radi5 píše: .... Jen to nebývají bazarovky, co sem vozí z Itálie a pak stáčí různí šmelináři, no...

I taková se občas najde

Motoriek s málo km o ktorých majiteľ vie je iste málo. Iste sú kupujúci, ktorý si motorku kúpia ako novú a vlastne nevedia na čo im to je.
Ak niekto čo len trošku pojazdí po republike, tak tých 5000 km dá, so zahraničnou dovolenkou tak do 10000 km. Mňa to baví, tak fakt musím byť dolámaný, aby som viac ako 10000 km za rok nedal. A ako sa spomínalo, dovezené sú asi väčšinou stočené, proste u nás začínajú nový život, keďže tie km sa nedajú celoeurópsky dohľadať. Iste v IT, kde jazdia okrem Álp celý rok, bude mať ta motorka po 20 rokoch ešte originál gumy /a najazdených 5000km/.

Smejeme sa 30000 km v každom inzeráte. Ale je to asi novodobý trend. A napadá ma. Moderné motorky majú tak okolo 30000 km písaný veľký servis, takže pri tomto nájazde sú ako nové, všetko vymenené, poštelované, ....

Za to si ale můžou lidi sami, jak u aut tak u moto, s velkým nájezdem a super cenou to nikdo nechce tak se stáčí a upravuje aby to vypadalo k světu, přitom to čislo není až tak důležité, důležity je stav a při velkém čísle na budíku se v podstatě ani nikdo moc nepojede podívat, tak se stoci navoni a a prodá se dráž a lidi sou spokojení

Anti> Ja mam na varankovi r. v. 2009 najeto 78000 km a rozhodne neni na odpis. Je fakt, ze se letos budou menit rozvodove retezy, loziska v krku, loni se menily kotouce brzd, ale pak to zas bude na pohodu.

Njn, ja už sa na km radšej ani nepozerám. Aj tak pri tých 50+ tisíc už dosť záleží od toho, ako sa o to predchádzajúci majitelia starali.

Zarážející není, že někdo s motorkou najede pár km ročně. Sám mám také výkyvy od čisté nuly až po 20 tisíc km/rok. Podezřelé ale je to, když má patnáctiletá motorka třeba pět majitelů a jako na potvoru všichni na ní najedou tak málo. Fakt ani jeden z těch pěti na ní nejezedil tak nějak "normálně" 5- 10 tisíc za rok???

foxdive píše: Za to si ale můžou lidi sami, jak u aut tak u moto, s velkým nájezdem a super cenou to nikdo nechce tak se stáčí a upravuje aby to vypadalo k světu, přitom to čislo není až tak důležité, důležity je stav a při velkém čísle na budíku se v podstatě ani nikdo moc nepojede podívat, tak se stoci navoni a a prodá se dráž a lidi sou spokojení

To je ale dost zvracenej nazor. To je jako bys rekl: "lidi chteji levny rohliky, tak je OK je krast a prodavat pod cenou". Lidi chtej motky s malym najezdem a maji na to pravo. Spousta lidi technice nerozumi a je to pro ne nejaky meritko opotrebeni. A zakon stoji za nimi. Zakon zakazuje manipulaci s tachometrem.
A nevim proc tu delate chudacky z lidi, co nemuzou prodat motorku s velkym najezdem. Budto ji taky koupili s velkym najezdem a mohli se rozhodnout, jestli ji vezmou a nebo ten najezd udelali oni cestovanim a motorka si penize odslouzila. Pak at si ale nestezuji a jdou s cenou jeste niz. Ta Tvoje super cena holt asi tak uplne super neni. Nebo at to prodaj po dilech.

Lidi si koupi motorku a bud si mysli, ze ji po letech pouzivani prodaji za stejne, jako koupili, nebo maji pocit, ze je to super/rarita/kultovka, ze musi zit vecne. Prodavaji ji po dvaceti letech za ctvrtinu ceny nove. Pritom dvacetilety auto ma tak cenu srotu.

Ale samozrejme nejsem naivni, abych si myslel, ze tento muj nazor neco zmeni. Nicmene jestlli fakt povazujes za spravny, cos rekl, tak nevim jestli nepartis za tu pomyslnou caru parchantu..

Motorek je jak sraček a furt přibejvaj. Kdekdo si může dovolit mít v garáži 3 kousky i víc a tam se ty km rozloží.

Takže jo, malý nájezdy můžou bejt realita a nemusí hned každej stáčet.

Jawa650 píše: Anti> Ja mam na varankovi r. v. 2009 najeto 78000 km a rozhodne neni na odpis. Je fakt, ze se letos budou menit rozvodove retezy, loziska v krku, loni se menily kotouce brzd, ale pak to zas bude na pohodu.

To byla narážka na poslední větu v úvodním příspěvku.Dvouválcový podkoňovaný vodou chlazený litr musí vydržet minimálně jednou tolik a víc...

Jen tak,že jdu okolo.
Stáčení tachometrů je sviňárna.
Lidi chtějí málo jeté auto - motorku.Proč??? Protože,čím míň lidí na to hrabe pazourama.A čím míň kilometrů na tom kdo najede,tak tím míň se to stihne zhuntovat.
Málo najeto - můžu za to chtít víc.
Mám najeto hodně ??? Nikdo to nechce ??? Tak holt s cenou dolů.A když je motorek s natočenýma desetitisícema hodně.No tak prostě musí prodejce s cenou dolů a níž a níž a pokud furt není zájem,tak až na úroveň ceny dílů,nebo železného šrotu....nic jiného v tom není.

A k tématu.Málo jetá motorka není zas takový problém.On každý není svobodný,rozvedený nebo ve vatě,aby mohl na motorce jezdit denně,víkend co víkend.Nebo motodovolený furt sem a tam a budiž i pro radost.Nebo z nudy.

Ach jo poslední moto R.V.87 stav tacho 6k no a co jede to brzdí to svítí to a hlavně dělá to radost.