Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Redakční testy
Články
Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
2020 2024 2025
Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje

V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.

Objem 1084 cm3
Výkon 75 kW (102 koní)
Výkon při otáčkách 7500 ot/min
Točivý moment 105 Nm 112 Nm
Otáčky při max toč.mom. 6250 ot/min 5500 ot/min
Druh motoru Spalovací 
Dvoudobý/čtyřdobý 4 
Chlazení Kapalina 
Uspořádání válců Řadový 
Počet válců 2 
Rozvod OHC 
Ventilů na válec 4 
Vrtání 92 mm
Zdvih 81.5 mm
Kompresní poměr 10.1 : 1 10.5 : 1
Příprava paliva Vstřikování 
Startér Elektrický 
Počet rychlostí 6 
Sekundární převod Řetěz 
Typ rámu Dvojitý kolébkový 
Materiál rámu ocel/lehká slitina 
Zdvih předního odpr. 230 mm 210 mm
Zdvih zadního odpr. 220 mm 200 mm
Brzdy vpředu 2 kotouč 
Rozměr předního kotouče 310 mm
Přední třmen čtyřpístkový 
Brzdy vzadu kotouč 
Přední kolo 21 " 19 "
Zadní kolo 18 "
Rozměr přední pneu 90/90-21  110/80R19 
Rozměr zadní pneu 150/70R18 
Rozvor 1575 mm 1550 mm
Úhel hlavy řízení 27.5 °
Závlek předního kola 113 mm 106 mm
Světlá výška 250 mm 220 mm
Výška sedla 850 mm 835 mm
Výška sedla max 870 mm 855 mm
Pohotovostní hmotnost 238 kg 243 kg
Užitečná hmotnost - 218 kg
Objem nádrže 24.8 l
Množství oleje 4.8 l
Spotřeba 4.9 l/100 km
Maximální rychlost - 199 km/h
První cena 399900 Kč - 457900 Kč
Poznámka volitelné snížené sedlo 825 mm, volitelné zvýšené sedlo 895 mm; verze s automatem DCT: spotřeba 4,8 l/100 km, hmotnost 248 kg; za příplatek 50 000 Kč semiaktivní podvozek Showa EERA (navíc 2 kg)  -
Galerie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports od uživatelů
Videa Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Témata ve fóru o Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Fórum Téma Odpovědí Poslední příspěvek
Založit téma Všechna témata
Výběr moto výměna Honda VFR za Africa 41 11.5.2026 10:26
Japonské Afrika 1100, postřehy a zkušenosti 807 20.4.2026 18:15
Poradna zvýšení řídítek 27 12.1.2026 15:52
Silniční cestovní Prosím o radu s výběrem Moto 12 6.12.2025 08:14
Enduro & funbike Android Auto - padání komunikace 17 10.10.2025 09:55
Elektromotorky Houpání motoru při volnoběhu 9 3.10.2025 08:12
Japonské Apple carplay funguje bez interkomu 22 18.9.2025 09:25
Silniční cestovní CHIP Honda Africa CRF 1100 ( 1000) - vyšší výkon motoru 172 13.7.2025 14:26
Opravy a údržba Sedlo 15 9.6.2025 13:28
Výběr moto Kde si NE-koupit moto: 51 2.4.2025 09:42
Výběr moto ATAS vs GS nebo 57 11.3.2025 12:02
Poradna orig kufry - zámky 40 15.2.2025 21:38
Poradna Nefunkční páčka tempomatu SET- 14 1.2.2025 07:58
Enduro & funbike Spotřeba oleje v 6000 km 48 28.1.2025 22:40
Opravy a údržba Problem s prvym startom 41 15.1.2025 09:42
Silniční cestovní Automat v SUV motocyklu 24 8.10.2024 08:59
Poradna Svolávací akce CRF1100 - zastavení motoru 17 10.8.2024 20:47
Poradna ATAS 1100 - propojení MT a HF 1 9.8.2024 08:03
Enduro & funbike pneu na Africu 30 8.7.2024 10:38
Silniční cestovní Propojení android auto 3 17.6.2024 15:54
Skupiny
TOP registrace Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Databáze 87 majitelů Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Vložit svoji Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Všechny registrace
Uživatelské články
Deníky
Všechny deníky
Dotazy z poradny
Všechny dotazy
Silné stránky hodnocené uživateli
Slabé stránky hodnocené uživateli
Průměrné hodnocení od 15 uživatelů
Jízda
Sport
8.7/10
Město
8.7/10
Cestování
9.6/10
Terén
6.7/10
Cestování
Pohodlí jezdce
8.7/10
Možnosti uchycení zavazadel
9.2/10
Ochrana jezdce cestování
8.1/10
Zázemí
Ceny náhr. dílů
7.0/10
Ceny servisu
7.4/10
Servisní síť
8.1/10
Dostupnost dílů
8.9/10
Nabídka doplňků
8.6/10
Servisní intervaly
9.0/10
Terén
Brodivost
6.0/10
Výška
6.0/10
Ochrana motoru
7.5/10
Skoky
6.0/10
Motor
Převodovka
9.5/10
Vibrace
6.8/10
Průběh výkonu
9.4/10
Mechanická hlučnost
9.4/10
Zvuk
9.4/10
Spolehlivost
9.9/10
Spojka
9.7/10
Podvozek
Možnost nastavení
9.5/10
Těsnost tlumičů
9.8/10
Tuhost rámu
9.4/10
Celková průměrná známka ze všech oblastí: 8.4
Průměrná spotřeba naměřená našimi uživateli: 5.20 l/100 km. Hodnota založena na údajích od 9 uživatelů.
Kupující kteří dali CRF1100L Africa Twin Adventure Sports přednost
NekoupiliZ důvodu
KTM 1290 Super Adventure V té době byla nad finančním limitem.
BMW R 1200 GS Nesehnal jsem adekvátní kus.
Yamaha Tenere 700 Na dlohé cesty to dle mého není.
BMW R 1300 GS Super bike ale pro mě cenově už přes limit.
Moto Guzzi Stelvio Výběrové řízení vyhrála Africa, více v textu.
KTM 1290 Super Adventure Přišla mi \"lagricová\", byť dravost motoru a přímočarost podvozku mě nadchla.
Harley Davidson RA Pan America 1250 Zapnutí blinkru doleva je natolik diskomforntní, až jde o život.
Ducati Multistrada 950 S Nenadchla mě. Hlavně spojkou.
Ducati Multistrada V4 / S Ještě nebyl k mání model Rally s velkou nádrží a nemám rád dojezdovou úzkost. :-)
BMW R 1250 GS Adventure Nulová informace od předního kola - když se řítím do škarpy, tak bych to rád věděl.
BMW R 1200 GS Nesedla mě
Harley Davidson Pan America 1250 Hodně topí. Nevychytané problémy s baterií a startem.
Suzuki DL 1050 V-Strom XT
Triumph Tiger 1200 XC Chtěl jsem zkusit automat. O Africe jsem uvažoval dlouho.
Suzuki DL 1050 V-Strom DE Nebyla testovací, tak jsem jí nemohl vyzkoušet. Volali mi ze Suzuki když už jsem měl koupenou Africu.
KTM 1290 Super Adventure To pro mě bylo zklamání. Roztřesený, topilo to tak do zadku, že to bylo fakt nepříjemný a to tam už měli tu ochranu svodu.
Triumph Tiger 900 Rally Motorka mi hrozně sedla, byla skvělá a užíval jsem si to na ní, ale vibrace okolo 6 000 otáček byly hodně nepříjemné. Hodně jsem o ní uvažoval
Triumph Tiger 1200 Rally Byla to pro mně jasná volba, ale po svezení se nedostavil wow effect. A cena byla taky už dost vysoká.
BMW R 1250 GS Honda je prostě srdcovka
Yamaha Tenere 700 World Raid atas je atas :-))
Kupující místo CRF1100L Africa Twin Adventure Sports koupili raději jinou
JakouZ důvodu
KTM 1290 Super Adventure R Asi nejkrasnejsi ADV motorka soucasnosti. Navic Honda, takze sazka na jistotu a spolehlivost. Po svezeni se mi ale na te motorce strasne chybile NECO, co mi 1290 ukazala okamzite. Brutalni koule
Triumph Tiger 900 Rally Po zkušební jízdě jsem dal přednost sametovému tříválci od Triumphu.
Morbidelli (MBP) T1002V vysoká cena
Triumph Tiger 900 Rally Moc krásná mašinka,ale nesedla mi tak jako Triumph. Pocitově velká a pouze 2 válce i když s krásným zvukem.
BMW R 1300 GS Nevzal jsem jí kvůli nižšímu výkonu a menšímu pohodlí při cestování.
BMW R 1250 GS Protože nová Afrika by vyšla na podobné peníze jako skoro nové GS a rozdíl ve výkonu a v technice tady prostě nějaký je ve prospěch BMW
Triumph Tiger 1200 GT Jako první jsem vyzkoušel Hondu, ergonomie perfektní, DCT super, ale nakonec mě zase odradilo komplikované ovládání všeho, přemrštěné ceny ND a taky jich na můj vkus jezdí hodně. Navíc celkem dost topila do nohou a to jsme jí testovali jen při cca 20°C
Honda NT1100 Krásná motorka, jen cenově už to bylo mimo můj limit.
KTM 1290 Super Adventure
Triumph Tiger 1200 Rally Výškově malá motorka.
Harley Davidson RA Pan America 1250
Indian Sport Chief custom
Yamaha Tenere 700 World Raid Po svezení na Tenere jsem zjistil, že nepotřebuji být tak rychlý a že mi z elektroniky stačí jen ABS.
Triumph Tiger 1200 Byla to moje předchozí motorka, kterou jsem měl dva měsíce, než mi jí srovnal couvající kamion. Dobrá motorka, ale Tiger mi přijde vhodnější pro naše cestování ve dvou.j
BMW R 1250 GS Adventure Jako motorka lehoučká, přijemná, ale divné vybrace od předního kola a přeci jen výkon 75 kw žádnej šlágr, no a zase ten řetěz.
Yamaha XT1200Z Super Tenere Prakticky nemožnost zkušební jízdy u místního prodejce. Moje představa o pohodlí a sedle byla kapkuvodlišná od polstrování, které jsem našel na Africe.
BMW R 1250 GS Adventure
Suzuki V-Strom 800DE Vyšší cena
Triumph Tiger 1200 Rally Asi jsem chtěl změnu a nová Afra nenabídla nic moc navíc za ty peníze.
Triumph Tiger 900 Rally líbí se mi ale má ji každý a navíc má \"jen 2 válce\"
Manuály pro Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Ročník Vložil Soubor Velikost Poznámka
Nahrát manuál
2024 Joe_Black crf1100_3kmln600_cz_.pdf 17 MB UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA pro Honda CRF1100A, CRF1100A3, CRF1100A4, CRF1100D, CRF1100D3, CRF1100D4, CRF1100DL4
2022 Enny 8065_uzivatelsky-man.pdf 16 MB uživatelský manual
2021 Jirkahu71 inst_mont_honda_crf_.pdf 2.2 MB návod k montáži padacích rámú HEED pro ATAS 1100 ---EN/PL
2020 mechanikjirik uzivatelsky-manua.pdf 16 MB Uživatelský manuál v Aj
2020 mechanikjirik rozborka-predni-c.pdf 1.2 MB montáž chráničů chladiče
2020 mechanikjirik montaz-padaku.pdf 969 KB montáž padáků
2020 mechanikjirik montaz-vyhrivan.pdf 1.8 MB vyhřívané rukojeti
2020 mechanikjirik centralni-stojan.pdf 731 KB centrální stojan
2020 janisimo honda_2020_africa_tw.pdf 260 MB CRF1100 All models- Service manual (ENG) 800 pages.
2020 LuigiCB1300 deflektor.pdf 31 MB Sken 1:1 deflektor pro CRF 1100 ATAS 2020 a novější .. je třeba to vytisknout na A2 (/na A3 se to nevejde) .. :-) užíjte si výrobu .. nebo objednávejte na https://www.swegotech.com/Forkshield-2020-Honda-Africa-Twin-CRF1100-Adventure-Sports-stop-helmet-win
2020 LuigiCB1300 deflektor_instrukce.pdf 2.7 MB Instrukce k montáži deflektoru
2020 Masožravec honda-crf1100_cz_202.pdf 63 MB Manuál Honda CRF1100 CZ
2020 Veronika125 8433_honda_2020_afri.pdf 46 MB servisní manuál, AI překlad z EN, všechny části nebudou 100% kompletní
2020 Veronika125 8433_honda_2020_afri.pdf 46 MB servisní manuál, AI překlad z EN, všechny části nebudou 100% kompletní
Bazar pro Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (rss)

VLOŽIT INZERÁT

TOPlist