Hej naháči! Kdo se posadí na trůn?
Text: Martin Hakl , Tomáš Procházka , Honza Zajíček | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 3.12.2018 | Zobrazeno: 43 056x
Kapitoly článku
Technické údaje
| Ducati Monster 821 2018 | Yamaha MT-09 2018 | Aprilia Shiver 900 2018 | |
|---|---|---|---|
| Objem | 821 cm3 | 847 cm3 | 896.1 cm3 |
| Výkon | 80 kW (108.8 koní) | 84.6 kW (115.1 koní) | 70 kW (95.2 koní) |
| Výkon při otáčkách | 9250 ot/min | 10000 ot/min | 8750 ot/min |
| Točivý moment | 86 Nm | 87.5 Nm | 90 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 7750 ot/min | 8500 ot/min | 6500 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Uspořádání válců | Vidlicový | Řadový | Vidlicový |
| Počet válců | 2 | 3 | 2 |
| Rozvod | desmo | DOHC | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 |
| Vrtání | 88 mm | 78 mm | 92 mm |
| Zdvih | 67.5 mm | 59.1 mm | 67.4 mm |
| Kompresní poměr | 12.8 : 1 | 11.5 : 1 | 11 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz | Řetěz |
| Typ rámu | Trubkový | - | - |
| Materiál rámu | ocel | - | - |
| Zdvih předního odpr. | 130 mm | 137 mm | 160 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 140 mm | 130 mm | 160 mm |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 320 mm | 298 mm | 320 mm |
| Přední třmen | čtyřpístkový | čtyřpístkový | čtyřpístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 17 " | 17 " | 17 " |
| Zadní kolo | 17 " | 17 " | 17 " |
| Rozměr přední pneu | 120/70 ZR 17 | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) | 120/70-ZR17 |
| Rozměr zadní pneu | 180/55 ZR17 | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) | 180/55 ZR 17 |
| Rozvor | 1480 mm | 1440 mm | 1465 mm |
| Úhel hlavy řízení | 24.3 ° | 25 ° | 25.7 ° |
| Závlek předního kola | 93.2 mm | - | - |
| Výška sedla | 785 mm | 820 mm | 810 mm |
| Suchá hmotnost | 180.5 kg | - | 193 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 206 kg | 193 kg | 218 kg |
| Objem nádrže | 16.5 l | 14 l | 15 l |
| Množství oleje | - | 3.4 l | - |
| Spotřeba | - | 5.5 l/100 km | - |
| Zrychlení | - | - | 3.4 0-100 km/h |
| První cena | 289000 Kč | 239990 Kč | 230900 Kč |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | 289000 Kč | - | - |
| Poznámka | Výška sedla je nastavitelná 785 mm – 810 mm | MT-09 SP má nastavitelný zadní tlumič Öhlins a přední vidlici, černé přístroje, modrá kola a modře prošívané sedlo. Cena = 269.990 Kč | - |
| Výměna motorového oleje | 15000 Km | - | - |
| Výměna olejového filtru | 15000 Km | - | - |
| Výměna hnacího řemene | 30000 Km | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | 30000 Km | - | - |
| Výměna brzdové kapaliny | 45000 Km | - | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | 30000 Km | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | 30000 Km | - | - |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Autoři článku obdrželi prémie 180 Kč od 18 uživatelů.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
FiZzeR přispěl 12 Kč
Ppepek přispěl 12 Kč
MiroSz63 přispěl 12 Kč
Capt.Orr přispěl 12 Kč
Ritchy přispěl 12 Kč
diablo1101 přispěl 12 Kč
cicolably přispěl 7.5 Kč
Tifone přispěl 7.5 Kč
Aďoš přispěl 3 Kč
Davcoun přispěl 12 Kč
DesmoRob přispěl 12 Kč
Jiroos přispěl 3 Kč
Destroyer přispěl 12 Kč
fsmoula přispěl 12 Kč
JA-NE přispěl 3 Kč
masi přispěl 12 Kč
Freddy_X přispěl 12 Kč
Normik přispěl 12 Kč
Jak se Vám líbil tento článek?
Motokatalog.cz
