Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2186 záznamů

  • Bye Bye Kyklope: Bilancujeme dlouhodobý test Yamahy MT-07

    7.10.2021
    Počasí jednostopému veselí pomalu přestává přát a spolu s tím se blíží nevyhnutelné – začneme vracet dlouhodobě testované motorky. Po 3 600 kilometrech došlo i na Kyklopa, tak si pojďme shrnout, jaké ty kilometry byly a co jsem o Yamaze zjistil.

  • Endura a motokrosy Kawasaki 2022: Jediná japonská endura na papírech

    6.10.2021
    Ostrých japonských endur je na evropském trhu jako šafránu, a pokud to takhle půjde dál, bude situace ještě horší. O to víc mě nakopla zpráva, že se Kawasaki rozhodla uvést na český trh homologovaná endura KX250X a KX450X. A ještě větší radost mi dělá ryze offroadová akce, kde oba japonské soutěžáky mám příležitost pořádně provětrat. Kromě nich se o slovo hlásí také dvaadvacítkové motokrosy KX450 a KX250, kterým zdatně sekunduje maličká kroska KLX110R, minimálně co se zábavy týče. Jak zelené „dvaadvacítky“ fungují?

  • Návrat po roce. Základní litrový Versys bude stát 300 tisíc

    5.10.2021
    Obchodní přešlap, nebo promyšlený tah? Těžko říct. Před rokem Kawasaki z evropské nabídky stáhla standardní provedení Versysu 1000 a špičkové SE doplnila variantou S, která má stejnou výbavu, pouze bez semiaktivního podvozku. Teď budou na výběr všechny tři, přičemž základ láká na hodně zajímavou cenu.

  • Buell rozjíždí sériovou výrobu. Zase…

    5.10.2021
    Jedinou životní jistotou je smrt. A taky existence značky Buell. Zaříznul ji Harley-Davidson, potom pokračovala jako EBR, než ji zařízlo pro změnu indické Hero. Teď se po 12 letech chystá návrat původní značky Buell, jenže už bez jejího zakladatele. Zatím poslední rozjezd se chystá na 1. listopad, kdy se spustí objednávky na superbike Buell Hammerhead 1190.

  • Honda NR: Nedostupná dokonalost slaví 30 let

    2.10.2021
    Na říjen 1991 mám skvělé vzpomínky. Na počátku tohoto měsíce totiž Honda uspořádala pro vybraných 16 novinářů z celého světa na francouzském okruhu Paul Ricard testování toho nejexotičtějšího a nejdražšího sériově vyráběného silničního motocyklu, jaký kdy kterákoli japonská značka uvedla na trh – sedmsetpadesátky NR s oválnými písty. Byl jsem mezi nimi a pamatuji si to, jako by to bylo včera a ne před 30 lety…

  • Přestavěný Harley-Davidson LiveWire? Z extrému do extrému!

    1.10.2021
    Čistě elektrický Harley, to samo o sobě stále dělá velký rozruch. Jedno české přísloví ale praví, že nikdy není tak špatně, aby nemohlo být ještě hůř, proto si celkem vkusný elektrický motocykl začínají pomalu brát na paškál úpravci. V jednom případě to je oproti běžné produkce extrémně jiné a ve finále to vlastně přísloví docela odpovídá, ve druhém je to extrémně minimalistická, čistá a pěkná práce. Nebo ne?

  • Retrovolution. Kawasaki představila Z650RS

    27.9.2021
    V segmentu klasiků doposud zelená značka nabízela buď znovuzrozený ikonický vzducháč W800, nebo silných charakterní čtyřválec Z900RS. Pěkná, klasicky střižená motorka střední třídy za rozumné peníze, která by si to rozdala s Yamahou XSR700, Hondou CB650R nebo Ducati Scrambler Icon, však Kawě chyběla. To se od příštího roku změní.

  • Thor Model 13U z roku 1913: Stovkou (skoro) bez brzd!

    25.9.2021
    Sláva pomíjí. Dnes už si nikdo nevzpomene, že značka Thor patřila k nejúspěšnějším americkým výrobcům v rané éře motocyklismu, ač byste ji podle názvu šacovali spíše na nějakou Skandinávii. Jejím nejlepším modelem byl Model U z roku 1913, kterých do dnešních dnů přežilo pouze pět. Já se na jednom z nich mohl svézt a byla to jedna z nejnáročnějších jízd, jaké jsem zažil. Hlavně když se řítíte stovkou a na brzdění máte akorát cyklistické torpédo v zadním kole!

  • První test KTM RC 390: Štika v rybníce

    23.9.2021
    Rakouská KTM nepoužívá slogan Ready To Race pro nic za nic. Motosport je pro ni na prvním místě a je fuk, jestli se jedná o bahno nebo silnici. Fabrika tentokrát udělala radost fanouškům kapotovaných sportů, pro které připravila dva úplně nové civilní závoďáky RC 390 a RC 125. Já jsem měl možnost vyrazit do Itálie, kde jsem zjišťoval, jestli větší RC 390 bude plnohodnotným okruhovým supersportem pro mladé, který se nezalekne ani řehole všedních dnů v ulicích měst.

  • Test BMW R 1250 GS: Univerzál jak se patří

    20.9.2021
    Redakční „géeso“ má od převzetí na konci dubna najeto již několik tisíc kilometrů. Za tuto dobu jsem vyzkoušel jízdu nejen po silnicích, ale nevyhýbám se ani terénu. Jaký dojem na mě toto BMW modelového roku 2021 udělalo a kde se cítí nejlépe?

  • Tohle měla být raketa. Ducati před 40 lety udělala revoluční motor V4, do výroby se ale nikdy nedostal

    18.9.2021
    Legendární konstruktér Fabio Taglioni během své 30leté kariéry u Ducati vymyslel více než 1000 motorů a o tomhle tvrdil, že to byl ten nejlepší. Měla to být první silniční V4, když vznikla o rok dříve, než s tímto formátem přišla Honda, s chlazením vzduchem a olejem, které později tolik prosazovala Suzuki, a se vstřikováním, jež BMW v modelu K 100 představilo až rok poté, co opatrní byrokraté ve vedení tehdy státem vlastněné Ducati projekt Bipantah poslali ke dnu. Jaká škoda!

  • Speed Triple RR je první sportovní Triumph s elektronickým podvozkem

    15.9.2021
    V Anglii dělají věci po svém. Většina továren dělá výkonné sportovní naháče tak, že jednoduše vysvlékne svůj superbike. V Triumphu to ale udělali přesně naopak. Roky broušený nahatý diamant se jménem Speed Triple totiž ve verzi RR oblékají do atraktivní polokapoty a přidávají k tomu navíc poprvé v historii sportovních motorek Triumph semiaktivní podvozek Öhlins.

  • BMW R 100 od Honzy Kubaščíka

    14.9.2021
    Nedávno nám do mailu přistála zpráva od Honzy, že si prý postavil další motorku. Po Hondě CX500 se rozhodl pro větší objem a sáhl pro oblíbený zdroj k úpravě – klasické BMW. Jak dopadla přestavba R 100, vám opět popíše svými vlastními slovy.

  • Ascot Pullin 500 Sports Utility: Britské art deco od vítěze Tourist Trophy

    11.9.2021
    Brit Cyril Pullin byl skutečně všestranně nadaný. Kromě toho, že úspěšně závodil v Brooklands a dokázal vyhrát Senior TT na Manu, také navrhl první dvousedadlovou helikoptéru, systém na rozptylování plynného chloru či jednoválcový motor sloužící v náboji poháněného kola. Vyráběl dokonce motocykly pod svým jménem a v roce 1929 přišel s avantgardní pětistovkou v art deco designu, která v sobě měla prý 52 ojedinělých technických řešení!

  • Test Yamaha MT-09 SP: To je ono!

    9.9.2021
    Přesně tohle MTčko potřebovalo. Tahle oblíbená motorka měla svoje mouchy, některé z nich, přiznejme si, až „nejaponsky“ velké. Naštěstí se v Iwatě chytili za nos, všechny nedostatky odstranili a navrch to okořenili ještě špetkou výkonu navíc. Jestli byla MT-09 populární, od teď bude na roztrhání!

  • Originál, nebo kopii? Honda CB500X proti RVM by Jawa 500 a Voge 500DS

    6.9.2021
    Tohle bude nemilosrdné! Honda CB500, to je prostě legenda a v současnosti platí za etalon třídy A2, a to i pokud jde o kategorii adventure a verzi X. Jenomže když jste úspěšní, musíte počítat s tím, že se ve vašich stopách vydají ostatní, kteří se vám pokusí odloudit kupce nižší cenou a/nebo lepší výbavou. A klidně si na to vezmou vaši hlavní zbraň. Co může zákazník očekávat od originálu a co od kopií?

  • Matěj Sysel a Gas & Oil na tandemu s Vláďou: Někdy nápad přijde rychle a někdy to fakt bolí

    3.9.2021
    Na červené sedačce se pro tento pátek uvelebil stavitel Matěj Sysel stojící za custom projektem Gas & Oil. Ve své garáži umí přetavit své představy v realitu a postavit hodně zajímavé motocykly s originální tváří a nádechem let sedmdesátých. Přestavby jsou prostě jeho život a když si poslechnete tento rozhovor, uslyšíte, že je v tom až po uši.

  • Vybíráme motodžíny. Volit můžeme různé střihy, materiály i míru ochrany

    31.8.2021
    Jestli byly před 10 lety motodžíny relativně čerstvou novinkou, určenou zejména pro městský provoz, dnes v nich jezdí kdekdo na čemkoli a kdekoli. V motocyklovém oblečení jde o fenomén, který má spoustu podob, a vlastně i ten název „motodžíny“ je hodně nepřesný. Pojďme si na šestici novinek ukázat, jaké jsou dneska možnosti.

  • Závodní Over Yamaha TRX850R: Příběh mé lásky Trixie

    28.8.2021
    Yamaha TRX850 byla původně koncipována jenom jako čistě japonský model. Marketingový manažer evropského zastoupení Yamahy Lin Jarvis (ano, TEN Lin Jarvis) ale chtěl zjistit, jestli by o Trixie, jak se téhle motorce běžně říkalo, byl zájem i v Evropě, a tehdy mě požádal, jestli bych na ní neobjel pár závodů ProTwins. Nakonec z toho byla obrovská láska a spousta vítězství včetně Daytony 1996!

  • Royal Enfield Meteor 350: Tikka Masala Cruiser aneb Takhle si Indové představují pohodu

    25.8.2021
    Siddharta Lal, šéf téhle indické značky, před časem v jednom rozhovoru řekl, že v Royal Enfieldu jsou zvyklí si jít svou vlastní cestou a necpat se tam, kde je přeplněno. Je to znát na každém jejich produktu a nový cruiser Meteor 350 není výjimkou. Výjimečný stroj to ovšem v mnoha ohledech je.

  • Münch Mammut 2000: Turbo a 260 dobře ovladatelných koní

    21.8.2021
    Nejdražší, nejexkluzivnější, nejsilnější, s největším krouťákem, nejmasivnější, prostě to NEJ, to byl Münch Mammut 2000, který se začal vyrábět přesně před 20 lety. Navzdory bezmála osmi desítkám zálohovaných objednávek jich vzniklo pouze 15, a pak byla produkce ukončena. Já jsem měl tu kliku, že jsem jeden z vyrobených strojů tenkrát mohl otestovat. Monstrózní zážitek!

  • První novinka Kawasaki 2022: klasika Z900RS ve speciální verzi s lepší výbavou

    20.8.2021
    Na ten hlavní nápor velkých novinek si ještě pár měsíců počkáme, nicméně už teď jednotliví výrobci začínají polehoučku ukazovat, na co se v příštím roce můžeme těšit. U Kawasaki to budou třeba klasiky Z900RS a W800 v nových retro barvách a především krásná speciálka Z900RS SE.

  • První test Suzuki GSX-S1000 2022: Za ty prachy? No nekup to!

    19.8.2021
    Rovnou říkám, že tohle je jeden z nejlepších nákupů letošní sezóny a dost možná i sezón dalších. Litrový naháč s výkonem 152 koní, oboustranným rychlořazením, trakcí, jízdními mapami, skvělým podvozkem a vyváženým řízením jenom málo přes 300 000,-? To budete v jiných vodách hledat jen těžko.

  • Harley-Davidson Sportster S 1250: Vrací význam slova sport do názvu Sportster

    16.8.2021
    Amerika je jiný svět. Ať chceme nebo ne, musíme tento fakt přijmout. V kontextu toho pak nasedám na nový Sportster S a nemůžu se dočkat, jaké to bude. V roce 1957, kdy poprvé spatřil světlo světa, byl Sportster svěží, ale postupem času se z něj stala stylovka. Povede se Sportsteru dobře i na náročné evropské půdě a zachová si přitom americký styl?

  • První jízda na připravované KTM RC 390 2022: Více sportu i pohodlí

    14.8.2021
    Sedm let je v segmentu sportovních motocyklů něco jako věčnost a přesně takhle dlouhou dobu vypadal rakouský supersport RC 390 pořád stejně. To se změní v modelovém ročníku 2022, který bude oficiálně představen na konci tohoto měsíce. Já ale už vím, jak novinka jezdí, když jsem se na ní, vyvedené ještě pouze v černé barvě, mohl svézt v okolí Mattighofenu. Dvouválce, těšte se!
     

  • Aprilia Tuono 660: Příjemný Tuňák

    10.8.2021
    Čtyřválcové Tuono roky patří mezi to nejlepší, co v nahatém sportovním segmentu můžete koupit. Ale na rovinu, jeho 175 koní je na silnici docela zběsilost a rozhodně to není příjemná univerzální motorka na každý den. To novinka zvládne všechno. Jak fungovat v běžném zápřahu, tak dopravit do krve hromadu adrenalinu.

  • 3x skútr do města i za něj: Honda SH350i vs. Kymco Agility 300i vs. Piaggio Beverly 400 S

    5.8.2021
    Nejsou to ani hbité městské stopětadvacítky, ani zavalité maxiskútry. Tyhle skútry střední třídy mají ve svém popisu ucpané metropole i dojíždění do nich ze vzdálenějších satelitů. Dostatečně obratné na první úkol, dostatečně silné pro druhý. Označení Agility, Beverly i SH patří již léta bestsellerům jednotlivých značek, my jsme otestovali jejich nejnovější verze s největšími objemy!

  • Test Honda NC750X s automatem DCT: Nejchytřejší z horákyň

    3.8.2021
    Znáte to: oblečená-neoblečená, ani ve dne ani v noci, ani pěšky ani na voze… Encéčko mi pohádku o chytré horákyni připomíná již od první generace, když není ani silná ani slabá, ani motorka ani skútr, ani terénní ani čistě silniční, a tak bychom mohli pokračovat. Nyní je tady již ve čtvrté verzi, která tento koncept posouvá zase o pěkný kus dál. Jak funguje?

  • Bestiální Suzuki RG650 XR23B: Oblíbená motorka Barryho Sheena

    31.7.2021
    Že jste si až doposud mysleli, že největším modelem RG byla pětistovka? Nedivte se, o téhle motorce se moc neví. Vzniklo akorát pět kusů šestsetpadesátky XR23B a původně to byla vlastně taková testovací mula pro vývoj závodní RG500. Barry Sheene v jejím sedle dvakrát získal britský superbikový titul, jízda na ní ovšem byla o život, když měla více koní než kilogramů, a to dobové pneumatiky ani podvozek nedokázaly úplně pobrat. Možná proto ji Barry měl tak rád.

  • Jak moc dospěla Yamaha MT-07? Mezigenerační srovnání!

    29.7.2021
    Prodejní hit tří ladiček pro letošní rok s normou Euro 5 prodělal několik drobných vylepšení. Jak ale nejlépe zjistit, jestli jsou to opravdu kroky k lepšímu nebo jen zbožná přání lidí z fabriky? Přece porovnat ji s předchůdci! Díky naší databázi motorkářů jsme našli Martina, který nám obětoval jeden den a pomohl nám odhalit příjemnou pravdu.

  • První jízda na Voge 500 DS

    26.7.2021
    Před dvěma lety představená značka Voge letos konečně reálně vstupuje na český trh pod záštitou zastoupení MSA. Po jarním představení, kde jsme prolétli celou modelovou řadu, tak konečně nastal čas na redakční test. Není tedy nač čekat a jdeme si ho rychle proklepnout a jak se zdá, nejedná se zdaleka o poslední slovo od této značky. Nicméně už teď je jasné, že s testovaným motocyklem 500DS vstoupil Voge více než směle do kategorie A2.

  • Magni BMW MB2: Když dal Ital duši německé technice

    24.7.2021
    Máte rádi youngtimery? Tohle se vám bude líbit. Motocykly značky Magni jsme vám představili již několikrát, ovšem vždy šlo o stroje s italskými agregáty. Jenomže on starý Arturo Magni, jinak po čtvrt století šéf závodního oddělení MV Agusta se 75 světovými tituly, udělal i pár modelů s perspektivními motory zahraničních výrobců. Třeba před 40 lety s tehdy špičkovým boxerem BMW.

  • Velký silniční test H-D Pan America 1250 Special: Alternativa, nikoli kopie

    22.7.2021
    Rok 2021 je rokem Harley-Davidsonu Pan America. Po třech letech napínání jsme se konečně dočkali sériové motorky, technické údaje při představení nám vyrazily dech a první dojmy z novinářského testování, kdy jsme Pan Americu posílali na limit na silnici i v terénu, potvrdily, že tohle je pro americkou ikonu převratný motocykl. Tak dobrý, až se nám tomu nechtělo věřit. Potvrdí to i při klasickém redakčním testu při cestovním tempu a v plné výbavě?

  • Royal Enfield Himalayan vs. BMW G 310 GS: Motorky z Indie 2x jinak

    19.7.2021
    Dvě malé jednoválcové cestovní mašiny, které s modelovým rokem 2021 zaznamenaly drobné inovace, a co je nejdůležitější, podařilo se jim celkem hladce přežít přechod na Euro 5. Obě se hlásí do kategorie adventure, a to je tak všechno, co mají společného. Vlastně to není všechno, Royal Enfield Himalayan i BMW G 310 GS jsou vyráběny v Indii. Podobají se ještě v něčem a zažijete za jejich řidítky stejné svezení? Na to odpoví tento srovnávák ze silnice i terénu.

  • Finský motocyklový distributor Duell expanduje do České republiky

    15.7.2021
    Finský distributor Duell rozšiřuje svoji obchodní a doručovací oblast do České republiky. Od leotšního roku je tuzemským prodejcům a servisům k dispozici rozsáhlé portfolio prémiových značek a dílů pro motocykly a powerport. Vrcholem v segmentu oděvů jsou tradiční švédské značky Halvarssons a Lindstrands, které jsou již na českém trhu známé. Zainteresovaní prodejci, kteří ještě nejsou součástí zákaznické sítě, se mohou kdykoli obrátit na obchodní oddělení společnosti Duell.

  • Ducati SuperSport 950 S: Ta správná baby Panigale?

    15.7.2021
    Ducati SuperSport v novodobé verzi provází řada rozporů. V první řadě to byl vzhled, který už se v Itálii povedlo krásně vyřešit. V tom druhém, proč vlastně Ducati dělá takovou motorku. Já její pozici ve výrobní řadě po svezení pochopil. Má všechno, co má italská sportovní motorka mít, jen je to dostupnější. Ostří kluci, ti ať jezdí na Panigale V4. Tohle je sportovní Ducati pro obyčejné lidi.

  • Revoluce po 64 letech. Harley-Davidson představil Sportster S

    13.7.2021
    Když v roce 1957 americký výrobce z Milwaukee prezentoval svůj nový model nazvaný Sportster, těžko mohl tušit, že vydrží ve výrobě tak dlouho. Letos jsme se bez něj v Evropě museli obejít, oficiálně byl z místního trhu stažen kvůli neplnění nových emisních norem, teď se však vrací v plné síle. A s úplně novým motorem.

  • Test BMW R nineT: jaký je s Euro 5?

    12.7.2021
    Euro 5 prý zabíjí motocykly. Naštěstí se tak nestalo v případě naháče od BMW. V Německu si řekli, že ekošílenství už bylo dost, anebo holt jen moc dobře vědí, jaký poklad ve své stáji mají. Pořád se totiž najde dost lidí, aby si pořídilo motorku, která umí pobavit a nepotřebuje vysoké zdvihy, našponovaný výkon a hafo elektroniky. U toho posledního bodu to tak platí na půl. Co je však podstatné, že NineT pokračuje dál ve svém životě.

  • AJS Model S3: Tady opisovala Moto Guzzi!

    10.7.2021
    Dobrá motorka ve špatný čas, kolikrát už jsme to v historii viděli? Jako tahle. Přesně před 90 lety, v roce 1931, přišla britská AJS s novou pětistovkou vybavenou podélně uloženým vidlicovým dvouválcem, která měla uvadající značku zachránit. Bohužel na to měla jediný rok a žádný zázrak nepřišel.

  • Detailní test Ducati Monster: Monster 2.0

    8.7.2021
    Ducati se svým legendárním naháčem vstoupila do jeho další životní etapy. V Itálii si přitom dovolili zahodit skoro všechny zbývající charakteristické rysy, které nahatou příšeru provázely už od roku 1993. Skalní příznivci to nemůžou překousnout, a upřímně, mě jako majitele vzduchem chlazené klasiky novinka v první chvíli taky příliš nezaujala. Než jsem se na ní svezl. Sice už to není „ten“ Monster, ale nakonec by mi dávalo smysl mít oba Monstery vedle sebe v garáži.

  • Recenze držáku na telefon SP Connect

    7.7.2021
    Letos v březnu jsme vám představili systém držáků mobilních telefonů nejen na motorky od firmy SP Connect s tím, že přineseme jeho recenzi a naše dojmy z reálného používání. Ten čas právě nastal a dopředu můžeme prozradit, že k rakouskému majiteli firmy posíláme zdvižený palec.

  • Neander 1400 Turbodiesel: Spousta síly za tři litry nafty

    3.7.2021
    Tahle motorka byla prostě fascinující a je obrovská škoda, že se nikdy nedostala do sériové produkce. Vznikla již před téměř 20 lety a původně její motor měl být benzínový a závodit v MotoGP! Jenomže pak se to nějak zvrtlo a vznikl turbodiesel, který skončil namontovaný v powercruiseru. A jezdilo to hodně zajímavě! Nicméně ještě zajímavější byla technika.

  • 4 adventury střední třídy: BMW F 750 GS, Honda NC750X a Yamaha Tracer 7 GT proti Suzuki V-Strom 650

    1.7.2021
    Každá kategorie má své ikony a kdo přemýšlí o cestovní motorce střední třídy, nemůže do svého výběru nezahrnout V-Stroma 650. Ten leží konkurenci v žaludku už od roku 2004, archetyp univerzální cestovní motorky, která umí prostě všechno. Je opravdu pořád tak dobrý, nebo je to už jen pověst a lepší svezení nabídne nejmenší dvouválcové GS, encéčko s automatem nebo čistě silniční Tracer?

  • Test Yamaha Tracer 9 GT: Nové jméno, jiná motorka

    28.6.2021
    Když se devítistovka Tracer před šesti lety objevila na trhu, byl to agresivní naháč MT-09 s polokapotáží a trochou těch dalších cestovatelských serepetiček. Letos přichází druhá generace s trochu pozměněným jménem, která je stále postavená na základu nové MT-09, akorát to skoro nepoznáte. Tak obrovskou změnu osobnosti jsme nečekali!

  • Jiří Císař na tandemu s Vláďou: Několikanásobný účastník Šestidenní a vítěz Světové trofeje

    25.6.2021
    Máme tu další díl pátečních rozhovorů Na tandemu s Vláďou a s ním hosta Jiřího Císaře. Poslechněte si vyprávění o enduro závodech, které nám přiblíží jeden z nejúspěšnějších jezdců naší historie. Tovární jezdec Jawy Jiří Císař přiblíží, jak se trénovalo, jak se závodilo a jak probíhal vývoj továrních speciálů, které patřily mezi světovou špičku.

  • Nový Harley-Davidson Sportster již za tři týdny

    23.6.2021
    Pro někoho skvělá, pro jiného strašná zpráva. Za tři týdny, v úterý 13. července v 17 hodin, představí Harley-Davidson nový model s mottem „From Evolution to Revolution“, tedy od evoluce k revoluci. Bude mít motor Revolution Max a půjde o nový Sportster. Ať už se tak bude jmenovat nebo ne.

  • Gas Gas přidává pro rok 2022 další modely

    23.6.2021
    Zatímco stroje od značek KTM a Husqvarna prezentuje mateřský koncern Pierer Mobility Group v poměrně těsném časovém sepětí, Gas Gasy pořád má zatím tak trochu odděleně. Novinky od původně španělské značky tak přicházejí později, ale je jich více. Dokonce hned o tři, resp. čtyři modely.

  • Srovnávací test: Obstojí talentovaný Triumph Trident 660 vedle nahaté legendy Honda CB650R?

    21.6.2021
    Triumph se s Tridentem zase trefil do černého. Nebo aspoň teoreticky. Na fotkách se motorka líbí, ze všech stran už od svého prvního představení více méně zaznamenává jen pozitivní reakce a líbila se i Vláďovi, který na ní jezdil na Tenerife během zahraniční novinářské premiéry. Jak ale obstojí v reálném světě v naší kotlině? A jak v přímém srovnání s konkurencí v podobě nositele legendárního jména v nahatém segmentu, Hondě CB650R? Na všechny otázky Triumph snadno najde odpověď a my už teď můžeme prozradit, že v britském Hinckley tak trochu postavili Hondu.

  • LCR-Krauser 500 ze zlaté éry dvoutaktů: Horor na třech kolech!

    19.6.2021
    Když se mi do něčeho nechce, tak mě většinou nikdo nepřinutí ani párem volů, abych to udělal. Ovšem tohle byla výjimka. V roce 1990 se Alainu Michelovi podařilo po 15 letech útočení na pozice nejvyšší konečně získat titul mistra světa sidecarů a zrovna jsme se potkali v depu, takže nabídku na svezení v tu chvíli nešlo odmítnout. O hodinu později už jsem se proklínal a doufal, že zemřu aspoň rychle. Jeden z nejděsivějších zážitků mého života!

  • AZ pneu představuje pneumatiky pro cestovní enduro

    18.6.2021
    Silniční endura patří v kategorii motocyklů mezi opravdové obojživelníky. Svou konstrukcí vychází z terénních strojů, ale uzpůsobené jsou pro provoz na silnicích. Ať už vyrazíte na cestu po dálnici, vytlučené okresce, polní cestě, nebo v lese, nenechají vás ve štychu. Základem jsou ale solidní motopneumatiky pro endura, se kterými se budete cítit jistí. Hravě si poradí jak se zpevněnými, tak nezpevněnými cestami. Přinášíme vám několik tipů, jak pneu vybírat a po kterých sáhnout.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43