Balista
4/22
Javorník
stala se mi taková příhoda. Dneska rano jsem jel na jawa pérák... a najednou to zacalo chcipat a nešlo to do otáček.. tak jsem rozebral karburátor a zjistil jsem že jehla se asi po čase uvolnila z držáku (tam jak se nastavuje vyska jehly) a zůstala spadla dole v karburatoru...
Jehlu jsem opravil.... nasadil zpet..nakopnu to a najednou motorka řve jak utržena ze retezu... nevim cim to je... plynove lanko jsem prochazel chodi.....soupatko chodi... z ostatnim sroubama na karburatoru jsem zkousel tocit sem tam... a porad kdyz to nakopnu tak to jde strasne hned do otacek... mam to ted po renovaci... a dost me to štve
nesetkal se nekdo s necim podobnym?..díky moc za odpovědLukas
Koštěbuch
4/1213
Přerov II - Předmostí
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motorka jde hrozně do otáček
splasenytrubky píše: Mě se to jednou stalo na kejvačce a to gufero mi při tom fakt vylezlo, zničilo mi potom i rotor dynama (prodřelo se o něj vinutí), ale to je už 30 let. Nestřelilo to za jízdy, ale při startování, pak to chytlo a rotor šel do kytek. Ten motor na péráku je až na to, že kejvačka měla automat, prakticky totožný.
když tu zabíháte do detailů, tak poloautomat
¨a dle mě tam autor to šoupě nasadil opačně a seká se mu o ten kolík kterej tam je a nedovírá to... nebo to tam prostě skonil jinak, ale prostě mu to jen nedovírá pokud ten karbec vůbec nesundával... Nehledal bych v tom zásahy z hůry a vystřelený gufera, hlavní problém je podle mě mezi karburátorem a botama montéra
splasenytrubky
9/4656
Roudnice nad Labem
Koštěbuch píše: když tu zabíháte do detailů, tak poloautomat ¨
a dle mě tam autor to šoupě nasadil opačně a seká se mu o ten kolík kterej tam je a nedovírá to... nebo to tam prostě skonil jinak, ale prostě mu to jen nedovírá pokud ten karbec vůbec nesundával... Nehledal bych v tom zásahy z hůry a vystřelený gufera, hlavní problém je podle mě mezi karburátorem a botama montéra
nojo, poloautomat no....
To šoupě jde nasadit obráceně? To už si nepamatuji, každopádně se mi to nikdy nestalo. Mělo by být nasazené skosenou stranou k filtru.
splasenytrubky
9/4656
Roudnice nad Labem
Koštěbuch píše: když tu zabíháte do detailů, tak poloautomat ¨
a dle mě tam autor to šoupě nasadil opačně a seká se mu o ten kolík kterej tam je a nedovírá to... nebo to tam prostě skonil jinak, ale prostě mu to jen nedovírá pokud ten karbec vůbec nesundával... Nehledal bych v tom zásahy z hůry a vystřelený gufera, hlavní problém je podle mě mezi karburátorem a botama montéra
Koštěbuchu, je vidět, že se v tom asi denně vrtáš. Na tyhle blbiny jsem už úplně zapomněl.
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| nová kniha - Motocykly v Českoslove... ČZ 175/477, Jawa 250 Pérák, Honda CB 1000F, Manet Ta... | Dolin | 21 | 30.4.2024 v 07:51 cmiral |
| Jak zjistit majitele vozidla [1, 2] Jawa 250 Pérák, Piaggio Ape Van | Kyselizeli | 36 | 8.4.2024 v 07:05 prcek123 |
| Ceny Jawa [1 ... 10, 11] Jawa 250 Pérák | tatrula | 314 | 4.4.2024 v 14:35 Dolin |
| 2023 - Nová Jawa 650 a 800 [1 ... 8, 9] Jawa 250 Pérák, Jawa 660 Sportard/Adenium, Jawa 660 ... | Dolin | 265 | 23.3.2024 v 16:31 Drakl |
| Indentifikace dílů Jawa 250 Pérák | xbsalo | 12 | 20.2.2024 v 22:02 Dolin |
