Dvouvalec na takove to domaci jezdeni.
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Kawasaki ER 5: libila se mi, ale pak jsem se svezl na SV...
První dojmy - V autoškole jsem jezdil na Banditu. Sice to je taky Suzuki, ale rozdil poctu valcu je dost znatelnej. Takze prvnich par metru to bylo priskokem vpred :)
Motorku bych doporučil pro - Vzhledem k cene je to naprosto idelani motorka pro zacatecniky se zalibou ve dvouvalcich. Bez stitu je jizda nad 140kmh znacne neprijemna, tudiz se na tom ani hned nezabijete. Jede opravdu od spodu, tak je treba mit k motorce trochu vetsi respekt nez ke ctyrvalci. (ctyrvalce jsou stejne pro decka)
Recenze
Motorka je to dost ziva a lehce ovladatelna. Idelani cestovni rychlost se mi zda 110 - 120 kmh. Pri teto rychlosti motor toci cca 5000 otacek a nadherne reaguje na pripadne dalsi zrychleni a pocitove se mi zda, ze naopak brzdny efekt po ubrani plynu neni tak razantni jako pri mensich otackach. SVcko umi odmenit spravnym podrazenim pred zatackou...projede zatacku bez namahy. Nezvykle hodne brzdi predni brzdy. Puvodni majitel tam dal Bremba desticky a je to kur..a znat (srovnani s SV kamarada). Sedadlo by mohlo bejt pohodlnejsi. Tovarni vyfuk je dost tichej. Ladak je nutnost. Mozna casem prijde na zvyseni riditek.
Zatim najeto pouze 500km, tak nemuzu motorku nejak hloubeji posoudit.
Ale az bude cas, tak pridam lepsi fotky a vic se rozepisu. Toho odporneho stitku jsem se uz zbavil :)
7.11.2015: po prvnich 5k km menim nazor. SVcko je vhodne pro kazdou rychlost 
Zalehnuti zavisi pouze na sile o casove odolnosti krku. Do 150km/h je ok.
Zavada: odeslo gufero ve vidlici. Nevadi...co potesi vic, nez masinu postavit na zadni..a shodit tlumice :)
26.8.2016. Po roce jezdeni a 20k kilometrech hodnotim SV jako total universal. Na okreskach drzi tempo s litrama...kdyz teda nejezdej rovinky přes 200. Zere to od 4,5 do 6,5 (okresky 160km/h a zatacky pod plynem). Urcite jsou lepsi a hezci motorky, ale pomer cena/vykon/prdel nema v sestkach konkurenci. Nejdelsi presun byl 600km...a prdel trpela. Jinak vyhizdky kolem 300km jsou ok. Co se ty jizdnich vlastnosti, tak se vyplati investovat do lepsich desticek. Nepodcenovat kontrolu dobijeni a jakykoli naznak neceho nestandartniho resit hned. Prubeh vykonu a hravost mi staci. Menit urcite nejakej rok nebudu...jedine, ze bych chtel cestovat (triumph tiger) a nebo se zabit (gsx-r nahac). Vse si clovek opravi sam...obcas nahovno pristup. Na okruhu by asi pokulhavala, ale na blbnuti na okreskach je proste nejlepsi 
. proste jsem to trefil. Je to fajn devka
Je to klasika. 10 bodíků.
Ať slouží.
Jarrinn oběsil svou SUZUKI
Ahoj; pěkná
.