http://www.motorkari.../?ft=75037&fid=3

šestsettřicetčtyřivčervenémetalíze

639 nebo 640,záleží co se ti víc líbí. Svez se na obou,mají jiný posez,trochu jinak se ovládají,jsou prostě trošku jiné,osobně mi víc vyhovuje 640,ale pro jízdu ve dvou si myslím,že je lepší 639.

639 má širší a řek bych trochu pohodlnější sedlo, ale spíš je to jedno, vyber tu v lepším stavu a vem sebou někoho, kdo tomu bude fakt rozumět a bude vědět na co se kouknout !

ja bych za cenu J350 koupil GS500/ER5/CB500 a byl do konce života vysmatej jak mam pohodovou motorku

jednu prodavam mrkni :P

KubaLC8 píše: ja bych za cenu J350 koupil GS500/ER5/CB500 a byl do konce života vysmatej jak mam pohodovou motorku

no jo,zase se najde nějaký expert,co tu bude nabízet japonce,když se borec zeptá,jaký model jawy 350. Proč máš teda Každý Týden Montuji,když jsou japonci tak pohodové motorky?

Kup si jakoukoliv Jawu do typu 634 , vyšší verze stály za hovno ,motory konstrukčně nebyli stavěny na tak vysoký výkon a proto tam odcházela klika atd.,nemluvě že to plavalo na těch 18" kolech

Naposledy editováno 22.07.2013 22:02:39

KubaLC8 píše: ja bych za cenu J350 koupil GS500/ER5/CB500 a byl do konce života vysmatej jak mam pohodovou motorku

Ty woe, já Jawám nerozumím a proto nepíšu nic, ale Ty jsi tu fakt chyběl

fapeko píše: Kup si jakoukoliv Jawu do typu 634 , vyšší verze stály za hovno ,motory konstrukčně nebyli stavěny na tak vysoký výkon a proto tam odcházela klika atd.,nemluvě že to plavalo na těch 18" kolech

hmm s ještě nám řekni,kolikátky měla 634 kola?? s těma motorama taky pěkny joke
číst některé ty komenty fakt stojí za to..a potom to někteří berou vážně.

Naposledy editováno 22.07.2013 22:17:24

fapeko píše: Kup si jakoukoliv Jawu do typu 634 , vyšší verze stály za hovno ,motory konstrukčně nebyli stavěny na tak vysoký výkon a proto tam odcházela klika atd.,nemluvě že to plavalo na těch 18" kolech

Mě se strašně líbí, že píšeš o Třindě jako o supersportu Já teda ještě fakt nejel ja Jawce která by neplavala

Já teda pánové bych také rád zakoupil Jawičku, ale nějakou starší, něco jako kejvačka (i když právě význam tohoto pojmenování neznám) ale taková ta stará kalasika. Vyjížďky pouze za hezkého počasí k vodě (max do 40 km) jen tak jako na kochačku tady po okolí a pro radost z jízdy na "smradlavým" starým, ale krásným stroji. Kterou????

chiro2 píše: Mě se strašně líbí, že píšeš o Třindě jako o supersportu Já teda ještě fakt nejel ja Jawce která by neplavala

No a to je právě ono motorka s tebou žije.

Jinak na dotaz 639 ma širší sedlo oproti 640.Na 640 jsem ještě nejel tak nemůžu porovnat.Pokud ti nebudou vadit řeči že nemáš motku ale Jawu a nebude di vadit okukování motky když někde zastavíš tak je Jawka dobrá volba.

Když už Jawu tak něco takového

rybíz5> Tak to je kvalita a myslím, že zlatem placená

Chceš-li vyloženě Jawu , tak "poslední připadající v úvahu" jest 350/634. Pozdější verze už opticky ztrácejí typické "jawí" znaky a 350/640 už je vzhledově vyloženě Japonec.
Jinak je pravda, že u posledních verzí také byl problémovější motor, jelikož motor konstrukčně přes 60 let starý těžko může vydržet naladění na takový výkon.

Ale když "klasiku", tak kývačka, panelka, nebo dokonce pérák... starší verze motoru s vejcovitým karterem a "kulatými" válci vypadá mnohem lépe, než moderní "hranatý".

Pak je tu ještě model Jawa 350/632 ta má motor 634 a zbytek je vlastně 638.

Sleduj inzaraty a jezdi se podivat. Az te neco chyti za srdce, vem a nevahej! Jen mysli na to, ze opravu motoru udelas za par supu, ale lak a rezavy kola, vejfuky apod.sice jsou na kazdy burze, ale za balik!

pesastor píše: Sleduj inzaraty a jezdi se podivat. Az te neco chyti za srdce, vem a nevahej! Jen mysli na to, ze opravu motoru udelas za par supu, ale lak a rezavy kola, vejfuky apod.sice jsou na kazdy burze, ale za balik!

Balík? Ráfek 1000, doutník 2000

Jestli novější typ (640), tak ať to má bezkontakt, jestli starší 634 a dál, tak to má 6.V a pro jízdy v noci nic moc světlo. Měl jsem jich několik a co do spolehlivosti to vyhrála 640, ale každá má svoje Jawamouchy. Hodně štěstí při nákupu.

Na každodenní ježdění co nejnovější, tedy 640. Určitě s bezkontaktním zapalováním VAPE, ideálně i s kompletním altíkem VAPE, ty jsou od roku cca 2000. Jedou i bez baterky.

Já nedávno na své jawce překročil 100 000 km







..a za chvíli na ní jedu do práce, o to více se do práce těším, když se můžu předtím projet na jawce

chiro2 píše: Já teda pánové bych také rád zakoupil Jawičku, ale nějakou starší, něco jako kejvačka (i když právě význam tohoto pojmenování neznám) ale taková ta stará kalasika.

Kejvačka, první java s zadní KYVNOU vidlicí.

Jestli možu poradit, tak si nekupuj dvouválec...ale dvěpade Panelku a podobné stroje s tímto motorem...
Ano, někteří uživatelé mají stroje spolehlivé, jeden známý má na Califu taky hrubě přes stovku, ale...

c.j.> Ty vole to si s ní obletěl zeměkouli

Jako bývalý i současný (250/559) majitel Jawy ti poradím: pro tvé účely žádnou. Měl jsem 640, přičemž koupi tohoto motocyklu (nového) považuji za svůj největší "motorkářský" omyl. Nepohodlná, nespolehlivá a výrobně totálně odfláknutá motorka bez výkonu. Jediná slušná věc na celém stroji byla plovoucí kotoučová brzda. Přesednutí na Bandita 400 byl tehdy skok do jiné galaxie - osobně bych lovil mezi dvouválcovými japonci kubatury 500. Nejsou o moc dražší a jsou úplně někde jinde.

Mě se právě asi nejvíc líbí právě 640 nebo 634. Jen tak pro zajímavost, jaké jsou možné alterbativy neJawa motorky starší do 20 tisíc kč? S tím, aby to v pohodě jelo ve dvou a s nějakým tím batohem?

Jawa 350 jedině jako veterán. Ceny ojetých japonců jsou tak nízko, že se nevyplatí dneska kupovat Jawu na každodenní používání. Na japonci (příklad CB500) si zajezdíš mnohem líp (podvozek, pneu, brzdy i motor budou o několik úrovní jinde)
Pokud přesto chceš Jawu, tak neřeš model, ale aby byla v supr stavu (žádnej bastl, ideálně předělaná na Vape, jinak origo vymazlenej stav)
přesně jak výše píše vtr78

Naposledy editováno 23.07.2013 09:34:06

dostal94 píše: no jo,zase se najde nějaký expert,co tu bude nabízet japonce,když se borec zeptá,jaký model jawy 350. Proč máš teda Každý Týden Montuji,když jsou japonci tak pohodové motorky?

Jde o to, ze Jawa je v ocich mnoha lidi porad povazovana jako levna motorka jak na porizeni tak na provoz. Realita je ale nekde jinde, o to se snad prit nebudeme. Za J350 ktera nebude uplne KO das jen o malo min penez nez za mnou vyjmenovane alternativy, pokud chces udelat GO motoru (ktery se na Japoncich az na vyjimky moc nedela) tak do toho zahucis neskutecne prachy a uz jsi davno za cenou Japonce. A to pouze v pripade, ze se ti poodari sehnat kvalitni dily, ne turecke nebo indicke, ale tomu zase odpovida cena. ve finale mas porad motorku, do ktere jsi nasypal dost penez v domneni ze je vychytana, ale porad bude trpet tim, cim trpi, bohuzel pro majitele fatalnimi problemy - zadirani pistu, praskani pistu, klika a kdo vi co jeste. Ale porad mas motorku ktera nebrzdi, krouti se ji ram a nejede.
Pokud by byl opravdovej fanda, tak si koupi nejaky starsi model, max 634, ale ne ty nove.

Ta ten zblecht o KTM ani reagovat nebudu.

Dave81 píše: Jawa 350 jedině jako veterán. Ceny ojetých japonců jsou tak nízko, že se nevyplatí dneska kupovat Jawu na každodenní používání. Na japonci (příklad CB500) si zajezdíš mnohem líp (podvozek, pneu, brzdy i motor budou o několik úrovní jinde)
Pokud přesto chceš Jawu, tak neřeš model, ale aby byla v supr stavu (žádnej bastl, ideálně předělaná na Vape, jinak origo vymazlenej stav)
přesně jak výše píše vtr78

presne tak jsem myslel to co jsem puvodne psal.

KubaLC8 píše: presne tak jsem myslel to co jsem puvodne psal.

Klííd, Jawu maj lidi buď z nostalgie, z recese, a nebo proto, že nikdy nezkusili nic jinýho. A ty který nezkusili jí jediný můžou hájit a nutit ostatní do toho, aby udělali stejnou chybu