Kawasaki ER 6N (2006)

2011 koupil, 2013 prodal, 2017 koupil po druhé. Cesty boží jsou nevyzpytatelné :).

Více fotografii

Motorka koupena od silon (Židněves)

Výška jezdce: 175 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
AJP PR5 250 Enduro: Bahýnko mě láká, ale kvůli absenci podobně ujetých kámošů jsem to zatím odložil.
SWM RS 650 R: Hodně jsem koukal i po voňavce od SWM (SM650), ale nabídka odkupu Kawy to přebila.
Aprilia SXV 450: Stále takový malý nesplněný sen. Byl jsem se na jednu mrknout, ale strach ze servisu nakonec vyhrál. Snad v budoucnu :)

První dojmy - Neokoukaný naked bike, který často zaujme okolí. Navíc v žluté barvě je opravdu k nepřehlédnutí. Motor s příjemným průběhem výkonu a dostatkem sil na běžné bláznění kolem komína a nějaké to cestování.

Doplňky na motorce - Předchozí majitel zkrášlil motorku následujícími doplňky ve zlaté barvě:

- víko brzdovky
- řídítka
- páčky spojky a přední brzdy
- víčko plnícího otvoru oleje
- servisní rolničky

Recenze

7.8.2021
Tak po 4,5 letech jsem si opět poslal do světa. Nebylo to lehké rozhodnutí, ale od druhé koupě najeto jen 4260 km. Moto jsem po vlastní ose dovezl do Hradce Králové a předal nové majitelce. Věřím, že bude spolehlivě sloužit i nadále. Naše cesty se rozešly při 33 257 km na tachometru.

11.2.2017
Opět koupeno
- osud tomu tak chtěl, se holka ke mně po zhruba třech letech vrátila
- neztratila na kráse
- přibyly nějaké doplňky
- už aby ty bílé sračky zmizly a mohl jsem na ní skočit

2.11.2013
Prodáno!
- chtě nechtě přišel čas výměny
- kupec přijel, viděl, zakoupil
- budu vzpomínat jen v dobrém

21.8.2013
Zhruba 2 roky poté.
- motorka má aktuálně najeto lehce pod 22 000 km
- za dobu mého vlastnictví se nevyskytly závady
- většina jízd byla kolem komína, nejdále jsme spolu byli v Srpnu 2013 a to u Košic
- trochu mne mrzí, že na tomto skvělém stroji jsem nenajel ještě o něco více
- tuto včelku mám tolik rád, že u mě přežila i standardní dobu výměny 1,5 roku
- nicméně po této sezóně plánuji změnu
- prodej této motorky pro mne bude asi velmi emocionální jako u mé poslední ER-5, na kterou jsem taktéž nedal dopustit

1.8.2011
Najeto máme skoro 1000 km. Prozatímní poznatky jsou cca následující:
- spotřeba se mi drží kolem 4.6 - 4.7l
- dojezd do rezervy při plné nádrži je cca 240 km
- podvozek je relativne tvrdě naladěn
- vmax je přes 200, nicméně už ji musíte dotlačit očima
- pružnost a ochota ke zrychlení slábne cca kolem 170 kmh

Motka zakoupena 14.7.2011 v Praze a v mírném deštíku dovezena do Liberce.