Nesouhlasím s Dr. Houbou, v Turecku za socialismu JAWA postavila továrnu na panelky (měly jinou masku světla - výřez na půlměsíc tachometru byl ve vyvýšeném prolisu, měly jiné uchycení výfuků apod., jinak byly skoro shodné). To je důvod, proč k nám teď Turci dodávají repliky. Vývoj v Turecku šel částečně vlastní cestou a pak vyráběli hranatejší motorky po vzrou našich 350tek (stejně jako Yezdi v Indii). Proto jsem si myslel, že odlitek masky byla jedna z jejich inovací. Každopádně uznávám, že jde o Čezetu a děkuji za informaci, nikdy jsem to neviděl a nepřijde mi moc praktické mít takto uchycená řidítka... ale zase asi svítilna lépe držela tvar.... Každopádně jsem se rád poučil.

cairon01>Nesouhlasím s Dr. Houbou, v Turecku za socialismu JAWA postavila továrnu na panelky (měly jinou masku světla - výřez na půlměsíc tachometru byl ve vyvýšeném prolisu, měly jiné uchycení výfuků apod., jinak byly skoro shodné). To je důvod, proč k nám teď Turci dodávají repliky. Vývoj v Turecku šel částečně vlastní cestou a pak vyráběli hranatejší motorky po vzrou našich 350tek (stejně jako Yezdi v Indii). Proto jsem si myslel, že odlitek masky byla jedna z jejich inovací. Každopádně uznávám, že jde o Čezetu a děkuji za informaci, nikdy jsem to neviděl a nepřijde mi moc praktické mít takto uchycená řidítka... ale zase asi svítilna lépe držela tvar.... Každopádně jsem se rád poučil.

Na těch řidítkách není nic špatného.je to masivní a pevný.to víš asi kdyš sebou pěkně pleskneš ta je mozná ulámeš.to je asi největší nevíhody.v tom případě musíš mít záložní masku třeba jako já.nemám jí proto že sebou furt někde flákam ale co kdyby něco.

cairon01> Jinak ty plechy napravo patří k té masce tudíš ČZ 450,TY NALEVO JSOU Z jAWY 175 356. A u těch prostředních si nejsem jist.

cairon01>Nesouhlasím s Dr. Houbou, v Turecku za socialismu JAWA postavila továrnu na panelky (měly jinou masku světla - výřez na půlměsíc tachometru byl ve vyvýšeném prolisu, měly jiné uchycení výfuků apod., jinak byly skoro shodné). To je důvod, proč k nám teď Turci dodávají repliky. Vývoj v Turecku šel částečně vlastní cestou a pak vyráběli hranatejší motorky po vzrou našich 350tek (stejně jako Yezdi v Indii). Proto jsem si myslel, že odlitek masky byla jedna z jejich inovací. Každopádně uznávám, že jde o Čezetu a děkuji za informaci, nikdy jsem to neviděl a nepřijde mi moc praktické mít takto uchycená řidítka... ale zase asi svítilna lépe držela tvar.... Každopádně jsem se rád poučil.

Zajímavá informace s tím Tureckem, člověk se pořád učí