Rurrenabaque>
Sežeň elektrikáře kterej má stejnosměrnej klešťák ať ťi to změří.
Měřil jsem 12 DOHC bez alarmu 1.8 mA

Funguje..

Mě ten palivoměr přestal fungovat 14 dní po záruce u 1200 GS r.v 2009; měl jsem najeto 6000 km. V aut. servisu se mi na záruku vysmáli....a nabídli cenu opravy 6000 czk. Tak jsem si to za 3000 czk koupil a opravil sám, a pak jsem moto prodal. Tím jsem skončil s BMW.

Aktualizace..oprava fungovala dve nadrze..pak zacal benzin pribyvat za jizdy a ukazatel zustal zaseklej na plny a dal se ani nehne..

Přesně ten samý problém mám i já , ukazuje stale plnou , nelze se řídit ani dojezdem ten ukazuje stale něco přes 600 km.

bo píše: Přesně ten samý problém mám i já , ukazuje stale plnou , nelze se řídit ani dojezdem ten ukazuje stale něco přes 600 km.

Me zed dojezd skace mezi 280 a 380 km..obcas ukazuje plnou obcas prazdnou..je to po smrti Jedine nulovat trip pri tankovani

Pamatuji časy, kdy pod sedlem zastrčený, dobře olízaný klacek od makrel s nadělanými zářezy, býval velmi spolehlivý způsob měření množství paliva v nádrži. Univerzální použití pro všechny typy motocyklů, měnila se pouze vzdálenost zářezů podle tvaru nádže. K dostání byl v prodejnách domácích potřeb v ceně 5 Kč za 10ks...
Kdo neměl klacek, sundal uzávěr nádrže, přiblížil oko do potřebné vzdálenosti a "šplouchnul", aby viděl, kolik benálu tam ještě má. Někteří odvážlivci to viděli jen jednou, max. dvakrát
To bývaly časy...

george72> Čau, letos jsem to dělal podle toho videa a měl jsem velkou radost, že to zase funguje. Od té doby jsem najel asi 2000km a pořád dobrý. Taky jsem zjistil v čem spočívá tento způsob opravy- tím el. impulzem se demagnetizuje (odmagnetí) elektronické zařízení snímání hladiny.

Pásek stačí vyndat a otřít hadrem, je na něm jakýsi film a špatně převádí.
jinak vždy před zazimováním naleju plnou a přidám aditiva (VIF) když už se tam ten benzín pět měsíců nehejbe a dobrý. Problém vzniká na části pásku která není ponořená do benzínu.

Naposledy editováno 11.12.2018 15:19:49

Ne vždy je to tak jednoduché, na mé motorce, ten palivoměr prostě asi zprovoznit nejde, v autorizáku byla 14 dní a nepovedlo se to rozchodit. Takže nový pasek mám v garáži a stále nuluji trip.

Aktualizace stavu: po zimě opět neukazuje, přes zazimování s plnou nádrží 100 oktanu..mezitím proběhla repase vychcanýho tlumiče, dochází mi s BMW trpělivost

Pridam svoji zkusenost:

Pasek zacal zlobit predloni na podzim, ukazovalo me to prazdnou nadrz. Nasel jsem radu ze to chce hodne vyjet palivo pak dat plnou. Tohle pro jednou zafungovalo a na podzim mereni dal chodilo. Pres zimu plna ale na jare uz to neslo, ani zminena rada nezabrala. V te dobe jsem nasel i tohle video ze by to melo jit spravit. Prvni myslenka byla ze to bude nejakej prank, pripojit neco co hazi jiskru k plny nadrzi ale po dalsim hledani jsem nasel i dalsi info o tomhle ukonu a lidi vetsinou komentovali ze jim to opravdu pomohlo. Celou lonskou sezonu jsem jezdil s nefunkcnim merenim.
Letos jsem se rozhoupal ze to opravim, vykuchal jsem zapalovac a ty draty z toho pripajel na draty s vetsim prumerem a na ty nasadil samosmrstovaci trubicku a trochu zatahl teplem, vysledek vypada jak to na videu. Mam R1200R, takze abych to mohl udelat jsem musel sundat nadrz coz jsem delal poprve a zabralo z cele akce nejvic casu, pak pripojit na 1 a 4 a dale na 2 a 3 pin a poradne procvakat. Meril jsem odpor mezi jednotlivimi piny (pary 1,4 a 2,3) a pred akci to bylo nepruchozi (nemeritelne vysoky odpor) a po akci 2800Ohm kdyz je nadrz dana tak ze pasek neni zaplaven, kdyz je zaplaven proporcialne o neco min. Pak zapnout zapalovani a chvili pockat (rek bych cca 3 minuty) a bylo to, zase to chodi jako driv. Jestli mate motorku, kde se nemusi sundavat nadrz tak je to akce na 15 minut, kdyz vite co delat. Tohle vlakno jsem objevil az ted. Zdar

mike85> Dělal jsem to dvakrát, na chvilku to pomohlo, ale bohužel nevydrželo..

Momentálně jsem na tom tak, že ukazuje s plnou dojezd +/-300km a jakmile část vyjedu tak se chytí a začne odpočet. Hladové oko blikne tuším při zbytku 80-ti km, ale to se mi zatím stalo zatím jenom jednou. Zatím spoléhám na to, že mě někde nenechá na suchu

A nebola na to náhodou zvolavacka sa mu zdá, že áno.

Zkusil jsem to nefungovalo to. :-/

george72> Čau, já to dělal už 2x za 4 sezony . Dvakrát to přestalo měřit na konci týdenní dovolené po 3000 km. Prý se to nějak zmagnetizuje a přestane měřit a tímto zákrokem s tím výbojem toho zapalovače se to odmagnetí.

stefanfbi> ten pasek.... Draty jsou priletovany k slaboulinky vrstve folie s uzkym pruhem vodive casti. To se diky vlivum odtrhne ale ne tak daleko protoze je to cele zality v priskyrici... Kdyby se dalo rozbit priskyrici tak je to opraviteln tim ze se proletuji spoje.. I tak se to da opravit tim zapalovacem, vytvori se tam vyboj ktery znovu svari spoj. Neni to nijak spolehlivy asi jen vec nahody... Marek

Tak včera skoro po 4 letech opět závada na snímači hladiny paliva, z ničeho nic během pár kilometrů začal dojezd padat dolů co pár sekund o 10 km , a najednou čárky , dneska jsem doplnil nádrž do plna , 10 výbojů mezi piny 1a4 a 10 mezi 2a3 a už to zase ukazuje , snad to vydrží!!

kdyby chtěl někdo zkoušet na R1200R kde se musí sundat nádrž , ,tak stačí sundat levý plast pod sedlem je tam konektor co vede ke snímači a připojit piezo zapalovač tam,
¨


Naposledy editováno 10.05.2020 09:16:49

Moje zkušenost R1200R:Poprvé vloni na podzim ukazovalo pořád plnou.Po použití piezozapalovače fungovalo normálně.Po asi 3000km za jízdy najednou prázdná nádrž,po asi 10km ukazovalo normálně.Po dalších 200km najednou za jízdy zase prázdná nádrž a už se to nezměnilo.Použití piezozapalovače nepomáhá.
Jak dlouho Vám vydržel nový pásek,když jste měnili?
Má někdo zkušenosti s konverzí na plovákový systém?Díky

PremaE34> Jak to dopadlo??? Já mám koupený plovák a chystám se na něho příští týden

Ivos> Nakonec jsem předělával sám.Od té doby bez problémů funguje.Jestli budeš potřebovat a budu vědět tak poradím.

PremaE34> SUPER PERFIŠ Děkuji a pošli tel. číslo.

Určitě zavolám

Čau, jestli máš zkušenost jak předělat pásek na plovák u 2008 Advika tak bych si rád nechal poradit. Procvakani piezozapalovačem je dočasná oprava která nevydrží. Na zimu nechávám plnou a stejně to nefunguje. Dej vědět. Dík Pepa. Olomouc. jedlepepe13@email.cz.

Pepaj13> Zdarec,pokud budu vědět poradím.

PremaE34> Ahoj nerad ruším chci se tě zeptat zda se tedy dá vyměnit pásek za plovák mám R1200R za každou radu budu rád dík předem pokud bys poslal nějaké rady na email kakamil2705@ seznam.cz

Naposledy editováno 03.09.2022 21:48:13

Kakamil41> máš mail.