacemi a zaměřením na sportovní úspěchy, závody totiž považoval za nejlepší způsob testování nových řešení určených pro sériovou výrobu. Pojďme si připomenout život tohoto výjimečného muže, jenž značce Ducati dal její dnes charakteristický prvek – desmodromické ovládání rozvodů.

  • Vyšlechtěný superbike BMW M 1000 RR má 212 koní, spoustu karbonu a nezbytnou aerodynamickou výbavu

    25.9.2020
    V roce 2018 představilo BMW svou řadu doplňků označenou písmenem M, která pomalu ale jistě začala z nabídky vytlačovat zkratku HP. Ve středu bavorská značka představila svůj první motocykl označený stejným písmenkem – jde o vyladěné S 1000 RR, které je ještě lehčí, výkonnější a rychlejší.

  • Nová Honda CB125F bude jezdit za 1,5 l/100 km!

    22.9.2020
    Nikdy z ní nebude hvězda výstavních mol. Její plakát si nad postel těžko pověsíte, ona dost možná žádný plakát ani mít nebude. Není nejrychlejší, nejsilnější, nejdražší. Jejím úkolem je být nejlevnější, a to jak při pořízení, tak při následném provozu, a svého majitele vozit neúnavně z bodu A do bodu B. A potom C, D, E, no však si to doplňte sami. A ty body můžou být na trati dlouhé přes 700 km, než jí dojde benzín!

  • Kymco New Downtown 125i ABS vs. Yamaha Xmax 125 Tech Max: Má se král bát o trůn?

    21.9.2020
    Stejně jako ve škole, také v motocyklových a skútrových kategoriích najdeme premianty třídy. Stroje, které jsou synonymem pro daný segment, komerčně mega úspěšné. U maxiskútrů s osminkovým objemem je takovým králem třídy Yamaha Xmax. Je ale spousta konkurentů, kteří se ho snaží z trůnu sesadit, nebo mu aspoň kralování pořádně znepříjemnit. Loni jsme Yamahu konfrontovali s Hondou Forza, která se na trůn cpe aspoň půlkou zadku. Jakým bude soupeřem Kymco New Downtown?

  • Yamaha YZR250 OWL5: Mistr světa o 0,014 vteřiny!

    19.9.2020
    A máme tady dalšího jubilanta. Je to přesně 20 let, co Yamaha naposledy získala titul ve třídě 250GP, když dokázala porazit jinak dominantní Aprilie a Hondy. A to dokonce tak, že si to její dva jezdci rozdávali o celkové vítězství do úplně posledního závodu, kdy nakonec Olivier Jacque předjel na cílové rovince Shinyu Nakana a o 14 tisícin vteřiny se stal mistrem světa. V čem byla tehdejší Yamaha YZR250 tak výjimečná? Tenkrát v Jerezu jsem to mohl zjistit na vlastní kůži.

  • Test RVM 500 by Jawa: Chytrá horákyně v globálním pojetí

    17.9.2020
    Tahle motorka připomíná slavnou pohádku od Boženy Němcové. Prodává ji Jawa, ale Jawa to není. Pochází od argentinského importéra Jawy, ale z Argentiny není. Je z Číny a má motor Loncin, který jako by z oka vypadl Hondě CB500, ale Loncin ani Honda to není. Diskuse na téma původu už v Česku stačila zcela zastínit otázku, jaká ta motorka vlastně ve skutečnosti je? Odpověď překvapí.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48