Honda CB 600F Hornet (2001)

Přál jsem si ji od malička a splnil se mi sen.Hlavně honda je velký držák.Je to jediná značka který věřim na 100 procent

Více fotografii

První dojmy - Na jízdní vlastnosti horneta si hodně rychle zvyknete , popravdě uvažuju tam dát centrál ze silnice kategorie (RR) Podvozek právě neni moc tvrdý ani moc měkký, ale zase se nemohu divit... přece jenom je to 12 let stará motorka .Ale na normální ježdění je bezvadný,lehký,krásně ovladatelný a je pravda, že trošku línější :-)

Recenze

Píše se rok 2012 a mám horneta cca 6 měsíců a pořídil jsem ho ve stavu nic moc se dá říci

Řekl jsem si,že dám Horneta dohromady,aby vypadal podle mích představ .Začlo to tím,že jsem si objednal leštící sadu na AL ,kterou jsem postupně vyleštil ráfky,přední vidlice, zadní , a drobnější doplňky.Přední světlo jsem vyměnil za street masku (moc dobrá volba to nebyla).













Ale to mi prostě nestačilo a začal jsem přemýšlet nad lakem, nedříve mě napadla barva s perletí,ale podíval jsem se jen tak z legrace na youtube jak se asi dělá airbrush.Nedalo mi to a začal jsem se o to zajímat. Pistol jsem sehnal ,šablony jsem objednal a ten kdo říká, že jsou potřeba barvy na airbrush není to pravda.Je to amatérsky provedené,ale mě se to líbí, protože mohu říci, že jsem si to dělal sám.

Myslím si,že na můj první airbrush to nevypadá špatně






Podle týhle foto jsem zjistil,že mi k tomu ladí i kombinéza






Byla potřeba dodělat i helma






Detailnější foto






Na netu jsem našel hornety, na které dávají světla ze Suzuki Gsx-r ,ale všechny moto s tímto světlem měli vidlice upsidedowny , tak jsem si řekl co to zkusit dát na normální ? A tady je výsledek







Teď jsem asi tak ve 3/4 úprav . Je potřeba udělat držáky na nové světlo a koupit digitální budíky poté se začnu zabývat ladákem a klínem pod motor Největší problém jsou asi finance ...