RM 250.Spolehlivá,výkoná,lehká motorka.Akorát má ráda hodně benzínu s olejem.
Recenze
Mám jí teprv rok,ale oproti mojí minulé hondě cr 250 1997 je RM o hodně spolehlivější.Bejvalej majitel na ní dělal go v roce 2008,a zatím jezdím bez oprav.dal sem do ní pouze novou řetězovku,rolny kluzák a vodítko řetězu+pneu.Jinak leju jen benzín a měním olej v převodovce a vzduchovej filtr.takže píst má něco kolem 200 mth.ale už se ho chystám vyměnit.Tak bych si dovolil vyvrátit řeči o tom že se u RM serou převodovky,lámou kolečka v převodovce,atd.jezdím jen pole,louky,dlouhý přejezdy pod plným kotlem,a motor ani na chvíli nezaváhá,žádný náznak zadření.Možná mám jen štěstí nebo to teprv příde.Takže Rm je dobrá volba.
Brašu, nebudu tu lobovat za značky, ale co jsi měl za tu Hondu a za rok? Jinak s tou Suzuki jak jí chválíš, nemám námitek proti :D, ale možná bys to mohl doplnit třeba tím, na jaký olej jezdíš a v jakém poměru. 200 mth je dost i na Zuzanku...na to číslo jsi přišel jak? Co dělá ohřátá na volnoběh s vymáčknutou spojkou? Je motor ještě tichý, nebo už se ozývá volný píst? Neber to jako rejpání, jen mě zajímá jak slouží Suzuki ostatním. Moje zkušenost je taková, že od tý doby co mi ožila, tak jen jezdím (pochopitelně se o ní starám :) ). A ty kecy o převodovkách ... no co k tomu dodat. Češi si přímo libujou v pivních řečech, takže někde jednou nějakej exot řekl tuhle větu, dalších dvacet to podalo dál a je z toho nepsaný zákon. Tyhle pověry od lidí co o tom ví víc než h...o opravdu nemusím. Co dodat, ať se zvonění jejího kolena po lesích ozývá ještě hodně dlouho. Osobně bych Ti doporučoval ten píst vyndat. Jestli ho tam máš fakt takhle dlouho, tak lepší dát 3k za nový píst než 15k za malér. Dopřej jí ho :)
Jo jo když natom máš vše Ok tak šlape parádně a bez poruch..
Pěkná, tak ať slouží
