Honda CB 750 (1994)

Je to legenda. Jak jsem ji viděl musel jsem ji mít. Seven Fifty RC42

První dojmy - Tak velká a silná motorka

Motorku bych doporučil pro - Pro začátečníky. Tato motorka odpustí opravdu hodně.

Recenze

Prohlížel jsem obrázky motorek a uviděl jednu, která se mi líbila nejvíc.
Nikdy jsem na podobném modelu neseděl, ale ale koupil jsem ji.

Zajel jsem pro ni kousek do Německa. Stála mne 1244 € Asi 31500 Kč.
Je to Honda CB Seven Fifty RC42 rok výroby 1994.
Když jsem ji kupoval měla najeto 46,5tis Km.
Zdála se v dobrém stavu. Po puštění řídítek jela stále rovně.
Gumy nové, kotouče i destičky v dobrém stavu.
Žádný chrastivý ani jiný zvuk při studeném startu.
Baterka z minulé sezóny. A blinkry LED.

Později jsem narazil na dva problémy a to dálkové světlo svítilo jen světelnou houkačkou, ale to spravilo stříknutí kontaktolu.
A měl jsem trochu nalomený kousek plastu (který kryje vzduchový filtr) u šroubku, ale stále to drží. A svíčky jsou trochu orezlé.

Nejprve jsem koupil nové svíčky a chtěl jsem je vyměnit, jenže ty co tam jsou jsou Iridiové a naprosto OK. Pak jsem zkontroloval vzduchový filtr a byl jak nový.
Příležitost k výměně bude řetězová sada. Řetěz cuká a brzy bude u čárky pro výměnu.

Seven Fifty mám čím dál radši. Jsem rád, že byla celou dobu škrcená na 25KW a mám to tak i v dokladech. Alespoň nebyl motor tak namáhán.

První dva dny jsem jezdil za 4l/100km, teď je to cca 6,5.
Mimo město jezdím tak na pohodu na dálnici jsem viděl nejvíc tachometrických něco lehce přes 180km/h. Na nějaké další závady jsem nepřišel.

Zjistil jsem, že s bočním stojánkem dole a zařazeným rychlostním stupněm se motor vypne. Že se mi po zamčení moto vypnou světla a že pod sedačkou není moc místa, ale vešlo se tam nářadí i lékárna. Trochu mne mrzí, jak je nízká a má i nízko svody do výfuků. A nějak si nemohu zvyknout, že po zátahu prvního rychlostního stupně trvá strašně dlouho, než můžu zařadit 2ku.

V průběhu mé druhé sezóny (začátečník)
První sezónu jsem měnil řetězovou sadu. Vybral jsem EK, protože řetěz měl vyšší mez pevnosti a má QX kroužky.

Nadšeně jsem se seven Fifty vyrazil na cestu na jih. Byl to okruh několika státy a zahrnoval porci kolem 10tis km. Sestování na SF je fajn. Zde jsem začal uvažovat o gelovém sedlu a vyhrívaných rukojetích Při snaze vyjet velmi strmí kopec po kamení v obrovském vedru SF bezproblémů zvládala. Horší to bylo po cestě dolů je opravdu těžká.

Týden po návratu z první cesty jsem se vydal ma Ukrajinu. SF nebyla na místní silnice moc dobrá (kolega na BMW 1200 GS na tom byl lépe), ale domů opět dojela