Honda představila novou Africu Twin. Dostane větší motor, dotykový TFT displej a semiaktivní podvozek
Text: Jan Rameš | Foto: Honda | Video: Honda | Zveřejněno: 23.9.2019 | Zobrazeno: 44 498x
Kapitoly článku
Technické údaje
| Honda CRF1100L Africa Twin 2020 | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 | |
|---|---|---|
| Objem | 1084 cm3 | 1084 cm3 |
| Výkon | 75 kW | 75 kW |
| Výkon při otáčkách | 7500 ot/min | 7500 ot/min |
| Točivý moment | 105 Nm | 105 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 6250 ot/min | 6250 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina |
| Uspořádání válců | Řadový | Řadový |
| Počet válců | 2 | 2 |
| Rozvod | OHC | OHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 |
| Vrtání | 92 mm | 92 mm |
| Zdvih | 81.5 mm | 81.5 mm |
| Kompresní poměr | 10.1 : 1 | 10.1 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz |
| Typ rámu | Dvojitý kolébkový | Dvojitý kolébkový |
| Materiál rámu | ocel/lehká slitina | ocel/lehká slitina |
| Zdvih předního odpr. | 230 mm | 230 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 220 mm | 220 mm |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 310 mm | 310 mm |
| Přední třmen | čtyřpístkový | čtyřpístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 21 " | 21 " |
| Zadní kolo | 18 " | 18 " |
| Rozměr přední pneu | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Rozměr zadní pneu | 150/70R18 | 150/70R18 |
| Rozvor | 1575 mm | 1575 mm |
| Úhel hlavy řízení | 27.5 ° | 27.5 ° |
| Závlek předního kola | 113 mm | 113 mm |
| Světlá výška | 250 mm | 250 mm |
| Výška sedla | 850 mm | 850 mm |
| Výška sedla max | 870 mm | 870 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 226 kg | 238 kg |
| Objem nádrže | 18.8 l | 24.8 l |
| Množství oleje | 4.8 l | 4.8 l |
| Spotřeba | 4.9 l/100 km | 4.9 l/100 km |
| První cena | 364900 Kč | 399900 Kč |
| Poznámka | volitelné snížené sedlo 825 mm, volitelné zvýšené sedlo 895 mm; verze s automatem DCT: spotřeba 4,8 l/100 km, hmotnost 236 kg | volitelné snížené sedlo 825 mm, volitelné zvýšené sedlo 895 mm; verze s automatem DCT: spotřeba 4,8 l/100 km, hmotnost 248 kg; za příplatek 50 000 Kč semiaktivní podvozek Showa EERA (navíc 2 kg) |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Autor článku obdržel prémii 66 Kč od 22 uživatelů.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Weeder přispěl 3 Kč
RadekPCX přispěl 3 Kč
Tom-749 přispěl 3 Kč
Navrc.WR-F přispěl 3 Kč
Pavel-dačice přispěl 3 Kč
Lucasbiker přispěl 3 Kč
0912 přispěl 3 Kč
Zdenek54 přispěl 3 Kč
jirka-mz přispěl 3 Kč
JardaBar přispěl 3 Kč
kain80 přispěl 3 Kč
Normik přispěl 3 Kč
pernik92 přispěl 3 Kč
cendanet přispěl 3 Kč
LubošLK přispěl 3 Kč
Rony6 přispěl 3 Kč
Davcoun přispěl 3 Kč
Nabokow přispěl 3 Kč
Flipside přispěl 3 Kč
Rewolt přispěl 3 Kč
Lukynkrejci přispěl 3 Kč
vontrcka přispěl 3 Kč
Jak se Vám líbil tento článek?