Nová Multistrada V2 S navazuje na stávající MTS 950 S a dostala jen opravdu drobná kosmetická a technická vylepšení.
Ducati Multistrada V2 / S
Informace k modelu
Redakční testy
Články
-
Ducati představila kompletně novou a lehčí Multistradu V2
05.12.2024
-
Ducati Tour pokračovala v Ostravě
17.06.2024
-
Nové Ducati na vlastní oči: lahůdkové SP, nové Scramblery, dvouválcový Streetfig...
04.05.2022
-
Ducati Multistrada V2 - nové jméno, nižší váha, jinak vlastně pořád stejná
30.09.2021
- Přidat článek
Technické údaje Ducati Multistrada V2 / S
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | ||||
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
||||
| Objem | - | 937 cm3 | 890 cm3 | |
| Výkon | - | 83 kW (112.9 koní) | 85 kW (115.6 koní) | |
| Výkon při otáčkách | - | 9000 ot/min | 10750 ot/min | |
| Točivý moment | - | 96 Nm | 94 Nm | 92.1 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | - | 7750 ot/min | 6750 ot/min | 8250 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | |||
| Dvoudobý/čtyřdobý | - | 4 | ||
| Chlazení | - | Kapalina | ||
| Uspořádání válců | - | 2 | Vidlicový | |
| Počet válců | - | 2 | ||
| Rozvod | - | DOHC/desmo | DOHC | |
| Ventilů na válec | - | 4 | ||
| Vrtání | - | 94 mm | 96 mm | |
| Zdvih | - | 67.5 mm | 61.5 mm | |
| Kompresní poměr | - | 12.6 : 1 | 13.1 : 1 | |
| Příprava paliva | - | Vstřikování | ||
| Startér | - | Elektrický | ||
| Počet rychlostí | - | 6 | ||
| Sekundární převod | - | Řetěz | ||
| Nominální výkon | - | 83 kW (112.9 koní) | - | |
| Provozní napětí | - | 12 V | - | |
| Typ rámu | - | Příhradový | Monocoque | |
| Materiál rámu | - | ocel | lehká slitina/ocel | |
| Zdvih předního odpr. | - | 170 mm | ||
| Zdvih zadního odpr. | - | 170 mm | ||
| Brzdy vpředu | - | 2 kotouč | ||
| Rozměr předního kotouče | - | 320 mm | ||
| Přední třmen | - | čtyřpístkový | ||
| Brzdy vzadu | - | kotouč | ||
| Přední kolo | - | 19 " | ||
| Zadní kolo | - | 17 " | ||
| Rozměr přední pneu | - | 120/70 ZR19 | ||
| Rozměr zadní pneu | - | 170/60 ZR17 | ||
| Rozvor | - | 1594 mm | 1572.5 mm | |
| Úhel hlavy řízení | - | 25 ° | 24.3 ° | |
| Závlek předního kola | - | 106 mm | 105.5 mm | |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | 830 mm | - | |
| Výška sedla | - | 830 mm | ||
| Výška sedla max | - | 850 mm | ||
| Suchá hmotnost | - | 199 kg | - | 199 kg |
| Pohotovostní hmotnost | - | 236 kg | - | |
| Užitečná hmotnost | - | 229 kg | - | |
| Objem nádrže | - | 20 l | 19 l | |
| Spotřeba | - | 5.9 l/100 km | 5.5 l/100 km | |
| Maximální rychlost | - | 215 km/h | - | |
| První cena | - | 349700 Kč | - | |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | 423579 Kč | - | |
| Poznámka | - | 349 700,- V2 418 800,- V2 S červená 423 579,- V S šedá |
- | |
| Výměna motorového oleje | - | 15000 Km | ||
| Výměna olejového filtru | - | 15000 Km | - | |
| Seřízení ventilové vůle | - | 30000 Km | ||
Videa Ducati Multistrada V2 / S
Témata ve fóru o Ducati Multistrada V2 / S
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Založit téma Všechna témata | |||||
| Opravy a údržba | Ducati - Diagnostika | 2 | 11.4.2025 08:49 | ||
| Silniční cestovní | Vydrží alternátor | 7 | 9.1.2024 10:00 | ||
Skupiny
TOP registrace Ducati Multistrada V2 / S
Databáze 1 majitelů Ducati Multistrada V2 / S
Kupující kteří dali Multistrada V2 / S přednost
| Nekoupili | Z důvodu |
|---|
Kupující místo Multistrada V2 / S koupili raději jinou
| Jakou | Z důvodu |
|---|---|
| BMW F 800 GS | Líbil se mi výkon, ale úplně mi neseděl design. |
| Yamaha Tracer 9 / 900 | Dražší, vyšší, více “do terénu”, potenciální problémy se spolehlivosti, poměr cena vykon |
| Triumph Tiger Sport 660 | Já mám Ducati rád, Multistráda je skvělá, bral bych jí hned, ale ta cena... |
| Moto Guzzi Stelvio | Guzzina mi sedla daleko lepe. Ducati jsem v minulosti uz mel a prvni svezeni na Guzzine na demo jizde a bylo jasno. |
| KTM 1290 Super Adventure R | Nizke sedlo |
| Honda CRF1100L Africa Twin | Obava ze nespolehlivosti (možná zbytečná). |
| Honda NT1100 | Spíše sportovní než cestovní, úzké sedlo, ale jede to nádherně, vyšší cena a menší výbava |
| Yamaha Tracer 9 / 900 |
Bazar pro Ducati Multistrada V2 / S (rss)