Honda CB 600F Hornet (2004)

CB600F ... neboli Hornet ... prostě sršáň

Více fotografii

Výška jezdce: 178 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Suzuki GSF 600 Bandit: Z pohledu začátečníka asi nejpodobnější motorka - vybral jsem nakonec Horneta protože a) větší výběr b) vyšší výkon c) nižší hmotnost. Už teď po pár týdnech jsem rád, že jsem vzal Horneta.

První dojmy - První dojem by byl asi na všem stejný - "to nedám" a hned pak "ty voe, to musím" :-D Co taky chtít, když jste na ničem nikdy neseděli, autoškolu jste měli 3 jízdy a závěrky.

Recenze

Je to moje první první první motorka, nikdy nic, total greenhorn, takže těžko porovnávat. Nicméně přesně odpovídá tomu, co jsem si představoval - naháč, klasika s kulatým světlem, zatím dostatek výkonu, super stav - navíc vše origo. Jediné, co se mi tolik nelíbí, je barva - stříbrná je ok, ale je matná, ostatní mají metlu a vypadá to o dost líp. Uvidíme, co s tím ... asi nic

Stále se učím a slýchám názory od "to je hodná motorka pro začátek" až po "to si celkem troufáš, to je motor z cébérka". Snažím se jezdit rozumně, ale začínám zjišťovat, jak moc to svádí ...

Motorku mám asi 14 dní, najeto cca 1200km po městě a okreskách (takže ne, nejel jsem 3x Praha-Brno a zpět).

Nicméně od prvních metrů super - trošku ucukané a člověk si dovolil přidat jen v přímém směru, ale vše mi přešlo do krve rychle a za to jistě může z velké části i Hornet. V obecné rovině se mi líbí motorkářská komunita - cestou ke garáži někoho potkám a hned, jestli nechci jet taky

12.10.2014 - tak máme spolu najeto cca 1600km a je to opravdu radost. Nemám, co bych vytknul, jsem se svojí volbou čím dál víc spokojen. Dnes přes 250km a v pohodě. Výkon, ovladatelnost, cestovní pohodlí, vzhled, spolehlivost ...

24.10.2014 - od poslední aktualizace jsme toho už moc nenajezdili, počítadlo je nyní na 1750km a vypadá to, že už nic moc nepřibude. Během zimy provedu běžnou údržbičku a motka dostane nové obutí od Hamleta.

19.1.2015 - nečekaně nic nového Bylo tu na severu pár dní, kdy se asi dalo vyjet (jednou bylo i 14°C!), ale páč jsou sundaná kolečka i nádrž, tak by to moc nejelo Kolečka už mají připravené nové obutí od Hamleta (Pilot Road 4), vyměnil jsem olej, filtry, svíčky a těšíme se na jaro Společně se sršáněm máme najeto cca 2700km. Krom těch asi 30km v autoškole to je celá má dosavadní bohatá kariéra motorkáře Do autobusáckého "milion kilometrů bez nehody" už není daleko

22.3.2015 - přes zimu ještě vyměna brzdovky a už mám za sebou tři vyjížďky. S novýma svíčkama nadrcla na první dobrou. Hrozně jsem byl překvapenej z novejch gum, obrovskej rozdíl. Takže prvních 300km letos za mnou.

19.5.2015 - tak zas něco napíšeme. Celkem už máme přes 6tis km, jednu pár denní dovolenou po prdelích českých (1321km za 3...no skoro 4dny) a dnes konečně dorazil laďáček MIVV. Původně mi to přišlo jako pitomost, ale motorku je potřeba užívat všemi smysly a origo vejfuck je jak šicí stroj :) Jinak stále paráda, pochvaly od zkušenějších kolegů potěší, už nám to jde :D

20.5.2015 - sám (jo, voe, učím se:D) jsem si vyměnil výfuk a po nastartování skoro beze změny! Jaké to zklamání!! Ovšeeem po vyndání dB killeru peklo na zemi!!!

28.8.2015 - koukám, moc jsem toho nenapsal. Takže s Hornetem mám 11000km, to myslím za rok na začátečníka jde, ne? :) Minulý týden jsem byl na Motoškole u Sršně a super. Motorka prohlídnuta a neshledána žádná závada :) Poser proužky už nemám a stupačkama škrtám :D Nicméně se vloudila myšlenka, že by Hornet šel z domu a koupil se nějakej Speed Triple ;) Uvidíme ... každopádně Hornet stále bez ztráty kytičky, bez jediné závady, bez problému.

28.9.2015 - tak Hornet je prodaný. Strávili jsme spolu, když budu počítat i zimu, kdy se na něm dělalo, ale nejezdilo, 375dní. Bylo to fajn, už vím, proč je tahle motorka tak doporučovaná - umí bejt hodná, umí to i pěkně rozbalit, je lehká, ovladatelná a cenově dostupná... jo a nesere se! Uvidíme, co bude dál ... asi něco ze stáje Triumph.