Kynklačka píše: Zase bych to nepřeháněl, on má 65kg, ona 45. To je jak kdyby na tom jel jeden silnější člověk. Jestli mu do teď stačilo 6 kW (opravdu tak málo?), tak 29 kW mu urve ruce. Určitě s tímhle výkonem nebude problém předjíždět svižně auta i ve 100 km/h. Do zatáčky jak tu někteří borci píší není moudré předjíždět s ničím.
Já jestli mohu moudře poradit, tak spíše než výkon a podobné píčoviny, bych řešil jízdní komfort. Ono když budeš mít motorku na které tě bude po ujetých 150 kilometrech bolet prdel, od řvu motoru ti bude hučet v hlavě a při vyšších rychlostech tě budou od vibrací pálit chodila, ruce i ta prdel, tak to je daleko horší, než to, že pojedeš pár kilometrů za náklaďákem. A je tu spoustu dalších věcí, co člověku mohou vadit, jako například posed - trojúhelník nohy, ruce, zadek, tvar sedla, poloha ovládacích prvků atd. A o tom, co prožívá spolujezdec, protože pro cestování na většině japonských motorek musí mít masochismus v krvi, nemá cenu spekulovat.
S výběrem stroje neporadím neb ani jeden z nich nemám, ale kdybych byl v tvojí kůži, tak výkon řeším až na posledním místě...

BladeRider píše: Aby si se z toho co je moudré náhodou nepokadil. Moudré určitě nejni ani jezdit na motorce když má větší šanci na přežití při nehodě i chodec.