Honda CBR 954RR Fireblade (2002)

Krásnej, žlutej Fárošek v luxusním a téměř sériovém stavu. (Do července 2013)

Více fotografii

První dojmy - To bylo jednoduché, před pár lety měl kamarád 954RR ročník 2003 a tak něak +/- jsem věděl do čeho jdu. Fároš na první omakání krásně padne do ruky a ještě na něm zbylo trocha pohodlí.

Motorku bych doporučil pro - Pro jezdce co mají rádi hravost silniční 6tistovky, ale chtějí i něakej ten Nm od nízkej otáček.

Doplňky na motorce - Termignoni koncovka, F. Fabbri doublebubble plexi, padáky

Recenze

A je to, je fuč. Slza v oku, ale život je otázkou priorit. Žádná jiná mě takhle neseděla a ty odjeté bezmála 4 sézony byly velkým přínosem. Neobešlo se to sice bez držkopádu, ale jen na okruhu a mojí nerozvážností udržel emoce na uzdě. Ve velkým náklonu zatáhnou roztočené dvojce, prostě u tohohle obsahu na homo gumách není dobrý nápad.

Uměla powerwheelie, 290km/h dle tacho, 0-200 pod 8sec a od otevření přívěry kolem 3tis otáček táhla i na 6ku jako lokomotiva. Krátkej rozvor, 193kg pohotovstní váhy a hodnej motor ve vřšku z Blejda dělají opravdu sportovní náčinní, které láká k magořinkám. Jelikož jsem člověk emotovní a vášnivý, potřebuju ubrat na technice, takže příště to bude asi už na opravdu dlouho a nejspíše VTR F.

Jinak Blejd je opravdu ještě všestranný sport, dneska už taková krouťáková 6tistovečka, nciméně i 700km/den mimo dálnice si nechal líbit (já už moc teda ne )