Ne, články na novinkách sou fakt jenom pro bejvalý měšťáky oni jediní tomu totiž rozumí

kubacech píše:
predikár A: řidič prudce šlápne na brzdy
predikát B: řidič narazí
predikát C: auto se zastaví

Potom můžeme výraz zapsat:
Když A nebo B pak C

Chybit ti tam "D" => AŽ

Dawe02> OK, ja jen, ze mi to pretizeni prijde na 50kmh strasne moc. Preci jen tu jsou defermacni zony atp...

Ale rozhodne neodporuji, fyzik nejsem.

SLEEPER> prave pri 50km/h s polovicnim prekryvem do pevne prekazky se 50G uz blizis.
nejde jen o zpomaleni ve smeru jizdy, ale take o dalsi vektor - kolmy ke smeru jizdy- kterym te naraz rotuje kolem prekazky. Vetsinou tam pak vidis kolem 35G-40G podelne a cca 20G pricne. Celkem 45G...

Jaké AŽ pořád?

První výrok je ten o zastavení co jsem tu uvedl. Je-li tento výrok pravdivý, tak teprve může nastat to že tělo pokračuje dál rychlostá a tak dále. Nicméně v té větě není AŽ v postavení logického operátoru.

Petr_Ajs píše: A v případě, že pouze narazí (B), bez tebou zminovaného A nemůže dojít k C? Dle mého může. A autor článku to nevyloučil. Pokud ano, ukaž mi v které části článku. :) Máš pravdu, naše logika je rozdílná. A význam slov "nebo" a "až" taky chápeme asi každý jinak. Já narozdíl od tebe nevyloučil z ony logiky žádnou možnost.

Nikde to nikdo nevyloučil a ani já to nikde neřekl, ale nikdo ani nevyloučil tu možnost bez nárazu a o tom je tady celou dobu řeč. Ty tu furt meleš něco o nárazu a deformačních zónách, když bylo vlákno založené právě kvůli té formulaci že pouze díky prudkého brzdění a následného zastavení tělo pokračuje dále stejnou rychlostí, dokud je nezastaví čelní sklo, palubní deska, sloup nebo chodník. Při prudkém zbrzdění z rychlosti 50 kilometrů v hodině se hmotnost jeho těla zvýší až šedesátkrát. Člověk o hmotnosti 90 kilogramů tak zvýší svoji hmotnost až na 5,4 tuny.

kubacech píše: Nikde to nikdo nevyloučil a ani já to nikde neřekl, ale nikdo ani nevyloučil tu možnost bez nárazu a o tom je tady celou dobu řeč. Ty tu furt meleš něco o nárazu a deformačních zónách, když bylo vlákno založené právě kvůli té formulaci že pouze díky prudkého brzdění a následného zastavení tělo pokračuje dále stejnou rychlostí, dokud je nezastaví čelní sklo, palubní deska, sloup nebo chodník. Při prudkém zbrzdění z rychlosti 50 kilometrů v hodině se hmotnost jeho těla zvýší až šedesátkrát. Člověk o hmotnosti 90 kilogramů tak zvýší svoji hmotnost až na 5,4 tuny.

Předně si přečti můj úvodní příspěvek k tomuto tématu, než začneš plantat nesmysly, které jsem nikde neuváděl. O deformačních zónách jsem tu pokud vím nepsal nic. A přečti si znova onen článek. Nikde se tam nepíše pouze o prudkém brzdění, ale je tam i uvedena možnost nárazu. Proto jsem taky reagoval, že při onom nárazu se k těm vysokým hodnotám lze přiblížit. A to, proč Fiškus onen náraz ignoruje ví poze on sám. Proto je tam napsáno "až" 60x. Nikde nepopírám, že hodnoty mohou být nižší kor při prudkém brždění samozřejmě...pouze jsem poukázal, že článek nevylučuje ony vyšší hodnoty, když dojde k nárazu. A můžeš ten "náraz" vynechávat stále dokola. V článku uvedený je.

e: zbrzdit jde i nárazem... je to jen o snaze článku porozumět a ne trvat si za každou cenu na stádovém názoru...

Naposledy editováno 22.09.2015 13:55:04

Petr_Ajs> radíš tam nevybírat jen co se hodí, byť to tam je tak nesmyslně napsané. Zároveň si furt omíláš to své o nevyloučení nárazu a bla bla bla...

Rozdíl je v tom, že já jsem porozuměl tomu na co je hned v úvodu naráženo, kdežto ty si tu furt meleš jen to své a nepřipouštíš jinou možnost. Asi nemá cenu se tu o tom bavit s někým, kdo si mele furt svoje a evidentně není schopný pochopit o čem je řeč.

kubacech> dyť je to opicajt, ten bude neustále mlít to svoje dokolečka dokola

kubacech píše: Petr_Ajs> radíš tam nevybírat jen co se hodí, byť to tam je tak nesmyslně napsané. Zároveň si furt omíláš to své o nevyloučení nárazu a bla bla bla...

Rozdíl je v tom, že já jsem porozuměl tomu na co je hned v úvodu naráženo, kdežto ty si tu furt meleš jen to své a nepřipouštíš jinou možnost. Asi nemá cenu se tu o tom bavit s někým, kdo si mele furt svoje a evidentně není schopný pochopit o čem je řeč.

Nepíšeš pravdu. Chápu, že k tomu máš asi své důvody. Napsal jsem:

Když auto narazí v 50km/h třeba do zdi, mostu a pod, což článek nevylučuje, když se zmiňuje i o nárazu, tak třeba zastaví na místě. Fiškusi, možná by jsi neměl pracovat pouze s informacemi, které se ti hodí, ale se všemi. Pravdou je, že článek je napsán nešikovně a pár blbců se do něj může opřít, ale na druhou stranu, na blbce narazíš všude...

A ona možnost tu je. Článek ji nikde nevyvrací. Proto tvrzení .... Při prudkém zbrzdění z rychlosti 50 kilometrů v hodině se hmotnost jeho těla zvýší až šedesátkrát. Člověk o hmotnosti 90 kilogramů tak zvýší svoji hmotnost až na 5,4 tuny. Pokud za prudké zbrždění beru i onen náraz , se může uvedené tvrzení blížit k realitě.

Tvůj výklad logiky byl taky účelový a vynechal nehodící se možnost. Ale já jsem ten, který si s logikou dle tvého nerozumí.

Dál už to nemíním komentovat, protože i podstatně méně chápavý člověk, pokud bude trochu chtít, tak pochopí, jak to bylo z mé strany myšleno. Ti ostatní si budou vymýšlet a zase mi přisuzovat něco, co jsem nenapsal. Viz. tvé tvrzení, že tu melu něco o deformačních zónách.

Naposledy editováno 22.09.2015 14:17:02

selkie píše: Číkus>

no, jak jinak chceš docílit toho, aby se Ti auto zastavilo na 16 cm...??

to zalezi i na rychlosti ... rychlosti toho zelezobetonu, jsem myslel

Medved píše: to zalezi i na rychlosti ... rychlosti toho zelezobetonu, jsem myslel

no padesát, jak píšou v Besipu

Tech 16cm (50/3.6)/(60*9.81)*(50/7.2) [m] je pochopitelne blbost. Takhle se to opravdu pocitat neda, zrychleni neni rozhodne 60G constantni. V zavislosti na charakteru prekazky se profil spickoveho zrychleni podoba bud pul sinusoide (podobne tomuto pripadu narazu do relativne pevne a hmotne prekazky), nebo pile ci trapezoidu v pripade jinych narazu. A trvani spicky je nekolikrat kratsi nez 23ms...

Naposledy editováno 22.09.2015 15:53:30

kubacech píše: Jaké AŽ pořád?

První výrok je ten o zastavení co jsem tu uvedl. Je-li tento výrok pravdivý, tak teprve může nastat to že tělo pokračuje dál rychlostá a tak dále. Nicméně v té větě není AŽ v postavení logického operátoru.

Hele ty logiko, precti si to dusledne cele a prestan se porad dokola stourat v lejne.
Dawe02 tu pise hodnotny pripominky a ty to tu akorat zbytecne mrvis jen proto, ze jsi nekde v prvaku na stredni slysel neco o algoritmech/vyrokove logice/ Booleove algebre a musis nam o tom nutne davat vedet.

Bez tak budes na zivo takovej ten nerd, kteryho posadis do kouta a druhej den ho tam zase najdes, to je mi uplne jasny...

E: A kdybys to preci jen nepochopil tak vyraz NEBO ma primou spojitost ve clanku s druhou podminkou AZ.

Naposledy editováno 22.09.2015 17:29:57

Dawe02> no jasný, to celou dobu myslím. To auto se nezastaví hned a díky tomu je šance na přežití vyšší. Ale furt mi nejde do hlavy, že člověk přežije 50 G....

SLEEPER> právě si mě odhalil A já se mohu vesele dál hrabat v hovnech

Dawe02 píše: Tech 16cm (50/3.6)/(60*9.81)*(50/7.2) [m] je pochopitelne blbost. Takhle se to opravdu pocitat neda, zrychleni neni rozhodne 60G constantni. V zavislosti na charakteru prekazky se profil spickoveho zrychleni podoba bud pul sinusoide (podobne tomuto pripadu narazu do relativne pevne a hmotne prekazky), nebo pile ci trapezoidu v pripade jinych narazu. A trvani spicky je nekolikrat kratsi nez 23ms...

Některý kousky na těch 16cm nejspíš zastaví, což můžeme pro jednoduchost zaokrouhlit na celý auto...

FousaCZ> Myslíš přední nárazník?

Ajs: hele neni spis pointou toho zvyrazneneho textu spis nez zpochybneni tech 60ti gecek spis to ze se se asi tezko zvysi 60x hmotnost lidskeho tela?

assassin> Tam je toho víc. Nicméně očekávám od některých pojeb za zaokrouhlování při výpočtu

assassin píše: Ajs: hele neni spis pointou toho zvyrazneneho textu spis nez zpochybneni tech 60ti gecek spis to ze se se asi tezko zvysi 60x hmotnost lidskeho tela?

Pointou bude pouze potřeba předvádění se pacienta, který už neohýbá jen význam §, ale i běžných slov....a tleskání zbytku partičky. Nic většího bych v tom nehledal.

Petr_Ajs píše: Pointou bude pouze potřeba předvádění se pacienta, který už neohýbá jen význam §, ale i běžných slov....a tleskání zbytku partičky. Nic většího bych v tom nehledal.

Takze kdyz nekdo napise ze se narazem telasa do jineho telesa zvetsila hmotnost z jednoho teles a nekdo na to poukaze tak je to ohybani beznych slov?
No proc ne. Ja netleskam ani jednomu. Ten z besipu nema o fyzice tuseni a Cikus tam zas se zrychlenim taky pocita mimo realny model viz dawe...

Proste americti vedci zjistili ze lide veri vsemu co americti vedci zjistili

Číkus> Me by zajimalo, kolik pri tom narazu musi vazit vlastne to auto.

To musi prekonat vahu zeme

Creck> To zcela určitě ne, hmotnost/váha/tíha/whatever vozidla vynásobená šedesáti zdaleka nedosáhne parametrům Země.

Číkus> No ale spocitej mi kolik to bude kdyz to auto pojede 200 .

Nekde jsem o tom cetl clanek a vcelku mala kulicka vystrelena nadzvukovou rychlosti dokaze zpusobit pohromu jak atomova bomba.

Naposledy editováno 23.09.2015 00:25:18

Creck píše: Číkus> No ale spocitej mi kolik to bude kdyz to auto pojede 200 .

Nekde jsem o tom cetl clanek a vcelku mala kulicka vystrelena nadzvukovou rychlosti dokaze zpusobit pohromu jak atomova bomba.

Opravdu? Neni to zas nejaka blbost? Nebo chces tvrdit ze cca 50kg je malo?

Naposledy editováno 23.09.2015 02:49:14

Nechápu co tu někteří řeší. Nadpis článku je prostě hovadina. Neřešim běžně laicky zaměňované "váha" a přetížení. Jde o to, že při brždění , tj. zpomalování vozidla účinkem brzdového systému i u špičkový F1 se všim přítlakem atd. se dosahuje max. 4-5G, čili laicky řečeno na běžnýho chlapa "působí váha 0,5 tuny", ne několika tun. V osobáku s 2G ani ne čtvrt tuny - což je o řád méně než v nadpisu! Prostě do nadpisu dali pro brždění (cílené zpomalení účinkem brzd) hodnoty pro náraz, toť vše.
I v tom textu je to dost nepřehledně napsaný - kdyby ta věta byla "Při prudkém zbrždění při nárazu z rychlosti 50 km....." tak by to bylo jednoznačé.

Pro zajímavost kdo nezná, borec co Gčka (ne gambáče) testoval na sobě, dal 43G skoro sekundu:

John Stapp

A tady borec v Indy měl přes 200, ale jen chvilku...

Kenny Bräck

Creck píše: Nekde jsem o tom cetl clanek a vcelku mala kulicka vystrelena nadzvukovou rychlosti dokaze zpusobit pohromu jak atomova bomba.

strecmen píše: Opravdu? Neni to zas nejaka blbost? Nebo chces tvrdit ze cca 50kg je malo?

Ono záleží jak moc nadzvuková ta rychlost bude

Číkus píše: Ono záleží jak moc nadzvuková ta rychlost bude

On ted creck dela do hromady ved, tak mozna nekde na netu precetl, ze "hmotnost roste nade vsechny meze" a rychlost pobliz rychlosti svetla vs nadzvukova rychlost uz je jen detail :)