Codo píše: Ale to není chyba tý studie, žejo...

ne to neni.

Londoner píše: Codo>

Diky Konecne nejaka ucelenejsi studie.

Taky mi přišla rozumná. .. Škoda, že těm čurákům v EK to jaksi nevoní. Ideologie je holt prevít a vypatlanost znakem povýšení i v tom europyjským mozkovým trustu.

Codo píše: Taky mi přišla rozumná. .. Škoda, že těm čurákům v EK to jaksi nevoní. Ideologie je holt prevít a vypatlanost znakem povýšení i v tom europyjským mozkovým trustu.

NO tak pockame az kosa narazi na kamen, jako to bylo u biopaliv 1. generace. Bohuzel to bude tak nekde na puli cesti, az soudruzi fakt zjistej ze na to neni elektrika nebo prenosove soustavy. A obavam se ze pak z toho udelaj jednoduchy vychodisko-> nebudete jezdit. Pak mozna lidem dojde trpelivost a krapet se to zvrhne.

gugo> bohuzel se obavam, ze nezvrhne. Do ty doby budou dobroserove v prevaze a dobrovolne si odhlasujeme sve vlastni omezovani.

A tak to bude, protože se do čela dokážou prosadit vždy jen největší tlučhubové, které by jinak vážně zranila jejich vlastní zbraň, kdyby v ní byl i jen jeden náboj, a kteří jsou na kole nebezpeční sobě i okolí.

Kohlstein> jen se zeptam, v cem ze je boris nebezpecnej sobe/okoli na kole?

Londoner> Kolo ho sotva unese! Kdyby spadl, musí opravovat díru v silnici a přijet s kropicím vozem, aby opláchli ten mastný flek, co tam po něm zbude! A je to pirát. Už před deseti rokama jezdil tak bezohledně na kole po nákupním centru, až to odskákala spolupirátka Samantha Brown!

Kohlstein> Ja tedy uplne nevim co ma spolecnyho neschopnost nebo neznalost pouziti samopalu stim zbytkem. Nejsi krapet zaujaty.
Jinak by tedy mel pri tomhle vystrelu monokla no, hlavu by mu to asi neutrhlo a pro priste by se poucil.

gugo píše: NO tak pockame az kosa narazi na kamen, jako to bylo u biopaliv 1. generace. Bohuzel to bude tak nekde na puli cesti, az soudruzi fakt zjistej ze na to neni elektrika nebo prenosove soustavy. A obavam se ze pak z toho udelaj jednoduchy vychodisko-> nebudete jezdit. Pak mozna lidem dojde trpelivost a krapet se to zvrhne.

Souhlas. Samozřejmě, že tyhle kojotiny skončej v propadlišti dějin, ale těch škod kolem toho. A dobroserové a neomarxisti budou dělat, jak za nic nemůžou. Evropa osvšem mezi tím půjde srát.

Londoner píše: gugo> bohuzel se obavam, ze nezvrhne. Do ty doby budou dobroserove v prevaze a dobrovolne si odhlasujeme sve vlastni omezovani.

I s tím se dá souhlasit. To bude poslední fáze vlády kreténů.

gugo> Johnson je přesně typ soudruha, který nikdy nedokáže pochopit, že na to není elektrika nebo přenosová soustava.
A teď z jiného soudku. Kurvy útočí - Svaz dovozců automobilů zjistil, že by k nám bazarníci mohli ve větším počtu začít dovážet zánovní benzíňáky a nafťáky, protože na západě mají na elektriku dotace, lidi se tam budou benzínu a nafty zbavovat, a z naší krásné země by se stalo "smetiště Evropy" - tedy že oni by neprodali už ani hovno. Proto vydali memorandum:

Návrh Svazu dovozců na podporu nákupu nízkoemisních automobilů v ČR
Z důvodu rostoucích cen vozů, pomalé obnovy vozového parku a z toho vyplývajících ztrát příjmů státního rozpočtu, pro podporu zachování pracovních míst, úsporu emisí a plnění klimatických závazků státu i lokálních výrobců a zároveň pro zvýšení bezpečnosti provozu a v souladu s cíli Národního akčního plánu čisté mobility
navrhujeme podpořit nákup vozidel, která splňují pravidla pro udělení RZ „EL“ (0 až 50 g CO2/km), po limitované období trvající 24 měsíců takto:
1) nová vozidla s nulovými emisemi (elektromobily BEV a vodíkové vozy FCEV) částkou 200 000 Kč,
2) nová vozidla s emisemi do 50 g CO2/km (plug-in hybridy PHEV) částkou 100 000 Kč,
3) snížením nepeněžního plnění zohledněného v daň. základu pro uživatele služebního vozidla i k soukromým účelům z 1 % na 0,5 % měsíčně, aby došlo k srovnání podmínek s vozy se spalovacími motory.

Další zpráva je o tom, že přijel kolega z Německa a postěžoval si, jak je tam drahý benzín. Aby ne! Od nového roku je tam nově "emisní daň" .

Kohlstein píše: Londoner> Kolo ho sotva unese! Kdyby spadl, musí opravovat díru v silnici a přijet s kropicím vozem, aby opláchli ten mastný flek, co tam po něm zbude! A je to pirát. Už před deseti rokama jezdil tak bezohledně na kole po nákupním centru, až to odskákala spolupirátka Samantha Brown!

Škoda, že jí nevypadla koza. Holka vypadá celkem k světu, aspoň by posloužila dobrý věci (estetika?) )

Kohlstein>
Dotovat, dotovat, dotovat. to je všechno, co tihle kreténi umí. Ale peníze na to vydělají jiní. Těm aspoň zvednou daně...Bože to je doba tohle!!! A to je jen třicet let od pádu bolševika

Kohlstein> na borisovi se da najit spousty chyb, ale vybiras si zrovna " hloupe"

Codo> Doporučuju stáhnout si a přečíst tu přílohu z jejich stránek. Nedokázal jsem to přelouskat celé, protože bych se z těch lží poblil.

Kohlstein píše: Codo> Doporučuju stáhnout si a přečíst tu přílohu z jejich stránek. Nedokázal jsem to přelouskat celé, protože bych se z těch lží poblil.

Já už nekoukám na zprávy, neposlouchám debaty v tv, nečtu články soudruhů progresivistů, nic, protože mám jen jedny nervy. Kdysi jsem byl nepříčetnej ze slova Sovětský svaz. Dnes jsm na tom úplně stejně, jen si dosaď sám, co asi (( Kurva, nedožil jsem se předdůchodovýho věku jen proto, abych se díval, jak se nadšeně a svazácky optimisticky řítíme do ještě většího průseru. A ty bláboly a lži a ten slovník a pseudohodnoty, co nám cpou do hlav, ta zářná budoucnost a za tím vším schovaný všivárny, ze kterých by bolševik bledl závistí. Strašný. Za bolševika se kradl cement na chaty. Dnes se kradou celý státy a lidi mají jako rukojmí... nechce se mi vůbec věřit, jak lze úpadku dosáhnout tak rychle a tak absolutně. Že to zatím ještě jakoby funguje je klam a setrvačnost z dob, kdy byl svět ještě celkem normální, a taky proto, že obyčejný lidi a podnikatelé existují a snaží se, všemu tomu marasmu navzdory.

Codo> No jo.Jenomže to nemůže trvat věčně. A ty limity jsou už dneska sakra ouzký. Naštěstí jsou ještě na světě rozumní lidi, co do toho mají co kecat. Hlavně šéfové velkých automobilek. kteří už se začínají "bouřit" a snaží se tomu neomarxistickýmu xindlu v Brusele vysvětlit, nebo aspoň naznačit, že táhnou Evropu smětem do prdele, co se týká vývoje v dopravě. Elekrámy jo, ale jako alternativa do měst, veřejné dopravy, různých rozvážek okolo komína. Ale nahradit běžnou dopravu....nemožné. Konečně..některé státy dotace na ty elepíčoviny zrušily, a to je jenom dobře, protože se stanou úplně neprodejné.
Koncerny už samy žehrají, že musí vyrábět něco, co v podstatě nikdo nechce. Je to pro ně obrovská zátěž..a k hovnu.
Můj malý soukromý názor je, že to přestanou vyrábět, bo kapitalismus, (nebudu dělat, co nikdo nechce) , a celá elemobilita půjde do prdele. ...už aby to bylo...

Kamaráde, celý VW skočilo těm ekoidiotům na lep, proinvestovali miliardy do bateriový ideologie a teď to budou chtít zpátky, reál nereál.
Tohle nikdy nebylo a není o realitě, ale o čuráctví a penězích a lezení do prdelí populárním vlnám, Grétičkám a ekofašistům u myšlenkově posraný ekomoloděži, blbý jako troky z žvástů EU. Z toho se nedostaneme lacino. Rozumný mozky podnikají a budují reál, úchylní nepotřební sociální inženýři sedí na postech a rozhodují. Je to v píči, víc se k tomu nedá říct. Eurosvazáci a celá ta levicová šaráda půjdou časem přirozene do prdele, ale těch nedozírnejch škod... jsme díky tomu v hajzlu. Bohužel. A co si neposereme díky doma voleným debilům (moloděž miluje Piráty, co k tomu říct, snad jen, že až pochopí, bude pozdě), to dodělá nařízená ideologie a povinná implementace nařízení EU do našeho zákonodárství.. . nikdy jsem neviděl historicky takovou analogii diktátu... blil bych jako šakal

Naposledy editováno 06.06.2021 00:38:16

Codo píše: Kamaráde, celý VW skočilo těm ekoidiotům na lep, proinvestovali miliardy do bateriový ideologie a teď to budou chtít zpátky, reál nereál.
Tohle nikdy nebylo a není o realitě, ale o čuráctví a penězích a lezení do prdelí populárním vlnám, Grétičkám a ekofašistům u myšlenkově posraný ekomoloděži, blbý jako troky z žvástů EU. Z toho se nedostaneme lacino. Rozumný mozky podnikají a budují reál, úchylní nepotřební sociální inženýři sedí na postech a rozhodují. Je to v píči, víc se k tomu nedá říct. Eurosvazáci a celá ta levicová šaráda půjdou časem přirozene do prdele, ale těch nedozírnejch škod... jsme díky tomu v hajzlu. Bohužel. A co si neposereme díky doma voleným debilům (moloděž miluje Piráty, co k tomu říct, snad jen, že až pochopí, bude pozdě), to dodělá nařízená ideologie a povinná implementace nařízení EU do našeho zákonodárství.. . nikdy jsem neviděl historicky takovou analogii diktátu... blil bych jako šakal

To je, bohužel, velký omyl, že VW (a ostatní automobilky) skočily někomu na lep. Ve skutečnosti se aktivně podílely na tomto vývoji. Prostě si všichni mysleli, že tím odstaví konkurenci, že donutí lidí k nákupu, že dostanou dotace a tím že se pěkně napakujou. Asi je uchvátila vize Tesly, Apple atd., že vytvoří úplně nový segment trhu, donutí lidi k masivní obměně autoparku + navazující infrastruktury, k tomu že se zkrátí generační cyklus, kdy fyzické i morální zastarání bude o pár let kratší než u klasických aut a elektroauta budou moct být dražší a s větší marží. Takže ne, nikdo nikomu nesedl na lep, to byl chladný kalkul, jak pořádně vydělat.

Až teď se ukazuje, že by to moh být totální průser, protože lidi to většinově kupovat nechtějí, je to technicky nevyzrálé, dražší a stejně to vůbec neřeší mantru boje proti CO2. Navíc se ukazuje, že zřejmě není ani dost surovin, ať už se jedná o lithium, měď, kobalt, neodym atd., takže se ani nedá čekat žádné zlevnění v budoucnu.

Jenže investice už jsou tak obrovský a vše je vsazeno na jednu jedinou kartu, že si to budeme muset vyžrat až do hořkého konce. Prostě jsme zpět v plánovaném hospodářství sovětského stylu, kdy soudruzi rozhodli a přes to nejede vlak. Dřív rozhodlo politbyro, dneska vedení koncernů a monopolů. Efekt bude nakonec stejnej, neefektivita, stagnace, zaostávání, chudoba, kolaps.

U nás se teď mají zavádět parkovací zóny, které (kromě úzkého vedení města) skoro nikdo nechce. A co myslíte, jak je nastavený ceník? Elektromobily a hybridy mají 90 % slevu (rezidenti i návštěvy). Oni totiž prý zabírají jen 10 % místa konvenčního auta

Naposledy editováno 06.06.2021 08:28:34

Codo> predstava ze zla EU nuti bezbranejm automobilkam euro normy je hodne mimo.

Kdo asi vydelava na ty nuceny vymene aut?

Londoner> Spíš kdo na nich prodělává Myslím, že máte pravdu, automobilky (v EU zejména VW) jsou v tom namočený až po uši. Ale politická zodpovědnost za zavádění euronorem, daňovou a dotační politiku v automobilovým průmyslu, plánování green dealů atd. je na EK a europarlamentu. Ti se z toho nevykroutí. Dopadne to ale přesně jako s Jakešem na Červeným Hrádku: "Ne my si to přejeme, ten lid si to žádá taky, a my s ním souhlasíme, s tím lidem..." prostě svedou to na lidi, že si elektromobilitu přáli, že je k tomu tlačili...O jednu lež víc nebo míň, komu na tom sejde

Eko zmrdi se chopili příležitosti a nacpali se do vedení korporátů. A obyčejní zmrdi ve vedení korporátů se přeměnili na eko zmrdy, když se na to teď tak hraje. Tady jsou někteří z nich. Propaganda valí plnou parou a přitápí se pod kotlem.
https://www.npr.org/...2040?t=1623141365411


Taky umí setřít technologie, do kterých jejich korporát zatím neinvestoval.
https://www.teslarat...sten-to-the-science/

Křiváků a korouhvičkářů, ochotných se upsat čemukoliv, co vypadá výhodně, protože sami žádnej názor nemají (nebo mají, ale nesouhlasí s ním ), je nahoře plno. Proto lidi vesměs pohrdají politikama. Nebo takovejma managerama, jako jsou ty oslizla na fotkách. Div, že si neobarvili vlasy na zeleno. Ale kdyby to korporátní politika nařídila, druhej den by hned vypadali jako zastydlí pankáči. Herbert a jeho zelený číro...z přesvědčení...

Codo> Tak nadruhou stranu, co maj rikat kdyz chtej prodavat . Kdyz budu zamestnanec firmy, ktera prodava cloud, tak taky budu muset zakaznikum tvrdit ze to je super a neni nic lepsiho, pritom je to ve vetsine pripadu presne naopak. Vidim tam celkem jasnou paralelu.

https://www.garaz.cz...source=www.seznam.cz

Se z nich poseru, elektromobily za každou cenu.

gugo píše: Codo> Tak nadruhou stranu, co maj rikat kdyz chtej prodavat . Kdyz budu zamestnanec firmy, ktera prodava cloud, tak taky budu muset zakaznikum tvrdit ze to je super a neni nic lepsiho, pritom je to ve vetsine pripadu presne naopak. Vidim tam celkem jasnou paralelu.

U řadovýho zaměstnance - obchodníka je to vlastně skoro povinnost. Ale pozice vrcholných manažerů je jiná. Berou gigantický platy za to, že by měli dokázat poznat vývoj, vlivy, nálady, prognózy, ekonomický cykly atd. a rozhodnout ve prospěch firmy, akcionářů. Jinak by ty posty mohly zastávat Gréty nebo třeba Jakeš. Nebo Piráti. Což se tady zjevně děje...

JUPP67 píše: https://www.garaz.cz/clanek/dotace-elektromobily-sda-21006295#seq_no=1&source=hp&dop_id=21006295&dop_ab_variant=0&dop_req_id=E9sINBl06xw-202106080946&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Se z nich poseru, elektromobily za každou cenu.

Všichni pracující podporují nové mírové úsilí Sovětského svazu!
Všichni zodpovědní podpoří elektromobilitu a zelenou budoucnost planety!
A všichni tihle progresivisti se budou divit, až si rozvrátíme ještě jakž-takž fungující ekonomiku, pod zelenou vlajkou zavedeme nesmyslný kraviny a místo slibovanýho rozvoje se staneme rozvojovou zemí

Codo> Jo, přesně tak.

JUPP67> Mlho!