Novější Bandit "palivoměr" už má,to ano....
Jinak zkusím vysvětlit.
Moje GS si vzalo zhruba 4-5 litrů na sto.Spíš 4 max při klidné jízdě.
Takže pokud jsme s klukama plánovaly nějaký výlet třeba kolem 250 km.Tak mi stačilo nakoupit právě zrovna tak deset litrů.S tím,že ještě v nádrži podle pohledu něco zůstalo od minula a tak ještě něco najedu.Kolik navíc??? To jsem jen odhadoval....
K konci vyjíždky jsem vždycky radši přepnul někde na odpočívadle kohout na reservu,aby se mi to nestalo za jízdy.Není to nic příjemného,když to začne cukat a měl jsem raději ruce na řidítkách,než šmátrat pod sedlem.....Se mi to jednou stalo při předjíždění a není to nic příjemného.Od té doby jsem to přepínal raději předem.
No a pak doma už jsem samožrejmě nevěděl,kolik mi tam ještě zbylo.Když jsem nevěděl,kdy v kolika kilometrech mi to přešlo na reservu.....Snad litr,dva,tři????
Třeba bych mohl klidně ještě dvakrát například do práce,než bych musel znovu tankovat.Nebo i třikrát????
A nebo na příští vyjížďku by mi stačilo jen litrů sedm a to by zbylo třeba například na lepší oběd.Vždycky se někde stavělo.....
Pokud bych měl palivoměr,tak předpokládám by to šlo odhadovat mnohem lépe.
ps.na delší výlet jsem jezdil tak jednou za týden čtrnáct dní.Víc nebyl čas ani prachy

Naposledy editováno 15.03.2015 14:55:44

P-M-T-K> jak jsem psal...preci je jedno zda tankuji 300 kč do plný, nabo z pradny do pulky. A přepnout za jizdy rezervu? - to považuji za základní dovednost.

Nicmene ti je kazdeho vec - obecne zname pravidlo (tj nejen moje) je ze palivomery jsou prolhane takže zlata rezerva. neboli mit na motorce palivomer neni temeř zadna pridana hodnota

Naposledy editováno 15.03.2015 15:27:58

P-M-T-K> Tak to mi hlava nebere, co je za problém nabrat plnou a pak zase do plna dotankovat? Vždyť ty motorky zase tak velkou nádrž nemají - ve srovnání s auty. To, jestli v nádrži "leží" navíc za 2 nebo 3 stovky za benzín, snad nemůže nikoho finančně zruinovat. Stejně tím nic neušetřím, ten benzín spálím tak jako tak...
Když už by prachy fakt nebyly, tak zkrátka ježdění omezím (tuto situaci jsem zažil).
A jen tak mimochodem - pokud si spočítám další provozní náklady, vyjde mi, že k tomu, co mně stojí benzín na 1 km, musím přidat ještě poloviční až stejnou částku za ojetí pneu a za pravidelný servis - záleží na tom, jak servisně náročný stroj mám.

Edit: A taky už jsem slyšel spoustu příběhů, jak kvůli blbě přepnuté rezervě někdo zůstal viset bez benzínu. Takže rezervu fakt přepínat až ve chvíli, kdy je to aktuální, a co nejdřív dotankovat.

Naposledy editováno 15.03.2015 15:32:26

P-M-T-K píše: Novější Bandit "palivoměr" už má,to ano....
Jinak zkusím vysvětlit.
Moje GS si vzalo zhruba 4-5 litrů na sto.Spíš 4 max při klidné jízdě.
Takže pokud jsme s klukama plánovaly nějaký výlet třeba kolem 250 km.Tak mi stačilo nakoupit právě zrovna tak deset litrů.S tím,že ještě v nádrži podle pohledu něco zůstalo od minula a tak ještě něco najedu.Kolik navíc??? To jsem jen odhadoval....
K konci vyjíždky jsem vždycky radši přepnul někde na odpočívadle kohout na reservu,aby se mi to nestalo za jízdy.Není to nic příjemného,když to začne cukat a měl jsem raději ruce na řidítkách,než šmátrat pod sedlem.....Se mi to jednou stalo při předjíždění a není to nic příjemného.Od té doby jsem to přepínal raději předem.
No a pak doma už jsem samožrejmě nevěděl,kolik mi tam ještě zbylo.Když jsem nevěděl,kdy v kolika kilometrech mi to přešlo na reservu.....Snad litr,dva,tři????
Třeba bych mohl klidně ještě dvakrát například do práce,než bych musel znovu tankovat.Nebo i třikrát????
A nebo na příští vyjížďku by mi stačilo jen litrů sedm a to by zbylo třeba například na lepší oběd.Vždycky se někde stavělo.....
Pokud bych měl palivoměr,tak předpokládám by to šlo odhadovat mnohem lépe.
ps.na delší výlet jsem jezdil tak jednou za týden čtrnáct dní.Víc nebyl čas ani prachy

No přepínat na rezervu předem je naprostá blbost a nepochopení funkce palivového kohoutu. Až budeš 5 km tlačit, pochopíš...

P-M-T-K píše: Novější Bandit "palivoměr" už má,to ano....
Jinak zkusím vysvětlit.
Moje GS si vzalo zhruba 4-5 litrů na sto.Spíš 4 max při klidné jízdě.
Takže pokud jsme s klukama plánovaly nějaký výlet třeba kolem 250 km.Tak mi stačilo nakoupit právě zrovna tak deset litrů.S tím,že ještě v nádrži podle pohledu něco zůstalo od minula a tak ještě něco najedu.Kolik navíc??? To jsem jen odhadoval....
K konci vyjíždky jsem vždycky radši přepnul někde na odpočívadle kohout na reservu,aby se mi to nestalo za jízdy.Není to nic příjemného,když to začne cukat a měl jsem raději ruce na řidítkách,než šmátrat pod sedlem.....Se mi to jednou stalo při předjíždění a není to nic příjemného.Od té doby jsem to přepínal raději předem.
No a pak doma už jsem samožrejmě nevěděl,kolik mi tam ještě zbylo.Když jsem nevěděl,kdy v kolika kilometrech mi to přešlo na reservu.....Snad litr,dva,tři????
Třeba bych mohl klidně ještě dvakrát například do práce,než bych musel znovu tankovat.Nebo i třikrát????
A nebo na příští vyjížďku by mi stačilo jen litrů sedm a to by zbylo třeba například na lepší oběd.Vždycky se někde stavělo.....
Pokud bych měl palivoměr,tak předpokládám by to šlo odhadovat mnohem lépe.
ps.na delší výlet jsem jezdil tak jednou za týden čtrnáct dní.Víc nebyl čas ani prachy

A nechceš rači jezdit na kole