V pátek jsem zavítal na Motosalon, možná asi proto, že byla Jawa první motorka, na který jsem se vymáz, jsem měl v programu mimo jiné stánek Motokeny kde jsem si chtěl tu velkou slávu prohlídnout a třeba se Kenyho zeptat, jestli chystá nějakou Keny edici (vlastní verzi). Na stánku jsem nenašel ani Kenyho, ani Jawu, jen paletu s papírem a nápisem, že je Jawa na projížďce. Vzhledem k tomu, že ostatní firmy - stánky včetně motorkáři.cz se o návštěvníky zajímali líp (až na LS2), tak jsem z výstavy odešel spokojenej a utahanej. Přesto dodnes nechápu, proč si zástupce Jawy nevzal na veletrjh víc strojů, aby nemusel brát na projížďku jeden jediný ;)

uniperun píše: V pátek jsem zavítal na Motosalon, možná asi proto, že byla Jawa první motorka, na který jsem se vymáz, jsem měl v programu mimo jiné stánek Motokeny kde jsem si chtěl tu velkou slávu prohlídnout a třeba se Kenyho zeptat, jestli chystá nějakou Keny edici (vlastní verzi). Na stánku jsem nenašel ani Kenyho, ani Jawu, jen paletu s papírem a nápisem, že je Jawa na projížďce. Vzhledem k tomu, že ostatní firmy - stánky včetně motorkáři.cz se o návštěvníky zajímali líp (až na LS2), tak jsem z výstavy odešel spokojenej a utahanej. Přesto dodnes nechápu, proč si zástupce Jawy nevzal na veletrjh víc strojů, aby nemusel brát na projížďku jeden jediný ;)

Jo to já si zrovna nemyslím.

Vzhledem k tomu (jak jsem to zde již uvedl), že vystavení Jawky u Kennyho je akce "na vlastní triko" s podporou jednoho zapůjčeného kusu od fabriky (350 v. č. 7 v červené metle je jeho vlastní), tak jde spíše o jeho (možná trochu podivnou) obchodní politiku. Vede mě k tomu to, že zatím se vždy kasal (co jsem zachytil) s prodejem 350 OHC, ale o Vintage nebo Sportardu ani neštěkl. Podle mého názoru by na 350 mohl něco trhnout, protože těch by několik prodat mohl, ale u Vintage nebo Sportardu tomu moc nevěřím, proto si myslím, že on vůbec nechce prodávat od Jawy vše (jako dealer), ale jen to, co ponese... což je z hlediska kšeftu legitimní, z hlediska dealerství podivné.
Mířím k tomu, že kdyby chtěl, fabrika by mu půjčila na stánek i Vintage nebo Sportarda (minimálně ten prototyp Vintage s jinak lakovanou nádrží, protože ten existuje už dlouho), jenže on asi nechtěl (já tam nebyl, ale na žádné fotce jsem Vintage neviděl)... Holt si to dělá po svém a já bych to s fabrikou úplně nespojoval (vystavovatelem byl Kenny, tak si mohl rozhodnout, co a jak tam bude, nezávisle na fabrice).