....jo je ti 17 tak chapu! Vyser se na to a tech 10tis radej projezdi!

Jak je psáno výše…blbý je že tahle rada funguje až když to dotyčný zjistí sám, a mezitím love v prdeli
E: a když už tak proboha aspoň hledej lepší ceny
https://www.ebay.com...temis&media=COPY

Naposledy editováno 02.04.2023 18:22:55

Gahan37> a potom motorka na prodej se zavadou,, je potreba poladit karburator".

1. bych ti poradil to, co už psali přede mnou a na celej laďák bych se vykašlal
2. bych zkusil lovit na bazaru, občas tam něco zajímavýho vyplave
3. když by bazar nevyšel a musel jsem výfuk mít, poohlídl bych se lepší ceně- třeba v Polsku
4. pokud ten laďák fakt koupíš, origo si nech - bude se ti to mnohem líp prodávat

HornisGSX> Kdybych na to ty peníze neměl tak se neptám :)

Gahan37> no já právě hledal to, kde je ta homologace... zrovna u dominatora si nejsem jistej :D ale je fajn že je to komplet, tudíž bych nemusel řezat, abych tam dal koncovku.

Dekron> Nechci se splést ale mám pocit že jsem někde zahlédl, že Dominator už nějakým homologacnim procesem (myslím firmu) prošel . Ale zkus si to najít …

chtěl bych tam dát nějaký laděný výfuk s pěkným a hlasitým zvukem

A to jako proč?

Já ti nevím, ale ixil za 10 je docela řacha a že by to byl nějakej etalon kvality se taky říct nedá, jinak dominator má homo jen na nějaký modely motorek a pětikilo mezi nima není kukaj hýr

Když se ti to líbí, udělá radost a máš na něj peníze, kup si ho. Každý občas koupí něco, co úplně nepotřebuje. Já dal na moto laďák MIVV za ještě víc peněz a nelituji. Rozhodně jsem si ani jednou neřekl, že jsem mohl ty peníze takzvaně projezdit.

jandaxx> Konečně někdo, kdo to bere takhle... Nechápu lidi, kteří odpovídají stylem je to úplná blbost. Což není na co jsem se ptal. Díky

Kohlstein> Co to je za dotaz? Protože se mi líbí, když motorka jde motorka pěkně slyšet, má ten zvuk nějaký charakter a nezní jako vysavač?

Mňojo> Jasný, 10k je fakt dost, to byl jen příklad, proto se ptám na jiné možnosti.

Je to GS500, nikdy to nebude mít pěkný zvuk. Kéž by to aspoň líp jelo.
...nové gumy by to nepotřebovalo?

Dekron píše: Kohlstein> Co to je za dotaz? Protože se mi líbí, když motorka jde motorka pěkně slyšet, má ten zvuk nějaký charakter a nezní jako vysavač?

Tak se nestyď a napiš rovnou, že když ten debilek od vedle na Yuki 125 je slyšet na tři kilometry, ty potřebuješ, aby tě slyšeli na pět.

Kohlstein píše: Tak se nestyď a napiš rovnou, že když ten debilek od vedle na Yuki 125 je slyšet na tři kilometry, ty potřebuješ, aby tě slyšeli na pět.

Já zastávám názor, že radši někudy projedu kilem tak aby mě nikdo neslyšel, než vysírat při 50 půlku města.

Ale chápu, že charakter je charakter a když už to nejede, tak ať to aspoň řve

Dekron> tady musíš počítat s tím, že jsou tady lidi, kteří poradí, nebo aspoň mají zájem, pokecají. A pak i lidi, kteří rozesírají diskuze, zesměšní tazatele protože "tohle měl přece vědět", nebo mu aspoň napíši, že je debil. Poznáš časem sám.

ramlik> Nemyslím si. První co jsem udělal, když jsem četl dotaz, tak jsem spojení IXIL a GS 500 dal na YouTube. Některý výfuky zní dobře. Samozřejmě nevím, jestli jsou homologovaný nebo ne, ale dá se i z takového motoru vyloudit pěkný zvuk.

Dekron: Nenech si pokazit naladu a urcite nejaky ladak kup Motorka musi mit zvuk, a ne znit jako priduseny vysavac Bavim se tedy o zvuku, ktery neni uz neprijemne hlucny, ale pouze o ladene koncovce, ktera doda hluboky zvuk. Osobne bych volil levnejsi vyfuk, pripadne bazarovy pouzity s homologaci. At ses v klidu. Tu motorku budes mit par roku a pravdepodobne si potom poridis silnejsi. Tak bych do ni nevalil moc penez.

Mam taky ladak, ale pouzivam s DB Killerem a je to tak akorat. Kdyz tomu clovek nalozi, tak to uz je slyset Ale kdyz za plyn netaha, tak jen brumla.

Ale chapu, ze je zde plno motorkaru v duchodovem veku, tak maji na ladene vyfuky opacny nazor

Spíš než důchodového věku bych napsal, že jsou netolerantní a jiný pohled na věc nejsou ochotni připustit.

jandaxx> Obtěžování hlukem, jen k vůli vlastnímu super pocitu, je opravdu znak tolerantního chování. Tomu se říká jiný pohled. A hlavně, že jsi ochoten si to připustit.

Taky mám laďák, bez killeru nejezdím a snažím se neotravovat.

Kde píšu, že schvaluji obtěžování hlukem? Kde píšu, že schvaluji nákup laďáku bez homologace? Pokud to najdeš, omluvím se Ti. Nic takového neschvaluji. I proto jsem koupil laďák s homologací. Právě proto, aby to bylo v únosných mezích. Když bys pátral, kde jsem co v rámci diskuze na fóru napsal, našel bys třeba tohle:

S mojí odpovědí asi spokojený nebudeš a možná mě i pošleš do háje. Zrovna za tohle bych dával mastný pokuty a nechal odjet na vozejku. Mám MIVV a je to přesně jak říkáš. Stačí odvrtat nýt. Nikdy by mě ale nenapadlo vložku vyndat. I s ní a výfuk je homologovaný je to dost slyšet, když motku roztočím na dvojku a trojku. Teď si představ, že na nějaký oblíbený trase, třeba na Slapy pojede během víkendu 200 magorů s otevřeným laufem. Kolem baráků, kde třeba někdo sedí na zahradě, spí dítě v kočáru atd. A není zvědavý na brutální rykot 3 metry od plotu. Chtěl bys to takhle sám? Odpověz si. Pak de nelze divit, že je na motorkáře koukáno skrz prsty.

Celou diskuzi a co jsem dal napsal, najdeš tady:

http://www.motorkari.cz/tema/?t=225715

A navíc jestli se nepletu, tak tazatel napsal, že chce hlasitý výfuk, ale s homologací. Tedy v rámci nějaké únosnosti vůči okolí.

Jiný pohled byl myšlen tak, že si někdo koupí na motorku výfuk, nebo cokoli jiného, i když by ty peníze mohl třeba projezdit.

Na GS500 jsem jezdil. Co se homologovaného laděného výfuku týče, tak (čistě můj názor) na tuhle motorku to prostě nemá smysl, stejně jí časem vyměníš za nějakou silnější. To je lepší to fakt projezdit v benzínu. Časem na to přijdeš sám Pokud bych uvažoval o laďáku s homo na naháče, tak jedině v případě motorek typu GSX-S 1000, Z900, XSR 900, MT-09, FZ6, FZ8, FZ1 apod, prostě u motorek s výkonem 100+ koní.

PeťanBé> Já mám laďáky na motorce, která 100 koní nemá. A na motorce, která má 180 mám sérii a měnit ji asi nebudu. To je bordel.

Proč by nemělo smysl dát na GS500 lepší a lehčí koncovku? Ten požitek z jízdy na motorce, která hezký vrčí (pozor - nepíšu hlasitě) je vždycky lepší. A to o dost.
Finančně to smysl nemá. Ale to nikdy a nikdy mít nebude.

Naposledy editováno 06.04.2023 12:14:26

Koudy01>

Tak to je podle chuti každého soudruha. GS 500 je (a teď to nemyslím nijak zle) pro mě nudná bezpohlavní motorka. Nic neříkající naked.. Nikdy to hezky vrčet nebude z mého pohledu.

PeťanBé> Mně to přijde dobrý




Naposledy editováno 06.04.2023 12:29:50

Koudy01>

Mně ten zvuk přijde obyčejný To třeba to Tvé Ballabio s Mistralem zní neporovnatelně lépe. No jo, taky je to objemnější motor a ještě ke všemu vidlicovej dvouválec a ne řada. V2 vzduchem chlazená snad ani znít špatně nikdy nemůže.

Když jsem jezdil na třipade, parkovala vedle mé motorky v garáži. Byl to tehdy můj sen. Jsem si říkal "ty vole, pětikilo, to pojede"

Já teda s killerem nikdy nejezdil, ten zvuk je pak hodně udušenej a i tón je takovej divnej, prostě je tam znát to dusítko. To je jak kdyby Ozzy pěl s bonbónem v hubě.. Laďák jen na motorky nad 100 koní je bohapustej blábol... Nemá GS celej systém jako jeden kus?

PeťanBé píše: Koudy01>

Mně ten zvuk přijde obyčejný To třeba to Tvé Ballabio s Mistralem zní neporovnatelně lépe. No jo, taky je to objemnější motor a ještě ke všemu vidlicovej dvouválec a ne řada. V2 vzduchem chlazená snad ani znít špatně nikdy nemůže.

Ale jo, může. S origo výfukama i to Ballabio zní jak šidítko. A opravdu hodně ta chybějící zvuková kulisa ubere na pocitu z jízdy.