Honda CB 600S Hornet (2001)

Po hodně (13) letech a 3 dětech jsem se rozhodl, že je na čase mít prostředek na odreagování. Tedy kromě mojí kapely. Tak jsem poohlédl po nějaké té šetce...

Motorka koupena od soukromý prodejce

Výška jezdce: 180 cm

První dojmy - Tak už je to postarší holka, ale oproti všemu na čem jsem kdy jezdil (Simson, MZ) to jelo a pořád jede pěkně...

Motorku bych doporučil pro - Pro začátečníky, pro navrátilce. Je to babymotka, tak asi nebude vhodná pro lidi vyšší než 185cm. Do 6000ot/min je to koťátko, pak to trochu jede...

Doplňky na motorce - Vyhrívané gripy, ukazatel zařazené rychlosti, držák na topcase + topcase, padáky čínské provenience, prodloužení zrcátek, textilní brašny, miniblinkry.

Recenze

Motorku jsem kupoval v říjnu 2013, takže pár zážitků už máme.

Rok 2013: Kupoval jsem v říjnu a tedy proběhlo pár projížděk. To si člověk neuvědomí, kolik věcí kolem musí ještě dokoupit

Rok 2014: Tak začalo to servisem (běžná údržba) + nové gumy Metzeler. A nechal jsem si na ČVUT vyrobit prodloužení zrcátek. No vrazil jsem do ní nějakých 15tis. Občas cesta o práce, občas vyjížďka někam do kopečků nad naším městem (Litoměřice). Občas Dubá, abych si dokázal, jak to neumím V létě jsme se vypravili s bráchou (TDM850) do Alp. Začali jsme na Orlím hnízdě v Berchtesgardenu. Pokračovali jsme do Tyrolských Alp do Itálie. Přes Stelvio, Livigno do Apricy. Pak Dolomity jako Molveno, Predazzo. Takže furt samá passa a passa...Zpátky přes Cortinu a Lipno Paráda 10 dnů a 2.700km. Bolelal mě pr...asi nejsem už nejmladší a moje Hondice není úplně cestovatelka (posez, ergonomie). Jen to počasí. První tři dny paráda. Od Stelvia, kde byla 0°C a déšť se sněhem jsme do konce "zájezdu" měli kolem 15°C a deštivo. Italové říkali, že takové léto za posledních 40 let nepamatují Škoda, že jsem vyhřívaný gripy nainstaloval až letos (2015). Ještě pár vyjížděk a na poslední kochačce v září jsem sebou plácnul asi ve 30km/hod na kočičích hlavách s pískem. Všechny rady neplatí, ležel jsem dřív než jsem stihnul cokoliv udělat. Holt nešahat na přední brzdu...

Rok 2015: Nemohl začít jinak než servisem neb mi při pádu prasknulo víko motoru u alternátoru - koupeno jiné a přelakováno přes kámoše z ČVUT ve Škodovce v Boleslavi - celkem to vypadá. Čínský padák ochránil alespoň plasty Jinak servis téměř opět všeho. Vrazil jsem do ní zas nějakých 13tis. Kč.
Máme letos za sebou zas nějaké ty vyjížďky po kopečkách a dovču na Lipně (opět s brašulí na TDM). Jeden den opět Berchtesgarden a oblíbený kemp (viz. úvodní foto). Pak zpátky na Lipno. Letos jen 5 dnů a ca. 1200km. Současný vedra (srpen 2015) mě vůbec nelákají k jakýmkoliv aktivitám, tak maximálně po práci skočit do bazénku a dát si studenou plzínku...

Rok 2016: Kolem komína jsem toho moc nenajezdil. Dali jsme s brašulí Rakousko a Itálii a bylo to super. Pasíčka jsou pasíčka. No problem s motkou. Proháněl jsem i KTM 1290, teda jel s baťůžkem. Jsem rozhodnutý, že rok 2017 bude znamenat změnu za něco víc cestovnějšího a objemnějšího. Ale tahle bude stejně první velká...