Honda GL1800 GoldWing (2003)

Je to parádní stroj ten tvůj Goldwing

TA JE NÁDHERNÁ

Nádherný parník. Hodně pohodových km v jedné stopě! S tou geometrií má Richard pravdu. Jezdím hodně s baťůžkem,tak i často předělávám nastavení zadku. Mám 1500 tak ve dvou foukám na 400kpa,pokud jedu sám tak 250-300kpa.Je to ale o pocitu každého řidiče.Jinak zdravím Trnavu! Sloužil jsem v Rimavské Sobotě s Julo Blažkem z Trnavy,ohromný kámoš.Ahoj.Kenap.

Motorkáři.sk není sú?

Krásná loď!
Ať slouží, mnoho km bez nehody

Poznám ten pocit, plnenia si detských resp. mladíckych snov. I ja som v roku 1983 videl fotku GoldWinga na nemeckom zraze. A zrodil sa sen. Plnenie začalo tento rok t.j. po 34roch rokoch. Som ale na staré stroje tak som hľadal max 1200vku. Nevyšlo a tak som skončil u Suzuki Cavalcade GV1400 LX rv. 1987. Ako vravím som na staré klasiky. Neľutujem som štastný majiteľ zaoceanskeho parníku. Ešte má čaká veľmi dlha cesta k tomu, aby vyzerala ako tvoja "lestenka".
Krásny stroj nech Ti to jazdi a nech čím skôr nájdeš svoje optimálne nastavenie a ako sa k nej správať. Ja uz tiež nachádzam... Zatiaľ sme ľahli len raz aj s mamickou.

Pritvrzenim zadni pruziny zvedas zadek teziste se posunuje vpred a meni se sklon vidlice k ostrejsimu Meni to zcela geometrii stroje. Casem uz poznas 3 stupne vzadu a o to vice budes pridavat pri ojeti zadni gumy. S geometrii se da carovat i jinak zvysit snizit menit rozvor atd. Stav se. Richard.

Já to říkám pořád, že Honda je prostě Honda. A GoldWing je vlajková loď. Za mě jasných deset bodů.

Parádna mašina

Velká gratulace
Luxusní parník