Robertek> záleží jak na které STK, na velké spoustě stanic jdou záznam po záznamu vše co je ve velkým TP a pokud je tam číslo a typ motoru tak ho chtějí zkontrolovat. Jsou mašiny (třeba moje GSX) kde je ale vinko na motoru tak schované, že jej nelze ani najít, natož přečíst, já to svoje zatím neviděl. U GS 500E/F je ale Vinko hned na první ráně tak proč by ho nezkoukli.

Právě naopak... Podle dotazu chce motorku opravit a opravdu si nemyslím, že má potom v plánu jí rozstřelit ale spíš užívat a časem možná prodat. Když dá do novější motorky starší motor s vytvrdlejšíma guferama a těsněním a bůhvíjakým nájezdem, obrátí se to proti němu na požadovaným servisu a hodnota moto půjde dolů.

Za mě, pokud nejde sehnat zdravej motor a oprava stávajícího by přesáhla 30% ceny motorky, což je v tomto případě asi 15tisíc, bych dal tuto zadřenou za poloviční/dvoutřetinovu cenu pryč a koupil jinou. Jsem ale přesvědčenej že se nějakej motor časem objeví, největší šance bude asi ale na jaře, když se čerstvý ucha učej jak správně vlítnout do pangejtu.

grooll> Jj, tak ať si to přehazí do původního obalu..