Zero SR
-
Zero představuje až skoro mimozemský koncept SR-X
07.03.2023
-
Eicma: Zero SR s novými bateriemi
07.12.2021
-
Elektromobilita v Kolíně frčí ve velkém
04.10.2018
-
Zero – tiché motocykly bez výfuku
15.08.2018
-
Zero Motorcycles přichází s vylepšeními pro nový modelový rok
20.10.2017
-
Eicma: novinky bez nádrže
23.11.2016
-
Elektrický chopper - hudba budoucnosti?
23.08.2016
-
Vyzkoušejte elektrobike Zero SR
30.10.2015
-
Eicma: elektrická budoucnost
14.11.2013
-
Intermot: elektrické motocykly
16.10.2012
-
Zero Dual Sport nabitý elektřinou
20.08.2009
-
Elektrický motocykl Zero jde do výroby
09.04.2009
- Přidat článek
| 2015 | 2016 | |
|---|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | ||
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
||
| Výkon | 50 kW (68 koní) | 48.9 kW (66.5 koní) |
| Výkon při otáčkách | 4000 ot/min | |
| Točivý moment | 144 Nm | |
| Druh motoru | Elektrický | |
| Chlazení | Vzduch | |
| Startér | Elektrický | |
| Počet rychlostí | 1 | - |
| Sekundární převod | Řemen | |
| Typ rámu | Perimetrický | - |
| Materiál rámu | lehká slitina | - |
| Brzdy vpředu | kotouč | |
| Rozměr předního kotouče | 320 mm | 313 mm |
| Brzdy vzadu | kotouč | |
| Přední kolo | 17 " | - |
| Zadní kolo | 17 " | - |
| Rozměr přední pneu | 110/70-17 | |
| Rozměr zadní pneu | 140/70-17 | |
| Rozvor | 1410 mm | |
| Úhel hlavy řízení | 24 ° | |
| Závlek předního kola | 80 mm | - |
| Výška sedla | 807 mm | 808 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 188 kg | |
| Zrychlení | 3.3 0-100 km/h | |
| Maximální rychlost | 164 km/h | |
| První cena | 499900 Kč | - |
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Založit téma Všechna témata | |||||
| Silniční cestovní | elektromotocykl, správná volba nebo úlet? | 25 | 27.5.2015 15:33 | ||
| Nekoupili | Z důvodu |
|---|
| Jakou | Z důvodu |
|---|---|
| Victory Empulse TT | Pro: konstantní převod a ozubený řemen místo řetězu. Proti: příliš vysoké ceny ojetin. |
| BMW C Evolution | Poměrně vysoká cena pokud připočtu případné doplňky. |