Tech> o,uplnej souhlas, já jsem na tom podobně jako SPOT, akorád , že jsem ješte starší a v terénu jsem toho z lehkým sportovním endurem najel docela dost. A při našem offroudění na lehkých endurech jsem potkával borce na velkých cendurech, ale většinou to vypadalo jako trápení jak pro ty jezdce tak i pro ty stroje. Ale je to o pohledu na věc a o prioritách, jsou samo borci na cendurech kterým bych nestíhal ani na lehkým enduru, ale s těma se asi většina z nás srovnávat nemůže a ani nechce.Navíc mi přijde blbý abych motorku za cca 300 litrů kurv.l v "těžkým" terénu / fakt nekradu ani nemám sponzora a pak s ní jel s báglama a s manželkou na 14 po Evropě. Další varianta, kterou využívají hodně němci, je ta, že si motorky dovezou na přívěsu do campu a tam od sud vyráží jen s lehkou motorkou na trip / vzhledem k věku, časem o tom taky uvažuji/ . Takhle jsme potkali bandu na Afrikách v Černé Hoře. Jinak samo polnačky a šotolinky zvládáme spolu s ST v pohodě, je to fakt spolehlivý, univerzální cenduro s kterým neřeším vzdálenost a ani kvalitu povrchu cesty, samo čím delší a horší cesta tím líp !

zdeny.s> Asi jsme se nepochopili. Já totiž beru polňačky a šotolinky asi naivně za terén. Jo občas se pustím /ne vždy chtěně/ do něčeho horšího, pohledy lidí na ten autobus v terénu jsou k nezaplacení. Údivem ani nestihnou nadávat, že tam nemám co dělat.