Jawa 650 Classic (2007)

Nazdar Bobe! Vzhledem k tomu, že sníh nám slezl nedávno, tak mám najeto cca 400 km, přičemž první jízdy byly takové testovací a dolaďovací - výměna oleje, seřízení karburátoru. Teď mě bude čekat hlavně dojíždění do práce, ale potřeboval bych dořešit parkování. Také se budu těšit na setkání a doufám, že mě do toho nic a nikdo nevleze.

Pipex: Díky za přání a pochvalu. Dělám co se dá, ať celý svět ví, že Jawa je prostě nejlepší stroj...a její uživatelé jsou zdatní mechanici Krutorka je docela fajnové a přiléhající pojmenování. Ať to jezdí i tobě!

Rumlos: Díky za zhodnocení. Motorka naštěstí sklízí v reálu ovace a obdiv, negativní reakce jsou jen výjimečně. Ale slovy našeho pistolníka - někdo holky, jiný vdolky... Většina lidí, kteří znají situaci v Jawě, spíše nechápe, jak mohly vyprodukovat něco tak pěkného, jako jsou 650, eventuálně 660. Já jim držím palce, byla by škoda této kdysi vynikající fabriky.Hodně zdaru a pohody na cestách! Jawzdar!

Kire640: Také díky za pochvalu. V tom co se cítíš ti rozumím - já to cítím podobně. Ale každý je strůjcem svého osudu, tak ať si dělá co chce, jen je špatné, když zasáhne do osudu jiných. Klacík poslední dobou, z toho mála, slouží výtečně, díky za přání a ať to drží a slouží i tobě!

jiri.nikl: Diky za pochvalu. Posledni dobou na psani i motorku moc casu nezbyva, ale náš vztah nevychladl, spíše naopak. At to jezdí i tobě. Ahoj

Bob650: Zdarec emeritní přecedo. To víš, snažím se dělat co nejvěrnější soupis a pohled na tento jedinečný stroj, který je jen pro ty vyvolené. Jsem zvědav, čímže se to přihrkáš na setkání, určitě to bude něco... no .. moc...ehmm... zajímavého... Na kočárek jsem logo zakoupil, jenže vzhledem k rychlému vývoji mladého Jawaře to ani nemá cenu lepit, dám mu to až na odstrkovadlo. Ať je motivován od ranného věku. Jawzdar!

Lucky-Luke: Díky za hodnoceni. Letos je to s motorkou horší, jak už jsem psal, většinu času zabere kočárek a teď i stěhování. Krátkou cestu sem tam stihnu, ale není to to, co to bývalo. Také doufám že mě Jawka dlouho vydrží - zatím mě baví čím dál více a vzhledem k tomu že to je silná srdeční záležitost, myslím že to bude na celý život. I přes občasná zaškobrtnutí.

Milan1963: Ahoj kolego a díky za ohlas. To víš, Jawce dávám co si zaslouží, ale jak i ty zmiňuješ, rodina remcá, takže to není mé maximum, jak by mohlo být. Ale zatím si Jawka docela spokojeně pobroukává, tak to bude OK. Tak ať to šlape a kdyby něco, dej vědět.

Spijker: Ahoj a diky za pochvalu, budu pokracovat jak to nejlepe pujde. Nebudeme si nalhavat, ze 650 byly hlavne pro srdcare a lidi trosku technicky nadane. Ten popis mozna pusobi trosku hruzostrasne, ale zamrzi to, ze to jsou v podstate detske zavady, ktere se snadno odstrani a da se jim predejit. Kdyby na to fabrika nekaslala, hned se udelali napravne opatreni, kdyby, kdyby... Je to o lidech. Ja jsem z Jawkou, i pres me "drobne" problemy moc spokojen, rozhodne bych nemenil. Porad doufam, ac je to nadeje mala, ze se JAWA vzchopi a zase zacne vyrabet bezproblemove stroje pro siroukou verejnost. Prototyp J660 je ve fazi vyvoje, nejake nedodelky bych mu zatim odpustil. Jinak to tak strasne nebylo, ja byl vcelku spokojen. Jestli se poucili z 650 a ty vyvojove mouchy doladi, mohla by to byt uspesna motorka. Aspon co se stroje tyce. Servisni sit a pristup k zakaznikovi, jak pak druha kapitola. Jinak novy Ural je nahodou bajecny stroj, na slusne (lepsi nez JAWA) urovni zpracovani a pouzitych komponent. Nebyt tak drahy, tak si ho k Jawce poridim. Hodne zdaru i tobe a at to jezdi bez nehod!

nahllowSKY : Diky, budu pokracovat. Ani nevis, jak si blizko. Jednu dobu jsem uvazoval nad tim delat testovaciho jezdce v Jawe (hledali ho), ale vzdalenost a uvaha nad tim, jak by brali "vazne" moje pripominky, me od teto myslenky zase odvratily. No kdo vi, treba jednou...

Smrči GSX-F: Je to o duvere mezi jezdcem a jeho strojem. Ja jsem JAWE hodne veril, ale to vis ze jsem se trosku bal... Kdyz me jednou rupla radici vidlicka(350/640) a vymydlilo to prevodovku. Nastesti 15km od domova. Ale to bylo jeste pred moji udrzbou. Pak to sjelo sveta kraj a v pohode, bez zavad. Prodaval jsem ji s najetymi asi 145 000km a da se rici ze bez zavad. V popisu Jawy 650 budu pokracovat a diky za pochvalu.

Ahoj a díky za komentář. Každý má své zkušenosti, většinou dle svých zážitků. Já když jsem měl Jawu 350/640, tak ta byla, oproti 650, bezproblémová. Problémy byly když jsem kašlal na údržbu, nebo se v ní z mladické nerozvážnosti a s chybějící zkušeností vrtal. Jak mě to opustilo, tak jsem jen seřizoval předstih(do výměnu za bezkontakt), čistil výfuky, měnil řetěz, destičky... Sjel jsem na ní kus evropy a nemůžu si stěžovat. Jawa 650 má hodně dětských a snadno odstranitelných nemocí. Které by tedy měla řešit fabrika a né uživatel. Většina problémů pramení z malosériovosti výroby a především z lidského faktoru - nepozornost při montáži(špatná výstupní kontrola), vykašlání se na známý problém. Ale nic není černobílé... Na Jawackém pokecu s námi byla jedna Suzuki SV650 a také to byla jediná motorka, která měla za hodně deštivého počasí problémy. Jela jen na jeden válec, Jawy jely bez problémů. Také při shlédnutí dílenského provedení Suzuki GS 500, jsem jen nevěřícně koukal. Při pročítání místních diskuzí, kdy něco zlobí, motor vynechává, špatně startuje, něco upadlo, vysypaly se ložiska, roztavily plasty... ať je to Suzuki, Honda, BMW, či reportáž o GoldWingu a jeho problémech... Problémy jsou všude, jen je otázka jak je řeší fabrika a na základě toho zlepšuje výrobu. To Jawě bohužel moc nejde - praskající dráty vyřešili až ke konci výroby, elektroinstalaci nechávají být(myslím si) a jiné konstrukční problémy nejsou. Test z Lidových novin mě nic neříká, možná myslíš test z Motožurnálu - tam ztrácely šroubky a motorka jim plavala... neb si nepřeměřili tlak v pneu a povolování šroubků u zajíždějícího stroje není nic neobvyklého. Stačí to hlídat cca 1000km - 1500km, motor se uvolní, spoje posedají a je to OK. To není závada, to je lenost obsluhy, potažmo servisu. Každopádně každý nechť sedlá co má rad a vyhovuje mu to a tak budeme všichni spokojeni. Já bych neměnil. Ať to jezdí i nadále bez problémů a úspěšnou sezónu 2009!

Diky chlapci za pozitivni komentare. Zatim dela jen radost, a verim, ze bude i nadale. Az se zbavim diry v nizsich otackach, tak to bude maximalni pohoda. Coz by melo byt snad pristi tyden, kdy se chystam jet na garancku. Takze muzu dodat jen houst a casteji! JAWA jede!