Téma: Vliv otevřené koncovky a killeru na teplotu motoru
syrrius
offline
18/670
Koblov
18/670
Koblov
6.5.2018 v 18:57
Zdravím. Můžu poprosit někoho aby mi vysvětlil danou situaci?
Monster 900 s přetryskovanými karburátory a otevřeným výfukem.
Od této sezóny meřím teplotu oleje před chladičem.
Killery nemám origo(nebyly u moto) ale nějaké od Číňana.
Jezdím většinou s ucpávkama a teplota se pohybuje max do 110st.
Při poslední projížďce jsem killery vytáhnul a teplota je o 10-15st. níž.
Chápu to zprávně že s ucpávkou se válce dost nevypláchnou a proto je teplota oleje vyšší?
Čekal jsem spíš opačný průběh teploty...
Monster 900 s přetryskovanými karburátory a otevřeným výfukem.
Od této sezóny meřím teplotu oleje před chladičem.
Killery nemám origo(nebyly u moto) ale nějaké od Číňana.
Jezdím většinou s ucpávkama a teplota se pohybuje max do 110st.
Při poslední projížďce jsem killery vytáhnul a teplota je o 10-15st. níž.
Chápu to zprávně že s ucpávkou se válce dost nevypláchnou a proto je teplota oleje vyšší?
Čekal jsem spíš opačný průběh teploty...
Julip
Smazany
offline
1/557
Praha
offline
1/557
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv otevřené koncovky a killeru na teplotu motoru
syrrius> Když podle mě je to nedobře postavená otázka. Bereme jako fakt:
Teplota se,u mého konkrétní ho stroje zvýšila. Nic jiného poruchu nesignalizuje.
Ohrožuje zvýšení teploty o 10 procent životnost motoru či oleje( za předpokladu dodržení pravidelných intervalů výměn) životnost stroje?
Odpověď: Stroj i specifikace oleje je dimenzován na trvaly provoz ve Španělsku. Předpokládám že jezdís prevazne po Čechách.
Mno. Teplejší olej, sám o sobě, není problém. Ale nejspis jezdíš na chudou směs. A to PROBLÉM už je.
A velký.
Olej ten je jenom peří.
Ale diagnostovat chudou směs až ze zvýšení teploty oleje? Trochu zanedbání hlavních příznaků. Vybrace,přechody,predzapaly... .
Teplota se,u mého konkrétní ho stroje zvýšila. Nic jiného poruchu nesignalizuje.
Ohrožuje zvýšení teploty o 10 procent životnost motoru či oleje( za předpokladu dodržení pravidelných intervalů výměn) životnost stroje?
Odpověď: Stroj i specifikace oleje je dimenzován na trvaly provoz ve Španělsku. Předpokládám že jezdís prevazne po Čechách.
Mno. Teplejší olej, sám o sobě, není problém. Ale nejspis jezdíš na chudou směs. A to PROBLÉM už je.
A velký.
Olej ten je jenom peří.
Ale diagnostovat chudou směs až ze zvýšení teploty oleje? Trochu zanedbání hlavních příznaků. Vybrace,přechody,predzapaly... .
syrrius
offline
18/670
Koblov
18/670
Koblov
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Serizeni ventilu Duc M900 Ducati Monster 900 | Honziikk | 8 | 9.6.2023 v 07:22 honzabiker |
| Elektroinstalace - průřezy vodičů Ducati Monster 900 (i.e.) | honzabiker | 25 | 12.5.2023 v 19:01 honzabiker |
| Lakování karbonu - bubliny Ducati Monster 900 (i.e.) | honzabiker | 12 | 15.10.2022 v 12:09 honzabiker |
| Synchro. karburátorů - stále rozlad... [1, 2] Ducati Monster 900 | syrrius | 31 | 21.9.2022 v 12:44 uš |
| rozdíly v rámech Ducati Monster Ducati Monster 900 (i.e.) | ramesse | 2 | 4.5.2022 v 06:56 honzabiker |
