Honza-TA950 píše: seikos - ad 1290 - v testu motoride.sk psali:
v jednom: "Čítal som že maximálka je 260kmh, keďže nechcem prísť o papiere, za riaditka púšťam "Stigmana". Ten referuje, že nad 200kmh začína predok kmitať a čím je číslo vyššie, tým je to nepríjemnejšie. Pri 215 je to už o hubu, zišiel by sa nastaviteľný tlmič riadenia, resp. elektronický, ktorý by menil tuhosť v závislosti od rýchlosti. "

a ve dvou:
Po ceste mením nastavenie podvozku a konečne pri plnej záťaži cítim aj rozdiel. Sport je tvrdší, Street o niečo menej a Comfort taký húpavý. Dvaja "Stigmani" sa s nami striedajú a pohodlnou rýchlosťou (160-170kmh) pokračujú až po pumpu za Zvolenom. Pri diaľničných presunoch stíha prúdenie vzduchu odvádzať teplo od motora, ale akonáhle zastavíme, rýchlo dole a vzdialiť sa. Od motora, aj od výfuku ide riadne teplo a v tomto počasí to nie je nič príjemné. "Stigmani" pokračujú ďalej a rozhodnú sa otestovať už spomínaný problém s kmitaním pri rýchlosti nad 200kmh. Ani pri 270kmh sa neprejavil, takže to chcelo záťaž. Týmto by sa chceli "Stigmani" ospravedlniť chalanovi zaľahnutom na superšporte, ktorého mierne naľakali tým, že ho predbehli, asi to nečakal. Rejsuješ si po diaľnici a predbehnú ťa dvaja na stoličkách, tiež by ma to prekvapilo. Za hodinu a pol sú "Stigmani" doma a kupodivu, majú ešte vodičák. Referujú, že konečne našli ten správny rybník pre SA-čko. Frajerka je vyškerená ako ja včera a po otázke čo na to hovorí, odpovedá "Druhýkrát som sa zamilovala. Je to super pohodlné. To normálne predávajú? Koľko to stojí?"

seikos píše:
A nespecifikoval bych to jako kmitání, je to zcela určitě ztráta přítlaku na předním kole a motorka plave. Chápu že při zatížení dvěma osobami se to nemusí projevovat