4x cestovní adventury: KTM 890 Adventure vs BMW F 900 GS vs Ducati DesertX vs Ho...
11.09.2024
Honda CRF1100L Africa Twin
11.09.2024
29.04.2024
10.04.2023
11.10.2021
14.08.2020
28.10.2019
15.05.2024
04.10.2023
27.08.2021
10.01.2021
02.10.2020
18.08.2020
24.07.2020
20.12.2019
11.10.2019
23.09.2019
| 2020 | 2021 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | ||||
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
||||
| Objem | 1084 cm3 | |||
| Výkon | 75 kW (102 koní) | |||
| Výkon při otáčkách | 7500 ot/min | |||
| Točivý moment | 105 Nm | 112 Nm | ||
| Otáčky při max toč.mom. | 6250 ot/min | 5500 ot/min | ||
| Druh motoru | Spalovací | |||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | |||
| Chlazení | Kapalina | |||
| Uspořádání válců | Řadový | |||
| Počet válců | 2 | |||
| Rozvod | OHC | |||
| Ventilů na válec | 4 | |||
| Vrtání | 92 mm | |||
| Zdvih | 81.5 mm | |||
| Kompresní poměr | 10.1 : 1 | 10.5 : 1 | ||
| Příprava paliva | Vstřikování | |||
| Startér | Elektrický | |||
| Počet rychlostí | 6 | |||
| Sekundární převod | Řetěz | |||
| Typ rámu | Dvojitý kolébkový | |||
| Materiál rámu | ocel/lehká slitina | |||
| Zdvih předního odpr. | 230 mm | |||
| Zdvih zadního odpr. | 220 mm | |||
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | |||
| Rozměr předního kotouče | 310 mm | |||
| Přední třmen | čtyřpístkový | |||
| Brzdy vzadu | kotouč | |||
| Přední kolo | 21 " | |||
| Zadní kolo | 18 " | |||
| Rozměr přední pneu | 90/90-21 | |||
| Rozměr zadní pneu | 150/70R18 | |||
| Rozvor | 1575 mm | |||
| Úhel hlavy řízení | 27.5 ° | |||
| Závlek předního kola | 113 mm | |||
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | 815 mm | ||
| Světlá výška | 250 mm | |||
| Výška sedla | 850 mm | |||
| Výška sedla max | 870 mm | |||
| Pohotovostní hmotnost | 226 kg | 231 kg | ||
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | 250 kg | ||
| Objem nádrže | 18.8 l | |||
| Množství oleje | 4.8 l | 4.9 l | 4.8 l | |
| Spotřeba | 4.9 l/100 km | |||
| První cena | 364900 Kč | 369900 Kč | 374900 Kč | 345900 Kč |
| Poznámka | volitelné snížené sedlo 825 mm, volitelné zvýšené sedlo 895 mm; verze s automatem DCT: spotřeba 4,8 l/100 km, hmotnost 236 kg | - | ||
Testujeme automatické převodovky. V čem ...
4x cestovní adventury: KTM 890 Adventure...
Honda CRF1100L Africa Twin (2024) - stál...
Honda CRF1100L Africa Twin (2024), Top S...
Honda Africa Twin CRF1100L: Rozhovor s P...
Honda Africa Twin CRF1100L: Když to máte...
Krátké video z Bosny a Hercegoviny.
Honda má novou inovovanou Africu Twin
Honda Fest 2023 v Tatrách, to chceš zaží...
Honda CRF1100L Africa Twin vs. Triumph T...
Nevýhoda DCT převodovky - Honda Africa T...
Test - Deflektor bočního větru - Koupit ...
Moto výlet Archeo park Pavlov aneb Podzi...
Honda CRF1100 Africa Twin (2022) - vážně...
Honda CRF1100 Africa Twin (2022) Top Spe...
Honda Fest 2021: Podvanácté a opět top
KTM 890 Adventure vs. Honda CRF1100L Afr...
Honda Africa Twin 2022
Africa twin 1100 Adventure Sports - Inst...
Jakou vybrat Afriku?
Redakční Honda Africa Twin a poslední ta...
Jak se obléct na cestovní enduro?
Cestovní enduro připraveno pro terén: Co...
Honda Adventure Roads potřetí. Jezdci na...
Potomci legend: BMW R 1250 GS vs. Honda ...
Raw sound Africa Twin
Test letošní Afriky
Základní nastavení cestovního endura s r...
Dlouhodobý test Honda CRF1100L ATAS
Velký videotest nové Hondy Africa Twin 2...
Představení: Honda CRF1100L Africa Twin
Nová Honda Africa Twin
Honda představila prototyp True Adventure
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Založit téma Všechna témata | |||||
| Výběr moto | výměna Honda VFR za Africa | 39 | 23.2.2026 12:22 | ||
| Silniční cestovní | Afrika1100 vs Afrika 1000 | 23 | 30.9.2025 10:39 | ||
| Japonské | Afrika 1100, postřehy a zkušenosti | 796 | 23.9.2025 21:06 | ||
| Japonské | Apple carplay funguje bez interkomu | 22 | 18.9.2025 09:25 | ||
| Silniční cestovní | Sedlo Africa Twin 2016 | 27 | 22.7.2025 05:47 | ||
| Silniční cestovní | CHIP Honda Africa CRF 1100 ( 1000) - vyšší výkon motoru | 172 | 13.7.2025 14:26 | ||
| Poradna | Android Auto, CarPlay | 8 | 14.2.2025 11:21 | ||
| Enduro & funbike | filtr na palivove čerpadlo | 1 | 5.2.2025 16:56 | ||
| Poradna | Nefunkční páčka tempomatu SET- | 14 | 1.2.2025 07:58 | ||
| Poradna | Výměna originálního sedla | 4 | 19.11.2024 22:22 | ||
| Poradna | Pridavna svetla na AT 1100 | 14 | 1.11.2024 18:21 | ||
| Silniční cestovní | Automat v SUV motocyklu | 24 | 8.10.2024 08:59 | ||
| Poradna | Africa 2024 - Lambda somda | 6 | 18.9.2024 18:17 | ||
| Opravy a údržba | Studený start Afrika twin 1100 DCT | 2 | 12.9.2024 18:33 | ||
| Opravy a údržba | Studený start Afrika twin 1100 DCT | 2 | 12.9.2024 16:11 | ||
| Poradna | Svolávací akce CRF1100 - zastavení motoru | 17 | 10.8.2024 20:47 | ||
| Silniční cestovní | Výber cestovného endura | 65 | 19.7.2024 11:48 | ||
| Enduro & funbike | pneu na Africu | 30 | 8.7.2024 10:38 | ||
| Enduro & funbike | Origo padaci rámy na Afriku | 5 | 18.6.2024 09:42 | ||
| Silniční cestovní | Afrika Twin 2024 | 13 | 18.4.2024 11:02 | ||
Všestranná motorka se skvělým designem a velice povedeným mixem vlastností
Motorka u který sezona nikdy nekončí. Ať je léto nebo zima Africa je vždycky prima.?
Dvouválcové cestovní enduro v červeno -bílém provedení s automatem DCT .
Moc se mi líbil design motorky a jiné značky jsem již měl. Touha zkusit další legendu vyhrála.
Cestovní enduro na krátké i delší výlety. Návrat k Hondě po 12 letech.
Od prodejce jsem ji už kompletně nastrojenou přivezl v úterý 4.2.2025 na svátek Jarmily, tak jí manž...
Prostě Honda spolehlivá a komfortní
Moje prvni Honda. Z velkych endur se mi zatim libi nejvic.
Původně jsem nad Afrikou vůbec nepřemýšlel, ale nakonec mi vyšla jako nejvhodnější pro mě, ať co s...
Nejlepší parťák na cestování, cestou i necestou.
Africa Twin je úžasně agilní motocykl Adventure.
Výborná motorka zvykáme si na sebe
Normální motorka kterou zná asi každý.
Nejuniverzálnější moto ve všech směrech co znám
Krásna trikolóra, agilná, svižná, el.podvozok, páči sa mi!
Prostě Honda spolehlivá a komfortní
Krásná svižná motorka i trochu do terénu.
Moc se mi líbil design motorky a jiné značky jsem již měl. Touha zkusit další legendu vyhrála.
Navrat k legende a splneni snu.
Od prodejce jsem ji už kompletně nastrojenou přivezl v úterý 4.2.2025 na svátek Jarmily, tak jí manž...
A je to tady, prvních cca 10.000km za mnou a je potřeba přezout. Vybral jsme si gumy: Continental TK...
Proběhl další servis a poprvé se měnila řetězová sada. A podruhé přední brzdové destičky. Po servisu...
Letos v červnu jsme se s kamarádem vydali (překvapivě) opět na sever, i když jsem spíš počítal s ces...
Po několika zkušenostech s textilními taškami od Givi Canyon, jsem se rozhodl, že koupím hliníkové k...
Moto dovolená 2025 a jak jinak, než Bosna (již po osmé :-) ) Projel jsem stará známá místa. Oproti ...
| Jízda | |
|---|---|
| Sport | 7.7/10 |
| Město | 8.7/10 |
| Cestování | 9.3/10 |
| Terén | 9.0/10 |
| Cestování | |
| Pohodlí jezdce | 9.0/10 |
| Možnosti uchycení zavazadel | 10.0/10 |
| Ochrana jezdce cestování | 9.0/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 4.0/10 |
| Ceny servisu | 6.0/10 |
| Servisní síť | 8.0/10 |
| Dostupnost dílů | 10.0/10 |
| Nabídka doplňků | 8.0/10 |
| Servisní intervaly | 9.7/10 |
| Terén | |
| Brodivost | 10.0/10 |
| Výška | 9.5/10 |
| Ochrana motoru | 9.0/10 |
| Skoky | 8.0/10 |
| Motor | |
| Převodovka | 7.7/10 |
| Vibrace | 6.3/10 |
| Průběh výkonu | 9.3/10 |
| Mechanická hlučnost | 5.3/10 |
| Zvuk | 9.7/10 |
| Spolehlivost | 10.0/10 |
| Spojka | 9.0/10 |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 9.3/10 |
| Těsnost tlumičů | 10.0/10 |
| Tuhost rámu | 9.7/10 |
| Nekoupili | Z důvodu |
|---|---|
| Triumph Tiger 900 Rally | Rok jsem jezdil Triumph Tiger 900 GT PRO, velká spokojenost, ale nakonec jsem se rozhodl pro větší změnu, Africu. |
| Triumph Tiger 1200 Rally | Technické problémy značky |
| Kawasaki Versys 1000 | Pohodlná mašina jen je vyloženě silniční a chtěl jsem více Adventure stroj |
| Triumph Tiger 900 Rally | Asi jen vzhled a vibrace do řidítek při vyšších otáčkách motoru jinak super stroj |
| BMW F 800 GS | Neseděla velikost (na mě moc malá) |
| Triumph Tiger 900 GT | |
| BMW F 900 GS Adventure | |
| KTM 790 Adventure | |
| Suzuki V-Strom 800DE | |
| BMW F 850 GS Adventure | |
| Yamaha Tenere 700 World Raid | |
| Honda XL750 Transalp | |
| Yamaha Tenere 700 | |
| Suzuki DL 1050 V-Strom XT | Zvítězila spolehlivost Hondy |
| BMW R 1300 GS Adventure | Mít jen jednu motorku, tak by to byla asi favoritka ještě s KTM 1290 superadventure. |
| Aprilia Tuareg 660 | Jsem fanda Aprilie, ale než jsem se rozhoupal výprodejové ceny byly pryč. A předci jen objem ničím nenahradíš, tak jsem se rozhodl pro Africu |
| Yamaha Tenere 700 | Hledal jsem větší univerzál jak na silnici tak do terénu. Tenere by byla lepší v offu ale na silnici ztrácí. |
| Suzuki V-Strom 800DE | Nepasoval mi posed a vyhlad jazdca (nizko umiestneny display) |
| Yamaha Tenere 700 | Viac menej pre jedneho jazdca |
| KTM 890 Adventure | Spolahlivost inak perfektna masina |
| Jakou | Z důvodu |
|---|---|
| KTM 1290 Super Adventure | řekl jsem si že japonce už ne, teda hondu |
| Kawasaki Versys 1100 | |
| Suzuki DL 1050 V-Strom | Technologicky se mi líbí. 21 palcové přední kolo jsem ale nechtěl, do těžšího terénu to namířeno úplně nemám. Přijde mi, jako taková vysoká \"koza\", neco jako Tenere 700 a tento styl motorek se mi úplně nelíbí. Drží si však dobře hodnotu. |
| KTM 1290 Super Adventure | Bohužel nebyla žádná zajímavá v nabídce. |
| Honda XL750 Transalp | Dušové pneu, vysoké ceny |
| BMW R 1300 GS | Původně můj první favorit, možnost DCT, asi jsem pak vychladl kvůli místnímu dealerovi. |
| Husqvarna Norden 901 Expedition | Motorka pěkná,ale jezdí skoro všude a hlavní důvod proč jsem ji nekoupil,že mi přišla o dost pocitově těžší,Sedlo o dost horší,Obratnost a překlápění na strany pomalejší.Odezva na plyn pomalejší. |
| Ducati DesertX | Fajn motorka, ale nekonec rozhodly emoce. |
| BMW R 1250 GS Adventure | Protože jsem si půjčil Bávo a svezl na něm batůžek. |
| BMW R 1250 GS | Není to BMW |
| Suzuki DL 650 V-Strom | Jen ze zvědavosti sem se projel. Velice příjemná motorka co má síly na rozdávání. Asi nejlepší z toho co jsem zkoušel, ale... |
| BMW F 900 GS | Neexistence demo kusu v základu v celé ČR. Pouze ATAS s manuálem nebo základ s DTC. Dojmy z jízd logicky nemastné neslané. Hmotnost. Prodejce nejevil zájem. |
| Suzuki DL 1050 V-Strom DE | Ořezaná motorka v základu, zbytečně vysoké zdvihy pro mé účely, nehodí se pro sportovnější jízdu na silnici. |
| Honda NT1100 | V manuálu bez el.podvozku nebyla v tu dobu k sehnání. Listopad 24_Teď jich je dost,asi to tak mělo být. |
| Suzuki DL 1050 V-Strom | Cena sovnatelná, V-Strom mi více seděl. |
| Suzuki V-Strom 800DE | Neměl jsem na ní dobrý pocit v zatáčkach. Pamatuju si, že první verze s litrovým motorem, byla v zatáčkach super. Na ATAS mi vadí velká nádrž, tu jsem vyřadil. |
| Honda CRF1000L Africa Twin | vyšší cena, elektronika, display |
| Kawasaki Versys 1000 | cena |
| Triumph Tiger 900 Rally | Tuze moc se mi líbí, ale nezkousnul jsem obří ovladače na řídítkách a komplikované ovládání infotainmentu, takže na testovací jízdu už ani nedošlo |
| CFMOTO 800MT | Strašně tvrdý nebo pro mě nepohodlný sedlo...jinak nádherná motorka.. |
| Ročník | Vložil | Soubor | Velikost | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Nahrát manuál | ||||
| 2025 | SteweSK | crf1100_46mln610_sk_.pdf | 65 MB | Užívateľská príručka SK CRF1100A/A3/D/D3 CRF1100A4/D4/DL4 |
| 2025 | Rolph | crf1100_3kmln610_cz_.pdf | 65 MB | Standardní CZ manuál pro malou AT CRF1100A a CRF1100D. |
| 2020 | janisimo | honda_2020_africa_tw.pdf | 260 MB | CRF1100 All models- Service manual (ENG) 800 pages. |
| 2020 | Pol104 | honda_alarm_manual_e.pdf | 693 KB | Manuál k originál alarmu přeloženo strojově, hodí se i na jiné modely |
| 2020 | Veronika125 | 8433_honda_2020_afri.pdf | 46 MB | servisní manuál, AI překlad z EN, všechny části nebudou 100% kompletní |
| 2020 | Veronika125 | 8433_honda_2020_afri.pdf | 46 MB | servisní manuál, AI překlad z EN, všechny části nebudou 100% kompletní |
| 2025 | MartinjEžeK | 28.12.2025 | Stáhnout mp4 |
Staženo:2x |
|
| Vložit vlastní zvuk | |||||