liter1 píše: Jasek> veď práve to, že to nič nevie poriadne Na hltanie kilometrov sú lepšie autá, tak ako aj na lietanie po meste sú lepšie autá, ale súhlas s tým kompromisom... Dnes sa tie segmenty miešaju medzi sebou ako nikdy, jak autá, tak motorky. Nejake pozitíva som predsa len uviedol
Možno keby bolo na trhu niečo s podstivým atmosferickym motorom, tak ma to tiež chyti

Přesně.

Některým se to nelíbí a chápu to,
ale prostě třeba zrovna tyhle X6M deklasujou zhruba do 120 všechny včetně M5 M3 atd,
V terénu prostě uměj rozhodně víc než jakýkoliv z těchhle sedanů, je z nich dobrej výhled, kufr je sice stejnej jako u sedanu,
ale všichni zapomínají na ten podstatnej fakt, že to má výklopnej kufr a když dáš dolu sedačky narveš tam toho spoustu.

V provozu maj jasnou výhodu a zrovna dneska klasika.
Přijedu na přeplněný parkoviště, žádný místo 200 metrů od vchodu, ale jedno přímo u něj. Zasněžený, nahrnutá hromada několik desítek centimetrů sněhu.
A s SUV prostě přijedu, rozhrnu tu hroudu sněhu a stoupnu si tam . Nic odřenýho žádnej problém.

MichalR66>
Teda sklopit sedačky mě v x6 nenapadlo , jedna je 4 místná,ta novější 5 místná,ale jdou vůbec sklopit? ...a ten dekl,co to zakrývá,to je
...a výhled dopředu je strašný!Takové ty crx před sebou jen tušíš!

Naposledy editováno 03.02.2017 22:23:45

MichalR66 píše: Přesně.

Některým se to nelíbí a chápu to,
ale prostě třeba zrovna tyhle X6M deklasujou zhruba do 120 všechny včetně M5 M3 atd,
V terénu prostě uměj rozhodně víc než jakýkoliv z těchhle sedanů, je z nich dobrej výhled, kufr je sice stejnej jako u sedanu,
ale všichni zapomínají na ten podstatnej fakt, že to má výklopnej kufr a když dáš dolu sedačky narveš tam toho spoustu.

V provozu maj jasnou výhodu a zrovna dneska klasika.
Přijedu na přeplněný parkoviště, žádný místo 200 metrů od vchodu, ale jedno přímo u něj. Zasněžený, nahrnutá hromada několik desítek centimetrů sněhu.
A s SUV prostě přijedu, rozhrnu tu hroudu sněhu a stoupnu si tam . Nic odřenýho žádnej problém.

Tak M-kova technika sa nezaprie, ale že to tak rozbije M5ku som nemyslel...
V niektorých situáciach je to velké auto výhodou , ale príde mi napr. ta konkretna X6M napr. uplne bez charakteru oproti tej M5 alebo M3. Su to ale autá trochu iného zamerania... So sedanom sa asi človek na pluhara hrať nebude a tiež asi nezavíta na polnú cestu, iba že by to bolo firemné auto
Trochu k povodnej téme, pri tej trakcii u X6M a tom kruťáku by nejedna silná motorka zaplakala na tom šprinte...