Je na dvorku!
Pepa koupil další bramborku...
Motorka koupena od jirikr (Obříství) - jo je v pohodě
Výška jezdce: 180 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Moto Guzzi V11: MG V11 jsem nevybral, i když je to moje srdcovka, protože jsem chtěl zajímavé odpružení od BMW a také výkon byl jinde, o hodně níž.
První dojmy - No padla do ruky, když jsem na tom seděl v létě 2012 a projel se pár kilometrů tak mne oběhl takový divný pocit. Boxer, telelever, zátah jak traktor, kardan, který o sobě dal hned vědět, motor který tahal napravo. Takový celý zvláštní...
Doplňky na motorce - Plexi Wunderlich, zadní karbonový blatníček Wunderlich, padák na kardanu Wunderlich, páčky spojky a brdy Wunderlich, výfuk a laděné svody Laser, rychlořazení a RapidBike 3.
Recenze
Proč jsem si ji vybral?
Výborný stroj, a zejména krásné technické řešeni. Poslední dobou se těším do garáže, je to fakt parádní pokoukání jak to maj Němci vyrobený. Každý detail má svůj smysl. Jeden známý povídal, že si nemůže u sportovní motorky zvyknout na boxer. Ale já to nemám jako sportovní motorku na závodění, ale pro zábavu. Mám taky lásku k motorům a neobvyklým technickým řešením vůbec.
Motorka má od původního majitele laděný Laser výfuk a svody, Rapid Bike 3 a rychlořazení. Na rychlořazení si teprve zvykám. Někdy to použiju a škubne motorkou celé se to tak zavlní.
Celkově by to mělo mít 133 koní.
Technické řešení byl ten hlavní důvod koupě. Takovéto motorky se dnes již nedělají.
Těším se na jaro a na to až vyzkouším brždění do zatáčky bez vyhození ze stopy.
Zatím si to plně užívám. Je to super stroj, který je docela i na cestování. Za měsíc květen 2013 najeto 1.500 km.
Co mne štve:
- nádrž má dojezd jen 270 km, předešlé báwo mělo 350 km
- měřič dojezdu, až je dojezd pouze 80 km tak se rozsvítí kontrolka a pak odpočítává sere mne to, ale je to sportovní motorka a ne cestovní.
Co je super:
- podvozek, obrovská jistota v zatáčkách,
- celkově charakter stroje jede parádně, ale ne vztekle,
- univerzálnost stroje. Skútr ve městě, dravec mimo město. Někomu by toto mohlo vadit, ale mě to vyhovuje.
Po jedné projížďce, kdy jsem zmokl se koulám na válce zhora a ona se v žebrech vaří voda...s jinou motorkou takovou srandu neužijete. Ještě mít vajíčka po ruce a byla by snídaně!
Kdyby někdo z baworákařů potřeboval tak tady se dá najít seznam náhradních dílů na BMW .
Přidělal jsem tomu:
- karbonový zadní blatník
- držák kufrů ne nebylo kam přidělat bagáž
- lakování Van Harten
--- 2014---
Mám odježděné 2 sezony a musím říct, že je to super stroj a kamarád, který má charizma a cestování dá rozměr radosti.
Je to miláček, na kterém se dá jet docela dálka. Letos se mi stalo 2 krát přesun z Itálie do ČR nebo Francie do ČR cca 900 km za jeden den...
-- 2016--
Moto je prodané.
Novému majiteli přeji hodně spokojených kilometrů.
Zatlačil jsem slzu v oku.
Super stroj, který byl vyladěný k dokonalosti a já ho měl/mám stále rád...
-- 2017--
Měl jsem možnost sedlat tuto boxerovou legendu, která byla navíc doladěna.
Závidím novému majiteli, i kdy ji pokřtil a je KO.
Někdy přemýšlím o replice, protože to byl fakt vyjímatelný stroj.
Ta barevná kombinace je nádherná...
Překrásná motorka. 
Na týhle motorce je úžasný, že je prostě úplně jiná. Není to pro každýho, ale je super...
současnej majitel si ho libuje
super barvy a technika, poprvé jsem jel na boxeru nine-t a nic lepšího nezažil, chci ji a R 1200 S je kus a ten design - Němci jsou k..., ale mašiny dělají super
133 koní musí být mazec 