Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1201 záznamů

  • Yamaha Ténéré 700 v legendárních barvách a lepší výbavě

    24.6.2020
    Vyhrábněte z šuplíku šusťáky, osmdesátky jsou definitivně zpět! Samozřejmě s pořádnou dávkou nadsázky. Yamaha totiž svou „Tenerku“ oblékla do kapotáží s moderním rally vzhledem, stejně tak je celá její konstrukce hodná této době. Teď ale přichází verze Rally Edition s těmi nejtypičtějšími barvami pro legendu Yamahy, která se zrodila právě v osmdesátých letech. A není to jenom o barvách, Yamaha k nim přidala i několik pěkných doplňků.

  • První test novinky Yamahy MT-03: Horkokrevný alien

    18.6.2020
    Takové motorky jsou na trhu potřeba jako sůl. Jsou totiž lehké do ruky, neagresivní na plynu a zrovna tak perfektně ovladatelné. Právě taková charakteristika se výborně hodí ve chvíli, kdy dváca už málo a šestka zase moc. Jasným příkladem je tato nahatá MT-03 a musím říct, že s novinkou letošní sezony jsem se rozhodně nenudil.

  • Americký Lightning chce vyrábět elektrické dálníky

    14.6.2020
    Zajímavá zpráva přišla z Ameriky. Tedy vlastně z Číny – tam si totiž americká společnost Lightning Motorcycle Corp. nechala patentovat plně kapotovaný motocykl. Proč právě tam? Čtěte dále.

  • Harley-Davidson VR 1000: Zapomenutá revoluce

    13.6.2020
    Zákazníci H-D berou tradičně každou změnu v modelové nabídce, která se netočí kolem vzduchem chlazeného dvouválce s úhlem rozevření 45°, dost nelibě. Přitom už by mohli být docela zvyklí, neboť jinak řešených motorů jejich značka nabízela za poslední čtvrtstoletí víc než dost. Hned první v roce 1994 byl tou největší revolucí – cože, Harley a 135koňový superbike?!

  • Dost bylo nehod aneb Jak nebourat

    11.6.2020
    Nedávno jsme si posvítili na několik osvědčených způsobů, jak mít motorku v ruce, a když jsme řekli A, dodáme B. Zlepšovat se v ježdění je jedna věc, ale nejsme na silnici sami, a i když budeme vodit stroj jak Rossi, může nám osud hodit klacek pod nohy odjinud. Ale na nás si nikdo nepřijde, a tak vám poradíme, jak se vyrovnat i s tím.

  • Šéf KTM Stefan Pierer o motocyklovém světě po koronaviru: Příležitost namísto katastrofy

    6.6.2020
    Jak se změní svět motocyklů po pandemii koronaviru? Naprosto zásadní otázka, na kterou já odpověď neznám. Nedokážu přesně odhadnout, co se stane, až skončí tohle období událostí, které do našich životů zasáhly nejcitelněji za posledních 75 let od konce 2. světové války. Ale znám člověka, který víc než kdokoli jiný mívá přesnou trefu na předpovědi, odkud kam motocyklový průmysl kráčí. Čtěte velký rozhovor se šéfem značek KTM, Husqvarna a Gas Gas Stefanem Piererem!

  • Rudge Ulster 500: Takhle se v roce 1930 vyhrávala Tourist Trophy

    30.5.2020
    Tenhle víkend měla začít Tourist Trophy 2020, jenže nezačne. Proč, víme všichni velmi dobře. Pojďme si alespoň na tento kultovní závod na ostrově Man vzpomenout prostřednictvím motorky, která kdysi vyhrála tu nejprestižnější třídu Senior TT. Od té doby už uplynulo dlouhých 90 let…

  • Standard - zapomenuté německé luxusní motocykly

    26.5.2020
    Když to nevyšlo s lidovým motocyklem, rozhodl se svou filozofii zakladatel značky, Wilhelm Gutbrod, otočit o 180 stupňů a zaměřit se na luxusní stroje. To zafungovalo, a tak si dnes můžeme říct něco o historii tohoto výrobce motocyklů ze sousedního Německa.

  • Nard Ultra 6: Francouzská podvozková alternativa

    23.5.2020
    Francie není jen největším evropským motocyklovým trhem, je to také tradičně místem vzniku mnoha alternativ v oblasti designu podvozku, zejména předního zavěšení. Nejnovější z nich je tenhle Nard, vybavený motorem Honda CBR600RR ve specifikaci Moto2, a my víme, jak se na něm jezdí!

  • Tohle Lego není pro děti! Čtyři stavby v životní velikosti

    22.5.2020
    Kdo si hraje, nezlobí. Tímhle sloganem jsme i na našem serveru už uváděli články, které se zaobíraly modely motocyklů od Lega. Dnes si ukážeme čtyři stavebnice, které si v obchodě rozhodně nekoupíte. Tohle kdybyste měli stavět sami doma, tak nebude zlobit asi tak padesát let…

  • Plánuje Piaggio naklápěcí aerodynamická křidélka pro MP3?

    19.5.2020
    Zní to sice trochu ujetě, ale je to pravda. Teda minimálně to, že se na tom v Piaggiu pracuje, protože se před pár dny objevily nákresy z patentového úřadu. K čemu je aktivní aerodynamika dobrá na skútru a bude mít své pokračování v segmentu rychlých silničních motorek?

  • První test Suzuki V-Strom 1050XT: Novodobý DR Big?

    18.5.2020
    Na rovinu říkám, že mě první fotky nového V-Stromu dvakrát neuchvátily a vlastně zklamaly. Pak jsem ho viděl na vlastní oči na Motosalonu v Brně a začal ve mně hlodat červíček. V-Strom na živo neudělal vůbec špatný dojem a originálním vzhledem si získal moje sympatie. Od té doby jsem na něj byl strašně zvědav a prvního svezení na novodobém „derbigu“ jsem se nemohl dočkat.

  • Nejlepší muzeum Vincentů je v Austrálii, vedle sériovek najdete i naprosté rarity

    16.5.2020
    Do Austrálie je to daleko a do Perthu, nejodlehlejšího velkoměsta na světě, ještě dál. A Jurien Bay je dalších 200 km od Perthu. Kdo by v tomhle zapadákově čekal tu nejucelenější sbírku motocyklů značky Vincent, které v aukcích patří mezi ty nejdražší veterány na světě? Bývalý rybář Ian Boyd je sbírá už více než 30 let.

  • Kawasaki Z650: Méně znamená více

    14.5.2020
    Ano, je to tak, někdy je méně více a nejlepším příkladem je tato Kawasaki Z650. Leckdo by mohl nad jejím dvouválcovým řaďákem s osmašedesáti koňmi ohrnout nos a bezmilostně ji poslal k čertu. Byla by to ale chyba, protože Kawa je pro každou špatnost a nuda není na pořadu dne. Mě si získala poměrně rychle, a proto tvrdím, že s motorkou bez tuctu elektronických asistentů za necelých dvě stě tisíc může být legrace až na půdu a má co nabídnout nejen začínajícím motorkářům.

  • 13 jednoduchých způsobů, jak vylepšit svoji motorku

    13.5.2020
    Chtělo by se napsat, že půjde o tuning, ale já to slovo nemám moc rád, protože u nás dostalo postupem času nádech barevných světýlek, rychlých pruhů a rozšířených prahů na opelichaných BMW 325i. O tom přesně tenhle článek není. Pokud rádi jezdíte sportovně, potřebujete motorku, která bude především maximálně funkční a až potom vyparáděná. Občas stačí opravdu málo, a to jak námahy, tak peněz - většina těchto úprav je záležitost za pár tisícikorun nebo i méně.

  • Morbidelli 850 V8: Smutný příběh motorky, která mohla změnit dějiny

    9.5.2020
    Jenže se jim to z mnohých důvodů nepodařilo.

  • Moto Guzzi V85 TT Travel: Hlavně na pohodu

    4.5.2020
    Přesně tohle je motorka, která si člověka dokáže omotat kolem prstu. Je totiž jiná a ctí tradici značky, čímž útočí zejména na fanoušky napříč uložených véčkových dvouválců. Jak už název napovídá, V85 TT Travel je cestovně střiženou Guzzinou, která se nebojí dálek a která se ráda oddá klidným výletům po asfaltu i šotolině. Koneckonců zkratka TT je italsky Tutto Terreno, to v překladu neznamená nic jiného než všechen terén. Pojďme se přesvědčit, jak na tom pětaosmdesátka je a jak moc je oproti standardní verzi jiná.

  • Znáte zásady bezpečného předjíždění?

    28.4.2020
    Je dobré připomenout si zásady bezpečné jízdy na motorce, abyste se nestali číslem hrozivé statistiky nehod na našich cestách. Obzvlášť zjara je potřeba dbát co největší pozornosti. Co dělat a čemu se vyhnout při předjíždění? Možná víte, možná nevíte, možná jste zapomněli a rádi si připomenete. A možná si řekneme něco víc.

  • Emula chce vnést benzínové emoce do světa elektriky

    26.4.2020
    Když pomineme váhu, dojezd a rychlost nabíjení, je jedním z hlavních mínusů elektrických motorek jejich sterilita. Nevrčí, neklepou se, jenom otočíte plynem a za doprovodu zvuku větru odfrčíte pryč. Italští inženýři se rozhodli to změnit s motocyklem Emula, který umí napodobit chování hned několika benzinových strojů.

  • Bering Balistik: Francouzská vyšší třída

    22.4.2020
    Značka Bering patří již desítky let mezi klasiku francouzského motooděvního průmyslu. Solidnost, robustnost jednotlivých řešení, ale také jemný šarm ukazující na zemi původu, to jsou známé hodnoty téhle značky. Jak funguje loňská novinka, cestovní textilní komplet Balistik?

  • BMW C 400 X vs. Kymco Xciting S 400 i ABS: Pro radost i užitek

    20.4.2020
    Jejich revírem je město, slušně vás pobaví na okresních cestách a nezaleknou se ani dálnice a delšího cestování. Že nevíte, o čem je řeč? No přeci o skútrech střední třídy. Však to mnozí z vás znáte – člověku se kolikrát nechce z garáže kvůli pár kilometrům tahat velký cesťák, ale kdyby tak bylo něco trošku menšího… Co třeba zlatá střední cesta v podobě zástupce německé školy BMW C400 X a sportovně střiženého Kymca Xciting S 400i ABS?

  • Henderson KJ Art Deco Streamline: Avantgarda na dvou kolech

    18.4.2020
    Art Deco je univerzální dekorativní styl, který se rozšířil především v Evropě a v USA ve 20. a 30. letech dvacátého století v průmyslu a řemesle. Nese rysy mnoha směrů, především kubismu, futurismu a secese. Výrazně ovlivnil design rodícího se automobilismu, typické jsou tvarově jednoduché automobily proudnicového tvaru s luxusním interiérem. Tolik Art Deco slovy Wikipedie. A své o Art Decu věděl i americký klempíř O. Ray Courtney, který si do tohoto stylu přestavěl před 85 lety svého čtyřválcového Hendersona!

  • Douglas - půl století s plochým dvouválcem

    15.4.2020
    Plochý dvouválec, to je v dnešní době synonymum pro BMW. Jenže ještě dáno před Němci s tímhle konceptem přišli v Británii bratší Douglasovi. A zaznamenali s ním obrovský úspěch, který trval padesát let. Pojďme se podívat na toto úspěšné půl století.

  • Na návštěvě u Giacoma Agostiniho

    11.4.2020
    Tohle by si neměl nechat ujít žádný milovník zlaté éry Grand Prix. Setkání s Giacomem Agostinim je vždy výjimečné a od prosince jste si ho mohli užít i soukromě v jeho Sala Trofei. Jaké to je? Já jsem tu návštěvu stihl ještě před pandemií, tak vám o tom mohu povědět.

  • Zweirad Union - ani spojení několika značek nevedlo k úspěchu

    9.4.2020
    DKW, Express, Victoria. Tři německé značky, které v druhé polovině padesátých let tvrdě pocítily propad prodejů jednostopých výrobků. Řešením, jak z této krize ven, mělo být spojení tří výrobců v jednu velkou značku - Zweirad Union. Ani to ale nepomohlo dostatečně, když v sedmdesátých letech v továrnách po vleklých problémech skončila jednostopá výroba definitivně.

  • Z druhé ruky: BMW R 1100 S

    8.4.2020
    Každá značka má modely, které jsou pro ni typické a dělají jí hlavní část prodejů, a potom modely, jež byste do ní dříve neřekli, ale z historického hlediska jsou vlastně takovou přípravou na věci budoucí. Na konci 90. let si slovíčko „sport“ s bavorskou značkou nespojoval opravdu vůbec nikdo, a proto byl R 1100 S obrovským šokem. Jaký je coby ojetina s odstupem 20 let?

  • Budou podzimní mezinárodní veletrhy? BMW a KTM oznámily, že se nezúčastní

    5.4.2020
    I kdyby se nakrásně celá situace s virem Covid-19 uklidnila a obě podzimní motocyklové výstavy v Kolíně nad Rýnem a v Miláně se konaly, je už dnes jasné, že budou bez dvou významných hráčů. BMW a KTM s předstihem oficiálně oznámily, že se ani jednoho podniku nezúčastní.

  • Curtiss P40 Warhawk Final Edition: První a zároveň poslední

    4.4.2020
    Před dvěma lety zanikla značka Confederate Motors, která čtvrt století vyráběla pravděpodobně nejinovativnější a odvážně netradiční americké cruisery s motory V2, které plnily garáže hollywoodských hvězd jak v dnešních dnech rýže a těstoviny naše spižírny. Tedy ona tak úplně nezanikla, byla přejmenována na Curtiss Motorcycles a má vyrábět elektrické motocykly. Jako první ovšem přišel benzínový stroj, který bude zároveň i posledním - P40 Warhawk. Líbí se vám? Z plánované dvacítky zbývá vyrobit ještě sedm a já vám jako jediný novinář na světě mohu prozradit, jak jezdí!

  • Harley-Davidson připravuje další dva modely s motorem Revolution Max

    3.4.2020
    Americký výrobce začíná pomalu, ale jistě najíždět na nové kategorie motocyklů, které avizoval v srpnu 2018 coby projekt More Roads to Harley-Davidson. Brzy bychom se mohli dočkat dvou dalších strojů ve stylu café racer a flat tracker, jejichž designy si H-D nechal patentovat.

  • Základní nastavení cestovního endura s redakční Afrikou

    2.4.2020
    Už v prosinci se nám v redakční garáži zabydlela nová Honda Africa Twin Adventure Sports a než se sezona rozjede na plné otáčky, je potřeba si ji nastavit. Pojďme se podívat na základní nastavení ovládacích prvků, jako jsou páčky, řídítka, pedál zadní brzdy nebo řadička. Celkově to nezabere moc času, ovšem výsledný efekt je větší, než by se mohlo zdát a na motorce se ve finále bude jezdit o dost pohodlněji a vlastně i bezpečněji. Nastavení do jisté míry ovlivňují fyzické proporce jezdce, ale i prostředí, ve kterém se bude prohánět nejčastěji.

  • Jak si koupit motorku, když jsou obchody zavřené?

    27.3.2020
    Od půlky března jsou z nařízení vlády všechny motoshopy zavřené a vy jste si zrovna teď na jaro naplánovali koupi nové motorky. Znamená to, že musíte počkat do doby, než se krámy zase otevřou? U spousty prodejců nikoli, ovšem musíte přijmout fakt, že prodej teď probíhá jinak, než jste zvyklí. Zeptali jsme se importérů, jak to jejich dealeři řeší.

  • 10 servisních úkonů proti nudě v karanténě

    25.3.2020
    Svět je v dnešních dnech naruby, na projížďku na motorce je pořád dost zima, ale proč sedět u televize? Motorky umějí rozdávat radost, i když jsou zaparkované v garáži. Technicky dokonalé stroje s nádherným designem nabízejí spoustu krásných chvil také při údržbě a servisu.

  • König 500: První čtyřválcový dvoutakt v GP měl lodní motor, místo rámu rouru a málem vyhrál titul 1973

    21.3.2020
    Neznámé jméno, velmi nezvyklá technika motoru i rámu. A vidíte, tohle je z historického hlediska důležitý mezník v Grand Prix – nikdy předtím v pětistovkách čtyřválcový dvoutakt nestartoval. Novozélanďan Kim Newcombe si tuhle motorku postavil sám a v půlce roku průběžně vedl pořadí, bohužel potom se zabil na Silverstonu a skončil druhý in memoriam.

  • Rickman - jak úspěšně stavět motocykly bez vlastního motoru

    18.3.2020
    Od konce padesátých do konce sedmdesátých let se to malými motocyklovými výrobci jenom hemžilo. Mezi ně pak musíme také přičíst ty, kteří se specializovali na stavby rámů a podvozků, což byla často slabina velkých výrobců. Jedním z takových velmi úspěšných stavitelů byla znaška Rickman s proslulými modely Métisse. A právě na jejich příběh se dnes podíváme.

  • Motocykly v době pandemie

    17.3.2020
    Celá země, celá Evropa a vlastně už i celý svět v dnešních dnech funguje ve zvláštním režimu boje s pandemií koronaviru. Omezení pohybu, zavřené hranice, prázdná letiště, to vše pravděpodobně sledujete v běžném zpravodajství. Ale jak se celá situace dotýká našeho společného koníčka a motocyklového průmyslu? Co nás čeká za čtvrt roku? Funguje výroba motorek? Fungují servisy? Smí se jezdit?

  • Aprilia RSV 1000 Troye Corsera: Velké překvapení roku 2000

    7.3.2020
    Přesně před 20 lety se svět WSBK výrazně proměnil. Ze souboje čtyřválcových motocyklů japonské čtyřky s dvouválci Ducati se najednou stal dvouválcový mišmaš, když na V2 přešla i Honda – a Colin Edwards hned na VTR získal titul. To se ale tak trochu čekalo. Co se však nečekalo vůbec, že kartami výrazně zamíchá Aprilia také s motorem V2, tedy značka, jež se do té doby věnovala pouze dvoutaktům. Již odepisovaný Troy Corser v jejím sedle skončil celkově třetí a já jsem tenkrát na konci sezóny mohl zjistit, v čem bylo kouzlo tohoto velkého úspěchu.

  • Motosalon živě: Velká přehlídka příslušenství

    6.3.2020
    Jako vždy, ani letos není Motosalon jenom o motocyklech. Spousta lidí si sem přichází vybrat novou helmu, bundu nebo pneumatiky a i tentokrát je nabídka velmi široká - od levného po drahé, od drobností po velké zásadní kusy.

  • První test Triumphu Tiger 900: Dobrá volba, Bonde!

    2.3.2020
    Triumph Tiger 900 se co nevidět objeví v nové bondovce „No Time To Die“ a já už za chvíli zjistím, jestli James Bond vsadil na tu správnou kartu. V Maroku otestuji nejen terénní verzi Rally Pro, ale i verzi GT Pro, která je určena primárně na silnici.

  • Motorkářská dovolená pro skoro každého

    1.3.2020
    V dnešní době, kdy je čas vyvažován zlatem, si pořádnou expedici po vlastní ose může dovolit už jen málokdo. To ale neznamená, že bychom měli sedět doma na zadku!

  • Benelli Imperiale 400: Jednodušeji už to nejde

    29.2.2020
    Tedy jen pokud se bavíme o konstrukci téhle ultra-klasicky vypadající motorky, pro niž je největším konkurentem nejprodávanější motocykl s objemem přes 250 kubíků na světě, tedy Royal Enfield Classic 350. Protože co se původu týče, zase tak jednoduché to není. Vyvinuta byla v Itálii, vyrobena v Číně u značky patřící do koncernu spolu se švédským Volvem a montuje se také v Indii, kde už se prodává od půlky loňského roku. Do Česka se dostala na konci minulého roku a náš Alan ji otestoval přímo v domovině historické značky Benelli v italském Pesaru.

  • KTM 1290 Super Duke R: wheelie festival v Portugalsku

    17.2.2020
    Dlouhý táhlý tobogán na pravou ruku mě přivádí na cílovou rovinku, mám vytočenou čtyřku a na tachometru přes 170. Pod plynem sázím pátou rychlost a na horizontu stoupá přední kolo k nebi. Jen má šikovnost a odvaha rozhodne, kam až novou bestii po zadním dovezu. Testování nového Super Duka se regulérně zvrhlo ve festival jízdy po zadním kole v absurdních rychlostech. Nový rám se ale měl projevit hlavně v zatáčkách, kde to nakonec byl stejný nářez svědčící o dobře odvedené práci.

  • Sága otce a syna II: Kenny Roberts Jr. a Suzuki RGV500

    15.2.2020
    Na konci ledna jsme vám přinesli test Yamahy YZR500, s níž Kenny Roberts získal svůj třetí titul mistra světa přesně před 40 lety, a tady je o 20 let mladší Suzuki RGV500 XR89, s níž opět Kenny Roberts získal titul mistra světa. Jenže svůj první a poslední, protože v tomto případě jde o syna. Jde o jediný případ v historii Grand Prix, kdy se toto podařilo v rámci jedné rodiny, a já jsem jediným člověkem kromě těchto dvou, který jel na obou jejich vítězných strojích. Jaká byla poslední Suzuki, která opanovala královskou kategorii?

  • Horex Regina 350: Nejprodávanější německá motorka 50. let

    8.2.2020
    Schválně, přiznejte se: že jste si mysleli, že nejprodávanější německou motorkou té doby bude nějaké BMW? Jenomže situace před 70 lety byla úplně jiná. Kdybyste tenkrát někomu řekli, že BMW jednou bude relativní masovka a Horex bude vyrábět exkluzivní velké drahé motocykly, vysmál by se vám. Vždyť modelu Regina 350 se během výroby v letech 1949-1956 prodalo 74 300 kusů a šlo o prodejně nejúspěšnější německý motocykl!

  • Futuristická Kawasaki Mystery Ship vydražena za 1,2 milionu korun

    5.2.2020
    Kawasaki Mystery Ship. Už její název hovoří o tom, že to nebude úplně normální motorka. Pozdvižení vyvolá i v dnešní době, co ale teprve v roce 1980, kdy opustila brány továrny? I přes její vzácnost se na vrchol žebříčku nejdražších motorek tradiční novoroční aukce Bonhams nedostala, nejdražším exponátem se stal rozebraný Brough Superior 680 OHV z roku 1929. Přesto se na Kawasaki podíváme podrobněji.

  • Harley-Davidson slaví 30 let modelu Fat Boy

    4.2.2020
    I když občas i tenhle ultra tradiční výrobce své tradice poruší, dá se považovat za neotřesitelné, že ty větší novinky ze svého tradičního portfolia představuje v létě na konci našich prázdnin a o půl roku později k nim přidá vždy další dva nebo tři modely. Právě teď přišel proto čas představit CVO Road Glide a hlavně Fat Boy 30th Anniversary modelového ročníku 20.5.

  • Excelsior - jeden ze čtyř

    4.2.2020
    Motocykly Excelsior vyráběly ve světě čtyři různé firmy. Dvě byly v Německu, hodně známý je Excelsior americký a poslední čtvrtou firmou vyráběnou stejnojmenné motocykly byla britská společnost založená pány Baylissem, Thomasem a Slaughterem. A právě na historii britských motocyklů, jejíž název slovník překládá jako dřevitá vlna, se dnes podíváme.

  • Testujeme novou Bestii: KTM 1290 Super Duke R

    31.1.2020
    Když je postavíte vedle sebe, laik stěží pozná rozdíl. Mluvíme o letošním inovovaném Super Duku a jeho předchůdci. Jenže v Mattighoffenu udělali změn tolik, že se dá mluvit v podstatě o zbrusu novém modelu, od kterého si slibují hlavně lepší ovladatelnost a víc jistoty. Protože upřímně, výkonem nestrádal ani předchůdce. Pojďme si tedy představit, na co všechno se v továrně sáhlo a samozřejmě bude i prostor pro vaše všetečné dotazy.

  • Motocykl roku 2020 opět při Motosalonu

    29.1.2020
    Od 1. února do 6. března, takový je letošní časový rozsah ankety Motocykl roku, jež se letos koná již ve 24. ročníku, přičemž pošesté je pořadatelem BVV a s tím souvisí i fakt, že pošesté bude anketa ukončena na veletrhu Motosalon. Tam byste také měli najít všechny nominované motocykly.

  • Yamaha Niken na druhou, to je přestavba polských Game Over Cycles

    16.1.2020
    Už jste si na tříkolovou Yamahu zvykli a vlastně vám nepřijde zase tak divná? Tak právě pro vás tu je přestavba z Polska, která posílá zvláštnost Nikena do další dimenze. Vlastně se není čemu divit, protože přestavby z této dílny vždycky vynikaly svou divností a zároveň skvělým řemeslným zpracováním.

  • Bruselský SALON – první motoristická výstava roku 2020

    16.1.2020
    Moc jsem od ní nečekal, o to víc mě bruselská výstava motorek překvapila. Příjemně, podobně jako u aut, zabírajících většinu hal, se i u motorek účastnily všechny významné značky. Letošní 98. ročník motoristického „Salonu“ se konal tradičně na výstavišti vedle Atomia od 10. do 19. ledna a ve dvou velkých motorkářských halách byly na něm k vidění snad všechny pecky pro nadcházející sezónu.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25