Skvela motorka do města a okolo komína. Skvela motorka pro začátečníka nebo pro někoho, kdo na tom 20 let neseděl. Lehká, obratná, ovladatelná. A navic pěkná.
První dojmy - Mam ji 4. rokem, kupoval jsem ji novou. Prvni cesta byla z BMW domu - 8 km. Sedel jsem na tom po 20 letech, pamatuju si jenom, ze me předjela i nějaká mamka ve fiatu. Hanba! :-)
Motorku bych doporučil pro - Osmistovka eRko je ideální pro mladyho kluka nebo holku - anebo pro chlapa jako ja, co na to zase po letech sednul.
Doplňky na motorce - Padáky, top case, vyhřívané rukojeti, počítač, alarm.
Recenze
Chtel jsem neco, na co bych si na prahu čtyřicítky po 20 letech neježdění troufnul. A byla to - nejen z tohoto pohledu - dobra volba. Motorka se vede jako kolo, hrozne lehce ovladatelná, lehká, obratná. Po čtyřech letech zkušenosti jsem rad, ze jsem se pro ni rozhodnul. Nikdy s ni nic nebylo, kromě oleje jsem měnil jen brzdovku, destičky, pneu a žárovku. Po čtyřech zimach jsem vyměnil baterku. Nevim, co je porucha. Nikdy se mi to nestalo. Poctivě jsem ale jezdil do servisu nejdéle za rok nebo za 10.000 km, vždy jen do BMW. Nikde nic nerezne, ani řetěz (mazu ale, samozrejme). Spotřeba je pro zasmani, pod pet litru mimo město. Spolujezdec jak by se mel nevim, jezdil jsem sam. Motorka je ideální do města a za město. Vyloženě doma je na okreskách, ideální rychlost (pro me) 90 - 120. Je nahatá! 
Nikdy jsem nejel nekam na cely víkend nebo déle, ale mnohokrát jsem strávil cely den v sedle, hlavně ze zacatku jsem se nemohl nabazit. Udělal jsem klidně dve nádrže za den. Diky ni jsem objevil nejen Belgii, ale i Holandsko a severní Francii. Jezdí se s ni krásne na pohodu, ale kdyz za to vezmete, nekde okolo 4,500 se pod vama probudí slušná síla a najednou letíte. Vážím lehce pod 90 kg a žádnej problem rychle akcelerovat jsem fakt nikdy nemel. 66kW.
Díky, pánové.
Chci jí časem, teď někdy během léta, zkusit prodat a koupit něco většího, přece jenom nejsem žádnej Chris Pfeiffer. Ale budu vždycky s láskou vzpomínat.
Nová motorka je nová motorka,chápu Tě...
Taky jsem měl tento kousek v garáži.
Dá se na tom zvládnout i moto-dovolená v jednom. Jen to není na český okresky, odpružení je stavěné na německý bundesky. Což je asi jediná vada na kráse tohoto malého BMW.
Jinak super stroj v poměru cena/výkon/užitnost
Zapomněl jsem napsat, ze motorku jsem koupil v Belgii (BMW Brussels). Ziju tady přes pet let, resp. žil jsem, za tri tydny se vracím domu. Proto neni blbost, ze jsem sice na jednu stranu nejezdil na výlety delší nez jeden den, ale na stranu druhou jsem objevil nejen Belgii, ale i Holandsko a severní Francii.
Kdyz tak jeste přemýšlím, co je na F800R nejlepsi, tak je to spolehlivost. Absolutni. Nejen, ze vzdycky naskocila a jela jak mela, ale odpustila mi vsechny řidičské chyby - a že jich, hlavně na zacatku, bylo. Osmikilo neni klasika boxer a uz vůbec ne GS, který ma od BMW většina lidi, ale zaslouží si každou korunu nebo euro, kterou za ni date. Odjel jsem na ni k dnešnímu dni 25.500 km a pokaždé mi vyloudila na tváři úsměv uz kdyz jsem ji viděl v garáži a to jsem na ni jeste neseděl. Je to FAKT hrozne dobra motorka.