Zajímalo by mě, co se stane s nastavením karburátorů, změním-li typ vzduchového filtru. Mám tedy 4 spřažené karburátory CVK a jeden společný fitrbox s velkým filtrem. Všechny trysky a nastavení, podtlaky pro zdvih šoupátek jsou navrženy v kombinaci s tímto airboxem.
Pokud někdo oddělá tento airbox a namontuje 4 "sportovní" samostatné filtry, co to provede s nastavením karburátorů? Jak se to projeví např. na reakci šoupatek v závislosti na poloze klapek?