bmw_r1300gs_cartec
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Pneu Bridgestone TW302 a TW301
Honda CRF 250L, Honda CRF 250 Rally  Zobrazit jen poděkování ( 5)
18.2.2020 v 20:41
Ahoj, v eshopech docela nabízena pneu Bridgestone TW301 a TW302, ale nikde sem nenašel žádné recenze, prosím máte někdo zkušenosti? Děkuji za odpovědi, Pavel

1 reakcí na tento příspěvek Pneu Bridgestone TW302 a TW301

18.2.2020 v 23:25 | Nahoru | #1
Musíš napsat review, pak dostaneš možná odpověď na něco, co tě zajímá.
Co tě na nich zajímá? Jestli budou na trávě lepší, než IRC ? Ne, nebudou. Jsou to silniční gumy, to je můj názor .

1 reakcí na tento příspěvek Pneu Bridgestone TW302 a TW301

Skvělá odpověď, děkuji! 19.2.2020 v 05:04 | Nahoru | #2
.

Naposledy editováno 29.05.2020 09:49:04

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

19.2.2020 v 09:46 | Nahoru | #3
Kohlstein> Ahoj, děkuju za odpověď, zapojil sem se poprvé do fóra, takže se ještě učím. Je mně jasné, že na mokrou trávu to určitě nebude, hledám něco tak 50 na 50, nějaký vhodný ekvivalent za originál Crf pneu, mezi favority zatím patří Michelin Anakee Wild, Heidenau K60 a tyhle Bridgestone, jenže fakt nevím...... Asi se budu muset řídit heslem, nezkusis, nevíš

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

19.2.2020 v 09:53 | Nahoru | #4
tbiker> Díky, takže Bridgestone se bát nemusím, jo?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

19.2.2020 v 13:20 | Nahoru | #5
31Pavel> Já jezdím 50/50 a míň asfaltu si v našich končinách představit nedokážu. Ale i kdyby to bylo 80% asfalt a 20% off, tak poté, co jsem na podzim nahodil a do teď odjezdil Michelin Tracker, tak o něčem míň drapákovitém už nepřemýšlím. Po 1000km (po asfaltu 500km určitě) z toho ubylo snad 1mm. Ale hlavní je, že to drží, ať je bahno, zledovadělá tráva nebo štěrk, a o zdraví a o život jde především. A na silnici jde klopit taky.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

19.2.2020 v 18:07 | Nahoru | #6
.

Naposledy editováno 29.05.2020 09:48:56

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

19.2.2020 v 21:18 | Nahoru | #7
Kohlstein> Taky bych chtěl něco víc drapakoviteho, jenže v mém rozměru 120/80 r 18 Tracker nenabízí, takže asi zkusím ty Bridgestone TW 302. Moc děkuju za názor a přeju hodně zdaru....

(reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

19.2.2020 v 21:19 | Nahoru | #8
tbiker> díky, objednávám Bridgestone

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

19.2.2020 v 21:33 | Nahoru | #9
31Pavel> Pokud to chceš mít v tomto podivném legálním rozměru, co třeba Kenda K270 ? Mám na ně spadeno, až budu muset na STK. Přijdou mi daleko víc off, než ty Bridge nebo IRC.

Videa na youtubu - je to Taiwan a pro Ameriku toho dělají mraky

Naposledy editováno 19.02.2020 21:34:17

(reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

19.2.2020 v 21:45 | Nahoru | #10
Kohlstein> Hmm, taky nevypadají špatně, ale já na technickou ještě nemusím, takže bych asi mohl dát i jiný rozměr, jaký bys prosím tě doporučil oproti tomu legálnímu? Diky

Pneu Bridgestone TW302 a TW301

Skvělá odpověď, děkuji! 20.2.2020 v 07:35 | Nahoru | #11
120/90-18 budou vypadat cool, ale otázka je, kolik pro ně máš místa ve vidlici a kolem řetězu. Ono to naroste do šířky i těma většíma špuntama. Druhá možnost je 110/100-18 v kombinaci 80/100-21, bavíme-li se o Trackeru. Nezapomeň na haltr na zadek a protože haltr váží asi 120g, je potřeba dát naproti olověné závaží taky si 120g. Jako u každých špuntů s většíma mezerama, člověk si musí zvyknout na krapet jiné chování na asfaltu a neděsit se, že to zatáčí jinak, než byl zvyklý.
Jiná diskuse o podobné věci.

Pneu Bridgestone TW302 a TW301

Skvělá odpověď, děkuji! 20.2.2020 v 08:23 | Nahoru | #12
Jo výběr na CRF je bídný. Snažil bych se udržet <= originál průměr pneu. Čili hledat spíš menší gumu - například 110/80 je možnost - kvůli síle. 120/90 zvětšuje průměr a ztrácíš sílu, které zrovna CRF nemá na rozdávání. Já jsem dal ještě o 2 zuby větší rozetu. V 110/80 se dá koupit E09 nebo víc enduro EF-07 od Mitasu. E-09 jsem dával, ale zatím najel prd. Trochu jsem byl rozpačitý z loupání gumy hned krátce po nazutí. No rozhodl jsem se ji dojezdit tak uvidíme, jak se bude chovat.

Naposledy editováno 20.02.2020 08:23:25

Pneu Bridgestone TW302 a TW301

Skvělá odpověď, děkuji! 20.2.2020 v 11:54 | Nahoru | #13
Keď som mal CRF-ku, tak som skúšal 140/80 aj 120/90 (plne terénne pneu v 120/80 moc nie sú) a oboje sa mi šúchali o výfuk, odporúčam sa radšej držať toho rozmeru.

Pneu Bridgestone TW302 a TW301

20.2.2020 v 12:51 | Nahoru | #14
Čau, ako som už písal, aj Kohlsteinovi, tie nové hatre sú ľahšie (75g) , žena ho vážila na digi váhe, keď som bol donútený prezúvať sám gumu, prednú. Bez haltru ani ťuk, (utrhneš ventil či vpredu, alebo vzadu) guma musí byť max na 1 Atm. Ináč do terénu čím užšia tým lepšia, hlavne na mäkký terén. Prehrabe sa k tomu tvrdému, dole. K tomu vyváženiu, tiež som sa na to chystal, mám aj olovo , aj viem kde objednať tie pekné valčeky na špice, ale.....serem na to . Po ceste idem aj 140 km/hod, len krátko a sa to trasie aj tak všetko. Chcel som dať aspoň do predu , po ceste jazdím len krátky úsek. Nechcem ísť tak rýchlo , ale som debil, pravá ruka má taký čudný kŕč, a čo nezvládam v teréne , tak si honím ftáka po ceste. Hlavne pred susedkami. Debo starý.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

20.2.2020 v 17:52 | Nahoru | #15
Kohlstein> ta K270 vypadá na fotce možná hodně OFF, ale ve skutečnosti vypadá hodně jemně. Má dost nízký špuntíky, skoro jako trialka. Tím ale neříkám, že nebude dobře fungovat. Já jsem na dual sportu hodně spokojeny s MC23 od Savy (ted už Mitas)

Naposledy editováno 20.02.2020 18:04:52

(reakce na) Pneu Bridgestone TW302 a TW301

20.2.2020 v 18:16 | Nahoru | #16
spacy> Já tu Kendu K270 taky beru jako znouzectnost, protože budu potřebovat předvést 4,60-18. Díval jsem se na youtubu, kde to porovnávali s IRC a s podobnou Shinko, a ta K270 vyhrála na šotolině a na štěrkem sypaném asfalt, protože ty menší špunty s většíma mezerama se na tomto povrchu líp protlačí na pevnější podklad. Tím pádem jí dávám dobré šance na suchých polňačkách. Tráva už bude s velkým otazníkem.

Pneu Bridgestone TW302 a TW301

Skvělá odpověď, děkuji! 30.3.2020 v 11:03 | Nahoru | #17
já mam teď nazuto vzadu Maxxis 120/80, je to univerzál asfalt i terén, funguje v pohodě na silnici i v terénu A je za super cenu lehce přes tisíc



už ho ale pomalu dojíždim a předek mam furt origo IRC a taky už bude končit, tk právě chci dát sadu těch Bridgestone TW 302 a 301, ale jsou docela mastný, tk ještě uvidim, jestli nakonec nedám sadu těch Maxxisů

jinak tady máme fórum přímo o CRF 250L kdybys chtěl pokecat nebo pochytit nějaký moudra

https://www.motorkari.cz/tema/?t=135506
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkov... [1 ... 275, 276] Honda CRF 250L, Yamaha WR 250R, Kawasaki KLX 250 SuperSic58 8260 Včera v 21:46 Slávek-TDM
Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L jenda-pegaso 23 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein
Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... bumla 92 11.9.2023 v 18:47 callowsick
K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M Švejdy45 39 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58
Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... Sally06 134 6.5.2023 v 09:05 Merhaut

TOPlist