Gahan37 píše: OndraCB> Ale ne, s výškou 187/85kg mám na několika VFR asi 130t km....

koukám, že jsme na tom stejně s postavou, ty si potřeboval zvýšit řídítka ? jaké "ale" tyhle motorky na naší postavu mají, zápěstí po 300km nebolí, plexi vítr odvádí ? :) díky za info

maissto píše: BMW K 1300 GT, případně K1300 S, ...

nevím proč, ale mám nějaký vžitý odpor k BMW, stejně jako ke všemu dalšímu německému... co servisy a ND, není to cenově na jiné úrovni ? Nebo to bude tím, že mi učení se němčiny zkazilo znalosti v angličtině

Kohlstein píše: Pročetl jsem celé pět let staré Univerzální motorka do města i na cesty...

Ahoj, tak se zlatokopkou to zatím nedopadlo nijak, kromě ponaučení jsem nic zpátky nezískal. Povozil jsem se zatím na 9 hornetovi, 6 banditovi, 6 fazerovi a jen ten lehčí fazer se mi řídil pocitově hůře. Ono i s auty jezdím raději velkým a těžkým, než něčím malým a lehkým.. Asi si tím něco kompenzuji Váha mašiny je pro mne druhořadější faktor - jsem spíš vyklidněný řidič, který se projede "rychleji" jen po dálnici. Samozřejmě důležité jsou brzdy a brzdná síla motoru, mít něco co je těžké a skoro to nebrzdí mne taky moc neláká. Uspokojení při ježdění zatím nemám z vysoké rychlosti a ostře vybíraných zatáček, ale z toho, že ovládám něco s duší a mám zodpovědnost ne jen za sebe Jinak k otázce, jestli hodně sport a nebo tourer - kombinaci obou, přesněji vzhled spíš sport a vlastnostmi spíš tourer ....
edit : rád si za jízdy povídám s ostatními auty i s tím svým a myslím, že stejně tomu bude u motorky

VlaHa píše: Jako vfr máš ještě sprint st

díky za tip :) jen nevím, jestli tak "starou" motorku chci... Ale podívám se a pročtu si o ní trošku více informací a o tom co se může kazit a co se kazí... Ale měl bych to levnější.

Kavon23 píše: A co se podívat na VFR 1200F ?

už jsem se díval. Když si vedle sebe postavím VFR 800 a VFR 1200, tak si vyberu VFR 800

Gapyra píše: Ze zkušeností Vfr pár slov k závadám...

díky za info. Pohodlí ne vždy vyplyne z názvu a každý má trošku jinou postavu.

Všem mnohokrát děkuji za typy, rady a informace. Nejpozději únor, březen ji chci mít, tak ještě mohu do sezony trošku vybírat

Naposledy editováno 28.10.2019 11:07:09

PerNox> Nepotřeboval jsem, ale vyzkoušel si zvýšení na vtec nick Gapyra a není to špatná varianta...já jsem spis do vfr vždy nacpal jiný věci ....progresivní pružiny, tlumič řízení, přešité sedlo a padáky....
Takhle....samozřejmě po 500km nějakou únavu cítíš, ale to nebylo až tak často . Já na tom jezdil těch 7 let denně březen -listopad a žádné problémy zápěstí krk kolena , a denní nájezd byl od 50-260km podle toho jestli jsem se jen vozil do práce po Praze, nebo jel za polovickou do Liberce....je to pohodlná motorka a ten sprint 1050 jsem měl několik let v hledáčku jako další variantu. Ale přešel pak na naked ....což se příští rok zase změní na něco jiného
Vítr...v pohodě ,měl jsem jak základní plexi Honda tak i Touring nebo racing od Zero gravity a u všech 3 jsem byl schopen sedět vzpřímený do cca 170km/h....pak už jsem pozici upravil , ve finále to racing a základní bylo lepší odvádělo to proudění na hruď a hlava nelítala....touring už bylo na hraně a šlo to na bradu

Naposledy editováno 28.10.2019 12:21:03