sharkis> no fotka nevim nevim kámoši se mě snažili blejsknout v zatáčce a nějak nestihli máčknout

kocour7> docela by mě to zajímlao jak vypadá 4litrovej bajk

sharkis>kocour7> docela by mě to zajímlao jak vypadá 4litrovej bajk

bajk, nebajk, ten klučina si ji stejně koupí. Je to škoda, ale nijak nepochopí to, co mu tu říkáte. šíšo, schválně, kolik těch zkušeností máš? už jsi se nekdy zklouznul na zem? no nevím...

kocour7> Myslim, že první reakce od Benja byla finální a u tý se mělo skoncit..

Naposledy editováno 02.03.2009 23:19:28

SiSpo> k tomu dotazu na aprilii.. takhle to tam panáčku nefunguje.. jsem jim psal už asi 3 dotazy a hovno hovno zlatá rybko.. mají v kundě někomu odepisovat.. když nezavoláš, nic nezjistíš
šíša17> máš recht

To nemá cenu řešit, klidně se seber a běž skočit z mostu. Hlavně až to koupíš a půjdeš se projet, tak si uvědom, že ty si za svoji blbost můžeš sám, ale ti všichni okolo, ty nemůžou za nic, tak na ně prosimtě ber ohled. dík.

jestli bude neomezena skupina A od 23let tak jezdim dva roky bez papiru... PS od nehody ujedu, policejni hlidce ujedu.

milion> měl by sis uvědomit, že jsou i nehody, od kterých neujedeš. Ale asi jen provokuješ, takhle blbý kecy nemůže nikdo myslet vážně.

Mileek>SiSpo> k tomu dotazu na aprilii.. takhle to tam panáčku nefunguje.. jsem jim psal už asi 3 dotazy a hovno hovno zlatá rybko.. mají v kundě někomu odepisovat.. když nezavoláš, nic nezjistíš
šíša17> máš recht

TAK CO NA TÉ APRÍLII VIDÍTE, KDYŽ JEJÍ SLUŽBY STOJEJ ZA HOVNO ...

PS: co Ti k tomu mám říct, tak zavolej, telefon tam mají uvedenej taky

edit.: a ještě je zmrdej, co je to za firmu, když neumí ani odepsat...

Naposledy editováno 03.03.2009 06:58:22

no ja mam treba s aspiritem zkušenost uplne v pohode.... nemuzu si stezovat

Dave81> no tak kdyz uz to nepude tak neodjedu no.. ale jako abych cekal do 23 na neomezenou to fakt ne. kdyz to tak zustane na 21 nebude problem. vzdycky sem mel papiry v poradku, vsechno udelany ale tohle by me fakt nasralo a kdyz oni serou na hlavu me tak ja seru na ne! tou nehodou samozrejme bez zraneni zas takovej nejsem

není lepší si pustit doma plyn ??
nesnáším tyhle nedočkavý blbečky jako jsi ty. všichni jsme si musely počkat. nejde o to, že to možná uřídíš, ale i tvůj mozeček má 18 let, což je špatně. za mě bych to trestal velmi přísně. sorry. tím, že než je ti 21, máš slabší mašiny a jezdíš než můžeš na velkou motorku, získáš praxi. no, ale jinak si kup klidně ZX 14 s 25KW v TP, seru na to.

jo, a chtít RSV a bavit se o tom, jak už Tě nudí Mito...v práci to je dnes napiču, ale tobě se mě podařilo rozesmát. díky

Sem si po dlouhé době zase pročetl nějaký téma kompletní a celkem mě udivilo a hlavně pobavilo, kolik lidí je vůbec shopno ztrácet čas reakcemi na tak dementní záležitost jednoho mladýho blbečka.
Chtěl jsem to říct co nejslušněnji a tohle bylo to nejlepší co mě napadlo.

šíša17...jinak nic proti Tobě, ale seš fakt dobrej jak jsi to tu dokázal rozhýbat.

[lol] [lol] [lol] [lol] [lol] [lol]

Cooker - nevim co ti na to mam napsat... ale asi sme srovnatelný blbečcí ty proto, že soudíš někoho, koho si v zivote nevidel a neznas ho, a ja proto, že se tu snažim dovolat nějaký rozumný odpovědi, kterých bylo z tech vsech prispevku tak 10 dohromady...

cooker - jinak krásná hayabusa...

Cooker>

Sem si po dlouhé době zase pročetl nějaký téma kompletní a celkem mě udivilo a hlavně pobavilo, kolik lidí je vůbec shopno ztrácet čas reakcemi na tak dementní záležitost jednoho mladýho blbečka.
Chtěl jsem to říct co nejslušněnji a tohle bylo to nejlepší co mě napadlo.

šíša17...jinak nic proti Tobě, ale seš fakt dobrej jak jsi to tu dokázal rozhýbat.

[lol] [lol] [lol] [lol] [lol] [lol]

A nezapomeň, že jsi tu taky strávil svůj drahocenný čas ...

šíša17>cooker - jinak krásná hayabusa...

Tak ser na RSV a kup si jí..... Přece na ní máš, si dobrej

ty si asi taky dobrej...raději si už dej svoje moto do databaze, at si už prestanu myslet ze me tu buzeruje nejakej nactiletej pubertak...

Jak uz zde někdo taky psal, tak být tebou si klidně RSV koupím, klidně otevřený, ale pouze na okruh. Ikdyby jsi tam strávil jen pár víkendů v sezóně, tak si zajezdíš nesrovnatelně líp než v provozu za bůhví jak dlouho a taky se o dost víc naučíš. A válet se budeš maximálně v kačírku a ne pod kolama protijedoucího náklaďáku. Pokud máš soudnost, tak do provozu bych na tomhle dělu v osmnácti fakt nevyrazil.

A Mito si nech na normální ježdění a budeš v klidu.

No nic, s tim seškrcenim na 25kW sem taky neporadil, sorry.

PS: ale vsadim se, že většině borců co tady Šíšovi17 nadávaj by nakopala zadek i ta ostrá 125ccm kroska co měl (alespoň podle jeho profilu)

martin - jj bohuzel v osmnácti sem jeste student a na to abych si nechal mito a mel k tomu jeste okruhovku finance fakt nemám jo jinak to WRko kopalo prdel kdekomu na dvacku to je fakt masakr, jak tohle jelo... na trojku tomu litala prdel ze strany na stranu, na dvojaká šla na zadní jen plynem bylo to dobrý dělo, ale hodně finančně náročný teda...

seš hustej!

Ono... ti něco poradím. U těchhle motorek se ani seškrcení nedělá oficiálne. (upřímně je to blbost), dělá se to jen u motorek, co jsou tomu výkonu blíž tzn. 600ccm a pod. Z toho plyne, že pokud nejsou oficiální škrtící sady od výrobce, žádnej servis ti to neudělá a už vůbec jen tak nenapíše:) Jediná možnost je to udělat u čerstvě dovezený motorky ze zahraničí, kde je potřeba udělat českej techničák...pár lidí to dokáže za nějaký prachy zařídit na úřadě.

Upřímně ale, bych se do toho tak nehnal. Honda je hodňoučká a hornet 900 se nedá počítat. A přiznám se, že sem ještě na velkým supersportovním dvouválu nejel a mám z toho místama regulérně strach. Když sem ve 20 dával pryč mito, chtel sem R1. Ale nakonec sem si řekl, že to nebudu hrotit a vzal sem R6. A dobře sem udělal...ono to jede taky za každejch okolností slušně a nemusíš si pořád hlídat plyn. Ted mám R1...a taky mám občas husí kůži, když se neco na silnici vyskytne. I já sem najezdil spoustu kiláků na Thundercatu, blackbirdu a pod. když sem měl mito...ale do RVS bych po mitu fakt nešel. Měl bych ze sebe regulérně na tý silnici strach... ne z tý motorky, ale ze sebe!!!!

saillem - díky za nazor, jsem rad že tu taky jsou lidé, kteří to umí říst slušně.. ja vim, že hornet je ,,hodnej´´...co sestkovej hornet? nevíš, jak je to u něj se seškrcením? kamarád nechaval škrtit CBR600F z roku 99 (karburatory) a platil za to 7000kč...nevíš, jak to vyjde na sestkovýho horneta?

čau,podle toho že jezdíš na vostý dváce krosce a ve finále i na votevřenym mitu tak si myslim že jako jo..ale bacha RSV je kus mašiny a když v náklonu zavřeš mito tak nic,když se lekneš a zavřeš silný v2 je to horší. ale neni to SP honda což je maxikurva na rychlí ubrání v náklonu. dobrý gumy a vohřátý a vopatrně.

Ducjirina - díkec za info jinak krásna 996.. takovou už sem dlouho nevidel...

šíša17> ty si asi taky dobrej...raději si už dej svoje moto do databaze, at si už prestanu myslet ze me tu buzeruje nejakej nactiletej pubertak...

lol vostrej klkučina toť

Naposledy editováno 04.03.2009 01:34:13

Zkusil bych si projít stránky dealerů Aprilie v ČR. Takovou úpravu - změna výkonu v TP, ti určitě bude muset "posvětit" dovozce (popřípadě autorizovaný dealer) nějakým oficiálním papírem. Mám zkušenost z Hondy, že možnost snížení výkonu prodejci běžně nabízí. Hodně štěstí.

PS: souhlasím s názorem výše - RSV bych si po Mitu nevzal. Teď jezdím Hondu VTR, abych se naučil V2. A je to opravdu velký rozdíl proti hodně upravené xjr 1200 kterou jsem měl předtím. Čtyřválec ti hodně odpustí, V2 nikoli (ani antihoppingová spojka nezachrání všechno). Dám jednu radu - spěchat se má pomalu...to platí i u motorek.

Naposledy editováno 04.03.2009 09:42:54

zkušenosti s tím moc nemám, ale vím, že kámoš dával papírově seškrcovat GSX-R 600. To přes ten novej techničák, jak sem psal. Pak měl taky jinej kámoš už dovezenou ZX6R a ta byla karburátorová tzn. to je nejjednodišší...jsou tam jen vložky většinou, aby sání směsi mělo malej průměr. Tzn oficiálně seškrtit karburátorovou motorku je levnější asám to odkucháš...u vstřikování musíš většinou měnit řídící jednotku(a to je drahý). jinak záleží asi na způsobu seškrcení.Pokud si to necháš udělat v servisu je to musí bejt regulérní snížení výkonu, jinak ti to nedaj. V případě vložek do sání to odkucháš v kdejakým kamošovým servisu. popř na sv 650 je to tak, že jen nejde plynem otočit nadoraz(odděláš jen takovej kovovej bazmek na lanku). pokud je to udělaný přes řídící jednotku, to už je oříšek...pokud takovou motorku seškrtíš v servisu, už ti tak asi zůstane...a odškrtí ti jí zase jen lepší servis, nebo bys tam musel dát programovatelnou řídící jednotku a pak s tím nechat někoho pohrát.
Seškrcování je jeden velkej problém a moje rada zní: kup si něco, co už ty papíry tak bude mít, nebo něco, co je seškrcený a dá se to jednoduše oddělat.

Naposledy editováno 04.03.2009 13:44:28

saillem> právě že konkrétně u stříkacího SV se to řeší pomocí dorazu na plynu nebo výměnou ŘJ. U karbeců se doraz nedělá.
edit:písmenka

Naposledy editováno 04.03.2009 18:38:10

Kup si TL1000

nebo

CBR 900 RR